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更新時間：2025-10-10

快訊播報

越南進口電解銅快訊

2025-10-09 15:41

10月9日，Mysteel電解銅進口虧損超1000元/噸，達-1028.81元/噸。

2025-10-09 14:27

10月9日國內市場電解銅現(xiàn)貨庫存16.79萬噸，較25日增2.23萬噸，較29日增1.12萬噸； 上海庫存9.99萬噸，較25日增0.13萬噸，較29日降1.16萬噸； 廣東庫存2.18萬噸，較25日增0.64萬噸，較29日增0.82萬噸； 江蘇庫存3.74萬噸，較25日增1.09萬噸，較29日增1.15萬噸。國內電解銅庫存延續(xù)累庫，但幅度相對有限，且上海市場有所下降、廣東、江蘇市場表現(xiàn)增加；其中上海市場節(jié)假期間到貨相對有限，國產(chǎn)貨源到貨入庫不多，加之進口銅清關流入同樣較少，庫存因此下降；廣東、江蘇市場節(jié)假期間冶煉廠發(fā)貨增加，同時下游提貨較少，庫存亦有所回升。

2025-09-29 14:38

9月29日國內市場電解銅現(xiàn)貨庫存15.67萬噸，較22日增0.83萬噸，較25日增1.11萬噸；上海庫存11.15萬噸，較22日增1.68萬噸，較25日增1.29萬噸；廣東庫存1.36萬噸，較22日降0.39萬噸，較25日降0.18萬噸；江蘇庫存2.59萬噸，較22日降0.38萬噸，較25日降0.06萬噸。國內電解銅庫存表現(xiàn)大幅增加，其中僅上海市場增加明顯，廣東、江蘇市場小幅下降；近期銅價高位運行，下游企業(yè)備貨情緒較弱，采購需求有限，同時周末進口銅到貨流入較多，庫存因此表現(xiàn)上升。

2025-09-25 14:31

9月25日國內市場電解銅現(xiàn)貨庫存14.56萬噸，較18日降1.10萬噸，較22日降0.28萬噸； 上海庫存9.86萬噸，較18日降0.11萬噸，較22日增0.39萬噸； 廣東庫存1.54萬噸，較18日降0.58萬噸，較22日降0.21萬噸； 江蘇庫存2.65萬噸，較18日降0.27萬噸，較22日降0.32萬噸。國內電解銅庫存繼續(xù)表現(xiàn)去庫，僅上海市場有所增加、廣東、江蘇市場貢獻主要降幅；周內銅價高位運行為主，下游備貨需求相對有限；雖國產(chǎn)貨源到貨依舊較少，但上海市場進口銅仍有到貨補充，庫存因此有所增加。

2025-09-22 14:43

9月22日國內市場電解銅現(xiàn)貨庫存14.84萬噸，較15日降0.95萬噸，較18日降0.82萬噸； 上海庫存9.47萬噸，較15日降0.64萬噸，較18日降0.5萬噸； 廣東庫存1.75萬噸，較15日降0.58萬噸，較18日降0.37萬噸； 江蘇庫存2.97萬噸，較15日增0.28萬噸，較18日增0.05萬噸。國內電解銅庫存繼續(xù)表現(xiàn)減少，其中上海、廣東市場庫存表現(xiàn)下降，市場國產(chǎn)貨源到貨較少，雖仍有進口銅到貨，也較之前有所減少；加之銅價出現(xiàn)回落，下游采購需求提升，逢低入市采購，倉庫出庫量增加，庫存也因此維持去庫。

越南進口電解銅市場行情

越南進口電解銅相關資訊

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    最后，中國市場2022年電解銅消費表現(xiàn)超出預期，并未出現(xiàn)衰退，因此市場時常出現(xiàn)供應偏緊局勢，使銅處于供不應求狀態(tài)，一定程度刺激國際電解銅進口 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 出口方面，我國未鍛軋銅及銅材出口的主要目的國主要是韓國、越南、泰國、印尼等，絕大部分出口向亞洲國家。

    主編視角

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    而在海外，精煉銅的供應也沒有看到明顯的增量“供應干擾較大，增速不足，使得今年銅的供給整體呈現(xiàn)偏緊的狀態(tài)”李琦說 反觀需求端，她進一步表示，盡管地產(chǎn)等傳統(tǒng)的銅需求在走弱，但新興需求在崛起，來自于新能源汽車和光伏行業(yè)的銅需求增速和增量都比較明顯，彌補了地產(chǎn)需求下滑的減量，從而使得國內的銅需求呈現(xiàn)相對不錯的狀態(tài)而從海外需求來看，越南、印度等國的電解銅需求隨著經(jīng)濟的恢復而增加，進而導致國內電解銅進口雖有增加，但相對較弱。

    國內資訊

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    他們希望有了這些信息后可以更好地安排貨場處理貨運，但如果不能減少貨運量，可能會對進口實施配額或停止接收貨船 該碼頭采取這些措施是因為其堆場達到了最大容量西貢新港公司也在請求越南海關官員允許移動在港口等待了90多天的集裝箱，以創(chuàng)造更多的空間他們建議將集裝箱轉移到內陸集裝箱倉庫，并將負責確保箱子上的封條和貨物的狀況完好 越南是東南亞重要的銅消費地也是當今世界重要的制造業(yè)基地，一般一年消費電解銅25-27萬噸，此次凱萊港口暫停部分業(yè)務，貨物從胡志明的碼頭轉移到其他港口，周轉效率下降，加劇了全球海運集裝箱短缺程度。

    國際資訊

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