印度JSW公司鐵礦石單船裝載量達(dá)歷史新高

據(jù)外媒報(bào)道，印度JSW Paradip Terminal Private Limited(JSW）公司在一艘CAPE船“MV Star Lyra"中裝載了14.1萬噸鐵礦石，創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄該批鐵礦由JSW公司發(fā)運(yùn)，突破了自Paradip港建立以來在單艘船上裝載最高紀(jì)錄

鋼礦動(dòng)態(tài)

引領(lǐng)全球潮流！上船院自主研發(fā)成就VLOC世界品牌

而鐵礦石的供應(yīng)基本來自澳大利亞、巴西和印度上船院審慎研判全球礦砂航運(yùn)市場發(fā)展新趨勢，依托雄厚的民用船舶設(shè)計(jì)力量，毅然決然進(jìn)軍VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 從零開始，從改裝船起步2006年，經(jīng)過市場競標(biāo)，上船院如愿承接了將一艘大型單殼油船改裝為23.6萬噸VLOC的設(shè)計(jì)訂單，一躍跨入VLOC設(shè)計(jì)領(lǐng)域 通過對改裝船總體布置、船舶結(jié)構(gòu)和壓載系統(tǒng)全面詳細(xì)的可行性分析和優(yōu)化再設(shè)計(jì)，并順利通過實(shí)船營運(yùn)檢驗(yàn)，使得這艘即將被淘汰的油輪脫胎換骨，重獲新生，獲得船東的交口稱贊。

船舶

20240507Mysteel航運(yùn)市場日評

澳洲及巴西航線有較多貨盤涌入海運(yùn)市場，市場多余運(yùn)力得到進(jìn)一步消耗，運(yùn)價(jià)出現(xiàn)明顯上升印度航線貨盤有所增加，加之受東南亞煤炭穩(wěn)定輸出影響，區(qū)域運(yùn)力有所收縮，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)上調(diào)整體看來，國際干散貨市場鐵礦石、煤炭的穩(wěn)定釋放，增強(qiáng)船東挺價(jià)信心，預(yù)計(jì)國際干散貨運(yùn)價(jià)仍將向強(qiáng)調(diào)整

日評

[冰醋酸]：亞洲冰醋酸市場周度綜述（20240425）

據(jù)貿(mào)易消息人士稱，4月25日華東地區(qū)的國內(nèi)鐵礦石價(jià)格在本周內(nèi)下調(diào)了100元/噸，為3050-3150元/噸，但是發(fā)往印度AA市場的中國FOB船貨的報(bào)價(jià)穩(wěn)定在380美元/噸，因?yàn)?月初有一批5月份裝船的船貨已經(jīng)售出中國醋酸FOB價(jià)格4月25日，價(jià)格為374美元/噸，一周比一周低1美元/噸，這為其他亞洲市場帶來了趨勢CFR遠(yuǎn)東和CFR東南亞醋酸價(jià)格美元/噸分別下跌1美元/噸和479美元/噸，分別為4月25日。

國際價(jià)格行情

20240418Mysteel航運(yùn)市場日評

澳洲及巴西航線貨量較前日稍有減少，但市場實(shí)際成交良好，運(yùn)力供需相對均衡，運(yùn)價(jià)穩(wěn)步上升印度航線貨盤有所增加，受東南亞煤炭火熱影響，運(yùn)力有所收縮，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)整體看來，國際干散貨市場鐵礦石、煤炭持續(xù)穩(wěn)定釋放，提振了交易情緒，船東喊價(jià)較高，預(yù)計(jì)國際干散貨運(yùn)價(jià)仍將向強(qiáng)調(diào)整

日評

全球首艘！上船院設(shè)計(jì)甲醇雙燃料VLOC接獲訂單

針對貨艙區(qū)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和考量，貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上，使得該船不僅可以裝載鐵礦石，更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達(dá)到滿艙滿載基于上船院對超大型礦砂船（VLOC）航行線路及海況的多年研究，推出了適應(yīng)印度洋中高緯度區(qū)域風(fēng)浪中航行的低波浪增阻線型，綜合性能提升5%以上，給船東帶來更具競爭力的營運(yùn)油耗裝貨設(shè)計(jì)既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭，也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨(dú)特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料，同時(shí)應(yīng)用甲醇/燃油兼用艙的設(shè)計(jì)思路，使得船舶在全生命周期內(nèi)滿足CII不同階段的要求，為船東提供了更加綠色經(jīng)濟(jì)的解決方案。

