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更新時間:2025-10-10

快訊播報

錳鉛二次電池快訊

2025-09-30 11:02

【中偉股份&廈鎢新能源:攜手破局新一代電池材料,賦能新興產(chǎn)業(yè)】近日,中偉股份與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(以下簡稱“廈鎢新能源”)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將圍繞低空飛行器、人形機器人等新興領(lǐng)域的動力需求,就高比能正極材料和固態(tài)電池進行深度合作,以資源共享、協(xié)同研發(fā)的合作機制展開共創(chuàng),攜手應(yīng)對未來終端需求及市場變化的挑戰(zhàn)。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞超高比能正極材料和固態(tài)電池開展多維度合作,包括產(chǎn)品供銷合作、礦產(chǎn)資源開發(fā)及全球產(chǎn)能布局合作、產(chǎn)品研發(fā)及信息合作。未來三年,雙方預(yù)計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、固態(tài)前驅(qū)體、富鋰基前驅(qū)體等產(chǎn)品以及循環(huán)回收和鋰產(chǎn)品的合作量達約11.5萬噸/年。同時,雙方將共享行業(yè)資源,確保在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)上持續(xù)保持領(lǐng)先。

2025-09-25 08:31

9月24日,當(dāng)升科技在投資者關(guān)系活動記錄表中稱,當(dāng)升科技在投資者關(guān)系活動中介紹了公司在固態(tài)鋰電正極材料、富鋰基材料、固態(tài)電解質(zhì)、三元材料、鈷酸鋰產(chǎn)品、磷酸()鐵鋰業(yè)務(wù)以及國際市場開發(fā)等方面的進展。其中,公司固態(tài)鋰電正極材料已實現(xiàn)10噸級批量出貨,并導(dǎo)入多家固態(tài)電池客戶。

2025-09-22 10:42

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年8月酸蓄電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月酸蓄電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。        

2025-09-15 17:10

鋰電今日資訊回顧(2025-09-15) Mysteel調(diào)研:四氧化三鈷價格為220000-230000元/噸,中間價225000元/噸,較上一個交易日上漲3500元。電池級硫酸鈷價格為56000-58000元/噸,中間價57000元/噸,較上一個交易日上漲1500元。 產(chǎn)業(yè)資訊: 1、紫金礦業(yè):阿根廷3Q鹽湖項目正式開始運營 2、瑞科美綠色工廠即將投產(chǎn):長江瑞科美位于湖北省黃石市下陸區(qū),一期項目具備年處理2萬噸廢舊動力電池能力,將于9月底啟動生產(chǎn)。 3、騰遠鈷業(yè)擬變更部分募投項目:計劃在保持鈷產(chǎn)品3.95萬金屬噸、鎳產(chǎn)品6萬金屬噸、產(chǎn)品2.182萬金屬噸、碳酸鋰2萬噸。 4、金川銅貴成功研發(fā)新一代3.5μm極薄鋰電銅箔 5、總投資50億!年產(chǎn)20萬噸高性能鋰電池負極材料項目落戶古田 6、9月15日SHFE基本金屬倉單變化情況:鎳倉單增加1430噸至24959噸

2025-09-12 13:36

【8月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)量最高環(huán)比上漲18.71%】據(jù)Mysteel調(diào)研,2025年8月鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈大部分同比呈上升趨勢。其中環(huán)比上漲從大到小前三分別為:硫酸、三元前驅(qū)體、三元材料,分別上漲18.71%、18.14%以及16.39%。環(huán)比下降從大到小前三位分別為:電解鈷、硫酸鈷、氫氧化鋰,分別下降11.56%、7.04%、5.19%。

錳鉛二次電池市場行情

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  • 云南發(fā)布2024年省級重大項目清單,共1650個項目

    5月13日,云南省發(fā)展改革委發(fā)布《云南省2024年度省級重大項目清單》和《云南省2024年度“重中之重”項目清單》此次發(fā)布的省級重大項目共計1650個,總投資27410億元,年度計劃投資4519億元,項目數(shù)量同比增加10% 1650個省級重大項目中,115個納入“重中之重”項目清單,,總投資13175億元,年度計劃投資2145億元,包括富民抽水蓄能項目、宇澤年產(chǎn)20GW單晶硅拉棒生產(chǎn)線項目、新建重慶至昆明高鐵云南段項目、滇中引水主體工程一期項目、昆華國際醫(yī)院項目等。

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  • 電池中的鎳標準

    鎳為鋰離子(Li-ion)電池做出了重要貢獻,而鋰離子電池為電動汽車的大部分革命提供了動力 鎳(Ni)長期以來一直廣泛用于電池中,最常見的是鎳鎘(NiCd)和壽命更長的鎳金屬氫化物(NiMH)可充電電池,它們在1980年代嶄露頭角它們在電動工具和早期數(shù)碼相機中的采用揭示了便攜式設(shè)備的潛力,改變了人們對我們的工作和生活的期望1990年代中期,豐田普銳斯首次在車輛中大量使用鎳氫電池。

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