Mysteel數(shù)據(jù)解讀：全球鐵礦石發(fā)運量小幅增長，澳洲發(fā)往中國比例重回高位

本期全球鐵礦石發(fā)運量經(jīng)歷上期大幅下降后有小幅回升，本期值為3044.3萬噸，環(huán)比增加31.1萬噸，略低于上月均值39.7萬噸，高于今年均值及去年同期水平，整體來看發(fā)運量目前仍處在今年以來的相對高位 分國別來看，本期除巴西發(fā)運量回升明顯外，澳洲以及非主流發(fā)運均呈下降趨勢其中巴西發(fā)運量799.7萬噸，環(huán)比增加118.9萬噸，高于今年周均水平；非主流發(fā)運繼續(xù)回落47.9萬噸至446.1萬噸，較今年周均低27.5萬噸，其中南非環(huán)比降幅為60.2%、馬來西亞環(huán)比降幅為70.1%。

主編視角

Mysteel解讀：1-4月份非主流鐵礦石發(fā)運量與中國非主流鐵礦石到港量趨勢劈叉原因解析

因此今年的非主流礦發(fā)運和到港增量趨勢明顯分化 通過今年全球非主流發(fā)中國比例，和中國進口非主流礦占比變化可見一斑鋼聯(lián)統(tǒng)計全球鐵礦石發(fā)運量顯示，今年1-4月份，非主流發(fā)往中國比例平均水平44.1%，較去年提高6.6%；另外中國45港鐵礦石到港量數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月份，中國非主流礦進口比例平均水平14.70%，較去年提高1.12%，而海關(guān)口徑，非主流礦進口比例17.35%，較去年提高2.66%。

主編視角

澳大利亞黑德蘭港3月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比增長24%

據(jù)皮爾巴拉港務(wù)局官方公布數(shù)據(jù)顯示，3月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3814.6萬噸，同比去年同期（4043.4萬噸）下降5.7%，環(huán)比2月發(fā)運量（3073萬噸）增長24% 3月黑德蘭港至全球鐵礦石總發(fā)運量4667萬噸，同比去年同期（4673萬噸）下降0.13%，環(huán)比2月發(fā)運量（3749萬噸）增長24.5% 黑德蘭港主要被BHP，F(xiàn)MG，羅伊山，Atlas和PMI使用。

市場動態(tài)

海外鋼礦：澳大利亞黑德蘭港2月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降14%

澳大利亞黑德蘭港2月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降14% 據(jù)黑德蘭官方公布數(shù)據(jù)顯示，2月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3073萬噸，同比去年同期（3326萬噸）下降7.6%，環(huán)比1月發(fā)運量（3556萬噸）下降14% 2月黑德蘭港至全球鐵礦石總發(fā)運量3749萬噸，同比去年同期（3879萬噸）下降3.4%，環(huán)比1月發(fā)運量（4223萬噸）下降11.2%。

鋼礦動態(tài)

澳大利亞黑德蘭港2月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比下降14%

據(jù)黑德蘭官方公布數(shù)據(jù)顯示，2月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3073萬噸，同比去年同期（3326萬噸）下降7.6%，環(huán)比1月發(fā)運量（3556萬噸）下降14% 2月黑德蘭港至全球鐵礦石總發(fā)運量3749萬噸，同比去年同期（3879萬噸）下降3.4%，環(huán)比1月發(fā)運量（4223萬噸）下降11.2% 黑德蘭港主要被BHP，F(xiàn)MG，羅伊山，Atlas和PMI使用 黑德蘭港2月具體發(fā)運數(shù)據(jù)如下： 。

市場動態(tài)

澳大利亞黑德蘭港12月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比上升16%

澳大利亞黑德蘭港12月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比上升16% 據(jù)黑德蘭官方公布數(shù)據(jù)顯示，12月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3996萬噸，同比去年同期（4140萬噸）下降3.5%，環(huán)比11月發(fā)運量（3444萬噸）上升16% 12月黑德蘭港至全球總發(fā)運量4650萬噸，同比去年同期（4737萬噸）下降1.84%，環(huán)比11月發(fā)運量（4163萬噸）上升11.7%。

鋼礦動態(tài)

澳大利亞黑德蘭港12月至中國鐵礦石發(fā)運量環(huán)比上升16%

據(jù)黑德蘭官方公布數(shù)據(jù)顯示，12月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3996萬噸，同比去年同期（4140萬噸）下降3.5%，環(huán)比11月發(fā)運量（3444萬噸）上升16% 12月黑德蘭港至全球總發(fā)運量4650萬噸，同比去年同期（4737萬噸）下降1.84%，環(huán)比11月發(fā)運量（4163萬噸）上升11.7% 黑德蘭港主要被BHP,FMG，羅伊山，Atlas和PMI使用 黑德蘭港12月具體發(fā)運數(shù)據(jù)如下。

