航天鋰電首批磷酸鐵鋰動力電池組成功下線

近日，航天鋰電科技（江蘇）有限公司與賽科新能源合作打造的首批磷酸鐵鋰動力電池組在烏茲別克斯坦成功下線，這批電池組將廣泛應(yīng)用于烏茲別克斯坦電動二輪車市場賽科新能源是天津新航電源科技有限公司的控股子公司，此次在烏茲別克斯坦成功下線的動力電池組，是賽科新能源精心打造的高端電動車型所搭載的核心部件，其核心組件正是航天鋰電自主研發(fā)的38121系列電芯，具備安全可靠、系統(tǒng)效率高、循環(huán)壽命長等特點(diǎn)。

新能源

限價(jià)為5750元/組！湖北鐵塔2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購招標(biāo)

10月26日，中國鐵塔發(fā)布湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告本項(xiàng)目為集中招標(biāo)項(xiàng)目，本項(xiàng)目采購7520組100AH智能磷酸鐵鋰蓄電池組，預(yù)估規(guī)模：4324.00萬元（不含稅）不含稅單價(jià)最高限價(jià)為5750元/組 公告如下： 中國鐵塔股份有限公司湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購招標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)公告 本招標(biāo)項(xiàng)目為中國鐵塔股份有限公司湖北省分公司2023年智能磷酸鐵鋰蓄電池組集中采購招標(biāo)項(xiàng)目（招標(biāo)編號：HBXT-2023-13519），招標(biāo)人為中國鐵塔股份有限公司湖北省分公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為湖北信通通信有限公司。

產(chǎn)業(yè)資訊

寧德時(shí)代發(fā)布逍遙雙核電池，最長續(xù)航超1500km

4月21日，寧德時(shí)代舉辦主題為“邊界覺醒”的超級科技日活動寧德時(shí)代國內(nèi)商用車&乘用車CTO高煥在活動上發(fā)布寧德時(shí)代雙核架構(gòu)，該架構(gòu)設(shè)計(jì)參照飛機(jī)雙發(fā)動機(jī)架構(gòu)的功能，在負(fù)極材料上采用自生成負(fù)極技術(shù)，不使用傳統(tǒng)石墨負(fù)極，讓金屬元素層積在集流體界面上，能夠讓電池體積能量密度提升60%在此基礎(chǔ)上，結(jié)合雙核架構(gòu)與自生成負(fù)極技術(shù)的驍遙雙核電池，“鈉鐵”雙核電池，由鈉新電池與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池組成，能夠?qū)崿F(xiàn)續(xù)航里程700km；“鐵鐵”雙核電池，由第二代神行超充電池與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極技術(shù)組成，純電續(xù)航能達(dá)到1000km；“三元鐵/雙三元”雙核電池，由三元體系與磷酸鐵鋰自生成負(fù)極電池組合，其中雙三元組合體系最高純電續(xù)航能達(dá)到1500km。

新能源

國內(nèi)礦山行業(yè)首臺MT3600型154噸礦用重型“油改電”卡車在鞍鋼礦業(yè)齊大山鐵礦正式投運(yùn)

為徹底解決這一問題，鞍鋼礦業(yè)公司從去年7月份開始，以創(chuàng)新、智造、綠色為導(dǎo)向成立專項(xiàng)攻關(guān)小組開展技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的綠色轉(zhuǎn)型升級 經(jīng)過前期廣泛調(diào)研，該公司決定將MT3600型154噸礦用重型卡車的柴油動力系統(tǒng)改造成磷酸鐵鋰電池動力系統(tǒng)，整車的柴油發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、油箱、變流器、空濾、冷卻系統(tǒng)、電動輪直流電機(jī)等動力總成由動力電池組、電控系統(tǒng)及交流電機(jī)替代，確保在動力供給能力不低于柴油動力、車輛維護(hù)費(fèi)用降低的同時(shí)，不斷減少二氧化碳排放量，以綠色電力、環(huán)保節(jié)能的新型生產(chǎn)理念為礦山行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供可以借鑒的鞍鋼方案。

原料

2025年浙江重大項(xiàng)目建設(shè)清單：電池相關(guān)項(xiàng)目29個(gè)

