瑞達(dá)期貨：螺紋鋼震蕩偏空，注意風(fēng)險控制

隔夜I2505合約增倉下行宏觀面，經(jīng)合組織下調(diào)今明兩年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，預(yù)計2025年和2026年全球經(jīng)濟(jì)將增長3.1%和3%，分別下調(diào)0.2和0.3個百分點供需情況，本期中國47港鐵礦石到港總量2995.0萬噸，環(huán)比增1089.8萬噸，鐵礦石供應(yīng)量增加；鋼廠高爐開工率和鐵水產(chǎn)量上調(diào)幾內(nèi)亞（鑫圓礦業(yè)）宣布，YOMBOILEY鐵礦項目成功完成首批鐵精粉的發(fā)運技術(shù)上，I2505合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA向下運行。

機(jī)構(gòu)

Mysteel解讀：Fortescue半年度鐵礦發(fā)運量創(chuàng)新高，鐵橋項目表現(xiàn)仍值得期待

北京時間2025年1月22日，澳大利亞礦業(yè)公司Fortescue（中文名稱：福德士河）發(fā)布2024年第四季度（FY25Q2）運營報告 季報顯示2024年第四季度福德士河財務(wù)狀況總體表現(xiàn)平穩(wěn)，綠色能源板塊投資有所增加；鐵礦石發(fā)運量同比增長，半年度發(fā)運量創(chuàng)歷史新高，在25財年（2024年6月30~2025年6月30日）鐵礦石發(fā)運目標(biāo)“1.9~2.0億噸”的指導(dǎo)之下，預(yù)計2025年上半年，鐵礦石的發(fā)運量將保持在0.93-1.03億噸，較同期相比或有所下降。

主編視角

12日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

區(qū)域內(nèi)貿(mào)易商報價積極性一般，隨行就市；區(qū)域內(nèi)部分資源如卡粉、烏克蘭精粉等高品精粉，由于鋼廠利潤虧損，鮮有成交需求端，唐山鋼廠進(jìn)口燒結(jié)礦日耗環(huán)比上周小幅減少約0.8萬噸目前來看，黑色市場進(jìn)入淡季，多項合約持續(xù)走低部分鋼廠已經(jīng)開始對高爐等設(shè)備進(jìn)行檢修隨著到港量的減少，以及鋼廠在淡季對進(jìn)口鐵礦石的需求減少;另最近頻繁降雨，港口鐵礦石存在指標(biāo)下降的現(xiàn)象，這導(dǎo)致了唐山區(qū)域鐵礦石處于累庫狀態(tài)所以綜上所述，預(yù)計短期內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格將會震蕩運行。

成交報告

Mysteel日報：唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交較少，價格小幅下降

區(qū)域內(nèi)貿(mào)易商報價積極性一般，隨行就市；區(qū)域內(nèi)部分資源如卡粉、烏克蘭精粉等高品精粉，由于鋼廠利潤虧損，鮮有成交需求端，唐山鋼廠進(jìn)口燒結(jié)礦日耗環(huán)比上周小幅減少約0.8萬噸目前來看，黑色市場進(jìn)入淡季，多項合約持續(xù)走低部分鋼廠已經(jīng)開始對高爐等設(shè)備進(jìn)行檢修隨著到港量的減少，以及鋼廠在淡季對進(jìn)口鐵礦石的需求減少;另最近頻繁降雨，港口鐵礦石存在指標(biāo)下降的現(xiàn)象，這導(dǎo)致了唐山區(qū)域鐵礦石處于累庫狀態(tài)所以綜上所述，預(yù)計短期內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格將會震蕩運行。

進(jìn)口礦區(qū)域日評

Mysteel日報：內(nèi)蒙古國產(chǎn)鐵礦石市場主穩(wěn)運行 交投一般

今日內(nèi)蒙古國產(chǎn)鐵礦石市場價格穩(wěn)截至目前，64%精粉：寧城965；65%精粉：包頭當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)大礦1097，固陽1010，巴彥淖爾1000；66%精粉：赤峰1023（干基含稅現(xiàn)匯出廠價；單位：元/噸） 供應(yīng)端，近期受連鐵下行影響，部分持貨廠商對后市看弱，挺價心態(tài)有所回落，但個別前期訂單量較少的持貨廠商近日銷量轉(zhuǎn)好，多走貨河北，寧夏等周邊地區(qū)，故報價暫穩(wěn)，需求端，本地鋼廠采購需求偏弱，個別鋼廠仍只詢高硅低鈦貨源，對市場其他指標(biāo)資源持觀望態(tài)度。

