2024年12月鉛鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢(shì)

這反映出鉛鋅產(chǎn)品的市場(chǎng)需求呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，企業(yè)為了維持市場(chǎng)份額保持生產(chǎn)活動(dòng)，但效益并未得到明顯提升 初步預(yù)計(jì)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)延續(xù)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)的前提下，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)期，中國(guó)鉛鋅產(chǎn)業(yè)月度景氣指數(shù)繼續(xù)保持在“正常”區(qū)間運(yùn)行 附注： 1. 鉛鋅產(chǎn)業(yè)景氣先行合成指數(shù)（簡(jiǎn)稱“先行指數(shù)”）用于判斷鉛鋅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的近期變化趨勢(shì)該指數(shù)由以下6項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成：LME鉛鋅價(jià)格指數(shù)、M2、鉛酸蓄電池、鍍鋅板、鉛鋅礦進(jìn)口量指數(shù)、固定資產(chǎn)投資指數(shù)。

國(guó)內(nèi)資訊

[政策一覽]：五部門《關(guān)于做好2025年度電動(dòng)自行車以舊換新工作的通知》

經(jīng)有關(guān)主管部門推薦，地市級(jí)（含）以上商務(wù)主管部門要組織確定并公布參加以舊換新的回收企業(yè)目錄，每個(gè)城市不少于兩家推動(dòng)增加回收企業(yè)數(shù)量，合理提高交售舊車的價(jià)格，激勵(lì)消費(fèi)者選擇正規(guī)渠道交售報(bào)廢舊車回收企業(yè)要簽訂承諾書（具體樣式見附件2），落實(shí)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定部門的要求，及時(shí)清運(yùn)交至銷售門店的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動(dòng)自行車及自帶的鋰離子蓄電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲(chǔ)存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場(chǎng)。

政策一覽

Mysteel年報(bào)：產(chǎn)量+政策等多重影響 2025年廢電池價(jià)格重心或上移

《中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈年度報(bào)告（2024年）》——全文大綱 第一章 2024年中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)回顧 1.1價(jià)格回顧 1.2供需平衡表 1.3市場(chǎng)熱點(diǎn) 1.3.1原料供應(yīng)矛盾突出 1.3.2進(jìn)口鉛錠大量流入 1.3.3“反向開票”&《公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例》 第二章 2024年中國(guó)鉛精礦市場(chǎng) 2.1鉛精礦加工費(fèi) 2.2鉛精礦供應(yīng)情況 2.3鉛銀精礦進(jìn)出口分析 2.3.1中國(guó)鉛精礦進(jìn)口分析 2.3.2中國(guó)銀精礦進(jìn)口分析 第三章 2024年中國(guó)原生鉛市場(chǎng) 3.1原生鉛現(xiàn)貨市場(chǎng) 3.2原生鉛供應(yīng)情況 3.2.1原生鉛生產(chǎn)情況 3.2.2鉛錠社會(huì)庫存情況 3.2.3鉛錠進(jìn)出口情況 第四章 2024年中國(guó)再生鉛市場(chǎng) 4.1再生鉛現(xiàn)貨市場(chǎng) 4.2再生鉛供應(yīng)情況 4.2.1再生鉛生產(chǎn)情況 4.2.2廢鉛蓄電池供應(yīng)情況 4.2.3再生鉛庫存情況 4.3再生鉛企業(yè)成本及利潤(rùn)分析 4.4再生鉛新增產(chǎn)能情況 第五章 2024年中國(guó)鉛酸蓄電池市場(chǎng) 5.1鉛酸蓄電池市場(chǎng)價(jià)格 5.2鉛酸蓄電池生產(chǎn)情況 5.3鉛酸蓄電池進(jìn)出口情況 5.3.1鉛酸蓄電池進(jìn)口情況 5.3.2鉛酸蓄電池出口情況 5.4終端消費(fèi)情況 5.4.1電動(dòng)自行車市場(chǎng) 5.4.2汽車市場(chǎng) 5.4.3摩托車市場(chǎng) 第六章 2025年中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈供需格局展望 6.1 2025年中國(guó)鉛市場(chǎng)供需平衡預(yù)測(cè) 6.2 2025年中國(guó)鉛行業(yè)供應(yīng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.2.1 中國(guó)鉛銀精礦市場(chǎng)預(yù)測(cè) 6.2.2 中國(guó)原生鉛供應(yīng)預(yù)測(cè) 6.2.3 中國(guó)再生鉛供應(yīng)預(yù)測(cè) 6.3 2025年中國(guó)鉛行業(yè)需求預(yù)測(cè) 6.3.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn) 6.3.2“鋰代鉛”市場(chǎng) 6.3.3終端消費(fèi) 第七章 2025年中國(guó)鉛市場(chǎng)行情分析展望 7.1 2025年中國(guó)鉛市場(chǎng)行情展望 7.2 2025年鉛市場(chǎng)主要影響因素分析 7.2.1 市場(chǎng)供應(yīng) 7.2.2 市場(chǎng)需求 7.2.3行業(yè)政策 第八章 中國(guó)鉛行業(yè)政策匯總 8.1鉛進(jìn)出口方面 8.2鉛冶煉方面 8.3鉛蓄電池方面 8.4終端行業(yè)方面 第九章 2024年中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈大事記 。

