十一部門：推進廢銅回收、拆解、加工、分類、配送一體化發(fā)展

工業(yè)和信息化部等十一部門印發(fā)《銅產業(yè)高質量發(fā)展實施方案（2025—2027年）》的通知，其中提出，強化再生資源回收利用加強廢銅加工配送能力，提高精細化處理及直接利用水平支持建立大型廢銅回收基地和產業(yè)集聚區(qū)，推進廢銅回收、拆解、加工、分類、配送一體化發(fā)展，推動再生銅產業(yè)集約化、高值化發(fā)展鼓勵礦銅冶煉企業(yè)建立廢銅資源回收利用網絡，利用現(xiàn)有銅冶煉系統(tǒng)處理含銅再生資源培育一批符合規(guī)范條件、競爭力強的廢銅加工利用企業(yè)和利用含銅再生資源的銅冶煉企業(yè)。

國內資訊

四川：到2027年，廢銅、廢鋁等主要再生資源年回收利用量達到2200萬噸

近日，《四川省加快構建廢棄物循環(huán)利用體系行動方案》印發(fā)，其中提到，到2027年，基本建立覆蓋各領域、各環(huán)節(jié)的廢棄物循環(huán)利用體系，主要廢棄物循環(huán)利用取得積極進展大宗工業(yè)固廢綜合利用率達到59%，農作物秸稈綜合利用率穩(wěn)定在90%以上，建筑垃圾年利用量達到1800萬噸廢鋼鐵、廢銅、廢鋁、廢鉛、廢鋅、廢紙、廢塑料、廢橡膠、廢玻璃等主要再生資源年回收利用量達到2200萬噸 。

國內資訊

安徽拓美威銅業(yè)擬建回收利用廢銅材料加工生產銅制品項目

1月22日，安徽拓美威銅業(yè)集團有限公司回收利用廢銅材料加工生產銅制品項目環(huán)評獲批公示 該項目位于安徽省滁州市鳳陽縣循環(huán)經濟產業(yè)園，項目總投資60000萬元，租賃標準化廠房18000m2，購置銅制品生產線、鍍錫生產線等生產設備及鋪助生產設施，項目建成后年產無氧銅桿8萬噸和低壓銅排7萬噸，年鍍錫面積375萬平方米銅廢料需滿足《銅及銅合金廢料》（GB/T13587-2020）原料質量要求。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel午評：華北惡劣天氣影響廢銅回收進程

價格：7月31日，保定廢銅市場光亮價格63800元/噸，低壓纜粗價格64100元/噸，天津廢銅市場光亮價格63800元/噸，低壓纜粗64100元/噸，較上周五漲400元/噸 成交：上午廢銅市場成交情況欠佳，早間保定貨商A以64100-64200元/噸采購50噸低壓纜粗 情緒：受國內7月份PMI數(shù)據(jù)好于預期，銅價上漲，逼近7萬大關，華北廢銅市場交投氛圍表現(xiàn)尚可，但由于暴雨天氣，影響整體廢銅回收進程，多是電話、微信線上訂購，實際現(xiàn)貨交付期后延。

行情簡評

安徽拓美威擬建回收利用廢銅材料加工生產銅制品項目

安徽拓美威電纜科技有限公司擬投資30000萬元在安徽省滁州市安徽鳳陽循環(huán)經濟產業(yè)園建設回收利用廢銅材料加工生產銅制品及電纜項目，項目建成后，預計年產低氧桿100000t、陽極板50000t 本項目選址位于安徽鳳陽循環(huán)經濟產業(yè)園內，租用鳳陽縣劉府鎮(zhèn)循環(huán)經濟產業(yè)園標準化廠房12000m2，購置反射爐、圓盤澆鑄機、連鑄連軋機等設備 目前該項目進入環(huán)評受理公示階段，公示日期為10個工作日。

企業(yè)動態(tài)

拓美威銅業(yè)：回收廢銅材料加工生產銅制品項目環(huán)評公示

根據(jù)鳳陽縣生態(tài)環(huán)境分局公開信息顯示，安徽拓美威銅業(yè)集團有限公司回收利用廢銅材料加工生產銅制品項目環(huán)境影響評價公眾參與信息首次公示 項目名稱：回收利用廢銅材料加工生產銅制品項目 建設單位：安徽拓美威銅業(yè)集團有限公司 建設性質：新建 建設地點：安徽省滁州市鳳陽縣循環(huán)經濟產業(yè)園 建設內容及規(guī)模：項目租用循環(huán)園標準化廠房20000平方米，購置上引爐、連續(xù)擠壓機、液壓拉拔機等生產設備及輔助生產設施。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel解讀：春節(jié)后新稅政策對廢銅回收利用行業(yè)影響幾何？

