鐵橋項目第一批發(fā)往中國的磁鐵礦順利運抵

本周（12月21日），來自Fortescue鐵橋礦區(qū)的高品位磁鐵礦順利運抵中國港口，開啟其中國首秀！這是繼鐵橋項目于今年初期開始運營后完成的第二次發(fā)運

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)解讀：全球鐵礦石發(fā)運季末沖量后回落，澳洲發(fā)往中國比例下降明顯

本期全球鐵礦石發(fā)運量經(jīng)歷上期季末沖量至年內(nèi)新高后有所下降，本期值為2895.3萬噸，環(huán)比下降602.4萬噸，較去年同期高95萬噸，整體發(fā)運量仍低于今年均值水平 分國別來看，本期發(fā)運下降主要由巴西貢獻，環(huán)比下降472萬噸，澳洲發(fā)運量1850萬噸，環(huán)比下降99萬噸，澳洲往中國發(fā)運量減少255.5萬噸，降幅明顯，發(fā)往中國比例回落9%至80.6%；非主流發(fā)運量環(huán)比減少31萬至524萬噸，仍維持高位，較去年同期高175萬噸，其中印度環(huán)比減少53.1萬噸，降幅60.2%，秘魯、智利則較前兩期出現(xiàn)明顯增量。

主編視角

Mysteel數(shù)據(jù)解讀：全球鐵礦石發(fā)運量小幅增長，澳洲發(fā)往中國比例重回高位

本期全球鐵礦石發(fā)運量經(jīng)歷上期大幅下降后有小幅回升，本期值為3044.3萬噸，環(huán)比增加31.1萬噸，略低于上月均值39.7萬噸，高于今年均值及去年同期水平，整體來看發(fā)運量目前仍處在今年以來的相對高位 分國別來看，本期除巴西發(fā)運量回升明顯外，澳洲以及非主流發(fā)運均呈下降趨勢其中巴西發(fā)運量799.7萬噸，環(huán)比增加118.9萬噸，高于今年周均水平；非主流發(fā)運繼續(xù)回落47.9萬噸至446.1萬噸，較今年周均低27.5萬噸，其中南非環(huán)比降幅為60.2%、馬來西亞環(huán)比降幅為70.1%。

主編視角

塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國

弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目啟動以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營，于2020年9月23日正式啟動 據(jù)公司負責人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng) 目前，項目第一階段原礦開采加工及裝運銷售等上、中、下游全鏈條已貫通，未來將依計劃啟動二期原生磁鐵礦選礦廠建設工作，并規(guī)劃三期建設采、選、冶煉一體化鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

市場動態(tài)

塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國

弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目啟動以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營，于2020年9月23日正式啟動 據(jù)公司負責人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng) 目前，項目第一階段原礦開采加工及裝運銷售等上、中、下游全鏈條已貫通，未來將依計劃啟動二期原生磁鐵礦選礦廠建設工作，并規(guī)劃三期建設采、選、冶煉一體化鋼鐵工業(yè)園區(qū)。

聚焦

塞拉利昂首船新唐克里里鐵礦石發(fā)往中國

新華財經(jīng)阿克拉1月31日電（記者許正）弗里敦消息：29日，塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目首船鐵礦石從該國佩佩爾港口起航前往中國這是該項目啟動以來首次裝船發(fā)貨 新唐克里里鐵礦項目由塞拉利昂慶華投資有限公司投資運營，于2020年9月23日正式啟動 據(jù)公司負責人趙挺介紹，新唐克里里鐵礦總占地面積408平方公里，資源量約137億噸，項目配有完備的鐵路及港口物流運輸系統(tǒng)。

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澳大利亞黑德蘭港10月發(fā)往中國鐵礦石同比上升10.5%

澳大利亞黑德蘭港10月發(fā)往中國鐵礦石同比上升10.5% 據(jù)澳大利亞皮爾巴拉港務局官方公布數(shù)據(jù)顯示，10月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3972萬噸，同比去年同期增加10.5%，環(huán)比9月發(fā)運量基本持平 10月黑德蘭港至全球總發(fā)運量4648萬噸，同比去年同期上升10%，環(huán)比9月發(fā)運量上升2%。

鋼礦動態(tài)

澳大利亞黑德蘭港10月發(fā)往中國鐵礦石同比上升10.5%

據(jù)澳大利亞皮爾巴拉港務局官方公布數(shù)據(jù)顯示，10月澳大利亞發(fā)往中國鐵礦石總量3972萬噸，同比去年同期增加10.5%，環(huán)比9月發(fā)運量基本持平 10月黑德蘭港至全球總發(fā)運量4648萬噸，同比去年同期上升10%，環(huán)比9月發(fā)運量上升2% 黑德蘭港主要由BHP,FMG，羅伊山，Atlas和PMI使用