主編視角

Mysteel年報(bào)：原料供應(yīng)矛盾突出 2025年再生鉛產(chǎn)能或難釋放

江西蘇中資源循環(huán)科技有限公司于2024年四季度投產(chǎn)、貴州魯控環(huán)?？萍加邢薰?024年已建成計(jì)劃2025年二季度投產(chǎn)、江西豐日冶金科技有限公司預(yù)計(jì)2025年完成危廢證的換發(fā)，以上3家企業(yè)都將貢獻(xiàn)增量預(yù)計(jì)2025年國(guó)內(nèi)再生鉛產(chǎn)出仍有增量，但受制于原料廢電瓶供應(yīng)、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)利潤(rùn)等多方面因素的影響，增幅有限，整體來看，2025年國(guó)內(nèi)再生鉛產(chǎn)量在290萬噸左右（產(chǎn)出品為再生精鉛統(tǒng)計(jì)口徑） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 《中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈年度報(bào)告（2024年）》——全文大綱 第一章 2024年中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)回顧 1.1價(jià)格回顧 1.2供需平衡表 1.3市場(chǎng)熱點(diǎn) 1.3.1原料供應(yīng)矛盾突出 1.3.2進(jìn)口鉛錠大量流入 1.3.3“反向開票”&《公平競(jìng)爭(zhēng)審查條例》 第二章 2024年中國(guó)鉛精礦市場(chǎng) 2.1鉛精礦加工費(fèi) 2.2鉛精礦供應(yīng)情況 2.3鉛銀精礦進(jìn)出口分析 2.3.1中國(guó)鉛精礦進(jìn)口分析 2.3.2中國(guó)銀精礦進(jìn)口分析 第三章 2024年中國(guó)原生鉛市場(chǎng) 3.1原生鉛現(xiàn)貨市場(chǎng) 3.2原生鉛供應(yīng)情況 3.2.1原生鉛生產(chǎn)情況 3.2.2鉛錠社會(huì)庫存情況 3.2.3鉛錠進(jìn)出口情況 第四章 2024年中國(guó)再生鉛市場(chǎng) 4.1再生鉛現(xiàn)貨市場(chǎng) 4.2再生鉛供應(yīng)情況 4.2.1再生鉛生產(chǎn)情況 4.2.2廢鉛蓄電池供應(yīng)情況 4.2.3再生鉛庫存情況 4.3再生鉛企業(yè)成本及利潤(rùn)分析 4.4再生鉛新增產(chǎn)能情況 第五章 2024年中國(guó)鉛酸蓄電池市場(chǎng) 5.1鉛酸蓄電池市場(chǎng)價(jià)格 5.2鉛酸蓄電池生產(chǎn)情況 5.3鉛酸蓄電池進(jìn)出口情況 5.3.1鉛酸蓄電池進(jìn)口情況 5.3.2鉛酸蓄電池出口情況 5.4終端消費(fèi)情況 5.4.1電動(dòng)自行車市場(chǎng) 5.4.2汽車市場(chǎng) 5.4.3摩托車市場(chǎng) 第六章 2025年中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈供需格局展望 6.1 2025年中國(guó)鉛市場(chǎng)供需平衡預(yù)測(cè) 6.2 2025年中國(guó)鉛行業(yè)供應(yīng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) 6.2.1 中國(guó)鉛銀精礦市場(chǎng)預(yù)測(cè) 6.2.2 中國(guó)原生鉛供應(yīng)預(yù)測(cè) 6.2.3 中國(guó)再生鉛供應(yīng)預(yù)測(cè) 6.3 2025年中國(guó)鉛行業(yè)需求預(yù)測(cè) 6.3.1鉛蓄電池企業(yè)生產(chǎn) 6.3.2“鋰代鉛”市場(chǎng) 6.3.3終端消費(fèi) 第七章 2025年中國(guó)鉛市場(chǎng)行情分析展望 7.1 2025年中國(guó)鉛市場(chǎng)行情展望 7.2 2025年鉛市場(chǎng)主要影響因素分析 7.2.1 市場(chǎng)供應(yīng) 7.2.2 市場(chǎng)需求 7.2.3行業(yè)政策 第八章 中國(guó)鉛行業(yè)政策匯總 8.1鉛進(jìn)出口方面 8.2鉛冶煉方面 8.3鉛蓄電池方面 8.4終端行業(yè)方面 第九章 2024年中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈大事記 。

