快訊播報
火車怎么卸鐵礦石快訊
- 2025-08-19 08:41
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Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14442.40萬噸,較上周一增加41.82萬噸。周期內(nèi)港口鐵礦石到港增加,卸貨入庫量提升,促使港口庫存延續(xù)累庫趨勢。具體來看,本期庫存增量主要集中在華東、華南和沿江三個區(qū)域,而東北和華北輻射港口庫存均有小幅下滑。
- 2025-08-12 08:33
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Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14400.58萬噸,較上周一增加89.61萬噸。具體來看,本期港口庫存增量主要集中在華東和華南兩區(qū)域,其他三個地區(qū)港口進(jìn)口礦庫存環(huán)比上周一呈現(xiàn)區(qū)間小幅波動為主。另外,周期內(nèi)鐵礦石卸貨量增加,港口壓港現(xiàn)象有所緩解。
- 2025-08-05 08:38
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Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14310.97萬噸,環(huán)比周一增加29.24萬噸。周期內(nèi)隨著港口鐵礦石到港量回升,卸貨入庫量增加致使港口庫存開始累庫,本期除沿江和華東庫存下滑外,其余地區(qū)港口庫存環(huán)比均有不同程度的增加。另外,上周后半周隨著臺風(fēng)天氣影響減弱,鐵礦石船舶集中抵港,致使港口壓港環(huán)比有所趨嚴(yán)。
- 2025-07-29 08:37
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Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14281.73萬噸,環(huán)比上周一下降106.83萬噸。周期內(nèi)鐵礦石到港量下滑,港口卸貨入庫量下降,導(dǎo)致港庫環(huán)比有所去庫,其中沿江和華南近期受臺風(fēng)天氣擾動,港口作業(yè)效率降低,致使該兩區(qū)域港庫減量相對明顯;華東港庫減量次之;而東北和華北兩區(qū)域港庫環(huán)比同步回升。 ?
- 2025-07-22 08:35
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Mysteel統(tǒng)計中國47港進(jìn)口鐵礦石庫存總量14388.56萬噸,較上周一增加72.25萬噸。具體來看,華南、沿江和華北三個區(qū)域因上個周期區(qū)域內(nèi)鐵礦石到港量尚可,隨著鐵礦石船舶逐步靠泊卸貨,區(qū)域內(nèi)港庫均有不同程度的累庫,而華東和東北港庫環(huán)比均有小幅下滑。另外,周期內(nèi)港口鐵礦石卸貨量環(huán)比增加,而到港減量較多,促使港口壓港有所緩解。
火車怎么卸鐵礦石市場行情
按綜合排序
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8月21日(18:10)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-08-21 18:09
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8月21日(18:10)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-08-21 18:09
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8月21日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)京唐港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:06
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8月21日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)曹妃甸港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-08-21 18:05
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8月21日(18:00)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-08-21 18:03
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8月21日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-08-21 18:06
