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更新時(shí)間:2025-08-21

快訊播報(bào)

鉛蓄電池日常快訊

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬(wàn)個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬(wàn)個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬(wàn)個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬(wàn)個(gè),同比-6.34%。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國(guó)標(biāo)明確電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%,鋰電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限55kg,蓄電池車(chē)型整車(chē)質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用帶來(lái)了廣闊的前景。

2025-07-21 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年6月蓄電池出口量1874.46萬(wàn)個(gè),環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進(jìn)口量48.61萬(wàn)個(gè),環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實(shí)現(xiàn)凈出口1825.85個(gè)。2025年1-6月蓄電池凈出口11000.93萬(wàn)個(gè),同比-6.86%。

2025-06-20 10:01

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年5月蓄電池出口量2008.89萬(wàn)個(gè),環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進(jìn)口量42.37萬(wàn)個(gè),環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實(shí)現(xiàn)凈出口1966.52萬(wàn)個(gè)。2025年1-5月蓄電池凈出口9157.09萬(wàn)個(gè),同比-3.58%。

2025-05-20 14:50

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年4月蓄電池出口量2046.28萬(wàn)個(gè),環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進(jìn)口量49.29萬(wàn)個(gè),環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實(shí)現(xiàn)凈出口1996.98萬(wàn)個(gè)。2025年1-4月蓄電池凈出口7208.57萬(wàn)個(gè),同比+1.54%。

鉛蓄電池日常市場(chǎng)行情

鉛蓄電池日常相關(guān)資訊

  • 電動(dòng)自行車(chē)強(qiáng)制性“國(guó)標(biāo)”再修訂,做了哪些改動(dòng)?

    三是滿(mǎn)足消費(fèi)者日常出行需求將蓄電池車(chē)型的整車(chē)重量限值由55kg放寬至63kg,提升實(shí)用性;允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車(chē)型設(shè)計(jì)需要,自行決定是否安裝腳踏騎行裝置,有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,也為消費(fèi)者提供更多車(chē)型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面完善防篡改要求,確保實(shí)現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同,大力推行“一車(chē)一池一充一碼”,不給非法篡改留空間。

    聚焦

  • 生態(tài)環(huán)境部:廢電池、廢電器列入可回收物,報(bào)廢汽車(chē)列入大件垃圾

    (2)廢電池:家庭日常生活或者為日常生活提供服務(wù)的活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄動(dòng)力電池和家用電池,包括磷酸鐵鋰電池、廢棄三元鋰電池、廢棄鈷酸鋰電池、廢棄鎳氫電池、廢棄燃料電池等,不包括屬于危險(xiǎn)廢物的廢棄蓄電池、廢棄鎳鉻電池、廢棄氧化汞電池等 ●大件垃圾被分為900-001-S63報(bào)廢家具、900-002-S63報(bào)廢交通運(yùn)輸工具、900-003-S63報(bào)廢非道路移動(dòng)機(jī)械三類(lèi)。

    頭條

  • Mysteel:“以舊換新方案”對(duì)市場(chǎng)影響解讀

    另外,廢蓄電池收集需要依托龐大的收集網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有人工監(jiān)管措施難以滿(mǎn)足日常監(jiān)管的需要,依托“生態(tài)環(huán)境保護(hù)信息化工程”項(xiàng)目,推動(dòng)建設(shè)了廢蓄電池收集處理信息平臺(tái),并已經(jīng)投入使用國(guó)家電池平臺(tái)將廢蓄電池產(chǎn)生、收集、貯存、轉(zhuǎn)移、利用、處置全過(guò)程信息有效串聯(lián)在一起,為地方生態(tài)環(huán)境部門(mén)提供了審核和預(yù)警的監(jiān)管平臺(tái),實(shí)現(xiàn)廢蓄電池“來(lái)源可查、去向可追、監(jiān)督留痕、責(zé)任可究”。

    主編視角

  • 黟縣扎實(shí)開(kāi)展廢蓄電池排查整治

    本次排查整治行動(dòng)共檢查經(jīng)營(yíng)和維修點(diǎn)14家,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出整改要求下一步縣生態(tài)環(huán)境分局將對(duì)整改落實(shí)情況開(kāi)展回頭看 此次專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)的開(kāi)展,進(jìn)一步提升了經(jīng)營(yíng)者生態(tài)環(huán)境保護(hù)法律意識(shí),增強(qiáng)了經(jīng)營(yíng)者落實(shí)污染防治主體責(zé)任的主動(dòng)性,為強(qiáng)化廢蓄電池日常管理和安全處置奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

    國(guó)內(nèi)資訊

  • Mysteel鋅晨會(huì)紀(jì)要20220616

    但其他地區(qū)廢電瓶市場(chǎng)貨源依舊較少,再生煉企雖挺價(jià),部分企業(yè)到貨僅能維持日常生產(chǎn)所需,交投氛圍偏清淡考慮到成本問(wèn)題,預(yù)計(jì)廢電瓶?jī)r(jià)格短期內(nèi)波動(dòng)不大 蓄電池: 昨日原料錠價(jià)格較14日下跌50元/噸,價(jià)連續(xù)下行,下游生產(chǎn)企業(yè)采購(gòu)積極性無(wú)明顯改善,避險(xiǎn)剛需接貨為主。

    行情簡(jiǎn)評(píng)

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