主編視角

Mysteel：2024年中國(guó)鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會(huì)圓滿落幕

他認(rèn)為期貨市場(chǎng)定價(jià)是當(dāng)前全球鉛、鋅資源的主要定價(jià)機(jī)制，并梳理了當(dāng)前鉛鋅礦市場(chǎng)的供需格局展望未來：鉛方面鉛精礦供應(yīng)增量不及預(yù)期，廢電池供應(yīng)問題尚未解決，冶煉成本偏高；《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》等一系列利好消費(fèi)的政策，促進(jìn)鉛酸蓄電池市場(chǎng)的更換需求釋放鋅方面海外礦山逐步復(fù)產(chǎn)，加工費(fèi)或?qū)⒊霈F(xiàn)明顯改善，冶煉廠開工積極性提高，但需警惕礦山復(fù)產(chǎn)擾動(dòng)高利率背景下海外鋅消費(fèi)可能受抑制，國(guó)內(nèi)基建逐步形成消費(fèi)拉動(dòng)；警惕美國(guó)貿(mào)易政策以及強(qiáng)美元對(duì)價(jià)格的下壓。

會(huì)議報(bào)道

Mysteel月報(bào)：大型鉛酸電池企業(yè)消費(fèi)不佳 成品庫存累積

11月份大型鉛酸電池企業(yè)開工率處于65%附近，成品電池庫存25天左右，市場(chǎng)反應(yīng)消費(fèi)有所降低，經(jīng)銷商采購偏向中小型低價(jià)電池品牌11月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為72.83%，較10月份環(huán)比減少0.54% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 進(jìn)入四季度尾聲，市場(chǎng)消費(fèi)逐步走弱，各地氣溫下降，兩輪車電池消費(fèi)下滑明顯，啟動(dòng)電池消費(fèi)或維持平穩(wěn)，整體來看新電池銷售價(jià)格承壓，成品電池庫存或有所增加。

月報(bào)

瑞達(dá)期貨：夜盤滬鉛主力合約期價(jià)跌幅0.75%

夜盤滬鉛主力合約期價(jià)跌幅0.75%宏觀面，美國(guó)10月諮商會(huì)消費(fèi)者信心指數(shù)108.7，高于預(yù)期及前值；消費(fèi)者現(xiàn)況指數(shù)同樣高于前值，整體消費(fèi)者信心維持于高位或暗示當(dāng)前價(jià)格水平仍將得到一定支撐基本面，近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查，產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面，因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好，鉛酸蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好，不過好轉(zhuǎn)度有限，加之臨近月底，下游企業(yè)買賣活躍度不高，市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說，鉛市場(chǎng)短期供需矛盾不突出，短期鉛價(jià)或震蕩為主。

期貨公司評(píng)論

9月鉛鋅產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況與趨勢(shì)

附注： 1.鉛鋅產(chǎn)業(yè)景氣先行合成指數(shù)（簡(jiǎn)稱先行指數(shù)）用于判斷鉛鋅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的近期變化趨勢(shì)該指數(shù)由以下6項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成：LME鉛鋅價(jià)格指數(shù)、M2、鉛酸蓄電池、鍍鋅板、鉛鋅礦進(jìn)口量指數(shù)、固定資產(chǎn)投資指數(shù) 2.鉛鋅產(chǎn)業(yè)一致合成指標(biāo)（簡(jiǎn)稱一致指數(shù)）反映當(dāng)前鉛鋅產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況該指數(shù)由以下3項(xiàng)指標(biāo)構(gòu)成：生產(chǎn)指數(shù)、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入指數(shù)、利潤(rùn)總額指數(shù)。

