廣州期貨：鋅合金、氧化鋅開工平平

鋅：弱勢整理 美聯(lián)儲9月大概率降息，市場持續(xù)博弈降息區(qū)間25-50基點，美聯(lián)儲官員內(nèi)部對降息態(tài)度發(fā)言不一，國內(nèi)7月經(jīng)濟數(shù)據(jù)出爐，市場信心強，交投情緒向好 國產(chǎn)、進口礦TC穩(wěn)步上漲，冶煉廠原料備庫走增，精煉鋅冶煉利潤修復(fù)，疊加生產(chǎn)硫酸等副產(chǎn)品利潤補充，國內(nèi)煉鋅廠家生產(chǎn)積極， 供應(yīng)趨于走增，下游需求上看仍處于傳統(tǒng)淡季，鋅合金、氧化鋅開工平平，鍍鋅周度開工率上行，海外LME庫存持續(xù)去化，海外市場擠倉風(fēng)險仍存，國內(nèi)社會庫存持續(xù)累增。

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愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基

據(jù)媒體報道，8月8日，愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目開工奠基儀式舉行 據(jù)悉，愛柯迪富樂精密科技（江蘇）股份有限公司于2005年在太倉成立一期項目位于城廂鎮(zhèn)西新路福地歐美工業(yè)園，租賃廠房1.5萬平方米 愛柯迪富樂新建鋅合金精密部件項目是其二期項目，總投資3.5億元，占地30畝，規(guī)劃建設(shè)面積2.9萬平方米，將繼續(xù)聚焦鋅合金精密成型領(lǐng)域，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒃谄?、家電等主?dǎo)行業(yè)基礎(chǔ)上，大力拓展設(shè)備及自動化、電子及電子通訊、消費電子等行業(yè)。

國內(nèi)資訊

年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)評受理公示

8月4日，江門市天生金屬有限公司年產(chǎn)銅鋅合金錠4000噸新建項目環(huán)境影響報告表受理公示 。

企業(yè)動態(tài)

廣州期貨：鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱

鋅：基本面弱勢壓制，價格上行空間有限 海外宏觀受美聯(lián)儲7月降息內(nèi)部分歧及美國關(guān)稅施壓影響，市場對全球經(jīng)濟貿(mào)易格局充滿擔(dān)憂，國內(nèi)6月CPI數(shù)據(jù)公布提振市場信心，“行業(yè)反內(nèi)卷”刺激市場交投情緒向好 TC加工費上行反映出礦端供應(yīng)趨松，國內(nèi)冶煉廠產(chǎn)出環(huán)比走增，現(xiàn)貨貿(mào)易市場到貨量增加，鋅錠社會庫存呈累庫趨勢，現(xiàn)貨市場減升水出貨，下游需求在淡季，鍍鋅、鋅合金、氧化鋅開工走弱。

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廣州期貨：淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱

鋅：反彈空間有限，維持區(qū)間弱勢運行 美國非農(nóng)數(shù)據(jù)超市場預(yù)期，美聯(lián)儲降息預(yù)期小幅修正，美元指數(shù)止跌，有色小幅承壓鋅礦加工費運行穩(wěn)定，進口礦流入國內(nèi)市場，冶煉端檢修與復(fù)產(chǎn)并存，整體上看仍有增量但量級極小，下游需求上看，淡季之下鍍鋅、鋅合金、氧化鋅壓鑄開工率走弱，剛需采購為主，鋅市社會庫存保持同期低位小幅累增，基本面維持供需兩弱狀態(tài)，鋅價上下空間有限，預(yù)計滬鋅價格運行區(qū)間21800-22800元/噸。

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希臘船王加碼！這家船廠再獲3艘支線船訂單

9月29日，韓國HD現(xiàn)代集團造船子公司HD現(xiàn)代尾浦宣布，與大洋洲地區(qū)船東簽訂了3艘支線集裝箱船的建造合同，合同總金額2224億韓元（約合1.59億美元、11.3億元人民幣） 此次承接的3艘支線集裝箱船中，2艘為2800TE集裝箱船，總長186米、型寬35米、型深17.4米；1艘為1800TEU集裝箱船，總長172米、型寬27.4米、型深14.3米這3艘新船計劃在2027年10月之前陸續(xù)交付。