市場動態(tài)

歐亞資源集團（ERG）8月鐵礦石發(fā)往中國量再創(chuàng)新高

據(jù)外媒報道，歐亞資源集團旗下的哈薩克斯坦鐵礦石公司SSGPO和鐵路運營商TransComLLP的共同努力下，今年8月份，發(fā)往中國的鐵礦石發(fā)運量增加至61.8萬噸，再創(chuàng)新高 SSGPO在8月份與TransCom合作，生產(chǎn)了140萬噸鐵礦石和鐵精礦，并將貨物運至中國 該集團從今年4月開始增加對中國的鐵礦石運輸目前TransCom已運輸了320萬噸鐵礦石，并有望在2020年底之前再輸出150萬噸鐵礦石。

海外鋼管

歐亞資源集團（ERG）8月鐵礦石發(fā)往中國量再創(chuàng)新高

據(jù)外媒報道，歐亞資源集團旗下的哈薩克斯坦鐵礦石公司SSGPO和鐵路運營商TransCom LLP的共同努力下，今年8月份，發(fā)往中國的鐵礦石發(fā)運量增加至61.8萬噸，再創(chuàng)新高 SSGPO在8月份與TransCom合作，生產(chǎn)了140萬噸鐵礦石和鐵精礦，并將貨物運至中國 該集團從今年4月開始增加對中國的鐵礦石運輸目前TransCom已運輸了320萬噸鐵礦石，并有望在2020年底之前再輸出150萬噸鐵礦石。

爐料

Mysteel早報：節(jié)后原料價格升高 無縫管價格偏穩(wěn)運行

（2）建筑鋼材：各地市場現(xiàn)貨報價變化不一，鋼廠生產(chǎn)基本正常，出庫情況較節(jié)前相比明顯減少，目前廠商對于5月市場整體謹慎樂觀 （3）鐵礦石：由于澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量降低明顯本期澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2540.4萬噸，環(huán)比減少217.9萬噸澳洲發(fā)運量1769.2萬噸，環(huán)比減少226.0萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1518.4萬噸，環(huán)比減少128.9萬噸。

每日分析

Mysteel朱克東：5月份鐵礦石基本面供強需弱 價格震蕩下行

同時，非主流礦中隨著塞拉利昂 - 唐克里里二期項目的完工，產(chǎn)量或?qū)⑦M一步釋放國內(nèi)礦山 5 月份仍有復產(chǎn)計劃，因此整體來看，5 月份供給量無論是進口礦還是國產(chǎn)礦都有一定的增幅此外，當前發(fā)往中國的海漂庫存處于高位，同比增加 1000 萬噸，高發(fā)貨量、高海漂庫存，為 5 月份中國港口到港量提供了較大支撐 2、鐵礦石需求端： 直接需求：從高爐檢修情況來看，當前能復產(chǎn)的高爐基本都已正常生產(chǎn)。

主編視角

Mysteel解讀：必和必拓一季度鐵礦石產(chǎn)銷季節(jié)性下滑 全年持穩(wěn)預期不變

此外，Mysteel周度發(fā)運數(shù)據(jù)與BHP官方季報銷量數(shù)據(jù)的誤差維持在較小范圍內(nèi)根據(jù)Mysteel更高頻周度數(shù)據(jù)來看，BHP鐵礦石發(fā)往中國的占比穩(wěn)定在86%左右（見表一）。

主編視角

Mysteel早報：原料價格小幅下行 預計今日全國焊管價格或?qū)⑷醴€(wěn)運行

3月，中國鐵礦石原礦產(chǎn)量8352.7萬噸，同比降14.7%；1-3月累計產(chǎn)量為24399.7萬噸，同比降14.6% 3.鋼管視點 日前，位于揚州市廣陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的江蘇巨鑫石油鋼管有限公司廠房內(nèi)機器轟鳴，鋼卷經(jīng)過開平、卷制、焊接、防腐等十幾道工序，逐漸“生長”為一條條直徑1.5米、壁厚32毫米的螺旋鋼管這些泛著金屬冷光的“鋼鐵巨龍”，將發(fā)往非洲等地區(qū)。

