第二十二屆中國(guó)國(guó)際冶金工業(yè)展覽會(huì)暨鐵礦石綠色智能開(kāi)采技術(shù)及綜合利用論壇圓滿(mǎn)落幕

2024年9月4日由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)、寶武資源有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合主辦的“第二十二屆中國(guó)國(guó)際冶金工業(yè)展覽會(huì)暨鐵礦石綠色智能開(kāi)采技術(shù)及綜合利用論壇”于上海新國(guó)際博覽中心N2展館順利舉行 大會(huì)于9月4日下午14:00正式開(kāi)幕，大會(huì)如期舉行，由上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司鐵礦石事業(yè)部國(guó)產(chǎn)礦部副經(jīng)理王蕊主持。

鐵礦會(huì)展

再添一海外權(quán)益鐵礦！坦桑尼亞與中國(guó)公司簽署7700萬(wàn)美元的鐵礦石開(kāi)采協(xié)議

8月3日，坦桑尼亞國(guó)家發(fā)展公司（NDC）與中國(guó)福建和興旺實(shí)業(yè)（坦桑尼亞）公司簽署了一項(xiàng)價(jià)值7700萬(wàn)美元的鐵礦石開(kāi)采協(xié)議，旨在開(kāi)發(fā)位于坦桑尼亞西南部恩瓊貝地區(qū)（Njombe Region）的馬甘加·馬蒂圖鐵礦石項(xiàng)目(Maganga Matitu Iron Ore Project),項(xiàng)目包括開(kāi)發(fā)一座鐵礦礦山、一個(gè)選礦廠及周?chē)A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

礦山動(dòng)態(tài)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國(guó)建筑鋼材價(jià)格積極跟漲 市場(chǎng)信心有所提振

中方還相應(yīng)暫?；蛉∠麑?duì)美國(guó)的非關(guān)稅反制措施 2、午后唐山遷安普方坯資源出廠含稅再次上調(diào)20，累計(jì)上調(diào)60，報(bào)2970（元/噸） 3、5月5日-5月11日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2570.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少64.4萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2354.6萬(wàn)噸，環(huán)比減少95.1萬(wàn)噸 4、5月12日，加強(qiáng)戰(zhàn)略礦產(chǎn)出口全鏈條管控工作部署會(huì)召開(kāi)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各部門(mén)要密切配合，認(rèn)真履行戰(zhàn)略礦產(chǎn)開(kāi)采、冶煉、加工、運(yùn)輸、制造、銷(xiāo)售、出口等各環(huán)節(jié)監(jiān)管職責(zé)，切實(shí)加強(qiáng)全鏈條管控 5、中汽協(xié)：今年1至4月份，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成1017.5萬(wàn)輛和1006萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)12.9%和10.8%，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量歷史上首次雙雙突破1000萬(wàn)輛。

日?qǐng)?bào)

訪力拓集團(tuán)首席執(zhí)行官石道成

集礦產(chǎn)資源勘探、開(kāi)采和加工于一身的力拓集團(tuán)于1973年成為中國(guó)首個(gè)鐵礦石供應(yīng)商經(jīng)過(guò)幾十年對(duì)華合作，中國(guó)已成為力拓在全球范圍內(nèi)最重要的市場(chǎng)之一，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了力拓超過(guò)57%的營(yíng)收 石道成說(shuō)：“中國(guó)在太陽(yáng)能、陸上風(fēng)能、電網(wǎng)擴(kuò)大、電池生產(chǎn)、固定電池及電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域取得長(zhǎng)足發(fā)展，這些都推動(dòng)了大宗商品的需求增長(zhǎng)力拓西芒杜和西坡鐵礦都將于今年投產(chǎn)，將繼續(xù)滿(mǎn)足中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求。

原料

預(yù)計(jì)2025年底投產(chǎn)！西芒杜項(xiàng)目推進(jìn)順利，全球鐵礦石市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪變局

