南非主要港口持續(xù)罷工，鐵礦和煤炭出口或受嚴(yán)重影響

罷工行動(dòng)導(dǎo)致南非主要港口工作人員大量減少，嚴(yán)重影響了南非多個(gè)主要港口的運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致南非的主要出口產(chǎn)品鐵礦石、煤炭、鉻、錳和農(nóng)產(chǎn)品等大宗運(yùn)輸面臨威脅 據(jù)悉，上周南非煤炭出口量為60萬(wàn)噸，是一年多來(lái)的最低值 據(jù)媒體援引業(yè)內(nèi)人士消息稱，南非理查德灣港和德班港等主要港口已經(jīng)關(guān)閉，影響巨大，德班港是撒哈拉以南非洲最大的集裝箱樞紐同時(shí)，在工會(huì)拒絕加薪提議后，這一罷工活動(dòng)的預(yù)期持續(xù)時(shí)間可能會(huì)進(jìn)一步拉長(zhǎng)。

爐料

黑色期貨早報(bào)：全部下跌，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

8月1日晚，中國(guó)神華公告稱，公司當(dāng)日收到控股股東國(guó)家能源集團(tuán)的《關(guān)于籌劃重大事項(xiàng)的通知》，初步考慮擬由公司發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)國(guó)家能源集團(tuán)持有的煤炭、坑口煤電以及煤制油煤制氣煤化工等相關(guān)資產(chǎn)并募集配套資金 數(shù)據(jù)：8月1日，全國(guó)主港鐵礦石成交60.70萬(wàn)噸，環(huán)比減11%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.67萬(wàn)噸，環(huán)比增11% 據(jù)Mysteel統(tǒng)計(jì)8月4日18家期貨機(jī)構(gòu)操作策略，其中多數(shù)機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行，鐵礦石震蕩運(yùn)行。

期評(píng)

英美資源集團(tuán)虧損19億美元，削減股息

全球礦業(yè)巨頭英美資源集團(tuán)對(duì)外公布，今年上半年虧損19億美元，不僅削減了股息，還稱重組計(jì)劃正在推進(jìn)，其中就包含剝離煤炭業(yè)務(wù)以及狀況不佳的鉆石部門(mén) 自打去年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手必和必拓收購(gòu)這家倫敦上市礦業(yè)公司的嘗試失敗后，該公司就一直在出售或剝離非核心資產(chǎn)，把業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向銅和鐵礦石英美資源集團(tuán)在5月剝離了鉑金業(yè)務(wù)，并且表示旗下鎳和煉鋼煤資產(chǎn)已停止運(yùn)營(yíng)，相關(guān)出售協(xié)議雖已敲定，但尚未完成全部流程。

上游企業(yè)

嘉能可削減10億美元成本并提高交易目標(biāo)

嘉能可（GlencorePlc）宣布，將通過(guò)優(yōu)化礦山與冶煉廠來(lái)削減約10億美元成本，相關(guān)措施預(yù)計(jì)2026年底前全面落地同時(shí)，該公司自2017年以來(lái)首次上調(diào)大宗商品貿(mào)易部門(mén)長(zhǎng)期利潤(rùn)預(yù)期 作為兼具大型生產(chǎn)與第三方貿(mào)易雙重屬性的企業(yè)，嘉能可當(dāng)前面臨煤炭等核心大宗商品價(jià)格下跌、精煉業(yè)務(wù)加工費(fèi)創(chuàng)紀(jì)錄低位等壓力此次成本削減細(xì)節(jié)將在下周財(cái)報(bào)中進(jìn)一步披露 目前全球礦業(yè)巨頭普遍承壓于鐵礦石、煤炭等高價(jià)大宗商品價(jià)格下滑，英美資源、力拓等同行均在推進(jìn)降本與業(yè)務(wù)精簡(jiǎn)。

上游企業(yè)

恭喜山西焦煤國(guó)貿(mào)被評(píng)選為2025年西部區(qū)域資源循環(huán)利用行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)

