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更新時(shí)間：2025-08-21

快訊播報(bào)

造坦克鐵礦石快訊

2025-08-08 16:03

本周生鐵市場(chǎng)主穩(wěn)個(gè)調(diào)，成交一般。周內(nèi)期鋼寬幅震蕩，市場(chǎng)心態(tài)放緩，商家有暗降促成交的操作，實(shí)單一單一議為主。各生鐵企業(yè)仍有前期訂單排產(chǎn)，可售庫(kù)存仍處低位，需求端下游鑄造企業(yè)以剛需為主，短期內(nèi)難有增量。目前焦炭開(kāi)啟第六輪漲價(jià)，鐵礦石震蕩整理，原料材成本對(duì)生鐵價(jià)格仍有支撐。綜合來(lái)看，各生鐵企業(yè)低價(jià)出貨意愿偏低，預(yù)計(jì)下周生鐵市場(chǎng)穩(wěn)中盤(pán)整運(yùn)行。

2025-07-14 11:37

近日，京唐港51號(hào)、52號(hào)散貨泊位工程項(xiàng)目順利通過(guò)河北省自然資源廳用海批復(fù)。該項(xiàng)目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，年通過(guò)能力2560萬(wàn)噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國(guó)內(nèi)首個(gè)在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計(jì)建造的30萬(wàn)噸級(jí)重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭。

2025-06-24 11:07

據(jù)Mysteel不完全統(tǒng)計(jì)，2025年1-6月河北省共批復(fù)鐵礦石相關(guān)項(xiàng)目51個(gè)。其中，鐵礦礦山、有色礦山企業(yè)投資項(xiàng)目核準(zhǔn)或【變更】有21個(gè)；企業(yè)投資項(xiàng)目備案或【變更】有9個(gè)；企業(yè)、事業(yè)單位工業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目備案或【變更】，礦山開(kāi)發(fā)項(xiàng)目（非金屬、非煤礦山）備案或【變更】各有5個(gè)；煉鐵項(xiàng)目備案【變更】，建設(shè)工程、臨時(shí)建設(shè)工程規(guī)劃許可，企業(yè)投資項(xiàng)目備案，節(jié)能審查各有2個(gè)。

2025-06-10 17:36

【Mysteel晚餐：我國(guó)首個(gè)再生商品期貨上市，澳巴鐵礦石港庫(kù)下降】6月10日，我國(guó)期貨市場(chǎng)首個(gè)再生商品品種鑄造鋁合金期貨及期權(quán)在上海期貨交易所正式掛牌交易。當(dāng)日主力2511合約收盤(pán)價(jià)19190元/噸，漲幅4.49%。6月2日-6月8日，澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1252.1萬(wàn)噸，環(huán)比下降55.9萬(wàn)噸，庫(kù)存連續(xù)下滑。

2025-04-18 15:51

本周生鐵價(jià)格主流持穩(wěn)，成交一般。周內(nèi)期鋼偏弱震蕩，商家心態(tài)不樂(lè)觀，為促成交有低價(jià)拋貨現(xiàn)象，而生鐵企業(yè)因價(jià)格下行，利潤(rùn)微薄或倒掛，挺價(jià)意愿較強(qiáng)。供需方面，個(gè)別生鐵企業(yè)高爐有停產(chǎn)計(jì)劃，生鐵供應(yīng)將有所減量，疊加生鐵性?xún)r(jià)比上升，部分長(zhǎng)流程鋼廠采購(gòu)積極性尚可，生鐵企業(yè)廠內(nèi)庫(kù)存有所下降，但下游鑄造企業(yè)采購(gòu)仍偏謹(jǐn)慎，鑄造生鐵和球墨鑄鐵需求仍顯弱勢(shì)。成本方面，焦炭仍有提漲預(yù)期，但落地難度較大，鐵礦石震蕩整理，原料材成本支撐一般。綜合來(lái)看，在成本支撐一般、需求仍顯低迷的背景下，商家多持觀望心態(tài)，預(yù)計(jì)下周生鐵市場(chǎng)生鐵持穩(wěn)整理。

造坦克鐵礦石市場(chǎng)行情

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    12月8日，記者獲悉，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)旗下品牌組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，其中，歐拉和沙龍、魏牌和坦克的管理團(tuán)隊(duì)合并，分別由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任沙龍和歐拉雙品牌CEO、坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO，實(shí)施各自體系下的雙品牌運(yùn)作此外，哈弗、長(zhǎng)城皮卡繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)作 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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    調(diào)整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運(yùn)營(yíng)的模式，可以理解為‘1套渠道、1.5套組織、2個(gè)品牌 ’，確保進(jìn)一步集中優(yōu)勢(shì)資源，全面提升運(yùn)營(yíng)效率和協(xié)同”長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁傅小康表示 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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