國產(chǎn)礦區(qū)域日評

山東金富礦業(yè)有限公司榮獲“2024國產(chǎn)礦鐵礦石品牌供應(yīng)商-綠色標(biāo)桿礦區(qū)”

2024 年 4 月 25日，2024國產(chǎn)礦鐵礦石品牌供應(yīng)商-綠色標(biāo)桿礦區(qū)評選頒獎儀式在“2024國產(chǎn)鐵礦石全產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”上舉行此次評選活動我們主要從企業(yè)綠色礦山建設(shè)、產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)控制、市場口碑等多方面綜合性指標(biāo)進(jìn)行評定，而山東金富礦業(yè)有限公司榮獲“2024國產(chǎn)礦鐵礦石品牌供應(yīng)商-綠色標(biāo)桿礦區(qū)”行業(yè)殊榮 山東金富礦業(yè)有限公司成立于2018年8月10日，位于山東省淄博市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，注冊資 本22272.50萬元，經(jīng)營范圍為：礦山機(jī)械及配件、礦石、鐵精粉、鋼材、五金建材、裝飾裝修材料、機(jī)電設(shè)備、汽車配件、金銀飾品銷售,貨物進(jìn)出口；主要產(chǎn)品為鐵礦石、鐵精粉、銅精粉、鈷精粉等。

鐵礦評選

首鋼集團(tuán)：適應(yīng)新周期、穩(wěn)住基本盤，扎實推動技術(shù)創(chuàng)新成為第一競爭力

高成本造成國內(nèi)鐵精粉產(chǎn)量偏低，自給率僅有20％左右，對進(jìn)口鐵礦石價格起不到平抑作用推動降低自產(chǎn)礦稅費，提高企業(yè)投資積極性，增加自產(chǎn)礦產(chǎn)量 建議優(yōu)化廢鋼稅收政策，推動行業(yè)健康發(fā)展，提高資源保障能力加快推進(jìn)配套政策措施出臺和落地，進(jìn)一步優(yōu)化鋼鐵企業(yè)在廢鋼采購環(huán)節(jié)的稅收政策，推動資源綜合利用行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，降低鋼企稅務(wù)風(fēng)險推動修訂再生鋼鐵原料標(biāo)準(zhǔn)，放寬夾雜物含量等指標(biāo)，將廢鋼視為綠色可循環(huán)戰(zhàn)略資源，不列入固體廢物管理，對再生鋼鐵原料進(jìn)口增值稅進(jìn)行退稅或免征，降低進(jìn)口成本。

經(jīng)營管理

“寶武馬鋼精粉”成功上線大連商品交易所

日前，大連商品交易所正式增加“馬鋼精粉”作為鐵礦石期貨可交割品種，標(biāo)志著馬鋼礦業(yè)品牌建設(shè)取得重大突破，對后期公司銷售渠道的拓寬和定價體系的升級具有重要意義 “寶武馬鋼精粉”由馬鋼礦業(yè)生產(chǎn)，年產(chǎn)銷量超過300萬噸，因產(chǎn)品指標(biāo)穩(wěn)定，受到下游終端渠道的高度認(rèn)可在寶武資源大力支持下，馬鋼礦業(yè)協(xié)同大連商品交易所共同完成了本次交割品上線工作。

其它動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20221014)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20221008)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220930)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220923)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220916)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220909)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220902)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220826)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220819)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220812)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值 3、“壓港情況”指各港口中Cape船在錨地上最長的排隊天數(shù)； 4、“在港船舶數(shù)”指包含已經(jīng)到港口錨地等泊船只、已靠泊待卸貨船只和已靠泊正在卸貨的船只數(shù)量。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220805)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：進(jìn)口鐵礦石港口庫存調(diào)查統(tǒng)計(20220729)

該統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，包含庫存總量、日均疏港量、壓港情況、在港船舶數(shù)、貿(mào)易礦量、澳洲礦量、巴西礦量、精粉量、塊礦量、球團(tuán)量等指標(biāo)，具體數(shù)據(jù)指標(biāo)說明如下： 1、“庫存總量”指港口實際堆放的鐵礦石總量，包括在保稅區(qū)中的鐵礦石總量；不包含在港船舶的貨量 2、“日均疏港量”指包含汽運、火運、水運和皮帶直運的疏港總量的日均值。

港口庫存