廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢整理 美聯(lián)儲9月大概率降息，市場持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點(diǎn)，美聯(lián)儲官員內(nèi)部對降息態(tài)度發(fā)言不一，國內(nèi)7月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出爐，市場信心強(qiáng)，交投情緒向好 國產(chǎn)、進(jìn)口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫走增，精煉鋅冶煉利潤修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤補(bǔ)充，國內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫存持續(xù)去化，海外市場擠倉風(fēng)險(xiǎn)仍存，國內(nèi)社會庫存持續(xù)累增。

期貨公司評論

愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開工奠基

據(jù)媒體報(bào)道，8月8日，愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項(xiàng)目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉成立一期項(xiàng)目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬平方米 愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項(xiàng)目是其二期項(xiàng)目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?、家電等主?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動化、電子及電子通訊、消費(fèi)電子等行業(yè)。

國內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)評受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表受理公示 。

企業(yè)動態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢壓制，價(jià)格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲7月降息內(nèi)部分歧及美國關(guān)稅施壓影響，市場對全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易格局充滿擔(dān)憂，國內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場交投情緒向好 TC加工費(fèi)上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場到貨量增加，鋅錠社會庫存呈累庫趨勢，現(xiàn)貨市場減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

期貨公司評論

廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運(yùn)行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評論

[α-烯烴]：國家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司α-烯烴分離技術(shù)優(yōu)化與工程放大項(xiàng)目

7月11日，國家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)有限責(zé)任公司α-烯烴分離技術(shù)優(yōu)化與工程放大項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)公眾參與信息公示。

α—烯烴及下游投產(chǎn)計(jì)劃

《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄(2025年版)》供需對接指南之四

《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄（2025年版）》供需對接指南之四：鋼鐵冶金渣綜合利用工藝技術(shù)設(shè)備 附件：國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄（2025年版）供需對接指南之四鋼鐵冶金渣綜合利用工藝技術(shù)設(shè)備 。

鋼材

《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄(2025年版)》供需對接指南之三

《國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄(2025年版)》供需對接指南之三 附件：國家工業(yè)資源綜合利用先進(jìn)適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄（2025年版）供需對接指南之三尾礦綜合利用技術(shù)設(shè)備 。

原料

[潤滑油]：康鵬華彩新能源技術(shù)(山東)潤滑油價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格行情

中天科技：公司已具備CPC技術(shù)所需的高速銅纜量產(chǎn)條件

中天科技在互動平臺表示，CPC技術(shù)所需的高速銅纜，公司已具備量產(chǎn)條件，可以滿足數(shù)據(jù)中心高密度互聯(lián)及人工智能算力集群低延遲傳輸?shù)钠惹行枨?/p>

企業(yè)動態(tài)

應(yīng)急管理部印發(fā)《應(yīng)急管理先進(jìn)適用技術(shù)裝備推廣與安全生產(chǎn)落后技術(shù)裝備淘汰目錄管理辦法（試行）》的通知

國家消防救援局、國家礦山安全監(jiān)察局、中國地震局，各省、自治區(qū)、直轄市應(yīng)急管理廳（局），新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)應(yīng)急管理局，部機(jī)關(guān)各司局，國家安全生產(chǎn)應(yīng)急救援中心，部所屬事業(yè)單位，各有關(guān)單位： 《應(yīng)急管理先進(jìn)適用技術(shù)裝備推廣與安全生產(chǎn)落后技術(shù)裝備淘汰目錄管理辦法（試行）》已經(jīng)部務(wù)會議審議通過現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行 應(yīng)急管理部辦公廳 2025年9月28日 應(yīng)急管理先進(jìn)適用技術(shù)裝備推廣與安全生產(chǎn)落后技術(shù)裝備淘汰目錄管理辦法（試行） 第一章 總 則 第一條 為在應(yīng)急管理領(lǐng)域加快推廣先進(jìn)適用技術(shù)裝備，淘汰嚴(yán)重危及生產(chǎn)安全的技術(shù)裝備，提升安全風(fēng)險(xiǎn)防范和應(yīng)急救援能力，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》《中華人民共和國促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法》《中華人民共和國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法》等法律法規(guī)，制定本辦法。

資訊

河北省開展2025年度工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳先進(jìn)技術(shù)裝備目錄推薦工作

各市（含定州、辛集市）工業(yè)和信息化局、雄安新區(qū)工信科技數(shù)據(jù)局、有關(guān)行業(yè)協(xié)會： 為貫徹落實(shí)《河北省“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》《河北省工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》，加快推廣應(yīng)用先進(jìn)適用工業(yè)綠色低碳技術(shù)裝備，推動重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域節(jié)能降碳，現(xiàn)組織開展工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳先進(jìn)技術(shù)裝備目錄推薦工作有關(guān)事項(xiàng)通知如下 一、推薦范圍 以支撐實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和為導(dǎo)向，擇優(yōu)推薦節(jié)能降碳效果明顯、技術(shù)成熟可靠、具備經(jīng)濟(jì)效益和推廣潛力，能夠?qū)崿F(xiàn)全流程系統(tǒng)節(jié)能降碳或跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新的技術(shù)裝備。