我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您撥冗出席，共襄盛舉！ 山西焦煤集團(tuán)國(guó)際貿(mào)易有限責(zé)任公司是山西焦煤集團(tuán)控股子公司，公司主營(yíng)煤炭、鋼材、再生資源、鐵礦石、有色金屬、鐵合金、化工產(chǎn)品等多個(gè)板塊的國(guó)內(nèi)及進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)再生資源主要銷售產(chǎn)品包括，二級(jí)破碎料、破碎料壓餅、統(tǒng)廢、中廢二號(hào)、刨花壓餅、二級(jí)壓塊、中型廢鋼、重優(yōu)、鋼筋切頭、液壓支架等 公司愿同社會(huì)各界致力于再生資源回收、加工、再利用的企業(yè)和個(gè)人加強(qiáng)合作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)共贏，并為綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

廢鋼會(huì)展

南非5月礦業(yè)產(chǎn)出止跌回升

此外，政策環(huán)境也將成為決定行業(yè)能否持續(xù)回暖的重要變量南非政府近期就《礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)法案》的修訂啟動(dòng)公眾咨詢，旨在推動(dòng)監(jiān)管穩(wěn)定與改善投資環(huán)境皮納爾指出：“只要政策持續(xù)穩(wěn)定、基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)改善，南非礦業(yè)完全有能力把握全球市場(chǎng)機(jī)遇” “南非一直是全球市場(chǎng)的可靠供應(yīng)商，”皮納爾指出，南非在對(duì)中國(guó)出口鐵礦石、對(duì)印度出口煤炭等全球貿(mào)易中扮演著重要角色

原料

Transnet（南非港口鐵路公司）開(kāi)放旗下部分港口碼頭的經(jīng)營(yíng)權(quán)

此外，南非開(kāi)發(fā)銀行內(nèi)還成立了“私營(yíng)部門(mén)參與專門(mén)小組”，以推動(dòng)并加速私營(yíng)部門(mén)在物流領(lǐng)域的參與 自2025年3月23日發(fā)布私營(yíng)項(xiàng)目意向征集以來(lái)，交通部已收到100多個(gè)申請(qǐng)其中超過(guò)50個(gè)與鐵礦石和錳礦運(yùn)輸走廊相關(guān)，48個(gè)關(guān)注煤炭和鉻礦運(yùn)輸走廊，63個(gè)涉及集裝箱和汽車多式聯(lián)運(yùn)走廊這些數(shù)據(jù)反映出物流行業(yè)對(duì)私營(yíng)部門(mén)開(kāi)放的進(jìn)展顯著，預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)化為基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)效率提升 困難仍然存在 盡管改革取得了顯著進(jìn)展，Transnet及整個(gè)物流行業(yè)仍面臨重大挑戰(zhàn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭(zhēng)達(dá)20%以上

推動(dòng)發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動(dòng)清潔運(yùn)輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運(yùn)量，2025年水路、鐵路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)10%以上，內(nèi)河集裝箱運(yùn)量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設(shè)，重要港區(qū)鐵路進(jìn)港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%。

鋼材

黑色期貨早報(bào)：全部上漲，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩運(yùn)行

截至7月9日9點(diǎn)30分，黑色期貨市場(chǎng)各品種全部上漲，焦煤、焦炭漲超1%，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石、硅鐵、錳硅上漲 熱點(diǎn)：中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平近日在山西考察時(shí)指出，要在扛牢國(guó)家電煤保供責(zé)任前提下，推動(dòng)煤炭產(chǎn)業(yè)由低端向高端、煤炭產(chǎn)品由初級(jí)燃料向高價(jià)值產(chǎn)品攀升，同時(shí)著眼于高水平打造我國(guó)重要能源原材料基地，配套發(fā)展風(fēng)電、光伏發(fā)電、氫能等能源，構(gòu)建新型能源體系。

期評(píng)

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%

7日從天津港集團(tuán)獲悉，天津港集團(tuán)日前實(shí)現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運(yùn)輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長(zhǎng)，清潔運(yùn)輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動(dòng)港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開(kāi)展清潔運(yùn)輸提升攻堅(jiān)行動(dòng)，推動(dòng)清潔運(yùn)輸工作取得突破性進(jìn)展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運(yùn)輸比例超過(guò)80%，海鐵聯(lián)運(yùn)年增長(zhǎng)率超過(guò)10%。

