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當(dāng)前位置: > > > 鉛酸電池提鉛

更新時間:2025-10-05

快訊播報

鉛酸電池提鉛快訊

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。        

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。

2025-01-08 16:59

1月8日,國家發(fā)展改革委、財政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策的通知》。其中出,加快推進(jìn)電動自行車以舊換新。各地區(qū)要進(jìn)一步完善補貼實施細(xì)則,優(yōu)化補貼方式,簡化操作流程,加強市場監(jiān)管,加快推進(jìn)電動自行車以舊換新。對個人消費者交售用于報廢的老舊電動自行車并換購新車的,給予以舊換新補貼;對交售用于報廢的老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購電池電動自行車新車的,可適當(dāng)加大補貼力度。電動自行車以舊換新補貼標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)部門指導(dǎo)各地區(qū)結(jié)合實際合理制定。

鉛酸電池提鉛市場行情

鉛酸電池提鉛相關(guān)資訊

  • Mysteel周報:電池開工率有所

    步入9月份,電池開工率有所升,主要因為8月底部分企業(yè)盤庫開工率出現(xiàn)下滑,9月初部分電池企業(yè)開工率增加10%左右9月1日電動車新國標(biāo)實施,整車廠和電池企業(yè)前期多前按照新國標(biāo)要求生產(chǎn),暫時對產(chǎn)業(yè)影響不大,企業(yè)多前按照政策要求執(zhí)行價持續(xù)底部窄幅運行,下游接貨多以剛需采購為主,周底下游采購意愿改善本周大型電池企業(yè)開工率73%,較上周增加5%,成品電池20天庫存,較上周下降明顯,原料錠庫存4天。

    周報

  • Mysteel月報:7月份電池開工有所

    一、價格回顧 七月份全國由南向北持續(xù)降雨,終端電池消費受到抑制,電池企業(yè)開工有所升,但新電池銷售依舊不佳,部分大型電池企業(yè)成品庫存高新電池銷售價格暫穩(wěn),小電池生產(chǎn)受價下跌影響,利潤尚存,經(jīng)銷商壓價情緒重,48V12Ah電池渠道價格為280元/組,48V20Ah電池渠道價格在380元/組 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、生產(chǎn)情況 七月份電池企業(yè)開工環(huán)比小幅回暖,儲能電池訂單排產(chǎn)較滿,頭部儲能電池企業(yè)排產(chǎn)至10月份,企業(yè)開工多處于90%,但汽車電池訂單受出口和內(nèi)需影響,開工率處于近幾年低位,成品庫存壓力較大。

    月報

  • Mysteel周報:八月份電池企業(yè)有產(chǎn)計劃

    數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 【市場評述】 本周現(xiàn)貨1#周均價16725元/噸,較上周下跌20元/噸,小幅下跌。

    周報

  • Mysteel日報:終端消費略有改善 電池企業(yè)開工小幅

    一、今日價格 今日錠現(xiàn)貨價格較昨日下跌25元/噸報16725元/噸,價走勢沖高回落,下游采購意愿較低 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 河南市場,A企業(yè)電解7-160出廠自成交100噸,反應(yīng)下游采購剛需為主;湖南市場,A企業(yè)電解16750元/噸出廠自,成交100噸,下游成交意愿不佳,詢價積極性差。

    日報

  • Mysteel日報:電池企業(yè)產(chǎn) 部分企業(yè)拿貨積極性不錯

    三、市場預(yù)測 錠現(xiàn)貨供應(yīng)相對寬松, 部分電池企業(yè)開工率近期將繼續(xù)上,經(jīng)銷商方面正常補庫,目前成品庫存在30多天附近,另外可以關(guān)注倉單去庫情況

    日報

  • Mysteel日報:電池部分企業(yè)產(chǎn)

    三、市場預(yù)測 部分電池企業(yè)反應(yīng)消費好轉(zhuǎn),短期開工率有增加計劃,經(jīng)銷商正常補庫市場反饋大型電池廠短期有開工計劃,部分基地開工率升至90%

