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更新時(shí)間:2025-05-12

快訊播報(bào)

鉛占鉛酸電池成本快訊

2025-04-23 09:00

4月23日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2506合約報(bào)收于16835元/噸,昨日下游蓄企采買(mǎi)意愿一般,現(xiàn)貨市場(chǎng)成交偏淡。冶煉廠(chǎng)方面再生煉企原料偏緊以及成本高壓虧損下,存有較大面積企業(yè)減量生產(chǎn),而原生企有企業(yè)產(chǎn)線(xiàn)檢修,整體供應(yīng)表現(xiàn)弱勢(shì)。原料端電瓶方面市場(chǎng)貨源流通未有好轉(zhuǎn),煉企到貨欠佳,廢電瓶?jī)r(jià)格或?qū)⒕S持高位運(yùn)行,成本對(duì)價(jià)仍有一定支撐,此外關(guān)注近期下游電池廠(chǎng)五一假期計(jì)劃,部分蓄企反饋假期時(shí)間環(huán)比往年有所增加。

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月電池出口量1889.4萬(wàn)個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬(wàn)個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬(wàn)個(gè)。2025年1-3月電池凈出口5236.62萬(wàn)個(gè),同比-3.08%。

2025-04-02 09:34

【京杭運(yùn)河山東段新能源船舶自4月1日起免費(fèi)過(guò)閘】山東省發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于京杭運(yùn)河山東段新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠的通知》,決定自2025年4月1日起至2028年3月31日,對(duì)通過(guò)京杭運(yùn)河(包括支流航道)山東段船閘的新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠政策。免費(fèi)范圍包括主推進(jìn)動(dòng)力為液化天然氣單一燃料、甲醇單一燃料、氫燃料動(dòng)力、氨燃料動(dòng)力、純電池動(dòng)力(不含電池動(dòng)力)的船舶;主推進(jìn)動(dòng)力為燃油替代率60%以上的液化天然氣和燃油雙燃料的船舶,以及燃油替代率50%以上的甲醇和燃油雙燃料的船舶。上述新能源船舶實(shí)施免費(fèi)過(guò)閘優(yōu)惠不分空重。

2025-04-01 08:57

4月1日市場(chǎng)早評(píng):隔夜滬2505合約報(bào)收于17375元/噸,近期下游電池廠(chǎng)錠采購(gòu)補(bǔ)庫(kù)維持剛需少采,部分蓄企反饋電池訂單有所走弱,且價(jià)連續(xù)下探煉企存惜售情緒,整體現(xiàn)貨市場(chǎng)交投偏弱。供應(yīng)端原生企有個(gè)別企業(yè)計(jì)劃近期檢修,其余企業(yè)生產(chǎn)暫穩(wěn),重點(diǎn)關(guān)注再生企原料端廢電瓶的干擾,近期市場(chǎng)反饋流通欠佳,企業(yè)調(diào)價(jià)競(jìng)貨積極,成本端承壓不減,預(yù)計(jì)價(jià)下方短期或有較強(qiáng)支撐,廢電瓶?jī)r(jià)格維持偏強(qiáng)運(yùn)行。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月電池出口量2205.16萬(wàn)個(gè),環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進(jìn)口量39.45萬(wàn)個(gè),環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實(shí)現(xiàn)凈出口2166.20萬(wàn)個(gè)。
2025年2月電池出口量1279.64萬(wàn)個(gè),環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進(jìn)口量51.08萬(wàn)個(gè),環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實(shí)現(xiàn)凈出口1228.55萬(wàn)個(gè)。
2025年1-2月電池合計(jì)凈出口3394.75萬(wàn)個(gè),同比-10.60%。

鉛占鉛酸電池成本

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

鉛占鉛酸電池成本相關(guān)資訊

  • 【證券時(shí)報(bào)】近3個(gè)月大漲近25%!這一品種火了,后市咋走?