市場動態(tài)

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量增至高位，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（4.30-5.9）

2.基本面：中國進口鐵礦石基本面供降需增，港口庫存小幅去庫 2.1 鐵礦石供應(yīng)：本期發(fā)運、到港均回落，下期發(fā)運、到港均有所回落 近期全球鐵礦石發(fā)運量環(huán)比回落，處于近三年同期中等水平。

進口礦周評

Mysteel早報：節(jié)后原料價格升高 無縫管價格偏穩(wěn)運行

（2）建筑鋼材：各地市場現(xiàn)貨報價變化不一，鋼廠生產(chǎn)基本正常，出庫情況較節(jié)前相比明顯減少，目前廠商對于5月市場整體謹慎樂觀 （3）鐵礦石：由于澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量降低明顯本期澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2540.4萬噸，環(huán)比減少217.9萬噸澳洲發(fā)運量1769.2萬噸，環(huán)比減少226.0萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1518.4萬噸，環(huán)比減少128.9萬噸。

每日分析

中州期貨：鐵礦石震蕩運行

4月21日-4月27日，中國47港鐵礦石到港總量2679.6萬噸，環(huán)比增加230.4萬噸；中國45港鐵礦石到港總量3188.2萬噸，環(huán)比增加187.5萬噸4月21日-4月27日，全球鐵礦石發(fā)運2679.6萬噸，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2758.4萬噸，環(huán)比增加320.7萬噸澳洲發(fā)運量1995.2萬噸，環(huán)比增加196.0萬噸；巴西發(fā)運量763.2萬噸，環(huán)比增加124.6萬噸 ③綜合來看，鐵礦石供需雙強，全球發(fā)運量回升，近端到港量回升。

機構(gòu)

Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量增至高位，短期鐵礦石價格震蕩運行（4.25-4.30）

2.基本面：中國進口鐵礦石基本面供需雙強，港口庫存小幅累庫 2.1 鐵礦石供應(yīng)：本期發(fā)運、到港均回升，下期發(fā)運、到港均有所回落 近期全球鐵礦石發(fā)運量環(huán)比回升，處于近三年同期最高位。

進口礦周評

Mysteel解讀：短期進口鐵礦石價格震蕩運行（4.18-4.25）

鋼廠利潤方面，鋼廠利潤周環(huán)比小幅走擴15元/噸，目前江蘇螺紋鋼即期毛利為158元/噸 2.基本面：中國進口鐵礦石基本面供需雙強，港口庫存小幅累庫 2.1 鐵礦石供應(yīng)：本期發(fā)運回升、到港回落，下期發(fā)運回升、到港小增 近期全球鐵礦石發(fā)運量窄幅波動，發(fā)運環(huán)比回升，處于近三年同期偏高位。

進口礦周評

Mysteel：山東型材市場五月節(jié)后市場價格或先抑后揚

需求方面：下游調(diào)坯廠成品材成交較好，產(chǎn)能利用率維持高位，對坯需求維持較高水平 成本方面：焦煤方面：整體供應(yīng)面相對需求側(cè)相對充足，依舊存在價格承壓預(yù)期預(yù)計短期煤價弱穩(wěn)運行 焦炭方面：焦炭供應(yīng)始終保持相對充足，鋼廠采購偏穩(wěn)定，鐵水高位運行，繼續(xù)提產(chǎn)空間有限，支撐價格繼續(xù)上漲的動力不足第二輪漲價證偽可能性走強，節(jié)后或有承壓下行風(fēng)險 鐵礦石方面：全球鐵礦石發(fā)運量、中國鐵礦石到港量環(huán)比均有所走高，同時國產(chǎn)礦部分礦山檢修結(jié)束后產(chǎn)量有所恢復(fù)，鐵礦石供給再次進入擴張周期;而鋼廠高爐復(fù)產(chǎn)告一段落，本周主要是上周復(fù)產(chǎn)的高爐帶來的延續(xù)影響，鐵水產(chǎn)量或?qū)⒁婍?供給擴張、需求見頂，鐵礦石基本面由緊平衡逐步走向?qū)捤?，?em class='keyword'>鐵礦石價格形成抑制;但考慮到臨近放假，鋼廠會有一定的補庫需求，短期對價格存在一定支撐;因此，整體來看，鐵礦石價格雖然會走弱，但其跌幅有限:五一節(jié)后，無補庫預(yù)期的情況下，疊加成材季節(jié)性走弱，鐵礦石價格或?qū)⒃俅伍_啟下行周期。

