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更新時(shí)間:2025-08-21

快訊播報(bào)

非法生產(chǎn)鉛蓄電池快訊

2024-09-19 17:29

【電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國標(biāo)再修訂:增加北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能】


9月19日,工業(yè)和信息化部會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部等多部門,對最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,這次的“新國標(biāo)”,做了一些方面的改進(jìn)和提升。

首先是提高防火阻燃性能,限制塑料件使用比例;其次是防范非法改裝行為;最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實(shí)時(shí)通信功能;此外,將使用蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且不再強(qiáng)制安裝腳踏騎行裝置。

公開征求意見將持續(xù)1個(gè)月,“新國標(biāo)”正式發(fā)布之后會(huì)給予生產(chǎn)企業(yè)6個(gè)月的過渡期,此外還多給了3個(gè)月的銷售過渡期,便于商貿(mào)流通企業(yè)消化按照老標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的庫存車輛。

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個(gè),環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個(gè),環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個(gè)。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個(gè),同比-6.34%。

2025-08-14 10:55

8月14日,江西和凡環(huán)保科技有限公司年產(chǎn)20萬噸再生電解銅項(xiàng)目環(huán)評擬受理公示,公示期為2025年08月14日-2025年08月27日(10個(gè)工作日)。項(xiàng)目位于江西山縣工業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括新建廠房和有關(guān)公用設(shè)施,通過購置設(shè)備,配置新生產(chǎn)線,利用危廢銅泥、各品位廢雜銅及自產(chǎn)各類廢物為原料,通過側(cè)吹熔池熔煉、富氧熔煉、底吹爐吹煉、陽極精煉、電解生產(chǎn)20萬t/a再生電解銅。

2025-08-14 09:00

8月14日市場早評:隔夜滬2509合約報(bào)收于16775元/噸。價(jià)偏弱震蕩,煉企挺價(jià)部分地區(qū)貼水收窄,下游蓄企維持觀望剛需少采,整體錠現(xiàn)貨市場成交偏淡。冶煉廠方面近期因存有企業(yè)檢修及虧損減產(chǎn),供應(yīng)稍顯弱勢,后續(xù)持續(xù)關(guān)注北方地區(qū)月底環(huán)保管控下企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整;廢電瓶方面昨日部分回收商恐跌出貨意愿尚可,煉企到貨有所改善。短期預(yù)計(jì)價(jià)弱勢盤整,廢電瓶價(jià)格穩(wěn)中微調(diào)。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動(dòng)兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

非法生產(chǎn)鉛蓄電池市場行情

非法生產(chǎn)鉛蓄電池相關(guān)資訊

  • 一文講清楚廢蓄電池回收利用全過程違法現(xiàn)象及合規(guī)要求

    社會(huì)源門店非法囤積廢蓄電池超過3噸以上、時(shí)長半年以上 廢品門店或廢品收購站場非法收集、非法貯存廢蓄電池 4. 法規(guī)要求 非法出售、非法貯存:根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》第一百二十條??違反本法規(guī)定,有下列行為之一,尚不構(gòu)成犯罪的,由公安機(jī)關(guān)對法定代表人、主要負(fù)責(zé)人、直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他責(zé)任人員處十日以上十五日以下的拘留;情節(jié)較輕的,處五日以上十日以下的拘留: (三)將危險(xiǎn)廢物提供或者委托給無許可證的單位或者其他生產(chǎn)經(jīng)營者堆放、利用、處置的。

    知識(shí)園區(qū)

  • 電動(dòng)自行車強(qiáng)制性“國標(biāo)”再修訂,做了哪些改動(dòng)?

    三是滿足消費(fèi)者日常出行需求將蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg,提升實(shí)用性;允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型設(shè)計(jì)需要,自行決定是否安裝腳踏騎行裝置,有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,也為消費(fèi)者提供更多車型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個(gè)方面完善防篡改要求,確保實(shí)現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認(rèn)協(xié)同,大力推行“一車一池一充一碼”,不給非法篡改留空間。

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