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更新時間：2025-05-07

快訊播報

國際鐵礦石成本價快訊

2025-04-22 07:40

【Mysteel早讀：黑色期貨夜盤飄紅，金價再創(chuàng)歷史新高】國務院國資委近日作出專門部署，要求中央企業(yè)主動作為、靠前發(fā)力，強化資金統(tǒng)籌安排，確保及時付款，并可對中小企業(yè)小額款項、長賬齡款項依法協(xié)商提前支付，加力支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)；4月21日，全國主港鐵礦石成交121.80萬噸，環(huán)比增17.7%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交14.55萬噸，環(huán)比增38.9%；國際貴金屬期貨普遍收漲，COMEX黃金期貨收漲3.28%，報3437.60美元/盎司，再創(chuàng)歷史新高。

2025-04-16 07:27

【Mysteel早讀：李強總理重磅發(fā)聲，國際礦山公布鐵礦石產(chǎn)量】淡水河谷：2025年一季度鐵礦石總產(chǎn)量為6766.4萬噸，環(huán)比降20.7%，同比降4.5%；鐵礦石總銷量為6614.1萬噸，環(huán)比降18.5%，同比增3.6%。力拓：2025年一季度皮爾巴拉業(yè)務鐵礦石產(chǎn)量為6980萬噸，環(huán)比降19%，同比降10%。一季度皮爾巴拉業(yè)務鐵礦石發(fā)運量為7070萬噸，環(huán)比降17%，同比降9%。

2025-04-12 17:00

海南國際清算所股份有限公司11日上線“人民幣海漂鐵礦石掉期”產(chǎn)品，這是海南自貿(mào)港首個以人民幣計價結算的、針對國際貿(mào)易的掉期產(chǎn)品。

2025-04-07 08:35

據(jù)福州海關統(tǒng)計，自2022年開通以來，我國首條“絲路海運”鐵礦石航線累計運量已突破1000萬噸，“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，是國際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道。

2025-03-14 09:25

據(jù)Mysteel調(diào)研統(tǒng)計的官方信息，2025年3月，廣東省鋼鐵行業(yè)持續(xù)聚焦綠色低碳轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級。根據(jù)《廣東省建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系2025年行動計劃》，全省正加速推動鋼鐵企業(yè)兼并重組、設備更新及超低排放改造，韶關、河源、梅州等地成為綠色轉(zhuǎn)型重點區(qū)域，力爭實現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化與環(huán)保績效提升。目前，全省超低排放改造進度超預期，為粗鋼產(chǎn)量調(diào)控奠定基礎，環(huán)?？冃Х旨壵哌M一步激勵企業(yè)升級。 市場端，廣東鋼材需求隨基建項目集中開工逐步回暖。3月以來，全國重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比增長5%，建筑鋼材需求顯著回升，庫存進入去化周期。然而，國際貿(mào)易摩擦加劇，美國、印度、越南等國對華鋼鐵產(chǎn)品加征關稅，廣東出口導向型鋼企面臨短期壓力，需警惕外部風險對市場信心的影響。 價格方面，原料成本趨穩(wěn)，鐵礦石及焦炭價格波動收窄，支撐鋼價震蕩偏強。業(yè)內(nèi)預計，二季度政策紅利釋放疊加需求旺季，廣東鋼價或迎結構性反彈，綠色化、智能化升級將加速區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力提升 ，為型鋼生產(chǎn)企業(yè)帶來了更多的訂單，有助于市場貿(mào)易企業(yè)擴大庫存規(guī)模，提高市場占有率。此次官方發(fā)布的數(shù)據(jù)對于型鋼穩(wěn)定的需求預期有支撐作用。

國際鐵礦石成本價

市場行情 價格匯總

國際鐵礦石成本價相關資訊

  • Mysteel年報：2023年江蘇區(qū)域廢鋼市場回顧與2024年展望

    今年擺脫了公共衛(wèi)生事件，不論鋼廠生產(chǎn)、基地加工或者碼頭運輸，都應該是向著好的方向發(fā)展的，但是今年面臨著一個重大的事情就是國際形勢在國際形勢的影響下，我國的進出口都有一定的影響，加上一些發(fā)達國家在經(jīng)濟上的打壓，特別是人民幣貶值，原本產(chǎn)廢企業(yè)的開工率下降，導致社會廢鋼流通量嚴重下滑另外，鐵礦石、雙焦價格的下降，導致鐵水成本下滑，廢鋼性價比喪失 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 由上圖3月中下旬-6月上旬江蘇鐵水成本數(shù)據(jù)顯示，江蘇廢鋼與鐵水成本價格差距整體呈現(xiàn)上行（注：已考慮到廢鋼入爐造成的損耗等問題），廢鋼喪失性價比。

    年報

  • Mysteel：2022年全國金屬容器包裝產(chǎn)業(yè)新春團拜會精彩觀點

    一方面原料價格上漲有一定支撐，另一面疫情、國家政策影響特別大；節(jié)后價格拉漲最主要是原料成本價格拉動，第一個是熱軋價格拉動，再一個是錫錠價格拉動，，據(jù)部分鋼廠交流看，目前鋼廠部分產(chǎn)品價格在邊際成本附近，短期原料降價可能性不大需求端看，下游制罐廠需求偏淡，預估全年需求或都有一定下滑個人認為短期價格或有上漲，長期來看持謹慎態(tài)度 唐山市金六月國際貿(mào)易有限公司銷售總監(jiān) 丁相國 丁總認為：從CPI和PPI來看，國內(nèi)消費較差，比如奶業(yè)罐、食品罐消費比較差，食品罐消費收縮，鐵礦石價格可能有些許炒作，導致現(xiàn)在部分成品材價格成本很高。

    主編視角

  • 【唐山盛財鋼鐵】預計節(jié)后唐山型鋼市場穩(wěn)步向上

    唐山盛財鋼鐵有限公司 副總經(jīng)理 高文同 企業(yè)觀點： 總體圍繞三個觀點來展開，分別是成本面、市場面和政策面 （1）成本面：由于目前復雜的國際形勢，推高鋼企主材，鐵礦石和焦炭的大幅拉漲，唐山港61.5PB價格維持1075元/噸，內(nèi)礦66粉1300元/噸，并且就目前鋼廠庫存需求及港口礦粉成本價來看，短期內(nèi)在排除政策干擾的因素以外不存在下調(diào)的可能，而且存在一定的上調(diào)空間。

    型材

  • 百家之言丨庫存累積遇上開工旺季，9月鋼價如何運行？

    高產(chǎn)能，高庫存對鋼材價格上漲具有較強壓制作用，如果鋼廠強行挺價，鋼貿(mào)商為了回避價格大幅回調(diào)風險，必然會快進快出降低鋼材庫存，現(xiàn)在高價高庫存必然導致冬季到來時鋼價暴跌，跌破成本價的概率極大 “永興板材” 高企的庫存對價格有一定影響，但不是決定價格的唯一因素，后期高庫存或?qū)⒊B(tài)化，國際形式，國內(nèi)宏觀預期，市場情緒，及資金走向才能決定價格走勢，由于國內(nèi)鋼廠疫后需求強勁，鐵礦石價格創(chuàng)6年新高，且國外病情有緩解跡象，外國鋼企有復產(chǎn)預期，鐵礦石價格將易漲難跌，廢鋼價格也隨之走高，黑色系整體重心上移。

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