國(guó)內(nèi)資訊

瑞達(dá)期貨：滬鉛主力合約短期震蕩為主

夜盤滬鉛主力合約期價(jià)漲幅0.42%宏觀面，美國(guó)10月諮商會(huì)消費(fèi)者信心指數(shù)108.7，高于預(yù)期及前值；消費(fèi)者現(xiàn)況指數(shù)同樣高于前值，整體消費(fèi)者信心維持于高位或暗示當(dāng)前價(jià)格水平仍將得到一定支撐基本面，近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查，產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面，因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好，鉛酸蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好，不過好轉(zhuǎn)度有限，加之臨近月底，下游企業(yè)買賣活躍度不高，市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說，鉛市場(chǎng)短期供需矛盾不突出，短期鉛價(jià)或震蕩為主。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：鉛市場(chǎng)短期供需矛盾不突出，短期鉛價(jià)或震蕩為主

夜盤滬鉛主力合約期價(jià)跌幅0.78%宏觀面，美國(guó)10月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，整體消費(fèi)者信心維持于高位或持續(xù)給予價(jià)格指數(shù)一定支撐，同時(shí)通脹預(yù)期維持于高位或暗示更強(qiáng)的價(jià)格變化接受度基本面，近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查，產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面，因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好，鉛酸蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好，不過好轉(zhuǎn)度有限，加之臨近月底，下游企業(yè)買賣活躍度不高，市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說，鉛市場(chǎng)短期供需矛盾不突出，短期鉛價(jià)或震蕩為主。

期貨公司評(píng)論

瑞達(dá)期貨：短期鉛價(jià)或震蕩為主

夜盤滬鉛主力合約期價(jià)跌幅0.42%宏觀面，美國(guó)10月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)數(shù)據(jù)顯示，整體消費(fèi)者信心維持于高位或持續(xù)給予價(jià)格指數(shù)一定支撐，同時(shí)通脹預(yù)期維持于高位或暗示更強(qiáng)的價(jià)格變化接受度基本面，近期安徽等地區(qū)正值環(huán)保檢查，產(chǎn)量及出貨均受影響下游方面，因汽車消費(fèi)季節(jié)性開啟疊加“以舊換新”等政策利好，鉛酸蓄電池銷售訂單轉(zhuǎn)好，不過好轉(zhuǎn)度有限，加之臨近月底，下游企業(yè)買賣活躍度不高，市場(chǎng)表現(xiàn)交投兩淡總的來說，鉛市場(chǎng)短期供需矛盾不突出，短期鉛價(jià)或震蕩為主。

期貨公司評(píng)論

Mysteel：需求疲軟&庫存增加 鉛價(jià)承壓運(yùn)行

預(yù)計(jì)節(jié)后鉛錠庫存或?qū)⒗^續(xù)增加 綜上，9月鉛冶煉企業(yè)檢修與復(fù)產(chǎn)并存，鉛錠供應(yīng)量較8月變動(dòng)不大；再生鉛煉企集中復(fù)產(chǎn)，將加大對(duì)廢電瓶的需求，成本端對(duì)價(jià)格存有支撐需求端，一方面國(guó)家發(fā)布《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》，或可帶動(dòng)部分鉛酸蓄電池消費(fèi)回暖；另一方面，海合會(huì)對(duì)我國(guó)起動(dòng)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的鉛酸蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查，導(dǎo)致電池出口訂單下滑供需面來看，鉛市場(chǎng)維持供需雙弱局面，旺季不旺，需求疲軟，鉛錠累庫預(yù)期上升，鉛價(jià)或承壓震蕩偏弱運(yùn)行，同時(shí)關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期搖擺對(duì)市場(chǎng)的沖擊。

主編視角

天能股份：新政策有助于推動(dòng)公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)

同時(shí)考慮到近年來我國(guó)鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，深受消費(fèi)者青睞，對(duì)于老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度長(zhǎng)期看將有助于推動(dòng)公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)，也為公司的市場(chǎng)擴(kuò)張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對(duì)公司下半年的業(yè)績(jī)影響目前尚無法評(píng)估，有待觀察

企業(yè)動(dòng)態(tài)

Mysteel廢電瓶月度報(bào)告（8月）

本月的周度和月度樣本煉企的原料同表現(xiàn)為降庫，原料庫存下滑的主要原因：1、鉛酸蓄電池市場(chǎng)消費(fèi)疲軟，新舊置換量不足，產(chǎn)廢量并未增加；2、8月再生鉛冶煉企業(yè)減停產(chǎn)數(shù)量增加，廢電瓶收貨積極性變差；3、部分門店高位囤貨后價(jià)格下跌太快，無法接受虧損出貨，仍持貨待售 三、總結(jié)與預(yù)測(cè) 整體來看，8月份廢電瓶價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下跌，市場(chǎng)逐漸進(jìn)入供需雙弱的疲軟狀態(tài)。

月報(bào)

