快訊播報(bào)
鉛電池負(fù)極板快訊
- 2025-09-22 10:42
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月鉛酸蓄電池出口量1815.77萬個(gè),環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進(jìn)口量34.12萬個(gè),環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實(shí)現(xiàn)凈出口1781.65萬個(gè)。2025年1-8月鉛酸蓄電池凈出口14871.71萬個(gè),同比-8.02%。
- 2025-08-20 18:00
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個(gè),同比-6.34%。
- 2025-08-05 11:56
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工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。
- 2025-07-21 10:01
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月鉛酸蓄電池出口量1874.46萬個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月鉛酸蓄電池凈出口11000.93萬個(gè),同比-6.86%。
- 2025-07-03 09:45
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7月3日【調(diào)價(jià)】豫光金鉛廢電瓶價(jià)格:電動(dòng)10150、汽車>80AH10080、汽車≤80AH10350、電動(dòng)叉車10080、電轎9720、牽引10080、UPS 9310、摩托7820、AGM電池9870、電子秤5680、EFB10330。(單位:元/噸)(含3%增值稅)
鉛電池負(fù)極板市場行情
按綜合排序
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9月30日Mysteel電動(dòng)自行車鉛蓄電池價(jià)格行情
電動(dòng)自行車電池 2025-09-30 17:24
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9月30日Mysteel汽車鉛蓄電池價(jià)格行情
汽車電池 2025-09-30 17:24
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9月30日安徽大華廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)電信大白黑殼120 2025-09-30 16:11
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9月30日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)電信電轎黑殼大白 2025-09-30 16:11
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9月30日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)汽車電轎牽引水電 2025-09-30 16:11
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9月30日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價(jià)格
八斤大干大白黑殼120 2025-09-30 16:11
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9月30日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)電信電轎黑殼大白 2025-09-30 16:11
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9月30日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價(jià)格
小干黑殼大白摩托大干 2025-09-30 14:49
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9月30日山東中慶廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)大白管式120大白電轎 2025-09-30 14:49
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9月30日江蘇春興廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動(dòng)管式叉車管式(120)大白電轎 2025-09-30 14:47
鉛電池負(fù)極板相關(guān)資訊
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【儲能】工業(yè)和信息化部等六部門關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
支持制氫、儲氫、燃?xì)涞认到y(tǒng)集成技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用 超級電容器加強(qiáng)高性能體系、高電壓電解液技術(shù)、低成本隔膜及活性炭技術(shù)的研發(fā),提高超級電容器在短時(shí)高功率輸出、調(diào)頻穩(wěn)壓、能量回收、高可靠性電源等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用 其他新型儲能技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)新型環(huán)保、長壽命、低成本鉛炭電池,開發(fā)高導(dǎo)電的專用多孔炭材料推動(dòng)正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量。
政策動(dòng)態(tài)
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電動(dòng)車作為一種綠色出行方式已經(jīng)普及到千家萬戶,在使用過程中,鉛酸蓄電池可能會出現(xiàn)性能下降、壽命縮短等問題以下是一些常用的電動(dòng)車鉛酸蓄電池修復(fù)方法,幫助車主們延長電池壽命,提高電池性能 一、鉛酸蓄電池的組成 鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液(稀硫酸溶液)以及電池殼等部件組成其工作原理是通過正極板和負(fù)極板之間的化學(xué)反應(yīng)來儲存和釋放電能。
知識園區(qū)
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產(chǎn)品組分分析方面,昆工科技認(rèn)為,鋁基鉛合金復(fù)合材料板柵是公司鉛炭電池主要組成部分,為充分保障公司鉛炭電池所需正負(fù)極板柵的配套供應(yīng),公司需要建設(shè)自有的規(guī)模化電池板柵生產(chǎn)基地投資條件方面,昆工科技認(rèn)為曲靖市陸良工業(yè)園區(qū)具備土地資源充沛、地價(jià)便宜、交通便利、擁有環(huán)保指標(biāo)優(yōu)勢,項(xiàng)目周邊環(huán)境及配套更優(yōu)的綜合優(yōu)勢 儲能市場分析方面,昆工科技認(rèn)為,該項(xiàng)目的建設(shè),有助于公司未來視市場情況在該項(xiàng)目周邊建設(shè)電池生產(chǎn)基地,從而大大降低電池板柵運(yùn)輸成本、管理成本和運(yùn)維成本,實(shí)現(xiàn)公司未來在云南的生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)總體戰(zhàn)略布局。
產(chǎn)業(yè)資訊
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工信部等六部門關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
研發(fā)新型環(huán)保、長壽命、低成本鉛炭電池,開發(fā)高導(dǎo)電的專用多孔炭材料推動(dòng)正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量開發(fā)新型空氣電池,加強(qiáng)金屬負(fù)極保護(hù)、枝晶抑制、選擇性透過膜、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)研究鼓勵(lì)開發(fā)規(guī)模儲能用水系新電池推動(dòng)飛輪儲能、壓縮空氣、儲熱等其他新型儲能技術(shù)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化突破 電池系統(tǒng)集成、檢測評價(jià)和回收利用。
熱點(diǎn)資訊
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工信部等六部門發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 加快高效制氫技術(shù)攻關(guān)
推動(dòng)正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量開發(fā)新型空氣電池,加強(qiáng)金屬負(fù)極保護(hù)、枝晶抑制、選擇性透過膜、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)研究鼓勵(lì)開發(fā)規(guī)模儲能用水系新電池推動(dòng)飛輪儲能、壓縮空氣、儲熱等其他新型儲能技術(shù)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化突破 電池系統(tǒng)集成、檢測評價(jià)和回收利用開發(fā)安全高效的儲能集成系統(tǒng),針對電芯衰減、不一致性提高精細(xì)化管理水平,增強(qiáng)儲能系統(tǒng)高效溫控技術(shù),提升電池管理系統(tǒng)性能、可用容量及系統(tǒng)可用度。
政策匯總
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六部門:加強(qiáng)新型儲能電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān),推進(jìn)應(yīng)用
推動(dòng)正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量開發(fā)新型空氣電池,加強(qiáng)金屬負(fù)極保護(hù)、枝晶抑制、選擇性透過膜、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)研究鼓勵(lì)開發(fā)規(guī)模儲能用水系新電池推動(dòng)飛輪儲能、壓縮空氣、儲熱等其他新型儲能技術(shù)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化突破 電池系統(tǒng)集成、檢測評價(jià)和回收利用開發(fā)安全高效的儲能集成系統(tǒng),針對電芯衰減、不一致性提高精細(xì)化管理水平,增強(qiáng)儲能系統(tǒng)高效溫控技術(shù),提升電池管理系統(tǒng)性能、可用容量及系統(tǒng)可用度。
產(chǎn)業(yè)資訊
鉛電池負(fù)極板相關(guān)關(guān)鍵詞
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