該礦為露天開(kāi)采，現(xiàn)在主要在做項(xiàng)目基建，包括550公里的鐵路、港口接駁碼頭等，預(yù)計(jì)年底可以發(fā)運(yùn)第一船礦石 業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，由于西芒杜鐵礦體量大，該項(xiàng)目投產(chǎn)后將會(huì)對(duì)中國(guó)乃至國(guó)際鐵礦石供給格局產(chǎn)生較大影響 除體量大外，西芒杜鐵礦露天開(kāi)采成本較低，或與主流礦山成本持平，而運(yùn)費(fèi)方面也具有較高的經(jīng)濟(jì)效益公司人士對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，由于海運(yùn)路途較遠(yuǎn)，與澳大利亞相比海運(yùn)費(fèi)可能略高，但業(yè)內(nèi)更多的是對(duì)標(biāo)巴西的海運(yùn)費(fèi)。

原料

“WINNING SIMANDOU 1”交船，韋立攜手寶武全力推進(jìn)西芒杜項(xiàng)目

他指出，西芒杜項(xiàng)目是中國(guó)寶武海外投建的最重要的鐵礦石項(xiàng)目，將對(duì)中國(guó)鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與安全水平的提升產(chǎn)生重要影響目前，西芒杜項(xiàng)目各項(xiàng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在如火如荼地推進(jìn)過(guò)駁系統(tǒng)是打通西芒杜鐵礦石運(yùn)輸通道的關(guān)鍵一環(huán)，將實(shí)現(xiàn)礦石開(kāi)采、鐵路運(yùn)輸、港口中轉(zhuǎn)到海上運(yùn)輸?shù)臒o(wú)縫銜接，舉足輕重！ 曹傳根表示：“韋立集團(tuán)是我們?cè)谖髅⒍彭?xiàng)目的戰(zhàn)略合作伙伴，是航運(yùn)界、鋁土礦開(kāi)采業(yè)世界一流的著名企業(yè)寶武資源正與韋立集團(tuán)攜手并進(jìn)，努力推動(dòng)西芒杜項(xiàng)目的如期建成投產(chǎn)。

原料

西非尼日利亞鋼鐵產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新的增長(zhǎng)

同月，尼日利亞本土企業(yè)Chart and Capstone Integrated Limited與中國(guó)國(guó)機(jī)集團(tuán)（Sinomach）簽署諒解備忘錄，計(jì)劃在科吉州投資10億美元建設(shè)鐵礦石制鋼項(xiàng)目2024年12月，尼日利亞政府宣布將私有化ASC和Itakpe鐵礦，以吸引更多投資者，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展 這些舉措展現(xiàn)了尼日利亞鋼鐵產(chǎn)業(yè)的廣闊發(fā)展前景隨著這些重要投資項(xiàng)目的推進(jìn)，預(yù)計(jì)尼日利亞的鐵礦石開(kāi)采和鋼鐵生產(chǎn)將迎來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

礦山動(dòng)態(tài)

85%的鐵礦石研究者都愛(ài)看，這份年度報(bào)告又來(lái)啦！

該報(bào)告分為全球刊與中國(guó)刊，正文字?jǐn)?shù)合計(jì)近15萬(wàn)，深入回顧了過(guò)去三年全球與中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)，并對(duì)明年鐵礦石供需格局進(jìn)行展望 內(nèi)容上涵蓋鐵礦上下游明細(xì)數(shù)據(jù)，從海內(nèi)外礦山產(chǎn)能設(shè)計(jì)、開(kāi)采、運(yùn)輸、高爐消耗等數(shù)據(jù)的角度，解讀鐵礦全行業(yè)上下游發(fā)展變化。

手機(jī)版頻道

《中國(guó)鐵礦標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略2034》白皮書(shū)發(fā)布

11月22日，冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院聯(lián)合寶武資源、中國(guó)冶金礦山企業(yè)協(xié)會(huì)，在首屆冶金礦山綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展高峰論壇上共同發(fā)布了《中國(guó)鐵礦標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略2034》白皮書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)白皮書(shū)） 白皮書(shū)提出中國(guó)鐵礦標(biāo)準(zhǔn)化中長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)，以及中國(guó)鐵礦石標(biāo)準(zhǔn)化工作建議，進(jìn)一步補(bǔ)全了冶金礦山行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)短板，旨在通過(guò)完善鐵礦石技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范鐵礦石資源的開(kāi)采、加工、利用和貿(mào)易行為，提升鐵礦石產(chǎn)品質(zhì)量，降低開(kāi)采和生產(chǎn)成本，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