原料

鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整期，近50億噸“運(yùn)力”如何增值？

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并且屬于大進(jìn)大出類的生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)，供應(yīng)環(huán)節(jié)需要采購(gòu)進(jìn)廠原燃料，包括鐵礦石、焦炭、煤炭、石灰輔料、合金以及廢鋼等；銷售環(huán)節(jié)需要銷售出廠鋼鐵產(chǎn)品及半成品、副產(chǎn)品（鋼渣、水渣、礦渣微粉、化產(chǎn)品等）結(jié)合長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生3.5噸~5噸的對(duì)外運(yùn)輸量）以及短流程鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量與對(duì)外物流量的比例關(guān)系（1噸粗鋼會(huì)產(chǎn)生2噸~2.5噸的對(duì)外物流量），2024年中國(guó)約10億噸的粗鋼產(chǎn)量（短流程產(chǎn)量占比10%），僅鋼鐵生產(chǎn)制造基地對(duì)外物流量就能夠達(dá)到33.5億噸~47.5億噸（不包括鋼鐵生產(chǎn)基地內(nèi)部的物流量），同期鐵路系統(tǒng)的貨運(yùn)總量為51.75億噸，如此龐大的物流量，意味著巨額的物流費(fèi)用，同時(shí)，受我國(guó)鋼鐵企業(yè)布局、企業(yè)自身原燃料及成品庫(kù)存周期、企業(yè)對(duì)外運(yùn)輸方式、企業(yè)廠區(qū)內(nèi)部物流復(fù)雜程度等條件制約，各鋼鐵生產(chǎn)基地的物流費(fèi)用差異較大。

鋼材

綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)入攻堅(jiān)期，如何有效破局？

” 直面挑戰(zhàn)，探索前行 根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)低碳發(fā)展工作組的研究報(bào)告，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和面臨的挑戰(zhàn)有：產(chǎn)業(yè)布局不盡合理，優(yōu)化調(diào)整挑戰(zhàn)大；先進(jìn)產(chǎn)能不足，淘汰過(guò)剩產(chǎn)能任重道遠(yuǎn)；流程結(jié)構(gòu)以長(zhǎng)流程為主，短期內(nèi)難以改變；能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，清潔替代難度大；資源結(jié)構(gòu)以鐵礦石為主，降碳難度大要解決這些問(wèn)題，需要全面謀劃、系統(tǒng)推進(jìn) “在能耗雙控逐步轉(zhuǎn)向碳排放雙控、碳交易成本上升的多重壓力下，鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重構(gòu)是必然的。

鋼材

2025東北廢鋼市場(chǎng)核心企業(yè)研討會(huì)圓滿落幕

首先對(duì)東北廢鋼市場(chǎng)概況做了簡(jiǎn)單的了解，接著對(duì)東北上半年廢鋼市場(chǎng)進(jìn)行了回顧，最后從成材、鐵礦石、煤炭三個(gè)方面對(duì)后市做了預(yù)判：廢鋼或呈現(xiàn)“需求下降”與“資源偏緊”的博弈格局中長(zhǎng)期來(lái)看，關(guān)注高爐減產(chǎn)力度及政策刺激，警惕成材累庫(kù)加速，若內(nèi)需無(wú)改善，仍以偏空思路對(duì)待綜合判斷，預(yù)計(jì)2025年下半年，東北廢鋼市場(chǎng)價(jià)格將延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行趨勢(shì)，價(jià)格重心或繼續(xù)下移 上海鋼聯(lián)廢鋼事業(yè)部分析師 曹浩 隨后，進(jìn)入討論環(huán)節(jié)，從鋼廠端、加工基地、國(guó)有企業(yè)等多角度共同探討交流。

廢鋼會(huì)展

1至5月國(guó)家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長(zhǎng)3.1%

一是大宗物資運(yùn)輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目，開(kāi)辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展1至5月，國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個(gè)月共簽訂物流總包合同655個(gè)，合同運(yùn)量9.79億噸。

聚焦

看期貨市場(chǎng)如何助力京津冀鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)避險(xiǎn)增效

” 作為我國(guó)鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)發(fā)展重鎮(zhèn)，京津冀地區(qū)鋼鐵、煤炭產(chǎn)業(yè)企業(yè)積極落實(shí)國(guó)家政策，深入探索區(qū)域協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)整合重組、淘汰落后產(chǎn)能和提高經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展道路，在綠色轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的賽道上跑出了“加速度” 以河北為例，鋼鐵產(chǎn)業(yè)是河北省重要的支柱產(chǎn)業(yè)，2024年鋼鐵行業(yè)工業(yè)增加值占全省規(guī)模以上工業(yè)增加值的24.2%，對(duì)鐵礦石、焦炭等鋼鐵原材料及下游機(jī)械制造、汽車、建筑等行業(yè)起到很強(qiáng)的帶動(dòng)作用，同時(shí)也對(duì)河北省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、擴(kuò)大稅收、吸納就業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

