增材制造助推航空鈦合金加工技術(shù)升級

在航空工業(yè)領(lǐng)域，鈦合金因其優(yōu)異的綜合性能成為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料的首選隨著3D打印（增材制造）技術(shù)的成熟應(yīng)用，這種先進(jìn)制造工藝正在為航空鈦合金加工帶來突破性改進(jìn)，推動著飛機零部件的制造方式革新 航空級鈦合金材料具有4.5g/cm3的低密度特性，其比強度達(dá)到高強度鋼的1.3倍，可在600℃高溫環(huán)境下保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，同時具備優(yōu)異的抗腐蝕性能這些特性使其成為飛機起落架、發(fā)動機壓氣機葉片等關(guān)鍵部件的理想選擇。

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打破技術(shù)壁壘！順義企業(yè)讓鈦合金粉末實現(xiàn)量產(chǎn)

鈦合金粉末在眾多高端領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用“在航空航天領(lǐng)域，它能幫助制造更輕、更堅固的飛行器部件；在醫(yī)療器械領(lǐng)域，它被用于制造人造關(guān)節(jié)、牙科植入物等”中科宏鈦創(chuàng)始人、首席科學(xué)家路新介紹，“鈦合金粉末的生產(chǎn)成本直接關(guān)系到鈦合金制件在這些領(lǐng)域的批量化應(yīng)用” 長期以來，鈦合金粉末成形及加工成本高昂，產(chǎn)業(yè)化與批量生產(chǎn)困難，成為制約其廣泛應(yīng)用的瓶頸。

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絕密畫面曝光！印度首艘鈦合金載人潛艇準(zhǔn)備進(jìn)行 6000 米深的海洋探索

印度正準(zhǔn)備使用Matsya-6000進(jìn)行一次歷史性的深海探索任務(wù)，這是該國第一艘設(shè)計在6,000米深度運行的載人潛水器 該船由印度地球科學(xué)部下屬的欽奈國家海洋技術(shù)研究所（NIOT）開發(fā)，是2021年啟動的深海任務(wù)下Samudrayaan項目的一部分 下圖是潛艇渲染后的設(shè)計圖 Matsya-6000設(shè)計為搭載三名科學(xué)家，其艙體直徑為2.1米，由鈦合金制成。

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山東盛陽高性能鈦合金EPC項目順利完成熱負(fù)荷試車

4月28日，中冶沈勘秦皇島公司承建的山東盛陽高性能合金材料冷軋EPC工程順利完成熱負(fù)荷試車，標(biāo)志著中冶沈勘秦皇島公司從傳統(tǒng)不銹鋼業(yè)務(wù)正式踏入鈦合金領(lǐng)域 該項目包括罩式爐、準(zhǔn)備機組、冷軋機、脫脂清洗機組、平整拉矯機組、退火機組以及修磨等精整機組中冶沈勘秦皇島公司作為項目的EPC總承包方，自合同簽訂以來，歷時近7個月，項目團隊克服了時間緊任務(wù)重等諸多挑戰(zhàn)，精心組織、科學(xué)管理，順利完成了從工程設(shè)計、設(shè)備制造，到安裝調(diào)試等全面工作，做到了質(zhì)效雙優(yōu)，精準(zhǔn)交付。

鋼材

L3漸行漸近，智能底盤賽道或迎“爆發(fā)期”

L3級高級別智能輔助駕駛大規(guī)模商業(yè)化落地前夜，錨定前者的包括線控轉(zhuǎn)向、線控制動等在內(nèi)的智能底盤，成為各大主機廠“蒙眼狂奔”的方向之一 “智駕芯片、全域操作系統(tǒng)、智能底盤，三者決定了用車體驗與安全的上限，也真正決定了一輛智能汽車的價值”蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在上海車展期間表示 在李斌看來，AI智能驅(qū)動下代表智能汽車核心技術(shù)的“新三大件”是發(fā)展根基“冰箱、彩電、大沙發(fā)是看得見的技術(shù)創(chuàng)新，容易同質(zhì)化。

汽車

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利

2025年4月18日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利，申請公布號為CN119843149A ，申請日期為2025年1月14日 本發(fā)明公開了一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法，包括以下步驟：（1）按設(shè)定成分通過真空感應(yīng)熔煉鋼水，澆注后得到感應(yīng)鑄錠成分按質(zhì)量百分比為：B：0.2~2.5%，Ti：0.5~5.0%，Cr：17.0~21.0%，Ni：10.0~16.0%，Mn：0.5~2.5%，Si：0.1~1.5%，C≤0.07%，P≤0.04%，S≤0.03%，N及其他不可避免雜質(zhì)≤0.1%，其余為Fe；（2）將感應(yīng)鑄錠電渣重熔，得到電渣錠，并將電渣錠在1100~1220℃擴散退火后，進(jìn)行熱鍛開坯，得到厚板中間坯；（3）厚板中間坯進(jìn)行單道次壓下量為3%~18%的熱軋及固溶處理，得到鈦合金化高硼不銹鋼板坯。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

