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更新時間：2025-07-07

快訊播報

鐵礦石運輸船遠(yuǎn)洋快訊

2024-09-04 10:29

非洲利昂洛克金屬集團(tuán)是一家綜合的公司，從事鐵礦石加工開采，鐵路港口運營管理，海上遠(yuǎn)洋船運，鐵精粉國際貿(mào)易，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋多個重要礦業(yè)板塊。

2024-07-29 16:56

7月29日，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司與全球綠色技術(shù)、能源及金屬公司福德士河（Fortescue Ltd ）在上海簽署合作備忘錄。根據(jù)合作備忘錄的內(nèi)容，中遠(yuǎn)海運與福德士河將合作開發(fā)降低排放的技術(shù)，并建立綠色燃料供應(yīng)鏈。這包括探索建造和部署以綠氨為船用燃料的中遠(yuǎn)海運貨輪或雙方共同擁有的貨輪，來運輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品，以減少中澳鐵礦石綠色航運走廊的碳排放量。

2022-12-29 15:42

作為大型散貨船指標(biāo)的好望角型船（載貨重量約18萬噸）的租船費出現(xiàn)反彈?，F(xiàn)貨市場上12月19日～23日的周平均價為每天20293美元，達(dá)到約5個月來的最高水平。中國需求有望復(fù)蘇，確保鐵礦石和煤炭運輸船的動向擴(kuò)大。中國占全球鐵礦石進(jìn)口量的7成。

鐵礦石運輸船遠(yuǎn)洋市場行情

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  • 舟山中遠(yuǎn)海運重工交付第四艘2萬噸轉(zhuǎn)載駁

    主要用于將碼頭鐵礦石轉(zhuǎn)運至大型遠(yuǎn)洋礦石運輸船上，船上配備自動系泊設(shè)備、單點進(jìn)料系統(tǒng)，以及自動裝載、卸料和傳輸?shù)囊惑w化系統(tǒng)，可實現(xiàn)全過程遙控操作 建造期間，項目組科學(xué)統(tǒng)籌、精心策劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗搭載階段，項目組優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格按照既定生產(chǎn)計劃有序推進(jìn)各項任務(wù)各生產(chǎn)線條通力協(xié)作，順利完成發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)無意見報驗、船舶通岸電以及航行燈報驗結(jié)束等重要節(jié)點，為水下調(diào)試奠定了堅實基礎(chǔ)。

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    11月19日，舟山中遠(yuǎn)海運重工建造的第五艘20000噸轉(zhuǎn)載駁N1152項目順利出塢上水，進(jìn)入碼頭調(diào)試階段 船東駐廠經(jīng)理Laurence Williams、美國船級社駐廠經(jīng)理錢小林、舟山中遠(yuǎn)海運重工副總經(jīng)理姚道江，以及項目組代表等共同參加儀式 N1152項目是舟山中遠(yuǎn)海運重工建造的20000噸轉(zhuǎn)載駁系列項目的最后一艘，全長123.8米，船寬36.5米，型深9米，設(shè)計吃水7米，具備與頂推船鉸接組合功能，該船配備了高度自動化的裝卸貨系統(tǒng)，主要用于將碼頭鐵礦石轉(zhuǎn)運至大型遠(yuǎn)洋礦石運輸船上。

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  • 8艘！廣東中遠(yuǎn)海運重工連續(xù)承接新造船訂單

    今年以來，廣東中遠(yuǎn)海運重工先后承接了2艘20000噸轉(zhuǎn)載駁船、2艘53.4米海工拖船和4艘7999噸甲醇加注船新造項目20000噸轉(zhuǎn)載駁船將于近期開工，海工拖船和甲醇加注船正在有序推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作 20000噸轉(zhuǎn)載駁船主要用于碼頭與大型遠(yuǎn)洋運輸船之間的鐵礦石轉(zhuǎn)運，在裝卸貨速度上具有較高性能。

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    船東駐廠經(jīng)理John Hans Kerbrat，ABS船級社代表徐玉祥，項目組成員代表一同參加簽字交付儀式，見證重要時刻 該系列船總長123.8米，船寬36.5米，型深9米，設(shè)計吃水7米，系列項目共5艘該船配備了2臺全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器，具備與頂推船鉸接組合功能，組合后航速可達(dá)9節(jié)，主要用于將碼頭鐵礦石轉(zhuǎn)運至大型遠(yuǎn)洋礦石運輸船上，船上配備自動系泊設(shè)備、單點進(jìn)料系統(tǒng)、自動裝載、卸料和傳輸?shù)囊惑w化系統(tǒng)，全過程遙控操作，裝載速度高達(dá)每小時10000噸，卸料速度也達(dá)到每小時6000噸，極大地提高了轉(zhuǎn)運效率。

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    這也是繼6.36萬噸散貨船榮獲“浙江制造精品”科研成果后，企業(yè)獲得的又一項省級創(chuàng)新成果 2萬噸轉(zhuǎn)載駁系列船總長123.8米，船寬36.5米，型深9米，設(shè)計吃水7米，系列項目共5艘該船配備2臺全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器，具備與頂推船鉸接組合功能，組合后航速可達(dá)7-9節(jié)，大幅提升運營效率 該船主要用于將碼頭鐵礦石轉(zhuǎn)運至大型遠(yuǎn)洋礦石運輸船上，船上配置了單點進(jìn)料系統(tǒng)、傳送帶設(shè)備和裝船機(jī)，可實現(xiàn)貨物裝載、卸料和傳輸?shù)娜^程遙控操作，裝載速度達(dá)到每小時10000噸，卸貨速度達(dá)到每小時6000噸。

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