鎮(zhèn)江船廠又一艘430TEU集裝箱船順利下水

近日，由江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團）有限公司為韓國船東批量建造的430TEU集裝箱船二號船——“MOJI EXPRESS”順利下水 韓國船東及KR船級社的代表出席了下水儀式

船舶

再訂2艘！船王回歸中國船廠重啟訂單

隨著美國政府針對中國造船業(yè)的301關(guān)稅威脅壓力緩解，希臘船王George Procopiou重返中國船廠增訂新船 據(jù)貿(mào)易風消息，George Procopiou旗下公司Dynacom Tankers Management在新時代造船下單訂造2艘15.9萬載重噸蘇伊士型油船，預計將于2028年交付新船將配備脫硫裝置，采用常規(guī)燃料，每艘造價約為8000萬美元，交易總金額約1.6億美元（約合人民幣11.64億元）。

船舶

連下百億最貴訂單！力挺中國船廠的希臘船東變卦了？

“要頂住美國的壓力繼續(xù)在中國船企訂造新船”希臘船王Evangelos Marinakis三月底在紐約高調(diào)宣稱"中國造船無可替代"的余音尚未消散，其麾下Capital Maritime卻在韓國船企接連高價下單訂船特朗普政府針對中國造船業(yè)的301關(guān)稅條款計劃的影響似乎正在顯現(xiàn) 再獲18艘！HD韓國造船海洋4天狂攬128億箱船訂單 4月28日，HD韓國造船海洋發(fā)布公告稱，已與一家大洋洲地區(qū)的航運公司簽訂了18艘集裝箱船建造合同，包括4艘8400TEU集裝箱船、8艘2800TEU集裝箱船以及6艘1800TEU集裝箱船，新船計劃在2028年上半年交付。

船舶

招商工業(yè)青島船廠82000DWT首制船開啟海試

4月28日，招商工業(yè)青島船廠為挪威船東Seatankers公司建造的82000DWT散貨船首制船緩緩駛離港口，開啟航海試驗 海試前，項目組與船東船檢保持緊密合作，積極做好各項系統(tǒng)報驗，為該船順利實現(xiàn)海試節(jié)點和船舶交付奠定堅實基礎 未來幾日，試航團隊將在海上不間斷開展各項試驗

船舶

兩家船廠分享27億大單！又一家船東重返中國

泰國宏海箱運集團（Regional Container Lines，簡稱RCL）重返中國船企，斥資3.7億美元（約合人民幣27億元）增訂4艘集裝箱船 據(jù)悉，RCL新加坡全資子公司在一家匿名中國船廠下單訂造2艘11000TEU新巴拿馬型集裝箱船，每艘造價約為1.25億美元，計劃在2027年下半年交付；在另一家匿名船廠訂造2艘4400TEU集裝箱船，每艘造價約為5970萬美元，計劃于2027年下半年至2028年初交付。

船舶

周村區(qū)不銹鋼綠色建材應用推廣會召開——全國首個不銹鋼全樓定制綠色建筑落成啟用

2024年7月6日上午，淄博周村區(qū)不銹鋼綠色建材應用推廣會在山東省淄博市召開，泰山鋼鐵淄博不銹鋼應用創(chuàng)新基地項目（全國首個不銹鋼全樓定制綠色建筑）落成啟用這標志著不銹鋼綠色建材在建筑行業(yè)邁出了堅實的一步，也預示著未來不銹鋼綠色建材將擁有更加廣闊的市場前景 據(jù)悉，該建筑外立面裝飾材料采用了新開發(fā)的不銹鋼密肋保溫一體板、不銹鋼金屬雕花一體板和不銹鋼樓頂復合板，其原料為泰山鋼鐵生產(chǎn)的400系不銹鋼，不僅擁有不銹鋼的高強度、耐腐蝕、全生命周期等固有優(yōu)勢，更融入了節(jié)能、環(huán)保、防火、保溫隔熱等綠色建材的前沿理念。