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8月21日(18:00)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-08-21 18:06
火車怎么卸鐵礦石相關(guān)資訊
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鑒于電力驅(qū)動火車試運(yùn)行調(diào)試進(jìn)程加速以及黑德蘭港去瓶頸項目正式投產(chǎn)后裝卸效率提升,必和必拓維持2024財年鐵礦石產(chǎn)量目標(biāo)不變,且有信心實現(xiàn)鐵礦石年產(chǎn)量3.05億噸的中期目標(biāo) 在薩馬科球團(tuán)廠,4號球團(tuán)生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn),推動球團(tuán)礦產(chǎn)量增長同時,第二套選礦設(shè)備在2024年12月提前投產(chǎn)后產(chǎn)能提升進(jìn)度快于預(yù)期隨著選礦和球團(tuán)設(shè)備不斷增產(chǎn)并逐步達(dá)產(chǎn),薩馬科球團(tuán)廠的球團(tuán)礦年產(chǎn)能有望在2024財年末提前達(dá)到1600萬噸。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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2024財年二季度鐵礦石產(chǎn)銷量 2024財年二季度(2024年四季度),受益于South Flank鐵礦項目在2023財年如期達(dá)產(chǎn)以及鐵礦開采效率提升,必和必拓旗下皮爾巴拉中央樞紐(包括South Flank鐵礦項目和C礦區(qū))鐵礦石產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高,推動西澳皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量實現(xiàn)同環(huán)比增長盡管2024年12月遭遇暴雨天氣且電力驅(qū)動火車投入試運(yùn)行后仍在進(jìn)行調(diào)試,但是在鐵礦石產(chǎn)量同環(huán)比增長、供應(yīng)鏈效率提高以及黑德蘭港去瓶頸項目(PDP1)投入正式運(yùn)行后裝卸和發(fā)貨效率不斷提升等因素的共同影響下,必和必拓第二財季鐵礦石發(fā)貨量也實現(xiàn)同環(huán)比增長。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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2024財年一季度鐵礦石產(chǎn)銷量 2024財年一季度(2024年三季度),受益于South Flank鐵礦項目在2023財年如期達(dá)產(chǎn),必和必拓旗下皮爾巴拉中央樞紐(包括South Flank鐵礦項目和C礦區(qū))鐵礦石產(chǎn)量提升,推動西澳皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量實現(xiàn)同比增長由于電力驅(qū)動火車投入試運(yùn)行后仍在進(jìn)行調(diào)試,因此在鐵礦石產(chǎn)量同比增長、供應(yīng)鏈效率提高以及黑德蘭港去瓶頸項目(PDP1)投入正式運(yùn)行后裝卸和發(fā)貨效率不斷提升等因素的共同影響下,必和必拓第一財季鐵礦石發(fā)貨量同比僅小幅下滑。
產(chǎn)業(yè)動態(tài)
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莆田出入境邊防檢查站供圖 “遠(yuǎn)誼?!碧杹碜园臀?,船長362米,有3個足球場長;寬65米、高30米,滿載排水量達(dá)45萬噸,滿載的貨物可以裝滿6500個火車皮 此次“遠(yuǎn)誼?!碧柕搅_嶼港,共載運(yùn)巴西馬德拉港鐵礦石39萬噸,進(jìn)行減載作業(yè)16萬噸莆田出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊隊長姚瑤透露,這是羅嶼港口接卸的第27艘40萬噸級礦石船,目前已實現(xiàn)福建港口40萬噸船舶接卸常態(tài)化。
聚焦
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港口對外報骨料普料汽運(yùn)的港雜費(fèi)為30元/噸企業(yè)實報港雜費(fèi):機(jī)制砂19元/噸,碎石15元/噸左右,火運(yùn)短道37-38元/噸,裝卸來回8元/噸玄武巖的港雜費(fèi)目前錦州港汽車過來19元/噸,火車27元/噸沙子叉吊費(fèi) 13.4元/噸,火運(yùn)短倒:23.4元/噸,碎石16元/噸現(xiàn)在港口的堆場共有碎石、機(jī)制砂和玄武巖共8萬噸,免堆期1個月,不到一毛一天雜貨、鐵礦石噸量10多萬噸 后市看法:目前遼寧內(nèi)陸的資源受到高昂短途運(yùn)輸費(fèi)用的限制,實現(xiàn)船運(yùn)南下較難,市場主要集中于周邊省市銷售,目前房建市場砂石需求量少之又少,主要依靠基建拉動砂石需求。
日評