每日分析

Mysteel：建設沿海鋼鐵基地對中國鋼鐵的意義

鐵礦石和煤炭等原材料主要依賴進口，沿?；乜梢灾苯油ㄟ^港口接駁大型貨輪，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，降低運輸成本例如日照港、曹妃甸港、湛江港、防城港是澳洲、巴西鐵礦石主要到港港口；日照港、上海港、營口港（鲅魚圈）是俄煤主要到港港口據(jù)了解，柳鋼防城港基地鐵礦石運輸成本比柳州基地低80元/噸 成品鋼材也可以通過海運高效運輸?shù)絿鴥?nèi)沿海及海外地區(qū)，進一步拓展市場中國鋼材主要出口目的地為東南亞、日韓、中東、南美，防城港和湛江基地有效輻射東南亞地區(qū)，日照、上海距離日韓比較近，也是發(fā)往中東、南美的主要港口。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel解讀：必和必拓2024年鐵礦石產(chǎn)量創(chuàng)新高 預計高位完成2025財年目標

根據(jù)Mysteel的周度數(shù)據(jù)，BHP鐵礦石發(fā)往中國的占比在過去五年穩(wěn)定在86%左右（見表一） 三、鐵礦石業(yè)務增長穩(wěn)健，產(chǎn)量目標瞄準3.3億噸 整體來看，必和必拓四季度鐵礦石業(yè)務繼續(xù)保持穩(wěn)健增長。

主編視角

Mysteel月報：二月宏觀產(chǎn)業(yè)雙驅(qū)動，鐵礦石價格震蕩偏強運行

1月日均到港量為373.2萬噸，環(huán)比增加15.6萬噸，同比減少35.2萬噸1月到港環(huán)比增加主要來自非主流，澳洲基本持平，巴西則有所減少到港稍微低于預期，主因是12月澳巴沖量表現(xiàn)較弱且全球發(fā)往中國比例小幅下滑根據(jù)前期發(fā)運及模型預測，2月47港到港量同環(huán)比減少 鐵礦石發(fā)運量：1月份全球鐵礦石發(fā)運總量環(huán)比回落，仍處于近三年同期偏高水平。

月報

Mysteel：2025年春節(jié)期間鐵礦石市場平穩(wěn) 后市預期有所分化

本周一公布Mysteel澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2770.4萬噸，環(huán)比增加901.7萬噸澳洲發(fā)運量2067.1萬噸，環(huán)比增加832.6萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1744.8萬噸，環(huán)比增加776.8萬噸巴西發(fā)運量703.2萬噸，環(huán)比增加69.1萬噸四大礦山發(fā)運量同步增加，其中力拓和BHP發(fā)運增量相對明顯，F(xiàn)ortescue次之，VALE發(fā)運量基本持穩(wěn)運行（需求數(shù)據(jù)詳見2月5日早上網(wǎng)頁公布數(shù)據(jù)） 鋼廠：調(diào)研企業(yè)中，春節(jié)期間個別鋼廠因高爐檢修結(jié)束而進行復產(chǎn)，停爐檢修的鋼廠較少，預計247鋼廠高爐鐵水日均產(chǎn)量增加2-3萬噸，同時鋼廠利潤因成材價格上漲的原因也有所好轉(zhuǎn)；此外，春節(jié)期間鐵礦石現(xiàn)貨市場停擺，多數(shù)鋼廠多以消耗庫存為主，預計247鋼廠進口礦庫存或?qū)⑾陆?000萬噸附近，庫存的下降使得80%的鋼廠制定了節(jié)后補庫計劃，其中50%的選擇在本周上班開始補庫，另外50%的鋼廠選擇下周進行補庫，補庫品種多以主流中低品粉礦為主。

主編視角

【Howe Robinson Partners】預計節(jié)后全球鐵礦海運費或同比下跌

然而，澳大利亞西部本季颶風的推遲來襲增加了春節(jié)后皮爾巴拉地區(qū)天氣干擾的風險，這可能會減少澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量，但如果颶風導致港口擁堵和/或裝載時間延長，也可能推高運費上漲同時，目前預測顯示巴西北部的雨季將在晚些時候（3月份左右）達到高峰，這可能會導致春節(jié)假期后從該地區(qū)發(fā)往中國的鐵礦石運輸中斷 企業(yè)簡介：HoweRobinson集團的歷史可以追溯到1883年。

鐵礦石市場大家說

Mysteel解讀：鐵礦石跨期正套或?qū)ⅰ巴跽邭w來”

發(fā)往中國的鐵礦石運輸時間在15天到45天不等，一季度的減量發(fā)運會在3-5月的到港數(shù)據(jù)上有所體現(xiàn)而第三季度在前一財年沖量結(jié)束后屬于新財年，發(fā)運較二季度同樣有所減量 從需求端來看，日均鐵水產(chǎn)量高點在5月中到6月份出現(xiàn)，秋季的第二輪高點在9月底出現(xiàn)，相比5月高點有所下降。

觀點