船舶

招商工業(yè)青島船廠5900TEU集裝箱船完成空船試驗

9月26日，招商工業(yè)青島船廠為希臘DANAOS公司建造的5900TEU-08船順利完成空船試驗從船舶下水到試驗順利完成共用時30天，創(chuàng)下該系列船完成空船試驗的最快周期紀(jì)錄，為公司沖刺四季度目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ) 為保障試驗高質(zhì)量推進，項目組提前有序完成生產(chǎn)輔助設(shè)備、腳手架等物品清理下船，并全方位排查潛在隱患，確保船舶以最優(yōu)狀態(tài)開展試驗試驗期間，項目組嚴(yán)格遵循既定方案，與船東、船檢緊密協(xié)同，高效完成船舶空載狀態(tài)下的重量測量、重心位置、初穩(wěn)性高度測算等核心測量任務(wù)。

船舶

中國造船廠入圍！蘇格蘭啟動2億英鎊新北島渡輪建造計劃

近日，據(jù)報道，蘇格蘭北島航線（Northern Isles）新渡輪建造項目的招標(biāo)流程已正式啟動 據(jù)悉，目前土耳其造船廠Cemre、土耳其造船廠Tersan、中國船舶集團旗下廣船國際股份有限公司，以及英國Stena UK及其合作方CMJL有4家造船也入圍并進入投標(biāo)邀請階段 據(jù)了解，此次渡輪建造項目總預(yù)算約2億英鎊（約合2.7億美元），涵蓋造船成本及岸電升級等配套工程費用。

船舶

Seatrium向Karpowership出售美國造船廠

近日，新加坡造船集團Seatrium已將其位于美國得克薩斯州布朗斯維爾市（Brownsville）的造船廠AmMFELS yard以6500萬新加坡（約合5060萬美元）的價格出售給電力船公司Karpowership的關(guān)聯(lián)公司Karpower Valley 對此，Seatrium表示，此次增值出售將有助于公司提升資本與運營效率，同時盤活旗下一處閑置設(shè)施的資產(chǎn)價值。

船舶

中國船廠有戲！這家歐洲船東重啟新造船計劃

近日，法國科西嘉渡輪公司（Corsica Ferries）確認(rèn)已正式重啟客滾船（ro-pax）新造計劃，相關(guān)招標(biāo)工作正在進行中盡管尚未最終確定建造船廠，但公司表示包括中國船廠在內(nèi)的多方選擇均在考慮之列 復(fù)活2018年擱置項目，全面升級設(shè)計 早在2018年，值公司成立50周年之際，Corsica Ferries 曾公布建造兩艘新一代客滾船的計劃，設(shè)計方為意大利的 NAOS Ship and Boat Design。

船舶

重返中國船廠！伊藤忠再次下單散貨船

近日，蘇美達(dá)船舶聯(lián)合旗下新大洋造船與日本伊藤忠商事成功簽署兩艘3.0版本皇冠63散貨船建造合同 簽約儀式在位于南京市長江路的蘇美達(dá)大廈內(nèi)舉行，蘇美達(dá)股份有限公司總經(jīng)理助理、蘇美達(dá)船舶黨委書記、董事長何雋，蘇美達(dá)船舶總經(jīng)理徐斌，蘇美達(dá)船舶副總經(jīng)理劉揚參加了簽約儀式 近年來，蘇美達(dá)船舶積極搶抓新興機遇、開拓日本市場去年4月，蘇美達(dá)船舶已經(jīng)與伊藤忠商事簽署兩艘皇冠63 PLUS新造船項目。

