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更新時間：2025-08-21

快訊播報

湄洲灣鐵礦石船快訊

2025-08-11 18:51

8月11日鐵礦石遠期市場整體活躍度一般，平臺僅有一筆9月船期的精粉報盤；礦山私下議標方面，有SFGB、P2FG和IOC6，其中SFGB以14.89%結標，P2FG基于62低鋁+3.51%結標，而IOC6因為市場可貿易資源相對有限，也吸引了較高的市場關注；二級市場上賣家報盤積極性尚可；買家方面詢盤活躍度一般。港口現(xiàn)貨市場整體交投氛圍尚可，主流品種價格上漲7-15不等。

2025-08-05 08:38

Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14310.97萬噸，環(huán)比周一增加29.24萬噸。周期內隨著港口鐵礦石到港量回升，卸貨入庫量增加致使港口庫存開始累庫，本期除沿江和華東庫存下滑外，其余地區(qū)港口庫存環(huán)比均有不同程度的增加。另外，上周后半周隨著臺風天氣影響減弱，鐵礦石船舶集中抵港，致使港口壓港環(huán)比有所趨嚴。

2025-07-22 08:35

Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14388.56萬噸，較上周一增加72.25萬噸。具體來看，華南、沿江和華北三個區(qū)域因上個周期區(qū)域內鐵礦石到港量尚可，隨著鐵礦石船舶逐步靠泊卸貨，區(qū)域內港庫均有不同程度的累庫，而華東和東北港庫環(huán)比均有小幅下滑。另外，周期內港口鐵礦石卸貨量環(huán)比增加，而到港減量較多，促使港口壓港有所緩解。

2025-07-15 08:40

7月15日Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石庫存總量14316.31萬噸，較上周一下降87.38萬噸。具體來看，沿江因區(qū)域內鐵礦石到港量回升，港口卸貨入庫量增多致使區(qū)域內港口進口礦庫存有所增加，同時，東北地區(qū)輻射港口庫存亦有小幅上升，而華東、華南和華北港庫環(huán)比同步下滑。另外，周期內鐵礦石船舶存在集中到港現(xiàn)象，船舶排隊卸貨時間延長，導致部分港口的壓港環(huán)比有所增加。

2025-07-02 15:19

7月2日，據BHP消息，BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

湄洲灣鐵礦石船市場行情

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    原料

  • 淡水河谷40萬噸礦砂船運輸按下快進鍵

    此外，上述《通知》還表示應有序增加新的接卸能力，可重點考慮在國家鋼鐵產業(yè)布局或區(qū)域運輸需求迫切的湛江港、連云港港、湄洲灣港各增加一個泊位至此，我國共有8大港口11個泊位獲準接卸40萬噸鐵礦石船舶同時，《通知》明確指出，有序開展新建40萬噸級鐵礦石碼頭有關工作，應盡量利用周邊已建40萬噸級鐵礦石碼頭，防止“一哄而上”和低水平重復建設 綜合來看，我國已經在40萬噸級鐵礦石碼頭建設上有了不小成果，不僅完善了鐵礦石運輸區(qū)域布局，實現(xiàn)了鐵礦石運輸發(fā)展的南北平衡，而且已經成為世界上擁有最多可接卸40萬噸級Valemax巨型礦砂船碼頭的國家。

    產業(yè)動態(tài)

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    近日，交通運輸部下發(fā)《關于湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號泊位改擴建工程使用港口岸線的批復》（交規(guī)劃函【2021】195號），正式批復湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)9號泊位改擴建工程港口岸線，屆此項目取得重大階段性突破，向實現(xiàn)本月內首靠40萬噸船舶的目標邁出了決定性的一步 羅嶼港口9號泊位等級提升后，將推動建成我省首個40萬噸散貨泊位，填補我省40萬噸散貨泊位的空白，大大提升羅嶼港口的核心競爭力和國際影響力，為羅嶼港口打造東南亞地區(qū)鐵礦石保稅混配中心和現(xiàn)貨儲運交易中心打下堅實基礎。

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