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更新時(shí)間：2025-10-10

快訊播報(bào)

硫酸鉛電池隨溫度快訊

2025-04-15 15:52

【電車電池新國(guó)標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車的普及，動(dòng)力電池的安全性受到越來(lái)越高的關(guān)注，此前《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí)，車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報(bào)警信號(hào)”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池熱失控后5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時(shí)間延長(zhǎng)到了2小時(shí)，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無(wú)起火、無(wú)爆炸，并且所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度不高于60℃。同時(shí)，新規(guī)還增加了底部撞擊測(cè)試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無(wú)泄漏、無(wú)起火、無(wú)爆炸，且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)目前興起的超快充，新國(guó)標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過(guò)外部短路測(cè)試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2025-10-09 17:08

10月9日，商務(wù)部、海關(guān)總署發(fā)布公告2025年第58號(hào)，公布對(duì)鋰電池和人造石墨負(fù)極材料相關(guān)物項(xiàng)實(shí)施出口管制的決定。

2025-10-09 15:16

10月9日，阿克蘇地區(qū)天氣晴溫度在6-21℃，溫度較節(jié)前下降，十月份棗子逐漸進(jìn)入吊干期，據(jù)當(dāng)?shù)貤椶r(nóng)反饋部分定園價(jià)格參考5.50-7.00元/公斤，目前尚未下樹價(jià)格不主流，跟進(jìn)買賣雙方價(jià)格博弈及采購(gòu)進(jìn)度。

2025-10-09 15:13

10月9日，阿拉爾地區(qū)小雨天氣溫度在6-22℃，溫度較節(jié)前下降，十月份棗子逐漸進(jìn)入吊干期，據(jù)當(dāng)?shù)貤椶r(nóng)反饋部分定園價(jià)格參考7.50元/公斤，目前尚未下樹，跟進(jìn)買賣雙方價(jià)格博弈及采購(gòu)進(jìn)度。

2025-10-09 15:08

10月9日，喀什地區(qū)天氣晴溫度在7-22℃，天氣良好，溫度較節(jié)前下降，棗果處于吊干期，等待霜降后根據(jù)吊干情況下樹。

硫酸鉛電池隨溫度市場(chǎng)行情

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  • 關(guān)于再生鉛連續(xù)富氧側(cè)吹低溫熔煉技術(shù)介紹及應(yīng)用案例

    此外，廢舊鉛蓄電池的回收再利用可有效節(jié)約能源開采，降低填埋焚燒成本，減少大氣污染等，從廢舊鉛蓄電池中回收鉛具有重要意義 國(guó)內(nèi)外普遍采用火法冶煉對(duì)鉛進(jìn)行再生，其原理是直接將鉛膏投入到側(cè)吹爐、反射爐、鼓風(fēng)爐等爐內(nèi)，加入還原劑進(jìn)行高溫還原熔煉產(chǎn)出再生鉛，該方法簡(jiǎn)便、容易操作，但熔煉過(guò)程中，在強(qiáng)還原性氣氛下硫酸鉛的分解較難，造成熔煉溫度一般在1300℃以上，能耗大、煙塵率高，而且煙氣二氧化硫濃度低、難以治理、環(huán)境污染大。

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