    及其合金是電池的主要原材料,其生產(chǎn)成本的70%以上5月至6月價(jià)大幅度上漲,電池企業(yè)成本不斷攀升,中小型電池廠(chǎng)虧損加劇,不斷上調(diào)新電池銷(xiāo)售價(jià),出口電池前期下單,基本處于虧損狀態(tài)”謝芳表示,4月國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)電池市場(chǎng)逐漸步入淡季,終端消費(fèi)需求逐漸轉(zhuǎn)向弱勢(shì),電池企業(yè)開(kāi)工率總體平穩(wěn)但下降趨勢(shì)明顯。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel半年報(bào):2024年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格重心上移 下半年或先揚(yáng)后抑

    4.5再生市場(chǎng)總結(jié)與預(yù)測(cè) 上半年再生市場(chǎng)供需矛盾突出,再生產(chǎn)出受限于原料廢電瓶的供應(yīng)市場(chǎng)對(duì)7-8月份消費(fèi)旺季存有預(yù)期,產(chǎn)廢量或同步增加,三季度原料供應(yīng)或出現(xiàn)緩解,再生企業(yè)生產(chǎn)也將逐步恢復(fù)但礦供應(yīng)緊張狀態(tài)下,原生企業(yè)會(huì)加大廢電瓶的投料比例,且下半年再生方面有新投產(chǎn)能釋放,長(zhǎng)期來(lái)看,廢電瓶供應(yīng)將呈現(xiàn)階段性好轉(zhuǎn),持續(xù)性緊張局面 五、電池市場(chǎng) 5.1電池企業(yè)生產(chǎn)情況 5.1.1電池價(jià)格情況 近年來(lái)市場(chǎng)傳言鋰電池、鈉電池爭(zhēng)相擠電池市場(chǎng),但電池依靠低成本、安全性高的優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)保有量仍處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

    年報(bào)

  • 【財(cái)聯(lián)社】銻價(jià)創(chuàng)歷史新高!礦料緊張大廠(chǎng)“無(wú)米下鍋”,高景氣度或?qū)⒀永m(xù)

    結(jié)合目前價(jià)格走勢(shì),市場(chǎng)大部分人士對(duì)銻價(jià)未來(lái)走勢(shì)十分樂(lè)觀 據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2023年全球銻消費(fèi)中,阻燃劑比46%,光伏玻璃、電池、聚酯催化劑分別比24%、14%、11% 值得注意的是,光伏玻璃或?qū)?lái)用銻新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)有分析認(rèn)為,銻是光伏玻璃澄清劑焦銻酸鈉里面繞不開(kāi)的元素,焦銻酸鈉在終端組件成本比不足1%,對(duì)于銻價(jià)敏感度較低。

    媒體報(bào)道

  • 銻價(jià)創(chuàng)歷史新高!礦料緊張大廠(chǎng)“無(wú)米下鍋” 高景氣度或?qū)⒀永m(xù)

    結(jié)合目前價(jià)格走勢(shì),市場(chǎng)大部分人士對(duì)銻價(jià)未來(lái)走勢(shì)十分樂(lè)觀 據(jù)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2023年全球銻消費(fèi)中,阻燃劑比46%,光伏玻璃、電池、聚酯催化劑分別比24%、14%、11% 值得注意的是,光伏玻璃或?qū)?lái)用銻新的需求增長(zhǎng)點(diǎn)有分析認(rèn)為,銻是光伏玻璃澄清劑焦銻酸鈉里面繞不開(kāi)的元素,焦銻酸鈉在終端組件成本比不足1%,對(duì)于銻價(jià)敏感度較低 有華南某阻燃劑生產(chǎn)商告訴記者,“銻在阻燃劑中成本比很低,銻價(jià)漲得這么猛,對(duì)公司下游客戶(hù)影響不是很大,剛需還是得要用。

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel年報(bào):2023年國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)回顧與2024年展望

    1、2023年國(guó)內(nèi)電池市場(chǎng)回顧 1.1 2021-2023年中國(guó)電池市場(chǎng)回顧 電池作為主要下游加工品,國(guó)內(nèi)精消費(fèi)的80%以上,同時(shí)也是電池的主要原料,其生產(chǎn)成本的60%以上。

    年報(bào)

  • 瑞浦蘭鈞:踩對(duì)點(diǎn)、走對(duì)路、跑得快

    電化學(xué)儲(chǔ)能電池包括鋰離子電池電池、鈉硫電池及液流電池,其中鋰離子電池目前因其成本效益及物理性能較佳而據(jù)主流地位。

    頭條

  • 【財(cái)聯(lián)社】價(jià)沖高回落,超半數(shù)再生冶煉廠(chǎng)“無(wú)米下鍋”,高成本支撐幾何?

