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更新時(shí)間：2025-10-10

快訊播報(bào)

湄洲灣鐵礦石船快訊

2025-09-26 17:28

【Mysteel晚餐：鐵礦石港庫增加，高爐鐵水產(chǎn)量上升 】本周，全國47個(gè)港口進(jìn)口鐵礦庫存總量14550.68萬噸，環(huán)比增加169.00萬噸；日均疏港量351.41萬噸，增0.38萬噸。在港船舶數(shù)量99條，降3條。本周，247家鋼廠高爐開工率84.45%，環(huán)比增加0.47個(gè)百分點(diǎn)，同比增加6.22個(gè)百分點(diǎn)；日均鐵水產(chǎn)量 242.36萬噸，環(huán)比增加1.34萬噸，同比增加17.50萬噸。

2025-09-15 18:11

9月12日，力拓SimFer公司在幾內(nèi)亞科納克里（Conakry）召開發(fā)布會(huì)，宣布西芒杜項(xiàng)目首船預(yù)計(jì)于2025年11月發(fā)運(yùn)。初期鐵礦石將通過WCS建設(shè)的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，項(xiàng)目將在30個(gè)月內(nèi)爬坡至6000萬噸/年設(shè)計(jì)產(chǎn)能。西芒杜項(xiàng)目配套鐵路和港口的年設(shè)計(jì)總處理能力為1.2億噸鐵礦石。其中，WCS與寶武集團(tuán)負(fù)責(zé)前期6000萬噸產(chǎn)能建設(shè)，SimFer承擔(dān)后續(xù)6000萬噸產(chǎn)能建設(shè)。

2025-09-11 18:46

9月11日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)整體活躍度尚可，公開平臺(tái)有一筆10月中裝期的PB粉以61%計(jì)價(jià)103.7成交、另有一筆10月下裝期的BRBF以62%計(jì)價(jià)107.75成交。礦山私下議標(biāo)方面有四筆，CMP、FBF、LOCJ以及IOC6和NPSP拼船。二級(jí)市場(chǎng)上賣家報(bào)盤積極性尚可，關(guān)注度主要集中在中品資源方面。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體交投氛好于昨日，主流港口品種價(jià)格下跌10左右。

2025-09-02 08:37

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14376.11萬噸，較上周一下降12.57萬噸。周期內(nèi)港口鐵礦石存在集中到港現(xiàn)象，在港船舶排隊(duì)卸貨時(shí)間延長致使港口壓港相對(duì)趨嚴(yán)，而47港進(jìn)口礦庫存較上周一呈現(xiàn)小幅下降態(tài)勢(shì)。具體來看，本期華東、華南和沿江三個(gè)區(qū)域輻射港口庫存均有小幅下滑，而東北和華北兩地區(qū)港庫同步回升。

2025-08-26 08:33

Mysteel統(tǒng)計(jì)中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14388.68萬噸，較上周一下降53.72萬噸。具體來看，本期各區(qū)域港口進(jìn)口礦庫存較上周一呈現(xiàn)增減分化現(xiàn)象，其中華北地區(qū)因后半周存在集中到港現(xiàn)象，在港船舶靠泊卸貨時(shí)間延長，致使區(qū)域內(nèi)港庫有所去庫，而壓港環(huán)比趨嚴(yán)；同時(shí)東北區(qū)域港庫環(huán)比亦有小幅去庫；其他區(qū)域輻射港口進(jìn)口礦庫存較上周一均呈現(xiàn)累庫趨勢(shì)。

湄洲灣鐵礦石船市場(chǎng)行情

湄洲灣鐵礦石船相關(guān)資訊

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    11月13日，在福建莆田邊檢部門的監(jiān)護(hù)下，一艘來自巴西載重40萬噸的鐵礦石船“礦石天津”輪順利靠泊在福建湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)，它將在這里減載卸鐵礦約22.8萬噸后去往浙江舟山這是今年以來，羅嶼港口接卸的第10艘40萬噸級(jí)礦石船 據(jù)湄洲灣港口發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該港口年度貨物吞吐量首次突破2000萬噸大關(guān)，同比增長超過30%，刷新歷史生產(chǎn)紀(jì)錄 記者了解到，羅嶼港口是福建省首個(gè)、全國第6個(gè)可靠泊滿載40萬噸鐵礦石船的港口。