寶雞鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈2024年總產(chǎn)值同比增長10%

4月14日，記者從2025寶雞鈦谷國際鈦產(chǎn)業(yè)博覽會組委會獲悉，2024年全市鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈鈦材產(chǎn)量達(dá)7.5萬噸，總產(chǎn)值約560億元，同比增長10%左右截至目前，全市有185戶規(guī)模以上鈦企，形成了涵蓋從海綿鈦到鈦材加工各個環(huán)節(jié)的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，呈現(xiàn)出各展所長、共同繁榮的多元化發(fā)展格局 近年來，我市以打造“世界鈦都?中國鈦谷”和建設(shè)國際一流鈦產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo)，針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展精準(zhǔn)出臺《寶雞市鈦及新材料產(chǎn)業(yè)鏈提升三年行動計劃（2023—2025年）》，深入實施龍頭企業(yè)壯大、產(chǎn)業(yè)集群集聚、延鏈補鏈強鏈、創(chuàng)新能力提升、人才引進(jìn)培養(yǎng)、服務(wù)體系優(yōu)化“六大工程”，鈦產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平得到全面提升。

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陜鋼漢鋼3050mm寬幅TC4ELI鈦合金板材成功軋制

近日，漢鋼公司在中厚板產(chǎn)線實現(xiàn)重大技術(shù)突破，首次一次性軋制成功3050mm寬幅TC4ELI鈦合金板材該產(chǎn)品板形平直度、厚度精度、表面質(zhì)量均達(dá)國內(nèi)領(lǐng)先水平 漢鋼公司充分發(fā)揮3500mm中厚板軋機和電加熱爐的裝備優(yōu)勢，通過創(chuàng)新研發(fā)實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破公司技術(shù)團隊基于自動控制系統(tǒng)對加熱爐均溫控制系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，有效保障了鈦板坯料的均勻受熱質(zhì)量 針對鈦合金材料高變形抗力和快速溫降的特性，科研團隊深入開展材料基礎(chǔ)研究，重點突破材料特性與工藝參數(shù)的精準(zhǔn)匹配難題。

科研發(fā)展

Mysteel周報：月底盤庫鉛酸電池開工率有所下滑

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#鉛周均價17093.75元/噸，較上周下跌196.25元/噸，跌幅為1.14%。

周報

3D打印技術(shù)突破加速民用市場滲透：鈦合金粉末降價50%，榮耀、寶馬、小米布局顯成效

近年來，3D打印技術(shù)在產(chǎn)業(yè)鏈降本與核心零部件國產(chǎn)化的雙重推動下，加速向民用市場滲透鈦合金粉末價格大幅下降、核心零部件技術(shù)迭代，為3D打印在消費電子（3C）、人形機器人、汽車等領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用掃清障礙，多家頭部企業(yè)已在關(guān)鍵場景中實現(xiàn)突破 產(chǎn)業(yè)鏈降本趨勢確立：材料與零部件國產(chǎn)化提速 鈦合金粉末成本腰斬，技術(shù)優(yōu)化成關(guān)鍵驅(qū)動 2023年至2024年，3D打印用鈦合金粉末價格從600元/千克降至300元/千克以下，降幅達(dá)50%。

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全國人大代表郭文生：支持寶鈦集團建設(shè)國家鈦及鈦合金產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”企業(yè)

十四屆全國人大代表郭文生，是寶鈦集團有限公司寬厚板材料公司的一名技術(shù)工人，也是公司勞模和工匠創(chuàng)新工作室的領(lǐng)銜人在寶鈦集團工作30余年，郭文生對公司滿懷感情，對有色行業(yè)的未來發(fā)展更充滿關(guān)切在跟記者交流時，他說：“作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，有色金屬行業(yè)的發(fā)展依然困難重重，但稀有金屬新材料用途廣泛，行業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級是我們有色人必須面對的問題” 作為新世紀(jì)戰(zhàn)略性新興材料，鈦合金具有密度小、比強度高、耐高溫、耐腐蝕、無磁和良好的生物相容性等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各領(lǐng)域，被譽為“太空金屬”“海洋金屬”“智慧金屬”和“戰(zhàn)略金屬”，鈦產(chǎn)業(yè)發(fā)展與國家安全、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級等領(lǐng)域息息相關(guān)。