房地產(chǎn)

中韓四家船廠瓜分34艘大單！“小”船東也有大志向

4月24日，萬海航運宣布，代子公司萬海航運（新加坡）再加碼訂造4艘16000TEU甲醇燃料預留（methanol-ready）集裝箱船，分別由韓國HD現(xiàn)代三湖、三星重工各建造2艘，交易總金額約為7.48億-8.16億美元（約合人民幣53.92億-59.46億元） 其中，HD現(xiàn)代三湖建造的2艘總金額為3.7298億-4.8億美元，每艘平均金額約1.8649億-2.04億美元；三星重工的2艘總金額為3.7526億-4.8億美元，每艘平均金額約1.8763億-2.04億美元。

船舶

希臘航運金融協(xié)會主席：沒有任何造船廠能夠代替和承接中國的造船產(chǎn)能

4月26日，美國貿(mào)易代表辦公室宣布對中國海事、物流和造船領域301調(diào)查的最終措施希臘航運金融協(xié)會主席喬治·克西拉達基斯表示，美方相關(guān)做法不但對中國，對包括希臘在內(nèi)的其他各國也是不公平的，并且美國的做法還將擾亂全球貿(mào)易秩序近年來，中國造船業(yè)發(fā)展迅速，中國已經(jīng)成為希臘航運公司主要船舶供應國，沒有任何造船廠，能夠代替和承接中國的造船產(chǎn)能

船舶

又一破產(chǎn)船廠復活！這家國有船企產(chǎn)能大擴張

又一家破產(chǎn)船廠即將全面復工復產(chǎn)在去年斥資4.4億收購江蘇宏強重工之后，南通象嶼海裝正加速改造這一新基地，助力造船產(chǎn)能再增50% 4月22日，廈門象嶼股份有限公司發(fā)布2024年年度報告報告顯示，2024年象嶼股份造船業(yè)務子公司象嶼海裝交船數(shù)量與新接訂單量、接單毛利均再創(chuàng)新高；去年8月收購的江蘇宏強船舶重工有限公司預計2025年年中完成復工復產(chǎn)，投產(chǎn)后預計進一步提升造船板塊整體產(chǎn)能40-50%。

船舶

22日鹽城阜寧新富船廠碼頭廢鋼采購價格調(diào)整信息

22日鹽城阜寧新富船廠碼頭廢鋼采購執(zhí)行價：鋼筋切粒、模具鋼、鋼板料（料頭8以上、60*60）2250，大件鐵（生鐵、熟鐵）2100-2150，（60*60）優(yōu)重8以上2150（毛料另議），（60*60）重廢6以上2080-2130（毛料另議），（60*60）重廢4以上2000-2030（毛料另議），（60*60）3-5下船剪料1900-1950，（60*60）2-4下船剪料1850-1900，（60*60）1-3下船剪料1750-1800，鋼筋包12以上2080-2150，打包鐵皮1200-1600，單位：元/噸，不含稅。

企業(yè)采購價

臨沂市：老房翻新買定制板材最高補貼2萬元

4月21日，臨沂市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，介紹臨沂市2025年家裝廚衛(wèi)“煥新”實施細則，并回答記者提問 本次發(fā)布的臨沂市2025年家裝廚衛(wèi)“煥新”補貼政策，旨在進一步改善群眾居住環(huán)境、提升生活品質(zhì)通過財政資金引導和惠民補貼支持，鼓勵廣大市民對廚房、衛(wèi)生間等功能區(qū)進行裝修升級、老舊家具設備進行更換改造，切實減輕群眾裝修負擔，住得更安心、更舒心 這次補貼分兩大類，家裝材料和家居產(chǎn)品，總共12種，具體如下： （一）家裝“煥新”補貼（2種） 適合老房翻新，老房指的是2020年1月26日（含）前竣工的房子。