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此次開工建設(shè)的一期工程,除建設(shè)4個泊位以及配套的集裝箱堆場、件雜堆場、火車散貨裝卸場等生產(chǎn)輔助設(shè)施外,配套物流園、集疏運(yùn)體系芙蓉北路北延線和進(jìn)港公路,也將于2024年12月建成并運(yùn)營,屆時港口通過能力達(dá)到990萬噸 2022大宗商品年報出爐在即!歡迎搶鮮品讀! 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種,由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造,深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù),囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀,涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多:點(diǎn)擊查看 。
基建
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為積極落實國家“碳中和碳達(dá)峰”節(jié)能降碳要求,河鋼物流黃驊港公司深度推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”物流轉(zhuǎn)型,致力“打通港鐵聯(lián)運(yùn)最后一公里”自2016年9月建成3條1047米整列鐵路裝卸線,并完成首列鐵礦石火車疏港以來,鐵路集疏港量實現(xiàn)連年跨越式增長,2021年,鐵路集疏港過港量占比高達(dá)46.6%為進(jìn)一步加強(qiáng)綠色過港示范基地建設(shè),河鋼物流黃驊港公司持續(xù)豐富多元化過港業(yè)務(wù),優(yōu)化鐵路集疏港模式,大力發(fā)展鐵運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)。
其它動態(tài)
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Mysteel:進(jìn)口鐵礦石市場周評與預(yù)判(4.18-4.23)
BHP 2021財年(2020年7月至2021年6月)截至目前產(chǎn)量2.11億噸 銷量方面:必和必拓一季度鐵礦石總銷量6603萬噸,環(huán)比減少7%,同比減少4%;其中粉礦銷量4294萬噸,塊礦銷量1559萬噸 本季度季報中表示,必和必拓2021財年鐵礦石目標(biāo)指導(dǎo)量2.76-2.86億噸,維持不變. 礦山項目方面,盡管受到不利天氣影響,西皮爾巴拉地區(qū)Jimblebar礦山火車和卸料車運(yùn)行效率增加,產(chǎn)量繼續(xù)突破新高。
進(jìn)口礦周評
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必和必拓一季度鐵礦石總產(chǎn)量6670萬噸,同比減少2%
BHP 2021財年(2020年7月至2021年6月)截至目前產(chǎn)量2.11億噸 銷量方面:必和必拓一季度鐵礦石總銷量6603萬噸,環(huán)比減少7%,同比減少4%;其中粉礦銷量4294萬噸,塊礦銷量1559萬噸 本季度季報中表示,必和必拓2021財年鐵礦石目標(biāo)指導(dǎo)量2.76-2.86億噸,維持不變. 礦山項目方面,盡管受到不利天氣影響,西皮爾巴拉地區(qū)Jimblebar礦山火車和卸料車運(yùn)行效率增加,產(chǎn)量繼續(xù)突破新高。
爐料
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礦山季報:必和必拓一季度鐵礦石總產(chǎn)量6670萬噸,同比減少2%
本季度季報中表示,必和必拓2021財年鐵礦石目標(biāo)指導(dǎo)量2.76-2.86億噸,維持不變. 礦山項目方面,盡管受到不利天氣影響,西皮爾巴拉地區(qū)Jimblebar礦山火車和卸料車運(yùn)行效率增加,產(chǎn)量繼續(xù)突破新高此外,South Flank礦區(qū)預(yù)計將在二季度投產(chǎn)Samarco復(fù)產(chǎn)后產(chǎn)量為91.5萬噸(BHP 所有權(quán)),預(yù)計2021財年產(chǎn)量為100-200 萬噸(BHP 所有權(quán)),。
鋼礦動態(tài)
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進(jìn)口礦日評:礦價震蕩運(yùn)行 成交區(qū)域不同
截止發(fā)稿前,防城港卡粉1170元/噸成交 據(jù)不完全了解,目前防城湛江兩港貿(mào)易礦總庫存330萬噸左右,較上期增加15萬噸,增量來自防城港,因火車發(fā)貨轉(zhuǎn)好,鋼廠趁機(jī)做高廠內(nèi)庫存,貿(mào)易商在防城卸貨隨著礦價大漲,貿(mào)易商看好后市,封盤不售據(jù)調(diào)研了解,區(qū)域內(nèi)鋼廠并未又新增檢修限產(chǎn),維持正常生產(chǎn),消耗庫存后有補(bǔ)庫需求短期來看區(qū)域內(nèi)鐵礦石現(xiàn)貨價格將維持震蕩偏強(qiáng)走勢
區(qū)域日評