船舶

[PVC日評]：成本支撐減弱 PVC基本面驅(qū)動(dòng)有限（20231017）

塑料，PVC操盤必讀，市場分析

日評

[PVC]：隆眾早訊--周三版

寧夏地區(qū)主流貿(mào)易價(jià)格上調(diào)50元/噸，烏海地區(qū)貿(mào)易價(jià)格計(jì)劃上調(diào)50元/噸采購市場預(yù)計(jì)出現(xiàn)區(qū)域性價(jià)格上調(diào)，整體調(diào)漲氛圍濃郁 8日亞洲主要PVC生產(chǎn)商公布9月PVC預(yù)售船期報(bào)價(jià)，環(huán)比8月上調(diào)70-80美元/噸，CIF印度漲80在900美元/噸，CFR中國漲70在885美元/噸 　大商所、鄭商所夜盤收盤，跌多漲少豆油、鐵礦石等跌超1%，PP、焦炭等小幅下跌；玻璃、菜粕等漲超1%，純堿、豆二等小幅上漲。

早間提示

淡水河谷在華簽署七項(xiàng)合作文件

這些合作文件的簽署時(shí)間恰逢淡水河谷第一船鐵礦石運(yùn)往中國50周年 “淡水河谷作為中國長達(dá)50年的合作伙伴和中國鋼鐵行業(yè)值得信賴的原材料供應(yīng)商，始終秉持對中國市場的長期承諾” 譚思遙先生表示，“我們將繼續(xù)向中國供應(yīng)優(yōu)質(zhì)的鐵礦石產(chǎn)品，支持中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，并進(jìn)一步深化與中國在可持續(xù)開采和低碳解決方案等領(lǐng)域的合作伙伴關(guān)系” 印尼項(xiàng)目投資協(xié)議 淡水河谷在印度尼西亞的子公司淡水河谷印尼與太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司（“太鋼集團(tuán)”）和山東鑫?？萍脊煞萦邢薰荆ā蚌魏！保┮押炇痦?xiàng)目投資協(xié)議，將在印尼莫羅瓦利縣建設(shè)回轉(zhuǎn)窯電爐（RKEF）鎳鐵冶煉廠及其配套設(shè)施，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)鎳7.3萬噸。

礦山動(dòng)態(tài)

BDI坐“過山車”，業(yè)內(nèi)熱盼航運(yùn)衍生品推出

” “全球干散貨需求有望逐步回暖”高明宇分析，鐵礦石方面，盡管我國終端需求尚未回暖，但補(bǔ)庫預(yù)期使得市場看好需求前景；煤炭方面，印度電廠的補(bǔ)庫節(jié)奏加快，以保障其雨季電力供應(yīng)整體看，盡管目前歐美地區(qū)的通脹和偏緊的貨幣政策將給全球經(jīng)濟(jì)增速帶來壓力，但作為全球最大的干散貨進(jìn)口國，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)活力的逐步釋放將成為全球大宗商品需求增長的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，也將提振各船型的運(yùn)價(jià)走勢。

爐料

商船三井和GAIL再簽一艘新建LNG船期租合同

商船三井將加強(qiáng)其在印度的存在和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，繼續(xù)積極努力利用其作為世界上最大的LNG船船東和管理公司之一所積累的專業(yè)知識和網(wǎng)絡(luò)，提供高質(zhì)量的LG運(yùn)輸服務(wù)，以精確滿足客戶的需求 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