    據(jù)悉,回收率較高,全球再生產(chǎn)量超6成,國(guó)內(nèi)比約5成超8成用于電池電池易回收,生產(chǎn)再生成本低比原生低4成左右且更節(jié)能環(huán)保所以,廢舊電池的價(jià)格波動(dòng)對(duì)價(jià)影響較大 豫光金在近期接受調(diào)研時(shí)表示:再生業(yè)務(wù)方面由于目前國(guó)內(nèi)再生拆解冶煉產(chǎn)能比廢電池報(bào)廢量要大得多,原料競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,所以再生板塊利潤(rùn)與往年相比有所下滑 陳標(biāo)標(biāo)表示:“近期再生產(chǎn)量暫穩(wěn),原料端廢電瓶?jī)r(jià)格堅(jiān)挺,近期又突破近6年新高,再生冶煉企業(yè)繼續(xù)出現(xiàn)虧損,整體來(lái)看供應(yīng)端產(chǎn)量有所減少。

    媒體報(bào)道

  • [隆眾聚焦]:高端新領(lǐng)域-超高分子量聚乙烯鋰電隔膜產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    2022年3C數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域在鋰電隔膜消費(fèi)量中比第二,為20% 在電化學(xué)儲(chǔ)能中,鋰電池是效率最高的儲(chǔ)能方案,隨著成本逐步下降,鋰電池有望進(jìn)一步取代傳統(tǒng)電池在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用。

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel調(diào)研:2023年7月份江西地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研報(bào)告

    近年來(lái),隨著再生市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張,企業(yè)對(duì)原材料廢電池的需求與日俱增二季度是電池市場(chǎng)傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,市場(chǎng)廢電池置換減少,貨源跨區(qū)域流轉(zhuǎn)成為現(xiàn)狀,煉廠(chǎng)采購(gòu)成本上漲;另外市場(chǎng)對(duì)江西市場(chǎng)的稅票扶持政策一直稱(chēng)贊有加,具有實(shí)施情況又如何?加之新能源電池日益增加的市場(chǎng)有量,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)生的沖擊,企業(yè)如何有效應(yīng)對(duì)和轉(zhuǎn)型? 因此,為了更好的對(duì)接和服務(wù)冶煉廠(chǎng)、廢電池回收單位、電池廠(chǎng)、鋰電池梯次利用企業(yè)、濕法回收企業(yè)、設(shè)備企業(yè),貿(mào)易商等產(chǎn)業(yè)客戶(hù)群體;更好的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)-回收-消費(fèi)-再生利用的綠色循環(huán),上海鋼聯(lián)于2023年7月24日-28日對(duì)江西市場(chǎng)廢電池實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行了走訪(fǎng)調(diào)研,帶大家一探市場(chǎng)究竟。

    主編視角

  • Mysteel半年報(bào): 2023下半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情展望

    電池種類(lèi)眾多,根據(jù)用途可以分類(lèi)為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、備用電源電池、起動(dòng)電池四大類(lèi),其中汽車(chē)起動(dòng)電池和電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模最大電動(dòng)自行車(chē)電池具有規(guī)格相對(duì)統(tǒng)一、季節(jié)性消費(fèi)等特點(diǎn),其價(jià)格波動(dòng)更具可跟蹤性和比較性,市場(chǎng)關(guān)注度相對(duì)更高電動(dòng)自行車(chē)電池價(jià)格主要受原材料價(jià)格波動(dòng)、市場(chǎng)供需變化等因素影響,2021年-2023年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)主流型號(hào)電池與1#錠價(jià)格走勢(shì)如下圖所示 數(shù)據(jù)來(lái)源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 及其合金是電池的主要原材料,其生產(chǎn)成本的60%以上。

    研究報(bào)告

  • 【證券日?qǐng)?bào)】新日股份去年凈利同比大增1326.25%,已瞄準(zhǔn)鈉電池電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)

    新日股份在近期路演時(shí)回應(yīng)了鋰電產(chǎn)品的相關(guān)問(wèn)題,2022年鋰電產(chǎn)品銷(xiāo)量下降,主要與成本端原材料價(jià)格過(guò)高和通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)有關(guān)公司一直專(zhuān)注于研發(fā)鋰電電池的產(chǎn)品,牢牢把握鋰電賽道機(jī)會(huì),雖然目前產(chǎn)品仍以電池為主,但預(yù)計(jì)未來(lái)兩年鋰電產(chǎn)品比會(huì)逐步提高 同時(shí),新日股份也表示,長(zhǎng)遠(yuǎn)看鈉電對(duì)的影響大于鋰電“前兩年主打鋰電賽道,已經(jīng)起到了預(yù)期的效果;今年會(huì)有改變,公司會(huì)推出鈉電產(chǎn)品。