主編視角

Mysteel解讀：短期進口鐵礦石價格震蕩運行（4.14-4.18）

月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團隊3月31日預(yù)計，4月份中國鐵礦石市場維持緊平衡，47港鐵礦石庫存窄幅波動 3.下周展望 展望下周，結(jié)合季節(jié)性規(guī)律及近期天氣情況預(yù)計，下期全球鐵礦石發(fā)運量預(yù)計小幅回升；需求方面，預(yù)計下周日均鐵水產(chǎn)量小幅增加；庫存方面，下周預(yù)計整體卸貨入庫量或?qū)⒏哂诔鰩炝?，下?7港港口庫存或?qū)⒗蹘臁?/p>

進口礦周評

Mysteel節(jié)后預(yù)測：全國工業(yè)線材價格繼續(xù)窄幅調(diào)整

考慮到歐美對中國新能源車加征關(guān)稅或?qū)嵤┓囱a貼措施，一定程度上壓制出口增長預(yù)期不過受益于以舊換新補貼、新能源車購置稅減免延續(xù)等政策刺激，和消費回暖，預(yù)計5月汽車用鋼量小幅環(huán)比增加，結(jié)構(gòu)高端化趨勢顯著 3.成本端：原料價格或?qū)⑵?，做多鋼廠利潤 5月份，鐵礦石海外發(fā)運量大概率回升，而鐵水產(chǎn)量已然見頂，預(yù)估節(jié)后庫存或?qū)⒎潘桑瑑r格下行風(fēng)險較大；焦炭方面，近期焦化企業(yè)發(fā)起焦炭第二輪提漲，但部分鋼并未同意，焦炭第二輪提漲暫且擱置，預(yù)計短期落地難度較大，整體焦煤繼續(xù)弱勢運行；廢鋼方面，近期電弧爐開工率、產(chǎn)能利用率維持較高水平，且廢鋼性價比逐漸凸顯，鋼廠用廢積極性或有望提高，短期需求預(yù)期較樂觀。

工業(yè)線材

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250428）

2025年04月21日-04月27日Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2758.4萬噸，環(huán)比增加320.7萬噸。

運量分析

中州期貨：鐵礦石震蕩運行

4月7日-04月13日，中國47港到港總量2617.9萬噸，環(huán)比增加258.8萬噸；中國45港到港總量2525.5萬噸，環(huán)比增加336.8萬噸；北方六港到港總量1026.9萬噸，環(huán)比減少58.5萬噸全球發(fā)運量2907.7萬噸，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2434.8萬噸，環(huán)比增加41.8萬噸澳洲發(fā)運量1706.3萬噸，環(huán)比增加47.1萬噸，巴西發(fā)運量728.5萬噸，環(huán)比減少5.4萬噸 ③綜合來看，鐵礦石供弱需強，全球發(fā)運量回落，近端到港量回升。

策略研究

Mysteel早讀：李強總理重磅發(fā)聲，國際礦山公布鐵礦石產(chǎn)量

◎力拓：2025年一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量為6980萬噸，環(huán)比降19%，同比降10%一季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石發(fā)運量為7070萬噸，環(huán)比降17%，同比降9% ◎中國和越南發(fā)布關(guān)于持續(xù)深化全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、加快構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體的聯(lián)合聲明，加快兩國發(fā)展戰(zhàn)略對接，落實好共建“一帶一路”倡議和“兩廊一圈”框架對接合作規(guī)劃，優(yōu)先加快推進兩國鐵路、高速公路、口岸基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

資訊

中州期貨：全球發(fā)運量下降，礦價震蕩運行

澳洲發(fā)運量1659.2萬噸，環(huán)比減少327.2萬噸；巴西發(fā)運量733.9萬噸，環(huán)比增加72.5萬噸中國47港進口鐵礦石庫存總量14905.39萬噸，較上周一下降97.98萬噸 ③綜合來看，鐵礦石供弱需強，全球發(fā)運量回落，近端到港量持續(xù)下降鐵水產(chǎn)量持續(xù)回升，港口庫存下降，鋼廠庫存小幅下降特朗普關(guān)稅政策引發(fā)全球不確定性增強，市場波動加劇 操作建議：觀望

機構(gòu)

平頂山市：嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能

2025年，集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運量年均增長15%以上，市內(nèi)水路貨運量突破200萬噸；力爭全市公路貨物周轉(zhuǎn)量占比較2022年下降10個百分點，鐵礦石、焦炭等大宗物料清潔運輸（含使用新能源汽車運輸，下同）比例達到80%加快推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，充分發(fā)揮既有線路效能，推動共線共用和城市鐵路場站適貨化改造加快實施鐵路專用線進企入園工程，推動平西鐵路、中國尼龍城鐵路專用線建設(shè)新建（改擴建）項目原則上采用清潔運輸方式，并將清潔運輸作為項目審核和監(jiān)管重點。

鋼材