船舶

Mysteel周報(bào)：全國棕櫚油市場先跌后漲（12.8-12.15）

周內(nèi)馬棕BMD先跌后漲，周中MPOB報(bào)告發(fā)布數(shù)據(jù)來看，11月產(chǎn)量及庫存減量均超預(yù)期，形成支撐，扭轉(zhuǎn)了下跌態(tài)勢印尼計(jì)劃調(diào)整CPO參考價(jià)格，印度棕櫚油進(jìn)口大幅上漲，均支撐馬棕價(jià)格國內(nèi)方面，上周末大量買船，國內(nèi)供應(yīng)預(yù)期持續(xù)寬松，國內(nèi)疫情影響下，食用油需求較難恢復(fù)，本周南北基差有所扭轉(zhuǎn)，華北基差走強(qiáng)，華南基差走弱截至本周四，國內(nèi)24度全國均價(jià)在7830元/噸，較上周跌230元/噸，跌幅2.85% 詳情請點(diǎn)擊： 棕櫚油周度報(bào)告（12.8-12.15）.pdf 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

周評

Mysteel日報(bào)：全國棕櫚油偏弱走勢

成交量94.32萬手，持倉量減少779手至40.45萬手 四、 短期預(yù)測 馬幣走強(qiáng)打壓棕櫚油價(jià)格，船運(yùn)公司發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，印度需求依舊強(qiáng)勁，歐盟及中國需求轉(zhuǎn)弱，SPPOMA數(shù)據(jù)顯示，馬來西亞棕櫚油產(chǎn)量環(huán)比減少5.43%，后續(xù)產(chǎn)量擔(dān)憂對價(jià)格形成支撐國內(nèi)來看，雖然疫情政策改善，棕櫚油需求改善有限，國內(nèi)近期到港集中，庫存繼續(xù)累庫，內(nèi)部繼續(xù)偏弱 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

日評

Mysteel：印度自征稅50%后 東岸出口59.5%鐵礦石

6月16日，印度礦商Vedanta以招標(biāo)形式，外售一船7月份裝期品位為59.5%的印粉，總量達(dá)14.5萬噸，據(jù)了解，成交價(jià)格為8月指數(shù)12%折扣 據(jù)了解這是自5月印度政府向58%品位以上征收50%出口關(guān)稅后，第一批通過招標(biāo)出口的印度粉礦，同時(shí)這也是Vedanta時(shí)隔十年再度從東岸奧里薩邦出口鐵礦石,此次成功出口也得益于Vedanta在東岸奧里薩邦新收購的礦山 根據(jù)Mysteel了解到，奧里薩邦鐵礦石產(chǎn)能目前大約在1.55億噸，有望于2025年達(dá)到2.09億噸。

聚焦

Mysteel：2022年中國鐵礦石供需平衡推演（6月更新）

印度調(diào)整關(guān)稅后，我們根據(jù)船期計(jì)算，預(yù)計(jì)從7月份開始，中國進(jìn)口印度礦一周的量大概會(huì)環(huán)比減少40萬噸，折算到每個(gè)月大概會(huì)少160萬噸（詳情請見文章Mysteel：印度礦新出口關(guān)稅——偏短期擾動(dòng)，實(shí)際影響有限） 伊朗調(diào)整關(guān)稅后，假設(shè)其出口結(jié)構(gòu)不出現(xiàn)大幅波動(dòng)，由于其上次加征關(guān)稅為2019年底，對比2020年和2019年的伊朗鐵礦石供需情況，其鐵礦石年產(chǎn)量減少740萬噸，出口減少1000萬噸，故其內(nèi)需增加了260萬噸左右，大約一個(gè)月內(nèi)需增加了20萬噸。

研究報(bào)告

印度“入場”，全球鐵礦石供需格局存變數(shù)

俄烏沖突爆發(fā)后，烏克蘭鐵礦石出口受阻，全球鐵礦石供應(yīng)因此變得緊張，印度礦開始轉(zhuǎn)向歐洲、南非、東南亞等國，以此來替代烏克蘭精粉和烏克蘭球團(tuán)此外，由于俄羅斯和烏克蘭是重要的鋼材出口國，導(dǎo)致歐洲等地的鋼材供給出現(xiàn)缺口，鋼材價(jià)格一度推漲，鋼材出口利潤也水漲船高在此期間印度加大了鋼材出口，而印度國內(nèi)鐵礦石的緊缺卻極大地限制了鋼廠的生產(chǎn)印度為了實(shí)現(xiàn)2030—2031年3億噸鋼鐵產(chǎn)能的愿景，以合適的價(jià)格保證適當(dāng)鐵品位鐵礦石的供應(yīng)以滿足國內(nèi)鋼廠的需求至關(guān)重要，此次印度調(diào)高對鐵礦石的出口關(guān)稅正是旨在更大限度地保證國內(nèi)鋼廠的鐵礦石供應(yīng)。

