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更新時(shí)間：2025-10-05

快訊播報(bào)

鐵礦石進(jìn)口船載量快訊

2025-09-26 17:28

【Mysteel晚餐：鐵礦石港庫(kù)增加，高爐鐵水產(chǎn)量上升 】本周，全國(guó)47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫(kù)存總量14550.68萬(wàn)噸，環(huán)比增加169.00萬(wàn)噸；日均疏港量351.41萬(wàn)噸，增0.38萬(wàn)噸。在港船舶數(shù)量99條，降3條。本周，247家鋼廠高爐開(kāi)工率84.45%，環(huán)比增加0.47個(gè)百分點(diǎn)，同比增加6.22個(gè)百分點(diǎn)；日均鐵水產(chǎn)量 242.36萬(wàn)噸，環(huán)比增加1.34萬(wàn)噸，同比增加17.50萬(wàn)噸。

2025-09-02 08:37

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14376.11萬(wàn)噸，較上周一下降12.57萬(wàn)噸。周期內(nèi)港口鐵礦石存在集中到港現(xiàn)象，在港船舶排隊(duì)卸貨時(shí)間延長(zhǎng)致使港口壓港相對(duì)趨嚴(yán)，而47港進(jìn)口礦庫(kù)存較上周一呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，本期華東、華南和沿江三個(gè)區(qū)域輻射港口庫(kù)存均有小幅下滑，而東北和華北兩地區(qū)港庫(kù)同步回升。

2025-08-26 08:33

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14388.68萬(wàn)噸，較上周一下降53.72萬(wàn)噸。具體來(lái)看，本期各區(qū)域港口進(jìn)口礦庫(kù)存較上周一呈現(xiàn)增減分化現(xiàn)象，其中華北地區(qū)因后半周存在集中到港現(xiàn)象，在港船舶靠泊卸貨時(shí)間延長(zhǎng)，致使區(qū)域內(nèi)港庫(kù)有所去庫(kù)，而壓港環(huán)比趨嚴(yán)；同時(shí)東北區(qū)域港庫(kù)環(huán)比亦有小幅去庫(kù)；其他區(qū)域輻射港口進(jìn)口礦庫(kù)存較上周一均呈現(xiàn)累庫(kù)趨勢(shì)。

2025-08-05 08:38

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14310.97萬(wàn)噸，環(huán)比周一增加29.24萬(wàn)噸。周期內(nèi)隨著港口鐵礦石到港量回升，卸貨入庫(kù)量增加致使港口庫(kù)存開(kāi)始累庫(kù)，本期除沿江和華東庫(kù)存下滑外，其余地區(qū)港口庫(kù)存環(huán)比均有不同程度的增加。另外，上周后半周隨著臺(tái)風(fēng)天氣影響減弱，鐵礦石船舶集中抵港，致使港口壓港環(huán)比有所趨嚴(yán)。

2025-07-22 08:35

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14388.56萬(wàn)噸，較上周一增加72.25萬(wàn)噸。具體來(lái)看，華南、沿江和華北三個(gè)區(qū)域因上個(gè)周期區(qū)域內(nèi)鐵礦石到港量尚可，隨著鐵礦石船舶逐步靠泊卸貨，區(qū)域內(nèi)港庫(kù)均有不同程度的累庫(kù)，而華東和東北港庫(kù)環(huán)比均有小幅下滑。另外，周期內(nèi)港口鐵礦石卸貨量環(huán)比增加，而到港減量較多，促使港口壓港有所緩解。

鐵礦石進(jìn)口船載量市場(chǎng)行情

鐵礦石進(jìn)口船載量相關(guān)資訊

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    低訂單量加上降低碳排放密度的行動(dòng)將很可能導(dǎo)致在未來(lái)數(shù)年開(kāi)始航速減慢及報(bào)廢量增加，這可能會(huì)導(dǎo)致貨船短缺及帶動(dòng)市場(chǎng)的長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性供應(yīng)不足”　 太平洋航運(yùn)行政總裁Martin Fruergaard表示，進(jìn)口市場(chǎng)今年初被中國(guó)進(jìn)口所推動(dòng)向好，中國(guó)進(jìn)口許多煤炭和鐵礦石，對(duì)大船隻運(yùn)輸有利，這亦帶動(dòng)集團(tuán)煤炭裝載量增加市場(chǎng)普遍對(duì)下半年中國(guó)進(jìn)口市場(chǎng)看好，至于其他市場(chǎng)，他表示，市場(chǎng)目前有許多積極信號(hào)，相信應(yīng)是穩(wěn)定增長(zhǎng)，不過(guò)依舊取決于美國(guó)和歐洲通脹和經(jīng)濟(jì)情況。

    船舶

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