廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開(kāi)工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢(shì)運(yùn)行 美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場(chǎng)預(yù)期，美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費(fèi)運(yùn)行穩(wěn)定，進(jìn)口礦流入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級(jí)極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開(kāi)工率走弱，剛需采購(gòu)為主，鋅市社會(huì)庫(kù)存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價(jià)上下空間有限，預(yù)計(jì)滬鋅價(jià)格運(yùn)行區(qū)間21800-22800元/噸。

期貨公司評(píng)論

太行鋼鐵冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼軋制成功

6月30日，河北太行鋼鐵集團(tuán)成功軋制QStE420TM冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼，拓寬了公司銷(xiāo)售的品種目錄 冷成型熱軋細(xì)晶粒鋼QStE420TM的卓越性能，使汽車(chē)結(jié)構(gòu)件能夠承受更大的載荷，提高了車(chē)輛的安全性能和可靠性同時(shí)，良好的可塑性和冷成型性使鋼板能夠輕松加工成各種復(fù)雜形狀，滿(mǎn)足汽車(chē)設(shè)計(jì)的多樣化需求，為汽車(chē)用材造型創(chuàng)新提供了更大空間 展望未來(lái)，河北太行鋼鐵集團(tuán)有限公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加大在新鋼種軋制技術(shù)領(lǐng)域的投入，致力于為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供更多高性能、輕量化、綠色環(huán)保的鋼材解決方案，同時(shí)為太行鋼鐵在全國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得更大優(yōu)勢(shì)。

科研發(fā)展

馬鋼2025年第六期出廠價(jià)格表（冷成型卷）

馬鋼2025年第六期出廠價(jià)格表（冷成型卷）請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查閱 https://mfs.mysteelcdn.com/group1/M00/71/33/rBL64GhcxK2AY7c1AAF8SciRSEM949.pdf 。

普鋼

山東盛陽(yáng)金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高塑成型性?shī)W氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法”專(zhuān)利

2025年6月24日，山東盛陽(yáng)金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高塑成型性?shī)W氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120190210A，申請(qǐng)日期為2025年3月23日 本發(fā)明公開(kāi)了一種高塑成型性?shī)W氏體不銹鋼熱軋板及其生產(chǎn)方法，具體生產(chǎn)方法如下：1）加熱：2）高壓水除鱗；2）高壓水除鱗；4）精軋；5）冷卻后卷取：6）開(kāi)卷及焊接：7）退火：8）冷卻：9）破磷后酸洗；10）卷?。翰襟E8）中的冷卻裝置包括處理箱、風(fēng)冷裝置、水冷裝置；退火后的不銹鋼板進(jìn)入處理箱進(jìn)口處的風(fēng)冷箱內(nèi)，經(jīng)一組風(fēng)冷裝置進(jìn)行冷卻后；再進(jìn)入水冷箱內(nèi)，使水冷裝置通過(guò)冷卻水對(duì)不銹鋼板進(jìn)行快速降溫，最后再進(jìn)入處理箱出口處的風(fēng)冷箱內(nèi)，通過(guò)另一組風(fēng)冷裝置對(duì)不銹鋼板進(jìn)行冷卻處理；本發(fā)明通過(guò)風(fēng)冷?水冷?風(fēng)冷的三段式冷卻使退火后的不銹鋼板快速跨過(guò)敏化溫度區(qū)間，防止碳化物在奧氏體晶粒間析出影響不銹鋼板的質(zhì)量。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

這家船廠終于拿下！造船巨頭全球戰(zhàn)略拼圖成型

在多次受阻后，韓國(guó)韓華集團(tuán)收購(gòu)澳大利亞軍工造船企業(yè)Austal一案終于獲得美國(guó)的“放行”，也為其打通美國(guó)軍工造船市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ) 美國(guó)放行！韓華集團(tuán)收購(gòu)Austal迎來(lái)關(guān)鍵突破 6月10日，韓華集團(tuán)宣布，已向美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)（CFIUS）提出收購(gòu)Austal（奧斯塔）19.9%股份的申請(qǐng)并獲得了批準(zhǔn)，而且CFIUS決定“允許韓華集團(tuán)最多可收購(gòu)Austal100%的股份”。

船舶

陜西鴻泰元和鎂業(yè)與伯樂(lè)智能簽約采購(gòu)15臺(tái)半固態(tài)注射成型機(jī)

5月22日，在府谷縣雙招雙引推介交流會(huì)上，伯樂(lè)智能裝備股份有限公司與陜西鴻泰元和鎂業(yè)有限公司正式達(dá)成設(shè)備采購(gòu)簽約，陜西鴻泰元和鎂業(yè)將購(gòu)買(mǎi)伯樂(lè)智能 850T - 3000T 共計(jì)15臺(tái)的半固態(tài)注射成型機(jī)此次簽約聚焦鎂合金成型技術(shù)、高端裝備應(yīng)用以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，將推動(dòng)鎂合金材料在新能源汽車(chē)、3C 電子等輕量化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的應(yīng)用突破，也彰顯了陜西鎂產(chǎn)業(yè)從資源依賴(lài)型向技術(shù)驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變的堅(jiān)定決心 技術(shù)賦能：攻克鎂合金成型工藝難關(guān) 伯樂(lè)智能作為國(guó)家專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，在鎂合金半固態(tài)注射成型技術(shù)領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。