    原料

  • 淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

    此外，上述《通知》還表示應(yīng)有序增加新的接卸能力，可重點(diǎn)考慮在國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局或區(qū)域運(yùn)輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個(gè)泊位至此，我國共有8大港口11個(gè)泊位獲準(zhǔn)接卸40萬噸鐵礦石船舶同時(shí)，《通知》明確指出，有序開展新建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭有關(guān)工作，應(yīng)盡量利用周邊已建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復(fù)建設(shè) 綜合來看，我國已經(jīng)在40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭建設(shè)上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運(yùn)輸區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)了鐵礦石運(yùn)輸發(fā)展的南北平衡，而且已經(jīng)成為世界上擁有最多可接卸40萬噸級(jí)Valemax巨型礦砂船碼頭的國家。

    產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

  • 淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

    此外，上述《通知》還表示應(yīng)有序增加新的接卸能力，可重點(diǎn)考慮在國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局或區(qū)域運(yùn)輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個(gè)泊位至此，我國共有8大港口11個(gè)泊位獲準(zhǔn)接卸40萬噸鐵礦石船舶同時(shí)，《通知》明確指出，有序開展新建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭有關(guān)工作，應(yīng)盡量利用周邊已建40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復(fù)建設(shè) 綜合來看，我國已經(jīng)在40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭建設(shè)上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運(yùn)輸區(qū)域布局，實(shí)現(xiàn)了鐵礦石運(yùn)輸發(fā)展的南北平衡，而且已經(jīng)成為世界上擁有最多可接卸40萬噸級(jí)Valemax巨型礦砂船碼頭的國家。

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  • 羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位40萬噸改擴(kuò)建工程岸線獲批

    近日，交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位改擴(kuò)建工程使用港口岸線的批復(fù)》（交規(guī)劃函【2021】195號(hào)），正式批復(fù)湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位改擴(kuò)建工程港口岸線，屆此項(xiàng)目取得重大階段性突破，向?qū)崿F(xiàn)本月內(nèi)首靠40萬噸船舶的目標(biāo)邁出了決定性的一步 羅嶼港口9號(hào)泊位等級(jí)提升后，將推動(dòng)建成我省首個(gè)40萬噸散貨泊位，填補(bǔ)我省40萬噸散貨泊位的空白，大大提升羅嶼港口的核心競(jìng)爭(zhēng)力和國際影響力，為羅嶼港口打造東南亞地區(qū)鐵礦石保稅混配中心和現(xiàn)貨儲(chǔ)運(yùn)交易中心打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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  • 湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位40萬噸改擴(kuò)建工程岸線獲批

    5月6日，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位改擴(kuò)建工程港口岸線，同意該工程按440米泊位長度使用所對(duì)應(yīng)的港口岸線 羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位原為30萬噸級(jí)散貨泊位，該泊位依托深水中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)和良好的集疏運(yùn)條件，積極發(fā)展以外貿(mào)鐵礦石為主的海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)，服務(wù)福建、中國臺(tái)灣、江西等地鋼廠等工礦企業(yè)為適應(yīng)40萬噸礦石船靠泊要需求，該泊位擬改擴(kuò)建為40萬噸散貨泊位，在原386米岸線基礎(chǔ)上，新增使用港口岸線54米。

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  • 湄洲灣港羅嶼40萬噸鐵礦石泊位獲批

    3月22日，湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼9號(hào)泊位改擴(kuò)建工程獲省發(fā)改委核準(zhǔn) 羅嶼9號(hào)泊位原規(guī)模等級(jí)調(diào)整為30萬噸級(jí)鐵礦石接卸泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬噸船舶設(shè)計(jì)），設(shè)計(jì)年通過能力1600萬噸，于2018年6月正式投產(chǎn)此次改擴(kuò)建工程估算總投資561萬元，建設(shè)內(nèi)容主要是將羅嶼9號(hào)泊位等級(jí)由30萬噸級(jí)提升至40萬噸，改擴(kuò)建后，泊位通過能力維持不變。

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