    日報

  • Mysteel周報:電池消費有所好轉(zhuǎn) 電池廠開工率

    節(jié)后電池企業(yè)恢復(fù)至節(jié)前正常水平生產(chǎn),部分企業(yè)有高開工率,終端電池消費有所好轉(zhuǎn),成品電池庫存有所去庫下游電池廠本周開工率較節(jié)前有增加,大型電池廠開工率多處于75%,成品電池庫存20天,中小型電池廠開工率多處于60%,較節(jié)前增加5%,成品電池庫存23天,原料庫存4天左右,原料庫存稍低,近期補庫需求改善汽車電池消費較好,部分企業(yè)開工率升至90%以上,成品電池庫存較低 安徽市場:大型電池廠開工率處于75%左右,中型電池廠65%,較節(jié)前有所升,成品電池庫存20天左右,原料錠庫存4天左右; 江西市場:中小型電池廠開工率處于65%,較節(jié)前有所增加,成品電池庫存20天左右,國慶后電動車電池訂單好轉(zhuǎn),成品電池庫存有所去庫,個別電池廠反應(yīng)訂單有欠單情況; 江浙市場:大型電池廠開工率多處于70%,部分企業(yè)反應(yīng)成品電池庫存較節(jié)前減少7天左右,目前成品庫存15天。

    周報

  • Mysteel日報:電池消費有所改善 部分電池廠開工

    一、今日價格 今日價走勢較弱,錠現(xiàn)貨價格較昨日下跌250元/噸報16300元/噸,價下跌,下游低價采購意愿回升 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 湖南市場A企業(yè)電解含稅出廠16270元/噸自,成交70噸,反應(yīng)今天下游接貨意愿好轉(zhuǎn);安徽市場A企業(yè)再生精高鉍含稅出廠16200元/噸自,成交500噸,反應(yīng)下游接貨意愿轉(zhuǎn)好。

    日報

  • Mysteel日報:電池企業(yè)開工逐步錠采購意愿有所改善

    一、今日價格 今日價暫穩(wěn),錠現(xiàn)貨價格較昨日持平報15725元/噸部分下游場內(nèi)原料錠庫存不多,采購情緒有所改善 二、成交評述 廣東市場再生精15725元/噸含稅出廠自成交100噸;安徽市場再生精15725元/噸含稅散單自成交有幾百噸。

    日報

  • Mysteel數(shù)據(jù):2021年3月電池開工率環(huán)比升23.9個百分點

    今年3月開工率相比去年同期顯著高,主要原因是:受疫情影響,去年3月市場尚未完全復(fù)蘇,電池生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程相比較慢,開工率升有限;今年春節(jié)后生產(chǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加快,疊加消費市場穩(wěn)定,部分企業(yè)訂單較好,因此企業(yè)開工率相比去年有了顯著

    電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

  • Mysteel調(diào)研:2025年電池企業(yè)雙節(jié)假期生產(chǎn)情況調(diào)研

    中秋國慶長假在即,國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)國慶假期生產(chǎn)放假計劃也陸續(xù)確定受市場大環(huán)境影響,電池旺季不旺局面持續(xù)到9月份逐步改善,電池廠成品庫存持續(xù)減少出口方面,1-8月份,我國電池出口累計1.52億只,同比減少0.129億只,降幅7.8%,主要因為關(guān)稅影響以及國內(nèi)企業(yè)在海外電池板塊布局逐步釋放,出口需求量有所下降9月份消費好轉(zhuǎn)后,企業(yè)成品電池庫存呈持續(xù)下降趨勢,少部分企業(yè)出現(xiàn)欠電池情況,生產(chǎn)開工率升,下游原料錠采購接受度尚可,國慶期間企業(yè)放假時間整體處于3天左右。

    主編視角

  • Mysteel日報:價節(jié)前偏弱運行 電池企業(yè)原料散單采購進(jìn)入尾聲

    一、今日價格 今日錠現(xiàn)貨價格較昨日持平報16825元/噸,價弱勢運行,多數(shù)電池企業(yè)原料備庫結(jié)束,散單拿貨幾無 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 河南市場,A企業(yè)電解反應(yīng)貨源緊張,訂單排產(chǎn)至10月10日,前期下游備貨積極;湖南市場,A企業(yè)電解含稅1685元/噸出廠自,成交100噸,反應(yīng)下游尚有拿貨的。

    日報

  • Mysteel日報:價下跌 電池企業(yè)逐步進(jìn)入放假階段

    一、今日價格 今日錠現(xiàn)貨價格較上周五下跌100元/噸報16825元/噸,價弱勢運行,多數(shù)電池企業(yè)原料備庫結(jié)束 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、成交評述 河南市場,A企業(yè)電解反應(yīng)貨源緊張,國慶期間的貨都被預(yù)定了,下游備貨積極;湖南市場,A企業(yè)電解含稅16830元/噸出廠自,成交100噸,反應(yīng)下游有逢低采購意愿。

    日報

  • 瑞達(dá)期貨:原生產(chǎn)量繼續(xù)下降

    需求端看,電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待, 且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好 從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存下跌,倉單數(shù)量下跌,整體庫存下降。

