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更新時(shí)間:2025-05-07

快訊播報(bào)

鉛蓄電池溫度過高快訊

2025-04-21 09:16

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年3月蓄電池出口量1889.4萬個(gè),環(huán)比增47.65%,同比增20.08%;3月進(jìn)口量47.53萬個(gè),環(huán)比-6.96%,同比-9.63%;3月份實(shí)現(xiàn)凈出口1841.87萬個(gè)。2025年1-3月蓄電池凈出口5236.62萬個(gè),同比-3.08%。

2025-04-15 15:52

【電車電池新國標(biāo)發(fā)布:要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年,隨著新能源汽車的普及,動力電池的安全性受到越來越高的關(guān)注,此前《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2020)規(guī)定的動力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí),車輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸,并提供報(bào)警信號”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶需求。??近日,工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,將于2026年7月1日實(shí)施,新規(guī)將動力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求,因此被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸,新規(guī)將這一時(shí)間延長到了2小時(shí),要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無起火、無爆炸,并且所有監(jiān)測點(diǎn)溫度不高于60℃。同時(shí),新規(guī)還增加了底部撞擊測試,要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無泄漏、無起火、無爆炸,且乘用車全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對目前興起的超快充,新國標(biāo)要求300次快充循環(huán)(SOC區(qū)間20%-80%)后仍需通過外部短路測試,防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進(jìn)入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當(dāng)前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計(jì)劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計(jì)清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-03-21 15:06

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月蓄電池出口量2205.16萬個(gè),環(huán)比-15.39%,同比-5.38%;1月進(jìn)口量39.45萬個(gè),環(huán)比+7.03%,同比-21.41%;1月份實(shí)現(xiàn)凈出口2166.20萬個(gè)。
2025年2月蓄電池出口量1279.64萬個(gè),環(huán)比-41.98%,同比-41.98%;2月進(jìn)口量51.08萬個(gè),環(huán)比+29.50%,同比+57.06%;2月份實(shí)現(xiàn)凈出口1228.55萬個(gè)。
2025年1-2月蓄電池合計(jì)凈出口3394.75萬個(gè),同比-10.60%。

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團(tuán)針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn),由國鐵集團(tuán)對蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新,以降低蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時(shí)報(bào))

鉛蓄電池溫度過高

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