快訊播報
鐵礦石跌到300快訊
- 2025-09-28 17:22
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華東鋼絞線價格震蕩運行，8月受焦炭提漲及鐵礦石漲價支撐維持高位，9月成本支撐減弱導(dǎo)致價格回落。大型企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定，中小企業(yè)因利潤壓縮謹(jǐn)慎排產(chǎn)?；椖刻峁﹦傂孕枨?，但中小市政項目資金到位率低，采購量減少。市場進入供需博弈階段，預(yù)計節(jié)后價格漲幅有限，短期或維持在4300-4400元/噸區(qū)間震蕩。
- 2025-09-09 17:14
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9月9日全國45個主要城市重廢平均價2101元/噸，較上一交易日價格上漲7元/噸。今日鋼價局部上漲，鐵礦石期貨漲超2%，相關(guān)品種方面看目前唐山遷安鋼坯價格暫穩(wěn)，現(xiàn)價格含稅報3000元/噸，焦炭首輪提降落地，鐵礦石價格上漲，廢鋼市場穩(wěn)中上調(diào)，供需緊平衡，基地貿(mào)易商快進快出操作為主，綜合來看，預(yù)計明日廢鋼價格或小漲。
- 2025-08-11 17:42
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【Mysteel晚餐：寶鋼大幅上調(diào)9月價格，鐵礦石到港量下降】8月11日，寶鋼9月冷熱軋調(diào)價：厚板基價上漲200；熱軋基價上漲200；酸洗基價上漲300；普冷基價上漲300。（單位：元/噸）；8月4日-8月10日，中國47港鐵礦石到港總量2571.6萬噸，環(huán)比減少50.8萬噸；中國45港到港總量2381.9萬噸，環(huán)比減少125.9萬噸。
- 2025-08-04 17:29
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【Mysteel晚餐：南方東海鋼鐵電爐點火，鐵礦石到港量增加】7月28日-8月3日，中國47港鐵礦石到港總量2622.4萬噸，環(huán)比增加302.7萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2507.8萬噸，環(huán)比增加267.3萬噸。7月28日-8月3日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2532.2萬噸，環(huán)比減少223.7萬噸。澳洲發(fā)運量1780.2萬噸，環(huán)比減少79.4萬噸。巴西發(fā)運量752.0萬噸，環(huán)比減少144.4萬噸。8月4日上午，廣東南方東海鋼鐵有限公司（南方東海）電爐順利點火，1450mm熱軋卷板生產(chǎn)線即將正式投產(chǎn)。其熱卷成品厚度為1.2-19mm，寬度為700-1300mm，年產(chǎn)能400萬噸。
- 2025-07-24 15:22
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7月24日，西澳鐵礦石公司Mount Gibson發(fā)布2025年第二季度（即澳25財年Q4）運營報告。二季度鐵礦石開采量68萬噸，環(huán)比增長22.1%，同比下降5.0%，25財年全年鐵礦石開采量233.5萬噸，同比下降37.7%；二季度鐵礦石銷量為63.2萬噸，環(huán)比下降11.6%，同比下降27.5%，25財年全年鐵礦石銷量261.5萬噸，略低于財年銷量指導(dǎo)目標(biāo)下限（270-300萬濕噸）。
鐵礦石跌到300市場行情
按綜合排序
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9月30日(17:50)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:52
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9月30日(17:50)太倉港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-09-30 17:50
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9月30日(17:50)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-09-30 17:55
鐵礦石跌到300相關(guān)資訊
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BDI指數(shù)也就是波羅的海干散貨運價指數(shù)，反映著世界幾條主要航線的即期運費變化，主要涉及糧食、鐵礦石、煤炭等大宗原材料的運輸 業(yè)內(nèi)人士表示，近期BDI指數(shù)大幅波動，波動最大的就是海岬型船指數(shù)，該指數(shù)在去年高點是8萬美元/天，然后到1月底是6000美元/天，最近租金又在快速回升，相對處于一個中高運價水平數(shù)據(jù)顯示，BDI指數(shù)從去年10月的最高點5600多點下跌到今年1月的1300點附近，四個月跌超70%。
船舶
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干散貨船租金一天一個價，BDI指數(shù)一個多月飆漲超60%
BDI指數(shù)也就是波羅的海干散貨運價指數(shù)，反映著世界幾條主要航線的即期運費變化，主要涉及糧食、鐵礦石、煤炭等大宗原材料的運輸一家海運貨代公司負(fù)責(zé)人告訴記者，近期BDI指數(shù)大幅波動，干散貨船的租金一天一個價波動最大的就是海岬型船舶的指數(shù)，它在去年高點是8萬美元/天，然后到1月底是6000美元/天，最近租金又在快速回升，相對處于一個中高運價水平 數(shù)據(jù)顯示，BDI指數(shù)從去年10月的最高點5600多點下跌到今年1月的1300點附近，四個月跌超70%。
聚焦
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四、總結(jié) 從短期來看，隨著國內(nèi)部分地區(qū)新冠疫情的階段性反彈（近期有多地集中反彈的跡象），目前國內(nèi)政府單位企業(yè)都是提倡在工作地過年，減少回家過年，以防疫情的二次感染給當(dāng)前來之不易的控制埋下一層隱患，部分企業(yè)將選擇權(quán)交給一線工人，不回家過年（或提前回家過年）多方式來減少人員密集、交叉感染的可能性但是相對來說，更多工人會選擇后者的方式（相對吻合國情）來過年，因此下游工廠或在近期便陸續(xù)開始放假，短期內(nèi)國內(nèi)需求或有所滯空，相對于去年的早過年，今年或是另類的（提早過年）； 從中期來看，當(dāng)前價格并不支持市場繼續(xù)大漲，相反小幅下跌更屬于情理之中（當(dāng)前存貨仍有至少兩三百利潤在手），價格進一步下跌（幅度在300以上）或給貿(mào)易商冬儲訂貨的信心，即便中長期看好，經(jīng)歷過前高的貿(mào)易商在看過高價市場不買賬的前提下并不會選擇追高訂貨，所以跌到當(dāng)前訂貨成本的價格才會陸續(xù)讓建倉冬儲成為一種選擇方式； 從長期來看，今年高價原料（鐵礦石、焦煤焦炭、硅錳硅鐵等）直接帶來的影響便是鋼廠將這一部分高價轉(zhuǎn)接給了訂貨單位，以保證自身利潤來正常運作，而貿(mào)易企業(yè)也“順?biāo)浦邸睂⑦@一部分轉(zhuǎn)接給了下游單位，帶來的直接影響便是部分下游單位虧損，入不敷出，從長遠(yuǎn)的供給關(guān)系來看極為不健康，今年的虧損多靠之前的盈利填補，目前國內(nèi)經(jīng)濟或迎來新一輪的騰飛，在中國十四五規(guī)劃的落實執(zhí)行下，保證中小微企業(yè)生存的前提下，筆者更傾向于下游企業(yè)隨之提漲成品材料，使得鋼鐵原材料價格得以堅挺，保證全方面經(jīng)濟的穩(wěn)步增長，后續(xù)多發(fā)展挖掘國內(nèi)原材料礦山或成為一項必不可少的工作。
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