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鈦產(chǎn)業(yè)科普第三期：α/β/α+β鈦合金是如何區(qū)分的

TA系列： TA表示α鈦合金，根據(jù)鈦有同素異構(gòu)體，在低于882℃時呈密排六方晶格結(jié)構(gòu)，稱為α鈦，其成分一般含鋁、碳等穩(wěn)定元素；TA合金熱強性好、焊接性和耐蝕性優(yōu)異，但室溫強度低。

日評

Mysteel日報：海綿鈦市場行情走高 鈦合金順勢探漲

海綿鈦市場持續(xù)高位堅挺運行，支撐鈦材市場緩步走強的波動趨勢，下游市場需求增多，出口端市場詢盤稍有活躍，產(chǎn)量小幅上升，近期價格延續(xù)平穩(wěn)狀態(tài)，海綿鈦0級主流成交價48000-49000元/噸、1級47000-48000元/噸、2級45000-46000元/噸預(yù)計短期海綿鈦市場行情走強，觀望后期市場需求變化 鈦材市場堅挺向上，受成本高位影響，價格隨之傳導(dǎo)波動，下游工廠采購逐步補庫走強，市場詢盤活躍度略增加，但實際成交依舊偏謹(jǐn)慎。

日評

中信證券：汽車智能底盤軟硬一體，智駕驅(qū)動下迭代升級

2月24日，中信證券研報表示，2025年，高階智能駕駛有望加速滲透，我們預(yù)計2025年城市/高速NOA的國內(nèi)滲透率有望分別達(dá)14%/30%同時，頭部主機廠正加速研發(fā)L3級別自動駕駛車輛上述趨勢料將帶動智能底盤的增配，從而逐步實現(xiàn)X/Y/Z三方向的融合控制，以進(jìn)一步提升車輛舒適性國內(nèi)頭部供應(yīng)商已逐步占據(jù)卡位優(yōu)勢，有望實現(xiàn)收入利潤的新一輪擴張

汽車

鈦產(chǎn)業(yè)科普第二期：鈦合金領(lǐng)域中的應(yīng)用

航空航天 在航空航天領(lǐng)域，鈦合金憑借其優(yōu)異的性能成為不可或缺的關(guān)鍵材料在飛機制造中，鈦合金廣泛應(yīng)用于飛機結(jié)構(gòu)件、發(fā)動機部件等關(guān)鍵部位在飛機結(jié)構(gòu)件方面，機身骨架、機翼、起落架等部件大量使用鈦合金波音787客機的鈦合金用量達(dá)到了15%，主要用于起落架結(jié)構(gòu)和部分替代鋁合金的區(qū)域，有效減輕了機身重量，提高了飛機的燃油效率和飛行性能空客A350客機的鈦合金用量更是高達(dá)14%左右，其發(fā)動機懸架、艙門等關(guān)鍵部件均采用鈦合金制造，提升了飛機的結(jié)構(gòu)強度和耐久性。

日評

大尺寸遙感衛(wèi)星鈦合金結(jié)構(gòu)件試制成功，七二五所研制交付

近日，中船集團七二五所雙瑞精鑄在高端鈦合金鑄件制造領(lǐng)域取得了里程碑式的突破，成功試制出大尺寸遙感衛(wèi)星用鈦合金主承力結(jié)構(gòu)件這一成就標(biāo)志著雙瑞精鑄在大型復(fù)雜鈦合金構(gòu)件制造技術(shù)上達(dá)到了國際先進(jìn)水平，同時也為國家新型大口徑遙感衛(wèi)星的研發(fā)提供了重要的技術(shù)支撐 據(jù)雙瑞精鑄相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“該鈦合金結(jié)構(gòu)件的尺寸達(dá)到了φ3700×1400mm，重量超過650公斤，壁厚僅為4mm這是國內(nèi)首次通過鑄造成型技術(shù)制造出的如此大體量的遙感衛(wèi)星結(jié)構(gòu)件。

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海關(guān)總署：2024年12月鈦合金管按國別/地區(qū)進(jìn)口

進(jìn)口統(tǒng)計

海關(guān)總署：2024年12月鈦合金管按省市進(jìn)口

進(jìn)口統(tǒng)計

海關(guān)總署：2024年12月鈦合金管按國別/地區(qū)出口

出口統(tǒng)計

海關(guān)總署：2024年12月鈦合金管按省市出口

出口統(tǒng)計