    期貨公司評論

  • 電池商業(yè)化元年將至:瞄準(zhǔn)高功率混動場景 2026年是規(guī)模化應(yīng)用起點

    多位參會人士認(rèn)為,鈉電池的進(jìn)一步推廣,應(yīng)該聚焦混合動力汽車、UPS、調(diào)頻儲能、替代等場景的應(yīng)用在經(jīng)歷2021年鋰電池漲價引發(fā)的鈉電池過熱預(yù)期后,現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)邏輯已回歸價值創(chuàng)造,即通過啟動市場、擴(kuò)大規(guī)模、降低成本、升能量密度的路徑實現(xiàn)健康發(fā)展,而2026年是規(guī)?;瘧?yīng)用起點,商業(yè)價值開始凸顯 瞄準(zhǔn)高功率與混動場景 鈉電池作為鋰電池的補充力量,被認(rèn)為有望憑借其獨特優(yōu)勢在特定細(xì)分市場快速崛起。

    新能源

  • Mysteel周報:電池消費有所好轉(zhuǎn)

    進(jìn)入9月份,電池開工率有所抬升,終端消費略有回暖,部分電池廠開工率升至90%9月1日電動車新國標(biāo)實施后,部分前期經(jīng)銷商整車舊車尚未銷售完,短期門店銷售舊車較多,新車反應(yīng)在售數(shù)量一般價隨著宏觀帶動,價格底部抬升,目前測試萬七關(guān)口下游接貨多以剛需采購為主,周底下游采購意愿一般本周大型電池企業(yè)開工率77%,較上周增加4%,成品電池16天庫存,較上周有所下降,原料錠庫存4天中小型電池廠開工率73%,小幅上漲,成品電池庫存15天,原料庫存4天。

    周報

  • 瑞達(dá)期貨:價建議逢低布局多單

    需求端看,電池作為的主要消費領(lǐng)域,汽車啟動電池需求較為平穩(wěn)傳統(tǒng)的“金九銀十”消費旺季逐步預(yù)熱,市場對在主要消費領(lǐng)域的需求增長有所期待,且新興領(lǐng)域的儲能需求表現(xiàn)向好從現(xiàn)實情況看,價格上漲時現(xiàn)貨成交表現(xiàn)一般,下游企業(yè)仍多處于觀望狀態(tài)雖然當(dāng)前下游逢低接貨氛圍邊際有所好轉(zhuǎn),部分電池廠也有產(chǎn)計劃,但整體需求尚未出現(xiàn)明顯的爆發(fā)式增長,仍處于緩慢恢復(fù)階段 庫存方面,國外庫存下跌,國內(nèi)庫存上漲,倉單數(shù)量下跌,整體庫存不變。

    期貨公司評論

  • 2025年池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)對接專題會議召開

    下午的專題報告中,重慶大學(xué)的蔣斌探討了高性能鎂合金開發(fā)與二輪車應(yīng)用的思考;四川大學(xué)(四川萊韋美特金屬材料有限公司)的陳云貴介紹了高強變形鎂合金開發(fā)與應(yīng)用;安徽勝遠(yuǎn)電源科技有限公司的潘志剛分享了電池在電動車領(lǐng)域的應(yīng)用 此外,池州高新區(qū)管委會、青陽縣政府、江南新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)管委會還進(jìn)行了專題推介此次會議為鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展供了一個良好的交流平臺,有助于推動鎂合金在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用,促進(jìn)池州市鎂基新材料產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

    熱點資訊

  • Mysteel日報:價窄幅震蕩 電池企業(yè)采購意愿一般

    市場預(yù)測 大型電池企業(yè)月初生產(chǎn)有量計劃,前期減產(chǎn)生產(chǎn)后成品電池庫存有一定減少,多數(shù)電池廠9月份生產(chǎn)計劃較8月份變動不大

    日報

  • 新國標(biāo)催生電動自行車鎂合金鑄件應(yīng)用熱潮

    在整車質(zhì)量方面,針對不同電池類型差異化調(diào)整上限 —— 使用電池的車輛整車質(zhì)量上限從 55kg 升至 63kg,使用其他類型蓄電池的車輛仍維持 55kg 標(biāo)準(zhǔn)這一 “一限一升” 的政策組合,直接打破了電動自行車行業(yè)對塑料材料的依賴,而兼具輕量化、高強度優(yōu)勢的鎂合金,成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動自行車及其鎂合金壓鑄零部件 據(jù)行業(yè)梳理,電動自行車中可應(yīng)用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛,涵蓋車架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機邊蓋、轉(zhuǎn)換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關(guān)鍵部件。

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