原料

國(guó)際礦業(yè)巨頭，與中企共同開(kāi)發(fā)全球最大鐵礦

今年7月，力拓宣布，投資開(kāi)發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦石的所有條件均已滿(mǎn)足這一成就的背后，離不開(kāi)中國(guó)企業(yè)的努力和貢獻(xiàn) 鮑達(dá)民介紹，力拓通過(guò)與幾內(nèi)亞政府、中鋁鐵礦合資成立的Simfer公司，持有西芒杜鐵礦南部區(qū)塊(3、4號(hào)區(qū)塊)的開(kāi)采權(quán)，中鋁鐵礦的主要股東為中鋁集團(tuán)和中國(guó)寶武 鮑達(dá)民表示，西芒杜鐵礦項(xiàng)目是目前全球最大的新建采礦項(xiàng)目，該項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)時(shí)面臨重重挑戰(zhàn)。

聚焦

國(guó)際礦業(yè)巨頭與中企共同開(kāi)發(fā)全球最大鐵礦

今年7月，力拓宣布，投資開(kāi)發(fā)幾內(nèi)亞西芒杜高品位鐵礦石的所有條件均已滿(mǎn)足這一成就的背后，離不開(kāi)中國(guó)企業(yè)的努力和貢獻(xiàn) 鮑達(dá)民介紹，力拓通過(guò)與幾內(nèi)亞政府、中鋁鐵礦合資成立的Simfer公司，持有西芒杜鐵礦南部區(qū)塊(3、4號(hào)區(qū)塊)的開(kāi)采權(quán)，中鋁鐵礦的主要股東為中鋁集團(tuán)和中國(guó)寶武 鮑達(dá)民表示，西芒杜鐵礦項(xiàng)目是目前全球最大的新建采礦項(xiàng)目，該項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)時(shí)面臨重重挑戰(zhàn)。

原料

不一定所有人都需要！但研究鐵礦石85%的人都愛(ài)看的鐵礦石報(bào)告

內(nèi)容上涵蓋鐵礦上下游明細(xì)數(shù)據(jù)，從海內(nèi)外礦山產(chǎn)能設(shè)計(jì)、開(kāi)采、運(yùn)輸、高爐消耗等數(shù)據(jù)的角度，解讀鐵礦全行業(yè)上下游發(fā)展變化； 并利用全球與中國(guó)鐵礦石市場(chǎng)供需平衡表，預(yù)判2025年市場(chǎng)行情，幫助市場(chǎng)交易者深入了解市場(chǎng)發(fā)展，有助于客戶(hù)從全局出發(fā)，了解內(nèi)外礦的發(fā)展趨勢(shì)。

鐵礦會(huì)展

Mysteel專(zhuān)訪：高頂十載繪芳華 砥礪前行向未來(lái)

目前每年自產(chǎn)和銷(xiāo)售近 500 萬(wàn)噸高品 位鋁土礦 高頂國(guó)際多元化商品組合重點(diǎn)包含煤炭，每年銷(xiāo)售超過(guò) 600 萬(wàn)噸印尼電煤，是印尼重要的本地和出口 煤炭貿(mào)易商之一其它商品包括鐵礦石、陰極銅、鎳、石灰石和河沙等 以下為 Mysteel 對(duì)高頂國(guó)際本次采訪的內(nèi)容 Mysteel: 高頂國(guó)際去年起在幾內(nèi)亞承包的礦山開(kāi)始對(duì)外出售，在此期間面臨了哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)？ Victor Tan: 我們看到了這一業(yè)務(wù)拓展所帶來(lái)的諸多機(jī)會(huì)，幾內(nèi)亞擁有世界上最大規(guī)模的可開(kāi)采鋁土礦 儲(chǔ)量，目前每年供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)一半的鋁土礦資源需求，高達(dá)一億噸，持續(xù)發(fā)展?jié)摿σ彩欠浅＞薮蟮摹?/p>

