快訊播報
鐵路貨運砂石運價快訊
- 2025-11-15 16:50
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本周長江流域砂石運費受枯水期影響上漲，華東、華中地區(qū)發(fā)貨量增加。全國砂石綜合均價84.3元/噸，機制砂、碎石均價均為73元/噸。沿江運費漲后持穩(wěn)，湖南至上海1-1.5萬噸船運價10-18元/噸。沿海運費高位震蕩，環(huán)渤海至江浙滬2-3萬噸船運費51.1元/噸。全國砂石發(fā)貨量周增42.6萬噸至1763.35萬噸，華東、華中及華南地區(qū)發(fā)貨量回升。
- 2025-11-05 18:51
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近期上海因大型會議召開，閔行港口碼頭過駁檢查趨嚴，港雜費成本上漲1-2元/噸。同時，湖北、湖南、福建等地砂石運價提高，帶動上海港口砂石綜合成本明顯上升。龍吳港天然砂、機制砂及碎石價格小幅上調(diào)，部分高標料價格突破90元/噸。市場預(yù)期下周砂石價格或繼續(xù)偏強運行。
- 2025-10-13 10:47
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江蘇市場近期熱點跟進：
砂石：天然砂水位呈現(xiàn)高位，但運價較穩(wěn)，采區(qū)上船價格有所回落，當前江陰靠港價格較9月下旬回落1-2元/噸；重慶至江蘇運價較9月底漲3元/噸，部分普高料指標江陰靠港價格漲1-2元/噸；江西市場高料價格近期有上調(diào)趨向，普料市場整體以穩(wěn)為主。
水泥：9月下旬上漲水泥價格近期陸續(xù)回歸至漲價前水平，蘇南市場船運價格低至170-180元/噸，蘇北區(qū)域徐州、宿遷、鹽城等地回調(diào)10-20元/噸，上波漲幅基本回落，揚州、泰州核心區(qū)域價格暫穩(wěn)，靖江、興化、高郵等外圍區(qū)域回調(diào)10-15元/噸。
礦渣粉：沿江市場礦粉價格本周期維穩(wěn)。
粉煤灰：節(jié)日期間江蘇電廠短暫檢修后又恢復(fù)生產(chǎn)，十月出灰計劃較9月砍半，優(yōu)質(zhì)灰需求整體較穩(wěn)，價格呈現(xiàn)穩(wěn)中偏強，粗灰、原灰較9月下旬上漲10-15元/噸。
- 2025-10-09 15:46
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江蘇建材市場節(jié)后價格跟蹤
水泥：截至10月9日，江蘇市場窯線運轉(zhuǎn)率為64.51%，水泥庫存高位，受市場需求影響，9月下旬推漲的價格節(jié)日期間陸續(xù)回歸，目前船運價格報170-195元/噸。
砂石：天然砂價格持穩(wěn)中小跌趨勢，運費報10-10.5元/噸，一類天然砂船板價為60-62元/噸，普料碎石價格持穩(wěn)為主，普高料碎石上船價格穩(wěn)中有跌，運費短暫漲后回落，整體呈現(xiàn)小幅漲價態(tài)勢。
礦渣粉：節(jié)前長三角多地礦渣粉價格上漲10元/噸，國慶假期期間礦渣粉價格整體偏穩(wěn)運行，目前沿江水渣整體仍然較為緊張，且水渣價格高于去年同期，目前沿江礦渣粉船運價格報117元/噸。
粉煤灰：節(jié)日期間，部分市場火電廠發(fā)電量下降，優(yōu)質(zhì)粉煤灰供應(yīng)緊張，價格小幅回升至跌價前水平，目前二級灰報55-70元/噸。
- 2025-08-25 14:47
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近日，國家發(fā)展改革委批復(fù)新建上海至杭州高速鐵路可行性研究報告，總投資約670.97億元，線路長約223.8公里，經(jīng)測算，所需砂石骨料超3580萬噸，將為長三角地區(qū)砂石建材市場注入增量需求。
鐵路貨運砂石運價市場行情
按綜合排序
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12月5日國內(nèi)砂石沿海運費行情
砂石 2025-12-05 17:24
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12月5日吉安市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2025-12-05 12:00
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12月5日宜春市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂碎石 2025-12-05 11:59
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12月5日沈陽市場建設(shè)用砂石價格行情
河砂干磨機制砂碎石 2025-12-05 11:58
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12月5日遼陽市場建設(shè)用砂石價格行情
干磨機制砂碎石石粉 2025-12-05 11:58
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12月5日營口港建設(shè)用砂石價格行情
干磨機制砂碎石 2025-12-05 11:56
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12月5日錦州港建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂干磨機制砂碎石 2025-12-05 11:55
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12月5日葫蘆島港建設(shè)用砂石價格行情
河砂水洗機制砂干法機制砂干磨機制砂碎石 2025-12-05 11:53
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12月5日溫州市場建設(shè)用砂石價格行情
湖砂河砂水洗機制砂碎石 2025-12-05 11:50
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12月5日湖州市場建設(shè)用砂石價格行情
湖砂水洗機制砂碎石 2025-12-05 11:50
鐵路貨運砂石運價相關(guān)資訊
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據(jù)了解，甘洛縣境內(nèi)有4條河流，年產(chǎn)300余萬噸砂石，其中除滿足周邊鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、村）建設(shè)需求外，還有100余萬噸需要通過外銷，走向廣闊的市場 為此，該段積極主動落實集團公司“四個不足四個補”經(jīng)營戰(zhàn)略，由該段主要負責人帶領(lǐng)市場營銷部、貨運管理部、甘洛站的主要負責人，主動與甘洛縣政府的10余個相關(guān)部門開展“公轉(zhuǎn)鐵”工作座談會，現(xiàn)場對甘洛縣境內(nèi)的砂石廠以及鐵路運能進行調(diào)研，協(xié)調(diào)并破解鐵路運價、公路運輸、環(huán)保、貨場堆碼、裝卸能力等10余個難題，提供最優(yōu)化“一企一策”運輸組織方案。
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