鋼材

[潤滑油]：康鵬華彩新能源技術(shù)(山東)潤滑油價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格行情

蔚來整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”

第七屆世界新能源汽車大會于2025年9月28日在中國?？谂e辦本屆大會上，蔚來整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”獲評“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”，由中國工程院院士孫逢春發(fā)布，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼頒發(fā)榮譽(yù)證書，蔚來執(zhí)行副總裁沈峰代表公司領(lǐng)取 世界新能源汽車大會經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部主辦，自2019年首次舉辦以來已成功舉辦七屆，是新能源汽車領(lǐng)域高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度大會，已成為引領(lǐng)全球汽車領(lǐng)域科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要風(fēng)向標(biāo)。

汽車

容百科技子公司鳳谷節(jié)能獲韓國發(fā)明專利 窯爐技術(shù)取得國際突破

近日，容百科技控股子公司江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司（以下簡稱“鳳谷節(jié)能”）自主研發(fā)的“一種加熱內(nèi)置式陶瓷回轉(zhuǎn)窯”發(fā)明專利，成功獲得韓國知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)這是鳳谷節(jié)能獲得的首個國際專利，標(biāo)志著公司在窯爐裝備領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力獲得國際權(quán)威認(rèn)可，為公司拓展海外市場、參與全球技術(shù)競爭邁出了關(guān)鍵一步 鳳谷節(jié)能成立于2013年，長期專注于各類窯爐熱工加熱設(shè)備的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試及技術(shù)咨詢等一體化服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

第五批能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備名單

為持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備研制和應(yīng)用，加快能源重大技術(shù)裝備創(chuàng)新，切實(shí)保障關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，我局組織了第五批能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備申報(bào)及評定現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下 一、根據(jù)各有關(guān)單位申請，經(jīng)組織專家評審和公示，決定將“基于自主可控IGCT器件的換流閥”等82項(xiàng)技術(shù)裝備列為第五批能源領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備各有關(guān)單位要抓緊推動技術(shù)裝備研制，扎實(shí)依托工程開展應(yīng)用。

原料

粵東區(qū)域鋼鐵披露產(chǎn)業(yè)融資新模式：揭陽不銹鋼企業(yè)通過“技術(shù)信用替代固定資產(chǎn)抵押”獲金融支持。

9月粵東區(qū)域鋼鐵披露產(chǎn)業(yè)融資新模式：揭陽不銹鋼企業(yè)通過“技術(shù)信用替代固定資產(chǎn)抵押”獲金融支持省級專精特新企業(yè)潤鑫實(shí)業(yè)憑借38項(xiàng)專利獲得授信，年產(chǎn)能將從12萬噸擴(kuò)至20萬噸；廣潤精密獲5000萬元貸款用于智能工廠建設(shè)郵儲銀行通過與園區(qū)聯(lián)動篩選企業(yè)，推動資金精準(zhǔn)對接鋼鐵技改需求

熱點(diǎn)資訊

河南省積極推進(jìn)煤礦智能化技術(shù)創(chuàng)新

為深入貫徹落實(shí)國家關(guān)于礦山智能化建設(shè)及科技創(chuàng)新有關(guān)工作部署，河南省工業(yè)和信息化廳堅(jiān)持科技創(chuàng)新和煤礦智能化建設(shè)雙向賦能，成立全省煤礦智能化建設(shè)工作專班，對照《河南省煤礦智能化升級改造系統(tǒng)解決方案》明確的智能化9大子系統(tǒng)的攻堅(jiān)任務(wù)，成立9個技術(shù)攻關(guān)小組，開展煤礦綜采自主作業(yè)機(jī)器人、煤礦巖巷TBM智能掘進(jìn)等方面的技術(shù)攻關(guān)，解決煤礦智能化“卡脖子”問題，助力提升煤礦智能化建設(shè)質(zhì)效 9月23日，工作專班成員單位鐵福來集團(tuán)與哈工大鄭州研究院強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，正式成立“礦山安全裝備聯(lián)合研究中心”，省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長、煤礦智能化建設(shè)工作專班副主任孫永民赴現(xiàn)場指導(dǎo)。

原料

[潤滑油]：康鵬華彩新能源技術(shù)(山東)潤滑油價(jià)格快訊

企業(yè)價(jià)格行情

中國科協(xié)主席萬鋼：實(shí)現(xiàn)L3、L4級別的自動駕駛 需要智慧的道路和云計(jì)算技術(shù)平臺的支撐

9月27日，在2025世界新能源汽車大會上，中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示：“要實(shí)現(xiàn)L3（有條件自動駕駛）、L4（高度自動駕駛）級別的自動駕駛，需要智慧的道路和云計(jì)算技術(shù)平臺的支撐具體而言，需要將汽車在駕駛過程中遇到的情況和處理方式，上傳到云平臺進(jìn)行大模型訓(xùn)練，再將升級后的能力反饋至車端，形成一個從車端到云端的閉環(huán)，才能真正提高自動駕駛能力”

汽車