Mysteel晚餐：鐵礦石到港量減少，房地產(chǎn)市場仍在調(diào)整過程

◎國家統(tǒng)計局： （1）1-5月份，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.2%，增速較1-4月份小幅回落0.1個百分點。

資訊

鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦實施全過程精益管理推動運營績效指標(biāo)持續(xù)提升

鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦聚焦打造“三個世界級”目標(biāo)，將精益管理作為完成全年目標(biāo)重要抓手，實施以精益理念為指導(dǎo)、以精益項目為牽引、以精益人才為支撐的全過程精益管理，推動效率、成本、質(zhì)量等運營績效指標(biāo)持續(xù)提升2023年，該礦鐵精礦完全成本同比大幅降低 提高政治站位，厚植精益管理理念該礦充分認(rèn)識推進精益管理工作重要性，加強頂層設(shè)計，高起點謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)布局，以識別消除生產(chǎn)運營中各種浪費、解決推進高效運營過程中存在的問題為切入點，召開專題研討會，細化落實整改方案；通過邀請業(yè)內(nèi)專家授課、到先進單位對標(biāo)學(xué)習(xí)交流等方式不斷提高全員精益管理意識，將精益管理理念貫穿改革發(fā)展全過程，探索具有齊礦特色的精益管理實施路徑，促進企業(yè)管理高效運營。

爐料

張華：鐵礦石（球團礦）PCR及EPD開發(fā)過程回顧與解讀

2023年4月6日，中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會第八屆三次理事（擴大）會議暨2023國產(chǎn)鐵礦石全產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇在上海寶山盛大召開本屆高峰論壇為期三天7日下午大會現(xiàn)場，寶武資源有限公司高級副總裁、黨委常委 張華就“鐵礦石（球團礦）PCR及EPD開發(fā)過程回顧與解讀”做精彩演講 寶武資源有限公司高級副總裁、黨委常委張華 首先，張華高級副總裁提出在雙碳工作中國政府向世界作出承諾、二十大報告再次強調(diào)要積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和以及在《巴黎協(xié)定》框架條約下，全球都在行動的背景下，寶武資源踐行習(xí)近平總書記對中國寶武碳達峰碳中和工作的親自批示精神，以行業(yè)引領(lǐng)為己任，錨定了綠色低碳冶金路徑，對當(dāng)下鐵礦石、球團礦全生命周期碳足跡進行了分析和研究，于今年元月份全球首發(fā)了系列鐵礦石（球團礦）EPD。

鐵礦會展

5月鋼市將迎需求強弱轉(zhuǎn)換！鋼價或延續(xù)低位區(qū)間波動

”東海期貨觀點認(rèn)為，若把時間周期拉長到二季度末，鋼材供應(yīng)大概率回落 綜合分析供需兩端變化，劉慧峰判斷，5月份鋼材市場大概率是一個去利潤的過程，價格或仍延續(xù)區(qū)間震蕩走勢預(yù)計螺紋鋼運行區(qū)間在每噸3000至3300元，熱卷運行區(qū)間在每噸3100至3300元 另外，從鐵礦石方面來看，劉慧峰表示，鑒于5月份鋼材需求可能會見到上半年頂部，且多數(shù)鋼廠已經(jīng)處于滿產(chǎn)狀態(tài)，鐵水日產(chǎn)繼續(xù)向上空間也不大。

鋼材

提供應(yīng)對國際大宗商品風(fēng)險管理工具，海南國際清算所上線人民幣海漂鐵礦石掉期業(yè)務(wù)

作為人民幣海漂鐵礦石掉期指數(shù)提供方，上海鋼聯(lián)鐵礦研究員表示，上海鋼聯(lián)作為長期深耕中國市場的大宗商品資訊機構(gòu)，價格指數(shù)經(jīng)過了IOSCO（國際證監(jiān)會組織）認(rèn)證，在黑色金屬和其他大宗商品領(lǐng)域的價格指數(shù)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿，其鐵礦石價格指數(shù)廣泛應(yīng)用在鋼廠與礦山的長協(xié)合同及礦山招標(biāo)結(jié)算中此次海南國際清算所推出的合約采用了Mysteel62%澳粉遠期現(xiàn)貨價格指數(shù)，該指數(shù)基于真實成交數(shù)據(jù)編制，確保了價格發(fā)現(xiàn)過程的透明度與公信力。

