Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250707）

截止2025年7月7日，據(jù)Mysteel了解，本周（7-7 - 7-13）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

周五（7月4日）夜盤I2509合約震蕩偏強(qiáng)宏觀方面，6月份全球制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.5%，較上月上升0.3個百分點(diǎn)，連續(xù)兩個月環(huán)比上升供需情況，澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)和到港量減少，國內(nèi)港口庫存繼續(xù)小幅增加；鋼廠高爐開工率和鐵水產(chǎn)量下調(diào)，但仍維持高位運(yùn)行，鐵水需求支撐依存整體上，關(guān)稅擾動與反內(nèi)卷治理并存，期價或陷入整理技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA高位運(yùn)行操作上，日內(nèi)短線交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險控制。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石偏多交易

夜盤I2509合約向上走高宏觀方面，美國國會眾議院3日下午以218票贊成、214票反對的表決結(jié)果通過了總統(tǒng)特朗普推動的“大而美”稅收與支出法案供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)和到港量減少，國內(nèi)港口庫存小幅上調(diào)；鋼廠高爐開工率和鐵水產(chǎn)量小幅下調(diào)，但整體維持高位運(yùn)行，鐵礦需求支撐依存整體上，中央財經(jīng)委員會第六次會議強(qiáng)調(diào)依法依規(guī)治理企業(yè)低價無序競爭，推動落后產(chǎn)能有序退出，成材與爐料共振上行技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA向上走高。

機(jī)構(gòu)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250701）

截止2025年6月30日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-30 - 7-6）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石短線725-712區(qū)間交易

27日夜盤I2509合約沖高回調(diào)宏觀方面，美國參議院以51對49的票數(shù)比通過旨在推進(jìn)“大而美”法案的程序性動議供需情況，澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)和到港量增加，國內(nèi)港口庫存小幅上調(diào)；鋼廠高爐產(chǎn)能利用率和鐵水產(chǎn)量上調(diào)，鐵礦需求支撐依存技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA高位運(yùn)行操作上，短線725-712區(qū)間交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險控制

機(jī)構(gòu)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250623）

截止2025年6月23日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-23 - 6-29）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石震蕩偏多交易

周五夜盤I2509合約震蕩偏強(qiáng)供需情況，澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)和到港量下滑，同時國內(nèi)港口庫存由增轉(zhuǎn)降；鋼廠高爐開工率和鐵水產(chǎn)量止跌反彈，鐵礦需求暫獲支撐技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA向上走高，紅柱放大操作上，震蕩偏多交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險控制

機(jī)構(gòu)

澳洲礦企Tempest Minerals公布Remorse鐵礦項目測試結(jié)果，鐵礦石品位高達(dá)70%

6月16日，澳大利亞礦企Tempest Minerals（ASX:TEM）公布Remorse鐵礦項目最新冶金測試成果測試結(jié)果顯示，Remorse鐵礦項目的鐵礦石品位高達(dá)70%，且大多數(shù)樣品鐵含量超過68%，雜質(zhì)水平極低 公司表示，該結(jié)果顯著提升了Remorse項目的商業(yè)化潛力，下一步將推進(jìn)補(bǔ)鉆與延伸鉆探，以進(jìn)一步擴(kuò)大資源量 Remorse鐵礦項目位于西澳Yalgoo地區(qū)，目前處于初步勘探階段，尚未披露JORC資源量評估。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250616）

截止2025年6月16日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-16 - 6-22）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

周五夜盤I2509合約先抑后揚(yáng)供需情況，澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)和到港量繼續(xù)增加，同時國內(nèi)港口庫存由降轉(zhuǎn)增；鋼廠高爐開工率和日均鐵水產(chǎn)量延續(xù)下滑，鐵礦需求減弱但中東局勢緊張，市場擔(dān)憂伊朗鐵礦產(chǎn)量或受影響對短期盤面構(gòu)成支撐技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸附近操作上，日內(nèi)短線交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險控制

