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更新時(shí)間：2025-07-12

快訊播報(bào)

鎳鉛電池NIMH快訊

2025-04-29 17:25

4月29日，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)以線(xiàn)下線(xiàn)上相結(jié)合的形式召開(kāi)2025年一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)。中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)兼新聞發(fā)言人陳學(xué)森表示，一季度，有色金屬行業(yè)延續(xù)年初的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)保持增長(zhǎng)，規(guī)模以上企業(yè)收入及利潤(rùn)比去年同期有所提高，主要資源進(jìn)口量較去年增加。盡管工業(yè)硅、電池級(jí)碳酸鋰、鎳、鈷等新能源金屬價(jià)格比去年同期回落，但主要金屬品種銅、鋁、鉛、鋅等基本金屬，以及黃金、鎢、鉬、錫、銻、鎵、鍺等稀有金屬的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)偏強(qiáng)。

2024-09-26 15:12

2024年9月20日，歐盟為落實(shí)《歐盟電池與廢電池法》中關(guān)于廢電池及材料回收的要求，發(fā)布了二級(jí)配套法案草案。該法案旨在建立廢電池回收效率和材料回收率的計(jì)算與核查方法，并規(guī)定相應(yīng)文件格式，以指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行申報(bào)。該法案詳細(xì)規(guī)定了電池回收效率和材料回收率的計(jì)算文件填報(bào)方法，并為鉛酸廢電池、鋰基廢電池、鎳鎘廢電池、其他廢電池分別設(shè)定相應(yīng)的文件格式。

2024-08-15 09:25

近日，陜西省咸陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局禮泉分局發(fā)布禮泉廢鋰電池及貴金屬固體廢物資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示。據(jù)資料顯示，該項(xiàng)目由中凱環(huán)保（陜西）科技有限公司建設(shè)，總投資12000萬(wàn)元，占地40畝，將建設(shè)鋰電池回收生產(chǎn)線(xiàn)，收集處理廢舊鋰電池12000t/a；線(xiàn)路板回收生產(chǎn)線(xiàn)，收集處理線(xiàn)路板10000t/a；廢棄電器電子產(chǎn)品拆解生產(chǎn)線(xiàn)，處理能力3000t/a；含貴金屬有色金屬液回收生產(chǎn)線(xiàn)，電解法收集處理含鎳廢液10000t/a，置換法含銅廢液 20000t/a；含貴金屬催化劑回收生產(chǎn)線(xiàn)，收集處理催化劑 20000t/a；廢鉛電池修復(fù)、儲(chǔ)存生產(chǎn)線(xiàn)，收集并修復(fù)廢棄鉛蓄電池 11000t/a；廢礦物油收集、轉(zhuǎn)運(yùn)生產(chǎn)線(xiàn)，年收集轉(zhuǎn)運(yùn)廢礦物油 2000t/a等。

2024-05-28 13:40

5月28日，廣東省惠州市生態(tài)環(huán)境局對(duì)廣東正和儲(chǔ)能科技有限公司新能源動(dòng)力電池梯次回收利用項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目審批信息進(jìn)行公示。據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃回收退役動(dòng)力鋰電池7692噸/年（僅限磷酸鐵鋰鋰電池），預(yù)計(jì)其中6922.8噸/年電池可以進(jìn)行梯次利用，769.2噸/年無(wú)法利用的直接委外處理。本項(xiàng)目?jī)H為廢舊鋰電池梯次利用項(xiàng)目，不涉及廢鉛酸電池、廢鎘鎳電池、廢氧化汞電池等危險(xiǎn)廢物電池的回收和處理。

2025-07-11 14:50

【鎳豆產(chǎn)硫酸鎳成本整體有所上升 生產(chǎn)即期利潤(rùn)虧損狀態(tài)加劇】截至2025年7月11日，價(jià)格方面，本周硫酸鎳晶體價(jià)格下跌，電池級(jí)硫酸鎳液體市場(chǎng)中間價(jià)26000元/噸，電池級(jí)硫酸鎳晶體市場(chǎng)中間價(jià)26500元/噸 。 7月11日，鎳豆生產(chǎn)硫酸鎳溶液即期成本為27846.50元/噸，即期利潤(rùn)在-1846.50元/噸。本周鎳價(jià)先下降再回升，但保持走高趨勢(shì)，故而鎳豆產(chǎn)硫酸鎳成本整體有所上升，鎳豆產(chǎn)硫酸鎳生產(chǎn)即期利潤(rùn)虧損狀態(tài)加劇 。

鎳鉛電池NIMH市場(chǎng)行情

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  • 電池中的鎳標(biāo)準(zhǔn)

    鎳為鋰離子（Li-ion）電池做出了重要貢獻(xiàn)，而鋰離子電池為電動(dòng)汽車(chē)的大部分革命提供了動(dòng)力 鎳（Ni）長(zhǎng)期以來(lái)一直廣泛用于電池中，最常見(jiàn)的是鎳鎘（NiCd）和壽命更長(zhǎng)的鎳金屬氫化物（NiMH）可充電電池，它們?cè)?980年代嶄露頭角它們?cè)陔妱?dòng)工具和早期數(shù)碼相機(jī)中的采用揭示了便攜式設(shè)備的潛力，改變了人們對(duì)我們的工作和生活的期望1990年代中期，豐田普銳斯首次在車(chē)輛中大量使用鎳氫電池。

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