國(guó)際資訊

澳洲礦業(yè)勘探公司漢考克強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)：24財(cái)年凈盈利超50億美元

該項(xiàng)目由漢考克（70%）持有多數(shù)股權(quán)，其他少數(shù)股東包括丸紅株式會(huì)社（15%）、浦項(xiàng)制鐵（12.5%）和中國(guó)鋼鐵集團(tuán)（2.5%）羅伊山項(xiàng)目擁有綜合高品位鐵礦，配備344公里重載鐵路系統(tǒng) 2.阿特拉斯（Atlas Iron）位于西澳大利亞，Atlas Iron于2018年被漢考克公司收購(gòu)，從皮爾巴拉地區(qū)北部的韋伯山（Mt Webber）、桑吉夫嶺（Sanjiv Ridge）和米拉加（Miralga）礦山開(kāi)采和出口直運(yùn)鐵礦石（DSO）產(chǎn)品有阿特拉斯粉（Atlas Fines）和阿特拉斯塊（Atlas Lump）。

礦山動(dòng)態(tài)

姚林：不斷提升我國(guó)鐵礦資源保障能力，助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

同時(shí)，中國(guó)鋼鐵工業(yè)的高速發(fā)展帶來(lái)鐵礦石需求的快速增長(zhǎng)，而我國(guó)的資源保障體系建設(shè)未能及時(shí)跟上鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，由此產(chǎn)生以下幾方面問(wèn)題 一是自有鐵素原料無(wú)法滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展需求伴隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程，我國(guó)鋼鐵工業(yè)蓬勃發(fā)展，2020年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到歷史峰值，并連續(xù)4年保持在10億噸以上，但上游鐵素資源供應(yīng)落后于下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，產(chǎn)業(yè)鏈平衡配置問(wèn)題突出國(guó)產(chǎn)礦方面，我國(guó)鐵礦石資源儲(chǔ)量豐富，但稟賦不足，呈現(xiàn)貧礦多、富礦少、中小型礦多、礦石類(lèi)型復(fù)雜、難開(kāi)采等特征，國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)開(kāi)發(fā)和穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)面臨諸多挑戰(zhàn)。

聚焦

姚林：不斷提升我國(guó)鐵礦資源保障能力 助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

伴隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進(jìn)程，我國(guó)鋼鐵工業(yè)蓬勃發(fā)展，2020年粗鋼產(chǎn)量達(dá)到歷史峰值，并連續(xù)4年保持在10億噸以上，但上游鐵素資源供應(yīng)落后于下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度，產(chǎn)業(yè)鏈平衡配置問(wèn)題突出國(guó)產(chǎn)礦方面，我國(guó)鐵礦石資源儲(chǔ)量豐富，但稟賦不足，呈現(xiàn)貧礦多、富礦少、中小型礦多、礦石類(lèi)型復(fù)雜、難開(kāi)采等特征，國(guó)產(chǎn)礦供應(yīng)開(kāi)發(fā)和穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)面臨諸多挑戰(zhàn)海外權(quán)益礦方面，中國(guó)企業(yè)“出?！逼鸩捷^晚，對(duì)海外優(yōu)質(zhì)鐵礦資源投資開(kāi)發(fā)不足廢鋼方面，相比美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史較短，鋼材蓄積量、廢鋼資源量不足，形成了以高爐轉(zhuǎn)爐為主的長(zhǎng)流程發(fā)展路徑，廢鋼鐵加工配送體系存在企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)業(yè)集中度低、加工裝備水平參差不齊、加工質(zhì)量有待提高等問(wèn)題，尚不能完全滿(mǎn)足鋼鐵企業(yè)“精料入爐”的需求。

行業(yè)熱點(diǎn)