部委協(xié)會

Mysteel鐵礦石季報---- 二季度鐵礦石價格震蕩下行

從近幾年季節(jié)性走勢和礦山新增項目來看，進口礦二季度到港量相較一季度提升可能性較大；需求方面來看，暫無無控產(chǎn)政策影響的情況下，成材表需將見頂，二季度出口壓力加大，黑色產(chǎn)業(yè)或?qū)㈤_始負(fù)反饋，鐵水產(chǎn)量在二季度或經(jīng)歷一個先高后低的過程在供需影響下，預(yù)計47港鐵礦石庫存將先窄幅波動后累庫 價格走勢方面，季節(jié)性角度看，選取近十四年（2011年-2024年）62%澳粉指數(shù)研究發(fā)現(xiàn)，二季度價格均值低于一季度的比例為71.4%，同時考慮到今年外部宏觀環(huán)境沖擊，疊加二季度鐵礦石供增需減的基本面格局，二季度價格將整體弱于一季度，季度均價中樞下移至94美元左右。

月報

Mysteel：首鋼京唐轉(zhuǎn)爐單工序大廢鋼比冶煉再次取得新突破

面對廢鋼比提升帶來的入爐熱量虧損，團隊成員精心細化管理措施，精準(zhǔn)調(diào)控各環(huán)節(jié)工藝參數(shù)，保障了轉(zhuǎn)爐的穩(wěn)定運行，為本次轉(zhuǎn)爐單工序55%廢鋼比冶煉的順穩(wěn)生產(chǎn)提供了有力支撐 首鋼京唐轉(zhuǎn)爐大廢鋼比冶煉過程中，廢鋼的占比最高可達到50%以上，通過在轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)過程中添加大比例的廢鋼，可有效減少鐵水加入量，對于減少鐵礦石的進口依賴起到緩解作用高廢鋼比減少對鐵礦石、焦煤等原生資源的依賴，緩解資源枯竭壓力，符合循環(huán)經(jīng)濟理念。

熱點聚焦

Mysteel朱克東：4月鐵礦石基本面供需兩旺 價格震蕩下行

回顧3月份鐵礦石基本面供需兩旺，價格因供給快速恢復(fù)而回落：從目前數(shù)據(jù)來看，3月份鐵礦石發(fā)運量環(huán)比增加2500萬噸以上，雖然與去年同期差不多，但絕對值為歷史極高水平；國內(nèi)鐵精粉產(chǎn)量也是在春節(jié)之后快速恢復(fù)，雖然還沒回到去年同期水平，但環(huán)比來看比市場預(yù)期的要快一些；需求鋼廠持續(xù)復(fù)產(chǎn)，國內(nèi)鐵水產(chǎn)量快速恢復(fù)，同環(huán)比均有增加；不過由于季節(jié)性原因，3月份鐵礦石整體還是處于供給過剩的階段，海漂庫存大幅累庫，壓港庫存、廠內(nèi)庫存小幅累庫，港口庫存小幅去庫；同時市場減產(chǎn)預(yù)期，貿(mào)易商投機性需求大幅減弱，導(dǎo)致鐵礦石月度均價環(huán)比下跌5個美元左右； 展望4月份鐵礦石基本面仍供需兩旺，價格或進一步走低：進入四月份，雖然海外供給季節(jié)性回落，但由于前期澳洲臺風(fēng)的量還沒回補完、巴西天氣好轉(zhuǎn)也有一定增量，導(dǎo)致海外供給下降并不明顯，同比預(yù)計仍處于近六年的最高水平，而國內(nèi)鐵礦石仍處于復(fù)產(chǎn)的過程，產(chǎn)量進一步增加；需求端預(yù)計上半月國內(nèi)鐵水產(chǎn)量或?qū)⒃?39~240附近見頂，鐵礦石處于緊平衡階段；但一方面考慮鐵水見頂，后續(xù)需求端缺乏想象空間，供給端新增產(chǎn)能在陸續(xù)釋放；另一方面貿(mào)易商庫存居高不下，減產(chǎn)的預(yù)期又在，投機性需求也難以啟動，鐵礦石價格均值或?qū)⑦M一步下移，預(yù)計可能下降至98美元附近。