船舶

兩大船廠合并！造船巨頭野心曝光

9月18日，韓國公平交易委員會（KFTC）批準(zhǔn)了HD現(xiàn)代重工和HD現(xiàn)代尾浦的企業(yè)合并申請隨后，經(jīng)過10月23日HD現(xiàn)代重工和HD現(xiàn)代尾浦股東大會的批準(zhǔn)后，兩大船廠將于12月1日完成合并登記，正式成立新的存續(xù)法人“HD現(xiàn)代重工”，而擁有50年歷史的HD現(xiàn)代尾浦將從此消失 韓國公平交易委員會表示，由于此次合并是HD現(xiàn)代集團旗下兩家子公司之間的吸收合并，支配結(jié)構(gòu)沒有變化，因此不會帶來競爭限制風(fēng)險。

船舶

鵬霖以定制化方案護航保利和煦三期高品質(zhì)建設(shè)

在保利和煦三期86,405.99㎡的品質(zhì)人居建設(shè)中，鵬霖建材以專業(yè)混凝土解決方案，為33,960㎡的施工現(xiàn)場提供堅實保障截至目前，項目已完成16,288立方米優(yōu)質(zhì)混凝土澆筑，向著30,000立方米的總目標(biāo)穩(wěn)步推進 核心混凝土優(yōu)： 結(jié)構(gòu)強化配方：精選優(yōu)質(zhì)原料配比，顯著提升混凝土抗壓強度和耐久性 智能生產(chǎn)系統(tǒng)：全自動配比控制，確保每批次混凝土品質(zhì)穩(wěn)定如一 全氣候施工方案：針對不同季節(jié)特點優(yōu)化配合比，保障全年施工質(zhì)量 工期與安全保障： 三站聯(lián)動保供體系：區(qū)域攪拌站協(xié)同運作，實現(xiàn)混凝土持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng) 智慧物流調(diào)度：多臺專業(yè)罐車實時監(jiān)控，精準(zhǔn)匹配每個施工節(jié)點需求 全過程質(zhì)量管控：從原材料到施工澆筑全程可追溯，確保工程安全可靠 來源：鵬霖混凝土 。

企業(yè)動態(tài)

Mysteel鋼廠訊：攀長特成功軋制手機高端機型定制鈦合金材料

9月12日凌晨，攀長特鍛軋廠連軋作業(yè)區(qū)燈火通明，夜班團隊歷經(jīng)12小時連續(xù)奮戰(zhàn)，成功完成專為手機高端機型定制的鈦合金材料軋制標(biāo)志著攀鋼在高端鈦材領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步 近年來，該作業(yè)區(qū)依托“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合模式，攻克多項鈦材軋制關(guān)鍵技術(shù)為保障此次新品一次軋制成功，作業(yè)區(qū)啟動“技術(shù)跟班”保障機制：作業(yè)長帶領(lǐng)技術(shù)骨干全程駐守，每2小時開展質(zhì)量抽檢以把控精度；設(shè)備主管率維修團隊提前對軋機軸承、液壓系統(tǒng)做預(yù)防性維護，實現(xiàn)軋制全程設(shè)備零故障；軋機主操手借助智能監(jiān)控系統(tǒng)實時排查隱患，保障高溫環(huán)境下人員與設(shè)備安全。

結(jié)構(gòu)鋼

[PE包裝膜周評]：定制單增加 PE包裝膜生產(chǎn)仍有轉(zhuǎn)好（20250912-0918）

1.本周市場關(guān)注點 1）生產(chǎn)：PE包裝膜行業(yè)開工負(fù)荷提升。

周報

新訂單都給了中國船廠？韓國最大航運公司“棄韓投中”

在中國船企價格優(yōu)勢的吸引下，韓國國有航運巨頭HMM計劃將新一批中小型集裝箱船訂單交由中國建造，這一決定不僅在韓國業(yè)界引發(fā)強烈震動，也再次凸顯出韓國中小型船廠競爭力的持續(xù)下滑與生存困境 造價便宜20%！HMM新一輪小型集裝箱船訂單交給中國？ 據(jù)韓國政府及業(yè)界9月14日傳出的消息，HMM近期初步?jīng)Q定，將1900TEU和3000TEU級別的小型集裝箱船共計10余艘新船交由中國船廠建造。