行業(yè)資訊

曾經(jīng)全球第五大船廠重啟！造船巨頭“聯(lián)美抗中”再添強援

在破產(chǎn)閑置多年之后，曾經(jīng)的全球第五大船廠——菲律賓韓進重工蘇比克船廠重返造船市場，搖身一變成為韓國最大造船集團HD現(xiàn)代的重要海外基地 近日，韓國HD現(xiàn)代海洋發(fā)動機（原STX重工）發(fā)布公告稱，獲得了其母公司HD韓國造船海洋295億韓元（約合1.45億元人民幣）的船用發(fā)動機訂單這批發(fā)動機將搭載于HD韓國造船海洋在菲律賓蘇比克造船廠建造的4艘11.5萬噸級阿芙拉型油船上 值得一提的是，這也是HD韓國造船海洋首次將其承接的新船訂單不放在旗下造船子公司HD現(xiàn)代重工、HD現(xiàn)代尾浦、HD現(xiàn)代三湖進行建造。

船舶

破產(chǎn)船廠涅槃重生！兩省港航聯(lián)手盤活即將重啟造船

在山東港口集團、安徽省港航集團聯(lián)手盤活下，沉寂十余年的安徽省曾經(jīng)最大的民營船企——安徽東方造船正加速重啟，將在新能源賽道上“涅槃重生” 據(jù)安徽省港航集團披露，自2月28日開工以來，安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠項目正加速恢復建設工作截至目前，車間提升工程已完成過半，造船專用設備也在陸續(xù)采購之中下一步，項目將重點推進供配電系統(tǒng)的恢復工作，全力以赴確保在5月底具備達產(chǎn)條件 按照計劃，6月份樅陽船廠將正式開啟長江LNG新能源集裝箱船的建造工作。

船舶

低價接單惹的禍？韓國老牌船廠兩年零訂單退出造船市場

兩年新船訂單“掛零”，連續(xù)四年虧損，擁有80年歷史的韓國老牌船廠大鮮造船最終決定退出商船建造市場 韓國金融監(jiān)督院電子公示系統(tǒng)（DART）近日披露了中型船企大鮮造船 (Dae Sun Shipbuilding) 2024年年報數(shù)據(jù)，該公司全年實現(xiàn)營業(yè)收入3225億韓元（按年度平均匯率約合17億元人民幣），實現(xiàn)當期凈利潤53億韓元（約合2780萬元人民幣），與2023年營業(yè)收入2752億韓元、當期凈虧損1670億韓元相比，成功扭虧為盈。

船舶

中韓船廠爭奪首單！歐洲航運巨頭打造“面向未來”船隊

在“老客戶”比利時海事巨頭CMB.Tech的支持下，青島北海造船有望進軍蘇伊士型油船市場，斬獲首份訂單 據(jù)貿(mào)易風消息，比利時CMB.Tech正在著手重建期蘇伊士型油船船隊，與青島北海造船和韓國HD現(xiàn)代重工就新一批蘇伊士型油船訂單進行協(xié)商目前，CMB.Tech已經(jīng)與北海造船簽署了4艘蘇伊士型油船建造意向書，與HD現(xiàn)代重工簽署了2+2艘意向書 消息人士稱，這批新船將采用傳統(tǒng)燃料，但具備甲醇/氨燃料預留（methanol/ammonia-ready）設計。

船舶

6艘！還是這家船廠！揚子江金控再訂新船

由中國最大民營船企揚子江船業(yè)創(chuàng)始人任元林掌舵的揚子江金控繼續(xù)加碼新造船投資，首次布局散貨船資產(chǎn)，在國內(nèi)船廠訂造6艘靈便型散貨船 據(jù)貿(mào)易風消息，揚子江金融控股有限公司與一家香港企業(yè)合作，在靖江南洋船舶下單訂造了4+2艘40000載重噸級靈便型散貨船新船預計將于2027年至2028年間陸續(xù)交付，每艘造價略低于3000萬美元，備選訂單確認生效后全部6艘總價值將達1.8億美元（約合人民幣13.17億元）。