    媒體報(bào)道

  • 【鈦媒體】股價(jià)飆漲后又腰斬,穿透?jìng)魉嚳萍?4億跨界鈉電池的野望

    “參考鋰電池行業(yè)產(chǎn)能利用率,鈉電池落地的產(chǎn)能中可以實(shí)現(xiàn)裝機(jī)的在4-5GWh左右,而電池的市場(chǎng)規(guī)模接近40GWh前期用于兩輪車(chē)的鈉電池不到5%,后面成本降下來(lái)才會(huì)有較大比例的替代”汪奇認(rèn)為,今年鈉電池只會(huì)小批量應(yīng)用到多元化場(chǎng)景 然傳藝科技卻十分自信,其在調(diào)研記錄中預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2023年公司實(shí)際出貨量在2GWh-3GWh,相當(dāng)于其去了2023年鈉電池市場(chǎng)的絕大部分份額。

    媒體報(bào)道

  • Mysteel鈉電一周資訊匯總(20230404-0410)

    一方面,鈉電憑借性能及價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速進(jìn)入行業(yè)視野,在成本方面可逐步取代鋰電,在性能方面可全面超越電池另一方面,鈉電需要在落地應(yīng)用上精準(zhǔn)“卡位”,才能實(shí)現(xiàn)真正獲益 對(duì)此,新材料電池產(chǎn)業(yè)化對(duì)上游電池廠(chǎng)商及下游終端市場(chǎng)來(lái)說(shuō),既是風(fēng)口也是挑戰(zhàn),傳統(tǒng)電池企業(yè)如何維持原本優(yōu)勢(shì),并同步搶未來(lái)市場(chǎng),十分考驗(yàn)其“功力”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 遠(yuǎn)東電池多元布局“出擊”鈉電

    2023,鈉電進(jìn)入量產(chǎn)元年,成為新能源行業(yè)新的突破口 一方面,鈉電憑借性能及價(jià)格優(yōu)勢(shì)迅速進(jìn)入行業(yè)視野,在成本方面可逐步取代鋰電,在性能方面可全面超越電池另一方面,鈉電需要在落地應(yīng)用上精準(zhǔn)“卡位”,才能實(shí)現(xiàn)真正獲益 對(duì)此,新材料電池產(chǎn)業(yè)化對(duì)上游電池廠(chǎng)商及下游終端市場(chǎng)來(lái)說(shuō),既是風(fēng)口也是挑戰(zhàn),傳統(tǒng)電池企業(yè)如何維持原本優(yōu)勢(shì),并同步搶未來(lái)市場(chǎng),十分考驗(yàn)其“功力”。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 【財(cái)聯(lián)社】“礦料為王”!銻價(jià)創(chuàng)11年新高,A股雙龍頭競(jìng)相發(fā)力原料端

    但銻價(jià)也推高了終端產(chǎn)品成本,不能排除終端廠(chǎng)家減少銻產(chǎn)品使用比例以及競(jìng)品出現(xiàn)的可能性,因此銻價(jià)的上漲速度有可能會(huì)放緩 目前,銻的傳統(tǒng)下游消費(fèi)主要分布在四大領(lǐng)域阻燃劑為其主要應(yīng)用場(chǎng)景,比達(dá)到55%;電池、聚酯催化和玻璃陶瓷分別比15%、15%、10% 值得一提的是,焦銻酸鈉作為光伏玻璃澄清劑帶來(lái)用銻需求新的增長(zhǎng)點(diǎn)據(jù)招商證券最新研報(bào)稱(chēng),銻是光伏玻璃澄清劑里面繞不開(kāi)的元素,同時(shí),由于澄清劑只是個(gè)輔助劑,在光伏玻璃生產(chǎn)成本比很小,對(duì)于銻價(jià)敏感度較低。