Mysteel月報(bào)：終端消費(fèi)不佳 鉛酸電池消費(fèi)疲軟

8月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在65%附近，中小企業(yè)開工率在50%左右，成品電池庫存在32天新電池出口訂單不佳，廣東、福建等地區(qū)做出口訂單的量大幅下滑8月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為65.56%，較7月份環(huán)比大幅下滑5.54% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場(chǎng)預(yù)測(cè) 9月份電動(dòng)車以舊換新新政策實(shí)施后，各省份陸續(xù)發(fā)布電動(dòng)車依舊換新補(bǔ)貼政策，每輛車補(bǔ)貼300-800元不等，后期將會(huì)逐漸帶動(dòng)鉛酸電池消費(fèi)，8月份消費(fèi)已經(jīng)很差，9月份消費(fèi)預(yù)期抬升，新電池價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)隨同鉛價(jià)波動(dòng)。

月報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：2024年6月鉛蓄電池企業(yè)開工率情況

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 6月份鉛酸蓄電池開工暫穩(wěn)，鉛酸電池企業(yè)開工率處于70%左右，環(huán)比5月份增加1%鉛酸電池企業(yè)成品庫存暫穩(wěn)，經(jīng)銷商接貨意愿不強(qiáng)，終端市場(chǎng)新電池價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)。

鉛蓄電池企業(yè)產(chǎn)能利用率

五部門：對(duì)換購成鉛酸電池自行車的消費(fèi)者適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度

8月30日，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》，組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng) 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價(jià)格便宜，此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者，會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度 如果消費(fèi)者還是想換購鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車，其電池需要符合《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。

新能源

Mysteel調(diào)研：鉛蓄電池消費(fèi)旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多？

電動(dòng)車門店方面，由于鋰電池相關(guān)競(jìng)品的沖擊，電動(dòng)車整車銷售情況分流，基于充電快、重量小、使用壽命較長(zhǎng)等高性能因素推動(dòng)下，部分市場(chǎng)門店引導(dǎo)消費(fèi)者購買鋰電池車型；近期以來，該類電池車型原料成本不斷下降，但并未傳遞到整車價(jià)格體現(xiàn)，部分門店可獲廠家返點(diǎn)等，利潤(rùn)得以增加，故此分流部分鉛酸蓄電池以及后續(xù)置換市場(chǎng) 電池廠方面，大型電池廠開工率多處于70%左右，成品電池庫存30天左右，中小型電池廠開工率多處于50%，成品電池庫存25天左右。

主編視角

Mysteel月報(bào)：鉛價(jià)高位運(yùn)行 抑制鉛酸電池消費(fèi)

一、價(jià)格回顧 7月份天氣經(jīng)歷多地雨季天氣后，天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，市場(chǎng)消費(fèi)回暖暫不明顯經(jīng)銷商電池仍處于高位，消費(fèi)暫未明顯改善，多數(shù)經(jīng)銷商新電池庫存處于40天電池廠新電池價(jià)格小幅上漲，漲勢(shì)放緩，48V12Ah電池渠道價(jià)格在335元/組，48V20Ah電池渠道價(jià)格在435元/組 二、生產(chǎn)情況 7月份電動(dòng)車鉛酸蓄電池市場(chǎng)回升一半，中小型電池廠開工暫穩(wěn)右，部分電池廠反應(yīng)后期高溫天氣，開工也會(huì)收到抑制。

月報(bào)

【證券時(shí)報(bào)】近3個(gè)月大漲近25%！這一品種火了，后市咋走？

而到了5月至6月，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車鉛酸蓄電池市場(chǎng)正值傳統(tǒng)消費(fèi)淡季，汽車啟動(dòng)電池市場(chǎng)消費(fèi)同樣疲軟，鉛酸蓄電池企業(yè)成品庫存不斷積壓，開工率持續(xù)呈下降趨勢(shì)，部分大型鉛酸電池企業(yè)維持高開工率，競(jìng)爭(zhēng)終端市場(chǎng) 對(duì)于鉛價(jià)格后市，袁旗認(rèn)為，供應(yīng)端來看，當(dāng)前江西有煉廠因換證原因停產(chǎn)，江蘇地區(qū)有煉廠設(shè)備檢修停產(chǎn)一周左右，下周安徽地區(qū)有煉廠計(jì)劃停產(chǎn)檢修，國(guó)內(nèi)鉛錠產(chǎn)量有下降的可能，目前進(jìn)口窗口打開，但進(jìn)口的鉛錠多是高鉍粗鉛，對(duì)國(guó)內(nèi)精鉛總供應(yīng)量影響有限。

媒體報(bào)道