主編視角

福能期貨：需求逐步見頂，鐵礦石回升高度受限

雖然此消息仍有待證實，但粗鋼壓減的擾動持續(xù)存在，將限制鐵礦石的需求預(yù)期 從全球角度來看，歐美等經(jīng)濟體在高通脹、加息的壓力下，工業(yè)生產(chǎn)和鋼材需求下降，導(dǎo)致生鐵總產(chǎn)量下降2月全球高爐鋼廠生鐵產(chǎn)量9705萬噸，同比下降2.6%海外需求疲弱，難以提振鐵礦石價格 整體來看，終端需求成色不足將導(dǎo)致鐵水產(chǎn)量上行空間受限，鐵礦石需求處于逐步見頂?shù)?em class='keyword'>過程中，增速將開始放緩，預(yù)期偏弱 供應(yīng)依舊寬松 3月在澳洲颶風(fēng)擾動結(jié)束后，鐵礦石發(fā)運重回高位，3月全球鐵礦石發(fā)運1.25億噸，同比增加509萬噸。

原料

大有期貨：鐵礦石短期遇支撐，中期仍承壓

值得注意的是，上周價格止跌反彈過程中，主力合約持倉量持續(xù)下降，表明反彈動力主要來自空頭止盈離場，而非多頭主動增倉因此，后期盤面反彈的持續(xù)性存疑 綜合來看，短期內(nèi)鐵礦石期貨價格在半年線附近仍有支撐宏觀政策的積極信號、鋼材需求旺季的到來以及鋼廠利潤的小幅改善，均為鐵礦石價格提供了托底支撐然而，從中長期來看，鐵礦石價格面臨的下行壓力較為明顯海外供應(yīng)增加、港口庫存累積以及粗鋼產(chǎn)量調(diào)控政策的實施，都可能對鐵礦石價格形成壓力。

原料

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：底部已現(xiàn)，修復(fù)待穩(wěn)

從現(xiàn)貨周均價格看，焦煤上周環(huán)比下跌1.55%，跌幅居前；鐵礦石、焦炭和螺紋鋼的價格也分別出現(xiàn)超過1%的回調(diào)；而熱軋卷板則表現(xiàn)相對堅挺，僅微幅下跌0.18%，成為跌幅最小的品種整體來看，黑色系商品承受“需求驗證受挫+供給擾動上行”雙重壓力，進入主動調(diào)整階段 不過，市場也在下跌過程中顯現(xiàn)出一定的抗跌特征，交易情緒也變得謹(jǐn)慎糾結(jié)：部分品種價格在周中低點附近獲得支撐，顯示出階段性調(diào)整或已臨近尾聲。

觀點

尋烏縣新天地年采選40萬噸鐵礦石技改項目環(huán)境影響評價文件擬批準(zhǔn)公示

服務(wù)期滿后采礦場、排土場、廢石場、礦山道路等采礦廢棄地采取復(fù)墾和生態(tài)修復(fù)，開采過程應(yīng)進行水土流失防治，對開采過程及服務(wù)期滿須進行生態(tài)監(jiān)測和對野生的動植物進行保護 公眾參與情況（摘自環(huán)評報告） 根據(jù)建設(shè)單位編制的《尋烏縣新天地鐵礦有限公司年采選40萬噸鐵礦石技改項目環(huán)境影響評價公眾參與說明》，通過網(wǎng)絡(luò)（尋烏縣政府信息公開網(wǎng)站）、報紙（經(jīng)濟晚報）及張貼（華星村村委會）等方式對環(huán)境影響評價信息進行了公開。