好望角型散貨船運(yùn)價(jià)升至12周來(lái)最高水平

而在一天前，類(lèi)似航次的運(yùn)價(jià)為11.55美元/噸在大西洋，巴西鐵礦石開(kāi)采商淡水河谷是海岬型船需求的主要來(lái)源，南美與歐洲之間的跨大西洋貿(mào)易運(yùn)價(jià)飆升 “市場(chǎng)情緒依然看漲，”波羅的海交易所的分析師表示，被稱(chēng)為C8的跨大西洋航線上的固定裝置使平均運(yùn)價(jià)上漲了近28%雖然從巴西南部和西非到中國(guó)的活動(dòng)仍然有限，但經(jīng)紀(jì)人表示，市場(chǎng)得到了很好的支持，船東幾乎沒(méi)有降低報(bào)價(jià)的跡象淡水河谷以約12.50美元/噸的價(jià)格買(mǎi)下了Olympia Ocean Carriers公司180,000 DWT的“Cape Breeze”號(hào)（從巴西馬德里亞角碼頭到鹿特丹的航次）。

船舶

澳大利亞鐵礦石資源的分布情況

從全球產(chǎn)量占比來(lái)看，澳大利亞產(chǎn)量占全球近四成，西澳大利亞州為主要貢獻(xiàn)者 澳大利亞出口量與產(chǎn)量變化趨勢(shì)相同，產(chǎn)量變化共經(jīng)歷三個(gè)階段：2002—2007年，產(chǎn)量逐年抬升；2008—2015年，礦山進(jìn)入投產(chǎn)釋放周期，提產(chǎn)加速；2016—2022年，產(chǎn)量進(jìn)入平穩(wěn)期 澳大利亞為我國(guó)第一大鐵礦石進(jìn)口國(guó)，占我國(guó)鐵礦石進(jìn)口總量的六成以上盡管中國(guó)鐵礦石儲(chǔ)量位居世界第四，但由于國(guó)內(nèi)鐵礦石資源品位較低、開(kāi)采難度大、環(huán)保政策限制等因素，產(chǎn)量并不能滿(mǎn)足需求，因此作為全球鋼材產(chǎn)量第一大國(guó)，中國(guó)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依賴(lài)度非常高。

原料

中州期貨：鐵礦石港口庫(kù)存持續(xù)下降，震蕩運(yùn)行

8月5日-8月11日，中國(guó)47港鐵礦石到港總量2429.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少375.8萬(wàn)噸；中國(guó)45港鐵礦石到港總量2354.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少256.0萬(wàn)噸；澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2443.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少92.6萬(wàn)噸澳洲發(fā)運(yùn)量1639.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少171.3萬(wàn)噸8月9日，美國(guó)商務(wù)部發(fā)布公告稱(chēng)，對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼制輪轂（SteelWheels）作出第一次反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼快速日落復(fù)審終裁印度賈坎德邦通過(guò)礦產(chǎn)法案，增加開(kāi)采鐵礦石附加稅，該法案將對(duì)開(kāi)采的不同礦產(chǎn)按每公噸征收附加稅，其中鐵礦石將加征稅100盧比。

機(jī)構(gòu)

耶弗拉茲集團(tuán)：俄羅斯鋼鐵巨頭的全球版圖與2024年戰(zhàn)略展望

原定Timir首先進(jìn)入第一階段Tayozhnoye礦床的開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)年開(kāi)采能力300萬(wàn)噸，成功開(kāi)采后再陸續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)鐵精礦、球團(tuán)和直接還原鐵以及繼續(xù)開(kāi)發(fā)剩余礦床Desovskoye、Tarynnakhskoye和Gorkitskoye在項(xiàng)目規(guī)劃中，鐵礦石產(chǎn)品將運(yùn)往Evraz鋼廠和中國(guó)以及東南亞市場(chǎng)然而面臨2028年許可證即將到期，截止目前該項(xiàng)目仍未有任何開(kāi)發(fā)進(jìn)度的好消息傳來(lái)或許，Timir鐵礦在等待新的投資注入，以激活其開(kāi)發(fā)潛力。

礦山動(dòng)態(tài)