鋼材

鐵礦石繼續(xù)震蕩尋底

此外，國(guó)內(nèi)礦山生產(chǎn)同樣積極，內(nèi)礦供應(yīng)高位持續(xù)攀升，目前，全國(guó)126家礦企、266座礦山企業(yè)的產(chǎn)能利用率和鐵精粉日均產(chǎn)量分別達(dá)到66.75%、42.11萬(wàn)噸，雙雙刷新年內(nèi)高點(diǎn) 估值存修復(fù)預(yù)期 在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，盡管黑色金屬整體弱勢(shì)運(yùn)行，但品種間的強(qiáng)弱分化較為顯著這一現(xiàn)象背后的主要邏輯是產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)重新分配，具體表現(xiàn)為煤炭向鋼材讓利受此影響，前期鋼廠的盈利狀況較為可觀，在剛需的有力支撐下，鐵礦石和廢鋼的價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)。

原料

南非啟動(dòng)關(guān)鍵礦產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略-鉻礦為高關(guān)鍵性礦物

曼塔謝表示，關(guān)鍵礦產(chǎn)在全球綠色轉(zhuǎn)型、能源安全與高端制造中扮演重要角色南非政府此次制定的戰(zhàn)略明確鉑金、錳礦、鐵礦石、煤炭和鉻礦為高關(guān)鍵性礦物；黃金、釩、鈀、銠以及稀土等礦產(chǎn)為中高關(guān)鍵性礦物；銅、鈷、鋰、石墨、鎳、鈦、磷酸鹽、螢石、鋯、鈾和鋁等礦物為中等關(guān)鍵性礦物。

產(chǎn)業(yè)資訊

“十五五”我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因： 從資源因素來(lái)看，我國(guó)鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū)，我國(guó)許多鋼企都是依托當(dāng)?shù)?em class='keyword'>鐵礦石資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，如鞍鋼、包鋼、太鋼等，至今仍是我國(guó)重要的鋼鐵生產(chǎn)基地與此同時(shí)，北方煤炭資源豐富，尤其是山西、內(nèi)蒙古等地，為我國(guó)鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持，長(zhǎng)期形成我國(guó)鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點(diǎn) 這些年，很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地，原因既有環(huán)境容量大，有利于污染物擴(kuò)散，且擁有豐富的海水資源；又臨近大型港口，可以大幅降低原燃料運(yùn)輸成本。

鋼材

南非啟動(dòng)關(guān)鍵礦產(chǎn)發(fā)展戰(zhàn)略

曼塔謝表示，關(guān)鍵礦產(chǎn)在全球綠色轉(zhuǎn)型、能源安全與高端制造中扮演重要角色南非政府此次制定的戰(zhàn)略明確鉑金、錳礦、鐵礦石、煤炭和鉻礦為高關(guān)鍵性礦物；黃金、釩、鈀、銠以及稀土等礦產(chǎn)為中高關(guān)鍵性礦物；銅、鈷、鋰、石墨、鎳、鈦、磷酸鹽、螢石、鋯、鈾和鋁等礦物為中等關(guān)鍵性礦物 聲明稱，該清單將根據(jù)市場(chǎng)條件、勘探進(jìn)展、技術(shù)進(jìn)步、替代可能性、回收利用和地緣政治等因素，持續(xù)審查并更新南非將通過(guò)六大支柱推進(jìn)關(guān)鍵礦產(chǎn)戰(zhàn)略，包括：地質(zhì)科學(xué)勘探；本地化與價(jià)值鏈延伸；研發(fā)投入與技能建設(shè)；基礎(chǔ)設(shè)施與能源安全；財(cái)政工具與金融支持；政策法規(guī)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

原料

今治造船交付慧洋海運(yùn)64000噸散貨船

甲板上配備了四臺(tái)起重機(jī)，即使在沒(méi)有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長(zhǎng)尺鋼材等制品貨物通過(guò)在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時(shí)還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