爐料

Mysteel：印度礦新出口關(guān)稅——偏短期擾動(dòng)，實(shí)際影響有限

今年一季度，印度出口的651萬噸鐵礦石中有63%是球團(tuán)礦，剩余部分中主要以58%以下品位的低品粉礦為主，占比33%；58-60%品位粗粉占比4%所以從數(shù)量級來說，新關(guān)稅政策影響的是球團(tuán)礦而非低品粗粉根據(jù)新政策，球團(tuán)礦出口稅率將從0%提升至45%，58%以上品位粉礦稅率從30%提升至50%，58以下品位粉礦從0%提升至50% 印度的鐵礦石主要出口地分別為東海岸和西海岸，其中東海岸地區(qū)的成本較高，大約在FOB 40-50美金的水準(zhǔn)，同時(shí)只能通過較小的巴拿馬型船運(yùn)至中國；西海岸地區(qū)的成本相對較低，普遍低于30美金，且可以通過較大的海峽型船運(yùn)輸。

研究報(bào)告

BDI指數(shù)連續(xù)5周上漲創(chuàng)4個(gè)月新高

綜觀一周干散貨海運(yùn)市場呈上漲態(tài)勢好望角型船市場由于澳大利亞礦商保持較高的出貨量，加上隨著天氣情況改善，巴西礦運(yùn)輸需求也有提振明顯，促使運(yùn)輸鐵礦石的好望角型船運(yùn)價(jià)增加，所以好望角型BCI指數(shù)周漲37%，達(dá)到近21周新高；巴拿馬型與超靈便型船市場，受益于近期印度進(jìn)口煤采購力度明顯增強(qiáng)，而糧食市場出貨也有所增加，運(yùn)輸需求集中釋放，令以運(yùn)輸煤炭及谷物為主的巴拿馬型與超靈便型船運(yùn)價(jià)增加，巴拿馬型BPI指數(shù)周漲4.3；超靈便型BSI指數(shù)單周漲近1%。

船舶

Mysteel周報(bào)：疫情擾動(dòng)加劇 需求放量有限（3.12-3.18）

4.2、印度JSW公司鐵礦石單船裝載量達(dá)歷史新高 據(jù)外媒報(bào)道，印度JSW Paradip Terminal Private Limited(JSW）公司在一艘CAPE船“MV Star Lyra"中裝載了14.1萬噸鐵礦石，創(chuàng)下了歷史最高紀(jì)錄。

進(jìn)口礦周評

全球鋼鐵市場生變，印度入場瓜分“蛋糕”

伴隨著海外鋼價(jià)走強(qiáng)，鋼材出口利潤水漲船高，這是一塊誘人的蛋糕印度正盯著這塊蛋糕，在積極爭取盧布-盧比結(jié)算機(jī)制、低價(jià)購買俄羅斯石油資源、加大工業(yè)品出口等 英國《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》近日刊登了印度金達(dá)爾鋼鐵公司總經(jīng)理VR Sharma的觀點(diǎn)，認(rèn)為俄烏戰(zhàn)爭背景下，印度將增加對歐盟和中東和北非國家的鋼鐵出口Sharma表示，國際油價(jià)、海運(yùn)費(fèi)、鐵合金、鎳、錳等特種合金以及鈮、鈦等更多合金的價(jià)格上漲，焦煤價(jià)格和鐵礦石同樣上漲，鋼材每噸的生產(chǎn)成本上漲了5000盧比，但出口到歐洲或中東時(shí)，因?yàn)闅W洲的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于印度的價(jià)格，例如，3月6日歐洲的熱軋卷價(jià)格為每噸1200—1250美元，而印度國內(nèi)市場為每噸950美元，相差200—250美元/噸，因此出口越多，利潤就越多。

鋼材