自2021年12月31日，財政部、稅務總局公告《關于完善資源綜合利用增值稅政策的公告》以來，雖具體細則仍未出，業(yè)內仍較為關注春節(jié)過后，廢銅市場逐漸復蘇，新稅政策對廢銅行業(yè)及廢銅市場將產生如何影響？簡析如下： 一、從事再生資源回收的增值稅一般納稅人銷售其收購的再生資源，可以選擇適用簡易計稅方法依照3%征收率計算繳納增值稅，或適用一般計稅方法計算繳納增值稅 解讀：從事廢銅回收、貿易的企業(yè)可以選擇簡易計稅，開具3%增值稅發(fā)票。

主編視角

貴陽市生態(tài)環(huán)境局關于回收廢鋁廢銅再生利用環(huán)境影響報告審批后公告

根據(jù)《關于印發(fā)<貴州省環(huán)境保護廳政務公開工作實施辦法>的通知》(黔環(huán)通[2009]60號)、《關于印發(fā)<貴州省環(huán)境保護廳建設項目環(huán)境影響評價評價審批和竣工環(huán)境保護驗收公示制度(試行)>的通知》(黔環(huán)通[2010]201號)的有關規(guī)定，經審查 ，我局對回收廢鋁廢銅再生利用建設項目環(huán)境影響報告作出審批決定現(xiàn)將作出的審批決定情況予以公告，公告期為2022年02月11日-2022年02月21日（7個工作日）。

國內資訊

貴陽市生態(tài)環(huán)境局關于回收廢鋁廢銅再生利用項目擬審批公示

聯(lián)系電話：0851-85983841（貴陽市生態(tài)環(huán)境局環(huán)境影響評價與排放管理處） 傳真： 0851-85570802 通訊地址：貴陽市觀山湖區(qū)貴州金融城7號樓貴陽市生態(tài)環(huán)境局環(huán)境影響評價與排放管理處 郵編：550002 項目名稱：回收廢鋁廢銅再生利用 建設地點：貴州省貴陽市白云區(qū)回收廢鋁廢銅再生利用 建設單位：貴州筑安再生資源回收利用有限公司 環(huán)境影響評價機構：貴州天豐環(huán)?？萍加邢薰?主要環(huán)境影響及預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施： （一）施工期 項目建設地點為貴陽市白云區(qū)麥架鎮(zhèn)新材料產業(yè)園。

國內資訊

我的有色：河南省廢銅回收及銅桿生產企業(yè)全面停產限產

目前，新鄉(xiāng)、鞏義及許昌地區(qū)都是廢銅回收企業(yè)及廢銅制低氧桿生產企業(yè)相對集中區(qū)域，據(jù)調研了解，其中： 鞏義地區(qū)于12月1日起涉及工業(yè)產業(yè)停產限產，預計復產時間12月20日左右； 新鄉(xiāng)地區(qū)于12月7日起涉及工業(yè)產業(yè)全部停產，預期停產至12月31日，復產時間待定； 許昌地區(qū)于12月初起，列入管控清單的111家重點企業(yè)全部停產，復產時間待定。

國內資訊

Mysteel解讀：對等關稅對中國銅材外貿影響有限

在國內廢銅回收技術的不斷提升下，近年來中國政府不斷加大在這方面的政策、資金支持力度，2023年中國的廢銅回收量已經達到249萬噸從2015年至2023年，廢銅回收量的年均增長率達到了3.44% 四、加征關稅對中國銅材出口沖擊較小 出口方面，據(jù)中國海關總署數(shù)據(jù)，2023年中國銅及制品出口總量為99.9萬噸全年出口至北美地區(qū)4.50萬噸，占比4.5%。

熱點分析

Mysteel午評：銅價高開震蕩 華北廢銅市場現(xiàn)貨放量有限

上游部分貨商憂慮后續(xù)行情下行，于早間高價拋售部分盈利庫存以落袋為安然而，受市場貨源稀缺、回收艱難的制約，整體出貨量頗為有限下游銅廠方面，除部分廠家為保障生產而愿意高價采購外，多數(shù)廠家采購意愿不強，市場整體成交稍顯冷清 保定市場廢銅價格 天津市場廢銅價格 。

行情簡評

Mysteel日報：河南報廢汽車價格或止跌企穩(wěn)

11日河南報廢汽車回收報價：重卡1800-2000元/噸，輕卡1700-1900元/噸，小轎車2400-2800元/噸；汽車拆解料報價：重廢2000-2050元/噸，一級破碎料2050-2110元/噸，車殼1580-1750元/噸，以上價格均不含稅 本周河南報廢汽車回收價格與汽車拆車料價格均下跌為主周內成材端期現(xiàn)貨價格大幅下跌，河南鋼廠普遍下調廢鋼價格，汽車拆解廢鋼跟隨下跌，而其他拆車廢鋼尤其廢銅跌幅更大，前期高價收車的企業(yè)已經面臨虧損，因此本周省內報廢汽車回收價格普遍下調。