船舶

招商工業(yè)青島船廠兩艘82000噸散貨船同日開工

9月16日，招商工業(yè)青島船廠82000DWT散貨船系列造船項目再迎雙節(jié)點，兩艘同型船舶同日舉行開工儀式，全面進入實質(zhì)性建造階段 本次集中開工的兩艘船舶，分別為該系列的18號船與13號船，合作船東分別是希臘Star Bulk公司和Sea Trader公司其中，13號船也是Sea Trader在公司訂單的首制船 此次新船開工后，項目組將進一步深化精益生產(chǎn)理念，通過加強流程管控與資源調(diào)配，提升生產(chǎn)組織和工藝優(yōu)化等舉措，推動建造周期的進一步壓縮和建造質(zhì)量的持續(xù)提升，不斷鞏固該船型在國際散貨船市場的競爭優(yōu)勢，也為公司全力沖刺四季度生產(chǎn)目標(biāo)筑牢堅實基礎(chǔ)。

船舶

攀長特成功軋制手機高端機型定制鈦合金材料

9月12日凌晨，攀長特鍛軋廠連軋作業(yè)區(qū)燈火通明，夜班團隊歷經(jīng)12小時連續(xù)奮戰(zhàn)，成功完成專為手機高端機型定制的鈦合金材料軋制標(biāo)志著攀鋼在高端鈦材領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步 近年來，該作業(yè)區(qū)依托“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合模式，攻克多項鈦材軋制關(guān)鍵技術(shù)為保障此次新品一次軋制成功，作業(yè)區(qū)啟動“技術(shù)跟班”保障機制：作業(yè)長帶領(lǐng)技術(shù)骨干全程駐守，每2小時開展質(zhì)量抽檢以把控精度；設(shè)備主管率維修團隊提前對軋機軸承、液壓系統(tǒng)做預(yù)防性維護，實現(xiàn)軋制全程設(shè)備零故障；軋機主操手借助智能監(jiān)控系統(tǒng)實時排查隱患，保障高溫環(huán)境下人員與設(shè)備安全。

科研發(fā)展

計劃10艘！韓國HMM新船訂單或落子中國造船廠

近日，韓國航運公司HMM已決定從中國造船廠訂購約10艘支線集裝箱船據(jù)韓國媒體韓聯(lián)社（Yonhap）報道，HMM選擇中國造船廠的原因是，中國造船廠比韓國造船廠具備更顯著的價格優(yōu)勢 據(jù)了解，HMM已于近期初步?jīng)Q定向中國造船廠訂購共計10艘支線集裝箱船，規(guī)格分別為1900 TEU和3000 TEU，具體數(shù)量未知新船將于2027年交付，隨后陸續(xù)部署于亞洲、中東及非洲的細(xì)分航線 此前，HMM 的業(yè)務(wù)重心主要集中在亞洲至北美或歐洲的遠(yuǎn)洋航線，但該公司已于今年7月宣布，將通過采購小型集裝箱船實現(xiàn)業(yè)務(wù)組合多元化，并打造新的增長引擎。

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12艘超170億！中國船廠有戲！航運巨頭搶訂新船

全球集裝箱船新造船市場持續(xù)火熱，船廠產(chǎn)能緊俏引發(fā)“搶位戰(zhàn)”，丹麥航運巨頭馬士基也在加快動作，推動新一輪LNG雙燃料超大型集裝箱船建造計劃 據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，馬士基計劃訂造最多12艘18000TEU雙燃料LNG動力集裝箱船，其中首批約6艘訂單最快將在下個月正式敲定此前，馬士基原本打算在年底前完成與船廠的談判，但由于最近集裝箱船訂單潮不斷，船廠可用船臺資源日益稀缺，促使馬士基加快了步伐。

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