熱點(diǎn)資訊

馬鋼2025年第五期出廠價(jià)格表（冷成型卷）

馬鋼2025年第五期出廠價(jià)格表（冷成型卷）請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查閱 https://mfs.mysteelcdn.com/group1/M00/46/A6/rBL64GgcVEGAHA2MAAF8RgZ8Sv0488.pdf 。

普鋼

國(guó)內(nèi)首發(fā)！河鋼1500MPa級(jí)耐腐蝕冷軋熱成型鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司抗拉強(qiáng)度1500MPa、1.0mm極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL交付客戶(hù)，該產(chǎn)品為國(guó)內(nèi)首發(fā)，各項(xiàng)性能指標(biāo)全部滿(mǎn)足客戶(hù)需求，耐腐蝕性能優(yōu)異，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)冷軋熱成型鋼無(wú)耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，將用于大型商用車(chē)廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造，有助于客戶(hù)關(guān)鍵零部件延長(zhǎng)使用壽命、實(shí)現(xiàn)輕量化 耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好的成型性能和焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿(mǎn)足汽車(chē)廂體、裝配式建筑等核心零件更高強(qiáng)度、更長(zhǎng)壽命、更高耐蝕性要求，市場(chǎng)前景廣闊。

科研發(fā)展

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專(zhuān)利

2025年4月18日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專(zhuān)利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119843149A ，申請(qǐng)日期為2025年1月14日 本發(fā)明公開(kāi)了一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法，包括以下步驟：（1）按設(shè)定成分通過(guò)真空感應(yīng)熔煉鋼水，澆注后得到感應(yīng)鑄錠成分按質(zhì)量百分比為：B：0.2~2.5%，Ti：0.5~5.0%，Cr：17.0~21.0%，Ni：10.0~16.0%，Mn：0.5~2.5%，Si：0.1~1.5%，C≤0.07%，P≤0.04%，S≤0.03%，N及其他不可避免雜質(zhì)≤0.1%，其余為Fe；（2）將感應(yīng)鑄錠電渣重熔，得到電渣錠，并將電渣錠在1100~1220℃擴(kuò)散退火后，進(jìn)行熱鍛開(kāi)坯，得到厚板中間坯；（3）厚板中間坯進(jìn)行單道次壓下量為3%~18%的熱軋及固溶處理，得到鈦合金化高硼不銹鋼板坯。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel盤(pán)點(diǎn)：焦炭市場(chǎng)暫穩(wěn)運(yùn)行，提漲聲音初步成型

【焦炭】2日焦炭市場(chǎng)價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行，今日市場(chǎng)傳出第一輪提漲聲音，計(jì)劃4月7日提漲，10日落地。

盤(pán)點(diǎn)

河鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)2GPa超級(jí)抗氫脆熱成型鋼

日前，河鋼集團(tuán)唐鋼公司生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款2GPa超級(jí)抗氫脆熱成型鋼下線該產(chǎn)品具備高強(qiáng)性和高韌性，抗氫脆性能大幅提升，將用于乘用車(chē)白車(chē)身單、復(fù)合結(jié)構(gòu)部件制造，在滿(mǎn)足汽車(chē)輕量化需求的同時(shí)，也有助于汽車(chē)安全性能的提升 氫脆現(xiàn)象通常是指金屬凝固過(guò)程中，混入其中的氫向金屬缺陷處聚合為氫分子，產(chǎn)生巨大的內(nèi)壓力，使金屬發(fā)生裂紋，當(dāng)熱成型鋼強(qiáng)度超過(guò)1.5GPa時(shí)，氫脆現(xiàn)象逐漸凸顯，成為行業(yè)共性問(wèn)題。

科研發(fā)展

馬鋼2025年第四期出廠價(jià)格表（冷成型卷）

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普鋼

海天將在半年內(nèi)推出全球最大的7000T級(jí)鎂合金注射成型機(jī)

在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，武漢/合肥汽車(chē)制造領(lǐng)域兩場(chǎng)盛會(huì)接連而至，海天智勝金屬憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與創(chuàng)新能力，獲邀出席兩場(chǎng)會(huì)議 3月12 - 14日，2025第三屆中國(guó)汽車(chē)行業(yè)智能制造產(chǎn)業(yè)大會(huì)在武漢圓滿(mǎn)落幕。

熱點(diǎn)資訊

邯鋼1500兆帕級(jí)耐腐蝕冷軋熱成型鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)