原料

Mysteel鋼鐵市場周度觀察：黑色系價格——短期修復(fù)延續(xù)但階段性壓力遞增

本文為Mysteel大客戶服務(wù)部《周度觀察》精簡版，原文已于上周六（3月15日）發(fā)出 根據(jù)前一周研判，黑色系市場上周開啟價格修復(fù)窗口隨著國內(nèi)重要會議閉幕，市場邏輯逐步回歸基本面，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供需兩端同步改善：一方面高爐鐵水產(chǎn)量穩(wěn)步回升，另一方面下游需求階段性回暖，推動黑色系商品價格企穩(wěn)回升 黑色系弱勢修復(fù)過程中，品種表現(xiàn)分化明顯： 1. 原料端：鐵礦石領(lǐng)漲，焦煤、焦炭承壓 鐵礦石漲幅居前，青島港 PB 粉環(huán)比上漲 1.2%，受港口庫存下降及高爐鐵水產(chǎn)量回升支撐。

觀點

招標(biāo)公告-達州鋼鐵新廠區(qū)檢測部全水自動測試系統(tǒng)

符合國標(biāo)GB/T211 煤中全水分的測定方法及GB/T10322.5 鐵礦石交貨批水分含量的測定；滿足GB/T211-2017和GB/T10322.5-2016標(biāo)準(zhǔn)要求 2 系統(tǒng)需實現(xiàn)自動掃碼、稱量、檢查性干燥、棄料處理、測定過程數(shù)據(jù)信息采集與統(tǒng)計、備份等功能。

日報

山東環(huán)富國際貿(mào)易有限公司榮獲“黑金杯”2024第九屆全球鐵礦供應(yīng)商20強

山東環(huán)富國際貿(mào)易有限公司是一家以大宗商品（鐵礦石、煤炭、鋼材、水泥熟料等）進出口、房地產(chǎn)、鋼材貿(mào)易、現(xiàn)代物流業(yè)等板塊為支柱產(chǎn)業(yè)的大型貿(mào)易企業(yè)以金屬礦產(chǎn)、能源、鋼材進出口為依托，依靠專業(yè)的團隊提供專業(yè)化的服務(wù)，廣泛開展共贏合作 公司自成立已以來，得到了社會各界的大力支持公司以山東各港口為基礎(chǔ)，業(yè)務(wù)關(guān)系輻射山東、河北、山西、河南、江蘇等地鋼廠目前已與多家大型鋼廠建立了良好的合作關(guān)系，在業(yè)務(wù)操作過程中深受客戶的肯定與信任，得到了廣大客戶的一致認(rèn)可。

鐵礦評選

力拓將投資18億美元擴建西澳Brockman鐵礦石礦區(qū)

確保這一項目的實施將延長Brockman礦區(qū)的開采壽命這對我們的業(yè)務(wù)、西澳大利亞以及澳大利亞經(jīng)濟都是有利的”“力拓在皮爾巴拉地區(qū)開采鐵礦石已有近60年的歷史，我們的新礦山項目將確保我們能夠在未來幾十年繼續(xù)滿足全球?qū)?em class='keyword'>鐵礦石的持續(xù)需求” 據(jù)悉，BS1是力拓一系列替代項目之一，另外的Western Range項目建設(shè)已完成90%以上，預(yù)計將于2025年上半年首次出礦；Hope Downs 1和West Angelas的維持項目正在審批過程中。

礦山動態(tài)

王國棟院士：生成式AI+鋼鐵，建設(shè)中國式現(xiàn)代化的鋼鐵行業(yè)

通過數(shù)據(jù)自動學(xué)習(xí)特征，避免了手工特征提取帶來的局限性，并減少復(fù)雜性，簡化了模型設(shè)計E2E算法已經(jīng)成功應(yīng)用到全部鋼鐵“黑箱”過程，表明這種標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)習(xí)方法是可以信賴的，特別適于應(yīng)用到材料研究“黑箱”過程的全局求解 3.6系統(tǒng)架構(gòu) 鋼鐵工業(yè)是典型的流程工業(yè)鋼鐵工業(yè)的原料，即鐵礦石和煤炭及其它輔料，在一系列內(nèi)部狀態(tài)無法感知的“黑箱”中，控制冶煉和加工過程中極其復(fù)雜的物理與化學(xué)變化，以獲得需要的材料質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