船舶

冀東水泥：預計2025年特種、定制化水泥銷量同比提升40%

4月9日，冀東水泥舉行線上業(yè)績說明會 1.公司2024年水泥業(yè)務的量價情況？分區(qū)域有什么亮點？ 答：2024年公司水泥熟料銷量8440萬噸，同比下降9.48%，優(yōu)于公司所輻射的13個省份行業(yè)降幅骨料銷量同比提高47%水泥熟料綜合不含稅均價244元/噸，同比下降5%，跑贏行業(yè)平均水平 分區(qū)域看，泛京津冀區(qū)域貫徹落實非采暖季開二停一錯峰政策，堅持量價動態(tài)平衡，全年均價保持平穩(wěn)運行；泛東北地區(qū)推動剛性、精準錯峰，5月份起主流產(chǎn)品42.5散連續(xù)復價150-200元/噸，全年均價同比上漲60元/噸；陜西、重慶、湖南、煙臺區(qū)域下半年重塑行業(yè)生態(tài)，力促價格止跌回升，下半年主流產(chǎn)品累計復價100-170元/噸。

企業(yè)動態(tài)

拿下百億大單！或再收一家船廠！招商工業(yè)逆勢擴張

面對特朗普亂舞關(guān)稅大棒引發(fā)的沖擊，招商工業(yè)再次斬獲“老客戶”意大利Grimaldi集團價值近百億的高端客滾船大單，為中國企業(yè)樹立了積極應對的成功典范在夯實特種船舶霸主地位的同時，招商工業(yè)正通過收購青島揚帆船舶實現(xiàn)戰(zhàn)略躍遷，提升產(chǎn)能并為擴張標準化船型市場鋪路 9艘95億元！威海金陵再獲Grimaldi高端客滾船訂單 4月8日，意大利航運巨頭Grimaldi集團與招商工業(yè)威海金陵在香港簽署了9艘甲醇燃料客滾船建造合同，新船將在2028年至2030年交付，合同總價值高達13億美元（約合人民幣95.41億元）。

船舶

安鋼股份公司高牌號25AGW270無取向硅鋼定制試驗成功

近日，安鋼股份公司技術(shù)中心傳來喜訊，經(jīng)該中心制訂試驗方案，20輥軋機成功突破高牌號無取向硅鋼軋制技術(shù)瓶頸，成功軋制厚度0.25mm、寬度1060mm的25AGW270牌號硅鋼，并于4月7日在冷軋公司新材料退火機組成功退火，成品性能指標良好，鐵損、磁感應強度等指標較好 本次試制采用定制熱卷、?；?、20輥軋制、退火工序，對定制熱軋硅鋼卷實施?；幚砗?，采用"大壓下量+小張力"復合控制策略，有效解決了高牌號硅鋼因材料硬度高、脆性大導致的軋制斷帶等行業(yè)共性難題，在保證產(chǎn)品電磁性能的同時，產(chǎn)品同板差等性能亦有較大的提升。

科研發(fā)展

再下46億大單！航運巨頭加碼逆勢押注中國船廠

中國船廠的“老朋友”、全球最大航運公司瑞士地中海航運（MSC）再度加碼中國造船業(yè)，巨資訂造首批雙燃料豪華客滾船 據(jù)悉，地中海航運最近與廣船國際簽署了2+2艘3500車道米LNG雙燃料客滾船建造合同，每艘可搭載多達2500名乘客預計新船單價超過1.6億美元，備選訂單確認生效后合同總金額約為6.4億美元（約合人民幣46.6億元） 根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，這份訂單于2月28日簽約，但一直未曾公布，其中已經(jīng)確定的前兩艘新船將在2028年交付。

船舶