日前，河鋼集團(tuán)邯鋼公司生產(chǎn)的抗拉強(qiáng)度1500兆帕、1.0毫米極限薄規(guī)格耐腐蝕冷軋熱成型鋼C2101NSSL實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首發(fā)該產(chǎn)品交付某知名企業(yè)使用后，耐腐蝕性能優(yōu)異，綜合性能滿(mǎn)足客戶(hù)需求，將用于大型商用車(chē)廂體、裝配式建筑等領(lǐng)域?qū)Ｓ梅焦芗皥A管制造 該產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)冷軋熱成型鋼無(wú)耐腐蝕系列產(chǎn)品的空白，助力客戶(hù)關(guān)鍵零件延長(zhǎng)壽命和輕量化耐腐蝕冷軋熱成型鋼屬于前沿鋼鐵材料，在具有高強(qiáng)韌性、良好成型性能、良好焊接性能的同時(shí)，還兼具優(yōu)異的耐腐蝕性能，可滿(mǎn)足汽車(chē)廂體、裝配式建筑、農(nóng)機(jī)等核心零件更高強(qiáng)度、更長(zhǎng)壽命及兼顧服役過(guò)程耐蝕性的要求，市場(chǎng)前景廣闊。

科研發(fā)展

上海交通大學(xué)曾小勤教授團(tuán)隊(duì)攜手伯樂(lè)智能對(duì)AZ91D鎂合金的半固態(tài)注射成型工藝展開(kāi)了深入研究

半固態(tài)注射成型（thixomolding）工藝，作為鎂合金綠色制造的新星，正逐步在3C產(chǎn)品、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域綻放光彩。

熱點(diǎn)資訊

眉山市彭山區(qū)千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群加速成型

據(jù)眉山發(fā)布消息，作為彭山區(qū)打造千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群的重要支撐性項(xiàng)目，四川天賜高新材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：四川天賜）自2023年9月投產(chǎn)以來(lái)，憑借高效的生產(chǎn)能力和綠色發(fā)展的理念，迅速在行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要地位 據(jù)了解，2024年，四川天賜交出了一份亮眼的成績(jī)單：2024年產(chǎn)值超16.0億元 “2024年是我們?nèi)嫱懂a(chǎn)的第一年，能夠取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易”四川天賜總經(jīng)理任亮表示，將繼續(xù)加大研發(fā)投入，拓展產(chǎn)業(yè)鏈布局，為彭山區(qū)千億鋰電產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)貢獻(xiàn)力量，同時(shí)為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

產(chǎn)業(yè)資訊

馬鋼2025年第三期出廠價(jià)格表（冷成型卷）

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普鋼

本田首次公開(kāi)以鋁材實(shí)現(xiàn)車(chē)身零部件一體成型的大型生產(chǎn)設(shè)備

3月4日，本田首次公開(kāi)了以鋁材實(shí)現(xiàn)車(chē)身零部件一體成型的大型生產(chǎn)設(shè)備這種設(shè)備可使車(chē)身零部件數(shù)量減少至十分之一以下，有助于降低純電動(dòng)汽車(chē)（EV）成本本田首先將為2026年上市的新款EV引入該技術(shù)美國(guó)特斯拉和中國(guó)企業(yè)已率先引入零部件一體成型技術(shù)，本田正在加緊扭轉(zhuǎn)局面

國(guó)內(nèi)資訊

本田引入EV零部件一體成型設(shè)備，追趕中美企業(yè)

3月4日，本田首次公開(kāi)了以鋁材實(shí)現(xiàn)車(chē)身零部件一體成型的大型生產(chǎn)設(shè)備這種設(shè)備可使車(chē)身零部件數(shù)量減少至十分之一以下，有助于降低純電動(dòng)汽車(chē)（EV）成本本田首先將為2026年上市的新款EV引入該技術(shù)美國(guó)特斯拉和中國(guó)企業(yè)已率先引入零部件一體成型技術(shù)，本田正在加緊扭轉(zhuǎn)局面

汽車(chē)

漣鋼汽車(chē)熱成型鋼廢鋼比突破60%

1月上旬，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼成功實(shí)現(xiàn)44%大廢鋼比熱成型鋼的10爐連澆生產(chǎn)近日，該公司再次取得重大突破，成功試制60%大廢鋼比汽車(chē)熱成型鋼，二氧化碳減排量超過(guò)43% 大廢鋼比生產(chǎn)技術(shù)作為鋼鐵行業(yè)減碳的重要途徑，不僅能夠有效降低對(duì)鐵礦石資源的過(guò)度依賴(lài)，還能大幅度降低煉鋼過(guò)程的碳排放，是實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)面對(duì)長(zhǎng)流程大廢鋼比生產(chǎn)中熱量不足、廢鋼熔化速率低、成分控制波動(dòng)大、鋼水潔凈度差、生產(chǎn)效率低等一系列技術(shù)難題，漣鋼多部門(mén)齊心協(xié)力，攻艱克難，開(kāi)發(fā)了多工序聯(lián)動(dòng)廢鋼配加與烘烤預(yù)熱、快速補(bǔ)熱技術(shù)，形成了一套大廢鋼比轉(zhuǎn)爐綠色、高效規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)系統(tǒng)，建立了完善的冶煉大廢鋼比高品質(zhì)鋼質(zhì)量保障體系，順利實(shí)現(xiàn)60%廢鋼比的汽車(chē)熱成型鋼試制。

其它動(dòng)態(tài)