鋼材

Mysteel：悲觀者的終章，樂觀者的起點——2025年鋼鐵行業(yè)突圍戰(zhàn)

結(jié)合前文提及，國內(nèi)鋼材需求在今年上半年大概率出現(xiàn)慣性下滑，這也將提高觸發(fā)黑色產(chǎn)業(yè)鏈需求負(fù)反饋邏輯的概率，而高庫存、高供給、高利潤的鐵礦石無疑將成為帶領(lǐng)黑色產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)供需再平衡過程的“天選之子” 目前鋼價的糾結(jié)走勢是市場矛盾的體現(xiàn)，供需再平衡的過程也是消除基本面矛盾的過程，供不應(yīng)求向上調(diào)整，供過于求向下調(diào)整，現(xiàn)階段無疑向下調(diào)整的概率更大，但與去年不同的是，筆者認(rèn)為2025年不具備長期下跌的基礎(chǔ)，即便下跌或者深跌也有基礎(chǔ)短周期內(nèi)快速修復(fù)甚至反轉(zhuǎn)。

主編視角

漣鋼汽車熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團漣鋼成功實現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車熱成型鋼，二氧化碳減排量超過43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對鐵礦石資源的過度依賴，還能大幅度降低煉鋼過程的碳排放，是實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對長流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門齊心協(xié)力，攻艱克難，開發(fā)了多工序聯(lián)動廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實現(xiàn)60%廢鋼比的汽車熱成型鋼試制。

其它動態(tài)

天津發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)

根據(jù)國家空氣質(zhì)量會商結(jié)果，預(yù)計從3月7日起，京津冀及周邊地區(qū)將出現(xiàn)一次重污染天氣過程按照區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控要求和《天津市重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》（津政辦規(guī)〔2023〕9號）有關(guān)規(guī)定，經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)，市重污染天氣應(yīng)急指揮部發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，從3月7日零時起啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，具體措施如下： 一、強制性減排措施 1.對工業(yè)企業(yè)管控，依據(jù)2024年12月底新修訂的重污染天氣應(yīng)急減排清單，通過停止涉氣排放生產(chǎn)線或主要產(chǎn)排污環(huán)節(jié)（設(shè)備）、提高治污效率等方式，嚴(yán)格落實相應(yīng)的應(yīng)急減排措施； 2.停止室外建筑拆除、噴涂、粉刷、切割、護坡噴漿作業(yè)； 3.除涉及保障類建設(shè)工程和應(yīng)急搶險任務(wù)外，停止所有施工工地的土石方作業(yè)（包括土石方開挖、回填、場內(nèi)倒運、摻拌石灰、混凝土剔鑿等作業(yè)，建筑工程配套道路和管溝開挖作業(yè)），渣土存放點全面停止生產(chǎn)、運行； 4.各區(qū)應(yīng)采取科學(xué)措施，根據(jù)空氣溫度及相對濕度，對本行政區(qū)域內(nèi)主要道路適時調(diào)整濕法作業(yè)頻次，降低濕法作業(yè)頻次時應(yīng)適當(dāng)加大吸掃作業(yè)力度； 5.施工工地、企事業(yè)單位停止使用國二及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油非道路移動機械（承擔(dān)緊急檢修作業(yè)任務(wù)的除外）； 6.停止使用國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的建筑垃圾、渣土、砂石料等運輸車輛上路行駛； 7.重點行業(yè)企業(yè)按照生態(tài)環(huán)境部技術(shù)指南和本市重污染天氣重點行業(yè)企業(yè)績效分級要求，落實重型載貨車運輸管理措施（貨車白名單車輛除外）； 8.用車大戶停止使用國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨車（含燃氣）進行運輸（貨車白名單車輛除外）； 9.天津港區(qū)域內(nèi)停止使用國五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重型載貨車（含燃氣）進行鐵礦石、焦炭短倒運輸。

鋼材