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更新時間:2025-08-21

快訊播報

鉛蓄電池極板材料快訊

2025-03-03 17:34

全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到,2024年國鐵集團針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱,配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng),實現(xiàn)大規(guī)模鐵路運輸。他呼吁,借鑒動力鋰電池鐵路運輸?shù)慕?jīng)驗,由國鐵集團對蓄電池鐵路運輸條件進行相應(yīng)更新,以降低蓄電池企業(yè)的物流成本。(證券時報)

2025-08-20 18:00

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。

2025-08-13 16:27

【央企成立電池回收公司】近日,北京北礦資環(huán)科技有限公司成立,注冊資本6.5億元人民幣,經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術(shù)研發(fā)、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用等。該公司由礦冶科技集團有限公司全資持股,后者則是國務(wù)院國資委下屬央企,是我國礦產(chǎn)資源開發(fā)利用領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)基地和國家科技創(chuàng)新的主力軍。

2025-08-05 11:56

工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。

2025-07-30 10:10

7月30日,《安徽省有色金屬產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級方案(2025-2027年)(征求意見稿)》公開征求意見。其中提到,力爭到2027年,產(chǎn)業(yè)營收突破5000億元,培育銅、鋁兩個千億級產(chǎn)業(yè)和鎂、兩個百億級產(chǎn)業(yè),新增4家百億企業(yè),資源保障能力明顯增強,銅鋁鎂等重點材料領(lǐng)域突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,打造一批具有持續(xù)創(chuàng)新能力的優(yōu)勢企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群,實現(xiàn)質(zhì)量效益雙提升。

鉛蓄電池極板材料市場行情

鉛蓄電池極板材料相關(guān)資訊

  • 貴州:加快淘汰步進式燒結(jié)機、球團豎爐等淘汰類裝備

    發(fā)展高性能子午線輪胎(包括無內(nèi)胎載重子午胎、巨型工程子午胎(49吋以上),低斷面和扁平化(低于55系列))及智能制造技術(shù)與裝備,航空輪胎、農(nóng)用子午胎及配套專用材料和設(shè)備生產(chǎn),新型天然橡膠開發(fā)與應(yīng)用 4.積極利用國內(nèi)外先進技術(shù)和裝備,改造現(xiàn)有生產(chǎn)裝置,提升生產(chǎn)技術(shù)水平 5.發(fā)展電池行業(yè)設(shè)備主要包括蓄電池極板連鑄連軋、連沖連涂成套設(shè)備,鋰電池高速疊片機、激光模切機、注液機、化成分容設(shè)備、自動化封裝(pack)模組等高端生產(chǎn)檢測設(shè)備,廢氣在線監(jiān)測、廢液噴淋塔、電鍍廢水回收等環(huán)保設(shè)備,智能物流裝備、智能充電裝備、復(fù)合機器人等智能化設(shè)備 五、酒產(chǎn)業(yè) 1.支持重點酒企改擴建,擴大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能;支持重點企業(yè)開展并購重組;支持成長型企業(yè)開展品牌培育、市場建設(shè)等。

    鋼材

  • Mysteel解讀:蓄電池市場近年來發(fā)展思考

    2、高速沖床上的沖裁過程追求高精度,生產(chǎn)出的板柵不僅精度高,而且粗細均勻一致,從而提升電池極板的耐腐蝕性能3、細致的筋條沿導(dǎo)電方向分布,極大地增強了電池的導(dǎo)電性能4、與傳統(tǒng)重力澆鑄方式相比,連鑄連軋技術(shù)大幅提升了生產(chǎn)效率5、減少了廢棄物和污染的產(chǎn)生,實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的綠色化6、連鑄連軋工藝相比傳統(tǒng)工藝,可以節(jié)省能源和原材料消耗,降低生產(chǎn)成本整體來看連鑄連軋產(chǎn)線對于推動蓄電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,動力電池壽命可從2年提升至3年。

    主編視角

  • 【鈦媒體】1億利潤上馬百億項目,拆解雄韜股份的多重“噱頭”

    所謂“波折”可追溯至公司2014年、2015年的兩次融資中,公司多次變更募資用途,致使多個項目落地不理想,部分項目虧損上億元,并且進程多次延期 2014年,雄韜股份IPO募資4.47億元,擬投入約3.9億元新建湖北雄韜 275 萬千伏安密封蓄電池極板組裝線項目,投資2億元用于年產(chǎn)250萬KVAh閥控式密封蓄電池擴建項目 第二年開始,募資用途開始數(shù)次變更,其中1.08億元由湖北項目變更至 “越南雄韜年產(chǎn)120 萬 KVAH 蓄電池新建項目”以及“越南新建極板二廠投資項目”,理由為消費稅率變動和人力成本和原材料成本提高。

    媒體報道

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