    媒體報(bào)道

  • 高延敏:動(dòng)力電池面臨品質(zhì)品牌升級(jí)的現(xiàn)實(shí)要求

    他談道,電池是動(dòng)力電池行業(yè)的基礎(chǔ),經(jīng)過(guò)十多年的準(zhǔn)入規(guī)范治理,產(chǎn)業(yè)集中度大幅度提高,技術(shù)裝備水平逐漸接近國(guó)際先進(jìn)水平,行業(yè)環(huán)保水平顯著提升同時(shí),電池成本、穩(wěn)定性、安全性、再生利用具有較大優(yōu)勢(shì),所以在電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力電池中還是有較大的份額,不僅如此,電池在啟動(dòng)、大型儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域仍具有不可替代的地位 高延敏表示,隨著氫能產(chǎn)業(yè)未來(lái)15年發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái),預(yù)示著對(duì)氫能及氫燃料電池的重視程度已經(jīng)正式上升至國(guó)家層面并付諸行動(dòng),尤其是隨著氫燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼政策的正式落地,氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展受到很多地方的重視,并正在進(jìn)行大力推動(dòng),這為氫能及氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展提供了難得的契機(jī)。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:帶你看2022年釩產(chǎn)業(yè)(下)-釩電池領(lǐng)域探究

    …… (二)缺點(diǎn): 1、能量密度低,又是液流電池,地面積大,相同能量的釩電池體積可達(dá)鋰電池的3-5倍,質(zhì)量達(dá)2-3倍,僅適用于大規(guī)模靜態(tài)儲(chǔ)能系統(tǒng),不適用于動(dòng)力電池、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域; 2、工作溫度調(diào)控較為嚴(yán)格,需控制在5-45℃(溫度過(guò)低電解液凝固;高于45℃易析出五氧化二釩沉淀,堵塞流道,惡化電堆性能),過(guò)高或過(guò)低均需調(diào)節(jié); 3、石墨極板要被正極腐蝕,操作不當(dāng)一次充電或可致石墨板完全腐蝕,從而電堆報(bào)廢; 4、電池成本過(guò)高仍是最大挑戰(zhàn),受制于設(shè)備、產(chǎn)能以及高額的前期投入,相同規(guī)格下,釩電池成本是鋰電池的2-3倍; 5、受釩價(jià)波動(dòng)影響大; …… 六、發(fā)展前景: (一)部分已成型案例: (二)未來(lái)應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)期: 1、風(fēng)力發(fā)電:風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要配備功率大約相當(dāng)于其功率1%的電池用于緊急情況時(shí)風(fēng)機(jī)保護(hù)風(fēng)葉用,另外每一臺(tái)風(fēng)機(jī)還需要配備功率大約相當(dāng)于其功率10%~50%的動(dòng)態(tài)儲(chǔ)能電池。

    研究報(bào)告

  • Mysteel:鈉離子電池陸續(xù)推出 儲(chǔ)能市場(chǎng)電池迎來(lái)多樣化

    另外其在快充、設(shè)備兼容等方面表現(xiàn)也較優(yōu)異,其一些化學(xué)性能可成為儲(chǔ)能端的一些優(yōu)秀產(chǎn)品 小結(jié): 鈉離子電池提供了材料降本從而提升性?xún)r(jià)比的另一思路,核心優(yōu)勢(shì)在于以鈉替換鋰、以鋁箔代替銅箔從而降低原材料成本;雖然鈉離子電池現(xiàn)階段尚未大規(guī)模量產(chǎn),但當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)到GWh 級(jí)產(chǎn)能后,其相較磷酸鐵鋰電池成本會(huì)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)其未來(lái)將大幅領(lǐng)電池市場(chǎng)、在儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)成為一匹黑馬,并且可能會(huì)在電動(dòng)二輪車(chē)等電池細(xì)分領(lǐng)域有一定市場(chǎng)份額。

    鎳頭條

  • Mysteel:儲(chǔ)能電池之全釩液流電池的產(chǎn)業(yè)介紹(三)

    首先,釩電池能量密度低,且體積大不易搬運(yùn)其次,釩電池對(duì)環(huán)境溫度要求苛刻——工作環(huán)境被限制到最高45℃,一旦高于這個(gè)溫度,正極溶液中就將析出沉淀物堵塞流道,最終會(huì)影響煙囪工作,使其報(bào)廢而阻礙釩電池普及的更關(guān)鍵原因則是成本目前釩液流電池成本達(dá)3-3.2元/Wh,是鋰電池的2-3倍,電池的3-5倍釩電解液成本成本的41%,其中主要成本用在五氧化二釩,釩價(jià)一直高居不下 八、釩電池發(fā)展前景 全球99%的釩礦儲(chǔ)藏在四個(gè)國(guó)家,分別是:中國(guó)、俄、南非和澳大利亞。

    基礎(chǔ)知識(shí)

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