市場分析

Mysteel：一季度廢銅市場回顧及二季度展望

受關稅政策、稅收政策調整等因素影響，廢銅價格波動劇烈，大幅下挫后市場交投氛圍驟降，供應大幅收緊然而，隨著市場情緒逐漸穩(wěn)定，以及銅精礦供應緊張、再生銅需求增長等因素的支撐，廢銅價格有望觸底反彈 2. 二季度相關熱點解讀 反向開票政策：作為推動資源回收行業(yè)規(guī)范化發(fā)展的核心舉措，反向開票政策自2024年4月實施以來已取得階段性進展。

主編視角

Mysteel調研：2025年4月河南銅加工產業(yè)走訪調研報告

未來預期：今年市場競爭激烈，加工費內卷嚴重，貼近企業(yè)生產成本線，為保訂單，價格不得不做出讓步，對安裝市場需求預期偏弱，短期銅價波動劇烈，原料采取按單采購模式，謹慎應對 生產企業(yè)C 生產情況：該企業(yè)是一家銅桿加工、廢銅回收利用企業(yè)，年產能6萬噸，目前有生產線1條，正常日產再生銅桿150噸左右，由于銅價下跌，再生桿價格優(yōu)勢減弱，生產開始下滑了50%左右。

主編視角

危險廢物40個熱點解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗室產生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機臺產生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經注塑成型后產生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889）中進入生活垃圾填埋場要求），是否應取得危險廢物經營許可證？ 21.企業(yè)內一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設需要按照什么標準建設？ 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次？ 24.農藥包裝廢棄物應如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內污水處置設施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應的危廢經營許可證嗎？ 31.科研機構、高校實驗室主要產生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實驗室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產品周轉桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導熱油是否是危險廢物？對應的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權威答復： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設施產生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

Mysteel調研：周內銅價持續(xù)上漲 強化了廢銅貨商看漲心態(tài)（3.15-3.21）

Mysteel廢銅團隊對20家廢銅利廢加工企業(yè)周度采購量進行跟蹤調研，樣本總產能257萬噸，本周20家企業(yè)廢銅成交量為14628噸，環(huán)比上周減少1270噸，降幅7.99%，廢銅庫存為14220噸，減少980噸（不含在途） 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 本周銅廠廢銅采購量環(huán)比減少，本周在銅原料供應緊張和宏觀利好消息的共振下，銅價持續(xù)上漲，滬銅價突破81500元/噸，但周內廢銅成交量呈現(xiàn)下降，主要是因為銅價持續(xù)上漲強化了廢銅供貨商看漲心態(tài)，出貨意愿稍顯一般，尤其是后半周，廢銅貿易商多數(shù)積極收貨看漲，大體量出貨的較少，市場廢銅貿易商回收價格甚至高于銅廠采購價。

主編視角

Mysteel：美國銅關稅威脅對全球銅跨地區(qū)套利交易影響

實際漲幅可能略低，因部分成本可能由出口國承擔或通過供應鏈消化，但短期內價格仍將顯著上升而從長期來說，如果美國國內生產或廢銅回收未能及時填補進口缺口，供應緊張可能持續(xù)推高價格 總的來看，美銅關稅短期內放大供需錯配，推高區(qū)域價差與貿易成本，銅價中樞上移趨勢明確，但政策不確定性，比如關稅執(zhí)行力度，以及全球經濟韌性將是關鍵變量 全球銅套利交易分析 美政府銅關稅政策，短期以內，將誘發(fā)銅跨市場套利，并加速銅庫存的轉移，并可能導致全球主要銅出口國的貿易政策調整，并引發(fā)國際貿易政策的連鎖反應。

主編視角

[隆眾聚焦]：供需漸次恢復，再生ABS市場心態(tài)復雜多變

二、汽車拆解行業(yè)給再生ABS市場注入新的生機 目前，中國汽車拆解回收行業(yè)正在快速成長，一些龍頭企業(yè)已經實現(xiàn)了商業(yè)閉環(huán)部分企業(yè)全力聚焦汽車回收利用產業(yè)，為汽車后市場的蓬勃發(fā)展按下了“加速鍵”以一輛老式上海大眾桑塔納報廢車為例，拆解以后產生的廢鐵約2000斤，廢鋁約為80斤，廢銅約18-20斤，廢塑料約40斤，廢橡膠約130斤，廢汽車玻璃約400，廢輪胎約150斤，廢發(fā)動機機體為470-480斤。

熱點聚焦

Mysteel早讀：特朗普確認對加墨兩國加征25%關稅 有色金屬全線飄紅

◎2月28日消息，歐洲銅加工行業(yè)呼吁歐盟政策制定者填補所謂的漏洞，以限制廢料出口一些使用銅生產各種半成品（如電線、管材和棒材）的公司發(fā)布了一份立場文件，呼吁歐盟委員會采取行動文件中稱：“我們對二次原材料（回收金屬）的高效供應深感擔憂，因為我們已經面臨著與歐盟內部廢料短缺相關的嚴重影響”該報稱，2023年歐盟廢銅出口創(chuàng)下歷史新高，67.2萬噸廢銅流出歐盟，其中45%運往中國，以供應中國龐大的精煉行業(yè)。

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