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更新時間：2025-05-12

快訊播報

鐵礦石一艘船運費快訊

2025-04-08 09:37

江蘇建材市場一周熱點（3.31-4.4）：螺紋鋼：4月3日江蘇省鋼廠建材總庫存較上期減少1%，月環(huán)比較上期減少9%，年同比增加9%。其中螺紋鋼庫存較上期減少3%，月環(huán)比減少2%，年同比基本持平；盤線庫存較上期減少8%，月環(huán)比減少10%，年同比增加9.8%。截至4月3日收盤，螺紋鋼2505收3164元/噸，跌0.19%；熱卷2510收3360元/噸，跌0.83%；鐵礦石2505收788.5元/噸，跌0.32%。水泥：3月30日，蘇南，蘇中水泥價格通知上漲20元/噸，春節(jié)之后累計上漲70元/噸，各家落實情況不一。混凝土：原材成本提升，百年建筑上調(diào)蘇南，蘇中混凝土價格3-5元/方。砂石：近期重慶-江蘇砂石運費漲至31元，湖北-江蘇砂石運費8-8.5元，湖北方向水洗石子優(yōu)惠2-3元/噸。礦渣粉：4月3日國內(nèi)水渣價格趨強運行：遼寧1-3，江蘇40-60，單位：元/噸，礦渣粉價格本期暫穩(wěn)。粉煤灰：3月25日起長三角主導(dǎo)電廠粉煤灰價格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計最高漲幅達65元/噸，二級灰報90-100元/噸，本期價格暫穩(wěn)。

2023-10-13 08:26

河鋼資源公告，前三季度預(yù)計實現(xiàn)凈利潤6億元-7億元，同比增長45.2%-69.4%。報告期內(nèi)，銅、鐵礦石價格穩(wěn)定，海運費同比下降。公司進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動業(yè)績穩(wěn)步增長。

2022-11-28 17:55

【Mysteel晚餐：山西煤礦發(fā)運受到影響，鐵礦石到港量續(xù)降】Mysteel對山西煉焦煤主產(chǎn)區(qū)26個市縣代表性煤礦調(diào)研顯示，受沖擊最嚴重的在發(fā)運方面，26個縣市中僅7地煤炭可正常發(fā)運，其余均有梗阻問題，汽車發(fā)運受影響最大，導(dǎo)致近期火運緊張，車皮難請，多條運輸線路運費上漲明顯；上周中國47港鐵礦石到港總量2347.9萬噸，環(huán)比減84.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2260.4萬噸，環(huán)比減32.9萬噸。

2022-09-23 08:41

9月23日，國際海運航線上，裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石，以及南美、北美和黑海糧食的貨船，最近明顯多了起來。波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）進入9月開啟反彈模式，A股市場海運股也紛紛走強。分析人士指出，近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨量明顯增加，帶動航運需求回暖，巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出。BDI走勢折射當(dāng)前商品需求仍具韌性，預(yù)計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響。BDI反彈，帶動A股航運概念迅速“躥熱”。

2022-09-22 16:49

據(jù)“浙江自貿(mào)”發(fā)布消息，船長292米、載重18萬噸、裝載17.8萬噸鐵礦的“宏梅”輪于20日順利靠泊寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程4號卸船泊位。這是該泊位首次靠泊國際航行船舶，也是寧波市最大也是唯一一座30萬噸級礦石碼頭正式投產(chǎn)迎來的第一艘船舶。寧波舟山港是中國最大的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地。

鐵礦石一艘船運費

市場行情 價格匯總

鐵礦石一艘船運費相關(guān)資訊

  • Mysteel周報：鐵礦供需差繼續(xù)擴大 價格弱行趨勢不變（10.22-10.29）

    從2021年8月至2022年12月，公司將每月簽署一艘船的貨運合同協(xié)議，該貨運合同將減少鐵礦石運費溢價的波動 4.5、FMG2021年三季度鐵礦石發(fā)運量同比增加3% 北京時間2021年10月28日，澳大利亞礦業(yè)公司FMG發(fā)布2021年第三季度（2022澳大利亞財年Q1）運營報告，報告顯示： 產(chǎn)量方面：三季度FMG鐵礦石加工量（ore processed）達4840萬噸，環(huán)比減少5%，同比增加5%。

    進口礦周評

  • 加拿大Champion Irons三季度鐵精粉產(chǎn)量環(huán)比增長7.9%

    財務(wù)方面：三季度C1成本為56.2美元/干噸，環(huán)比減少6.5%，同比增長16% 三季度公司持續(xù)推進Kamistiatusset鐵礦石項目（“Kami項目”）可行性研究的相關(guān)工作，預(yù)計將在2022年下半年完成對Kami項目最終的可行性研究從2021年8月至2022年12月，公司將每月簽署一艘船的貨運合同協(xié)議，該貨運合同將減少鐵礦石運費溢價的波動。

    鋼礦動態(tài)

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