機(jī)構(gòu)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250609）

截止2025年6月9日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-9 - 6-15）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

周五夜盤I2509合約減倉回調(diào)宏觀方面，中美將舉行經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制首次會議供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)和到港量增加，西坡鐵礦項目投產(chǎn)，近期國內(nèi)港口庫存繼續(xù)下降，且同比降幅擴(kuò)大；鋼廠高爐開工率和日均鐵水產(chǎn)量下調(diào)，但仍處240萬噸高位整體上，多空因素交織，礦價陷入?yún)^(qū)間寬幅波動技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸附近，紅柱縮小操作上，日內(nèi)短線交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險控制 。

機(jī)構(gòu)

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

夜盤I2509合約震蕩偏強(qiáng)宏觀方面，美國5月ADP就業(yè)人數(shù)增3.7萬人，預(yù)期增11.0萬人，就業(yè)人數(shù)大幅低于預(yù)期，特朗普再催降息供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)量和到港量增加，但國內(nèi)鐵礦石港口庫存連續(xù)四周下滑；鐵水產(chǎn)量連續(xù)三周下調(diào)，但日均產(chǎn)量維持在240萬噸附近技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA反彈至0軸附近操作上，日內(nèi)短線交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險控制 夜盤RB2510合約小幅回調(diào)。

機(jī)構(gòu)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250603）

截止2025年6月3日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-2 - 6-8）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250526）

截止2025年5月26日，據(jù)Mysteel了解，本周（5-26 - 6-1）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

周五夜盤I2509合約低開整理宏觀方面，美國總統(tǒng)特朗普表示，歐盟請求將關(guān)稅談判期限延長至7月9日，他已同意這一請求特朗普稱，本次與歐盟就關(guān)稅問題的談話“非常愉快”供需情況，本期鐵礦石到港量下滑，且國內(nèi)港口庫存連續(xù)三周下降，緩解供應(yīng)壓力；鋼廠高爐開工率-0.46%，鐵水產(chǎn)量-1.17萬噸，需求支撐減弱整體上，鐵礦石因港口庫存下滑抗跌，但黑色板塊偏弱，亦將影響鐵礦技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸附近。

機(jī)構(gòu)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250519）

截止2025年5月19日，據(jù)Mysteel了解，本周（5-19 - 5-25）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

夜盤I2509合約震蕩偏弱宏觀方面，美聯(lián)儲正在考慮調(diào)整貨幣政策指導(dǎo)框架的核心內(nèi)容，美國可能進(jìn)入供應(yīng)沖擊更頻繁、通脹更不穩(wěn)定的時期，這對經(jīng)濟(jì)和央行構(gòu)成艱巨挑戰(zhàn)供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)量和到港量繼續(xù)減少，國內(nèi)港口庫存下滑；螺紋鋼與熱卷表需回升，終端需求韌性較強(qiáng)，鐵水產(chǎn)量維持相對高位技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸上方，但綠柱放大操作上，日內(nèi)短線交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險控制。

機(jī)構(gòu)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250512）

截止2025年5月12日，據(jù)Mysteel了解，本周（5-12 - 5-18）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

港口檢修

瑞達(dá)期貨：鐵礦石日內(nèi)短線交易

周五夜盤I2509合約窄幅整理中美經(jīng)貿(mào)高層會談取得實質(zhì)性進(jìn)展供需情況，本期澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)量和到港量減少，國內(nèi)港口庫存由增轉(zhuǎn)降，但4月鐵礦石進(jìn)口量大幅回升，供應(yīng)端存增加預(yù)期；鋼廠高爐開工率小幅上調(diào)，鐵水產(chǎn)量保持高位運(yùn)行整體上，關(guān)稅問題緩和將提振市場情緒技術(shù)上，I2509合約1小時MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA運(yùn)行于0軸下方操作上，日內(nèi)短線交易，注意風(fēng)險控制

機(jī)構(gòu)