4月1日，浙江省發(fā)改委發(fā)布浙江省擴(kuò)大有效投資“千項(xiàng)萬億”工程2025年重大建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃項(xiàng)目表，共安排重大建設(shè)項(xiàng)目1355個(gè)，其中電池相關(guān)項(xiàng)目29個(gè)具體如下： 1、浙江艾羅年產(chǎn)2吉瓦時(shí)儲能電池及100萬臺光伏逆變器研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目 2、博發(fā)新能源5吉瓦高效異質(zhì)結(jié)光伏電池及組件生產(chǎn)基地項(xiàng)目 3、浙江大晟年產(chǎn)4.8吉瓦高效異質(zhì)結(jié)電池及4.8吉瓦電池組件全自動智能產(chǎn)線制造項(xiàng)目 4、浙江日月20吉瓦新能源光伏電池片智能制造項(xiàng)目 5、潤馬光能年產(chǎn)10吉瓦高效光伏電池及18吉瓦高效光伏組件項(xiàng)目 6、義烏正泰年產(chǎn)8吉瓦高效電池和8吉瓦高效組件生產(chǎn)項(xiàng)目 7、新一新能源年產(chǎn)8吉瓦高效太陽能電池及12吉瓦高效太陽能組件項(xiàng)目 8、一道新能源科技N型光伏鋰電池異質(zhì)結(jié)高效單晶電池及高效單晶組件項(xiàng)目 9、浙江偉明盛青鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目一、二期 10、嘉興蘭鈞新建年產(chǎn)45Gwh鋰離子電池電芯和模組生產(chǎn)項(xiàng)目 11、浙江冠宇年產(chǎn)10吉瓦時(shí)聚合物鋰離子電池建設(shè)項(xiàng)目 12、浙江湖鈉能源有限責(zé)任公司年產(chǎn)20Gwh鈉離子電池電芯和模組生產(chǎn)項(xiàng)目 13、景能智造緯景儲能鋅鐵液流電池（溫嶺）智造基地建設(shè)項(xiàng)目 14、年產(chǎn)9000萬套極柱，4000萬套新能源電池箱項(xiàng)目（一期） 15、浙江蓋亞新建儲能型大圓柱3GWh鋰（鈉）電池制造項(xiàng)目 16、浙江冠盛東馳能源科技有限公司年產(chǎn)4吉瓦時(shí)半固態(tài)磷酸鐵鋰電池建設(shè)項(xiàng)目 17、溫州弗迪比亞迪新能源動力電池項(xiàng)目 18、湖州衛(wèi)藍(lán)年產(chǎn)20吉瓦時(shí)固態(tài)鋰離子電池項(xiàng)目 19、天能新能源年產(chǎn)10吉瓦時(shí)高性能鋰離子電池項(xiàng)目 20、浙江星耀鋰電年產(chǎn)20吉瓦時(shí)46系列大圓柱鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 21、紹興弗迪年產(chǎn)15吉瓦時(shí)鋰電池及配套項(xiàng)目 22、浙江義欣新能源動力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目一期 23、衢州極電84萬套動力電池包、三合一電驅(qū)、儲能項(xiàng)目 24、臺州弗迪新能源動力電池項(xiàng)目 25、臺州清陶10吉瓦時(shí)固態(tài)鋰電池項(xiàng)目 26、弗迪電池有限公司比亞迪新能源動力電池項(xiàng)目三期 27、圖銳新材料年產(chǎn)7.5萬噸電池級磷酸鐵及0.6萬噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目 28、高性能準(zhǔn)固態(tài)、固態(tài)電池攻關(guān)高能級科創(chuàng)平臺及產(chǎn)業(yè)化示范建設(shè)項(xiàng)目 29、耀寧新能源電池研究院建設(shè)項(xiàng)目 。

新能源

2025年寧夏重點(diǎn)項(xiàng)目清單：鋰電相關(guān)項(xiàng)目3個(gè)

近日，寧夏發(fā)改委印發(fā)《2025年自治區(qū)本級重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃》自治區(qū)本級重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目總投資3841億元，年度計(jì)劃投資680億元，其中，鋰電相關(guān)項(xiàng)目3個(gè)，具體如下： 2025年自治區(qū)本級重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃 1、寧夏鵬程新材料有限公司精細(xì)化工及鋰電池新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，建設(shè)年產(chǎn)2×4萬噸鋰電池負(fù)極材料配套石墨化生產(chǎn)線，并建設(shè)相關(guān)輔助設(shè)施 2、萬合100MW/400MWh共享儲能示范項(xiàng)目，建設(shè)由磷酸鐵鋰電池組、儲能雙向變流器（PCS)、升壓站組成的儲能電站。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025年寧夏重點(diǎn)項(xiàng)目清單：儲能相關(guān)項(xiàng)目12個(gè)

10、“寧湘直流”500MW集中式風(fēng)電項(xiàng)目：建設(shè)安裝6.7兆瓦風(fēng)機(jī)69臺，5兆瓦風(fēng)機(jī)8臺配套建設(shè)升壓站、集電線路、儲能設(shè)施等 11、萬合100MW/400MWh共享儲能示范項(xiàng)目：建設(shè)由磷酸鐵鋰電池組、儲能雙向變流器（PCS)、升壓站組成的儲能電站 12、大唐中寧200MW/600MWh共享儲能項(xiàng)目：建設(shè)200MW/600MWh共享儲能電站，包含100MW/200MWh鋰電池儲能和100MW/400MWh先進(jìn)壓縮空氣儲能。

新能源

九江天賜擬建鋰電池回收項(xiàng)目

這些系統(tǒng)將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工藝處理，最終生產(chǎn)出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內(nèi)的多種資源化利用產(chǎn)品，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉 此次改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步提升九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用方面的產(chǎn)能和技術(shù)實(shí)力項(xiàng)目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

行業(yè)快訊

九江天賜擬建鋰電池回收項(xiàng)目

這些系統(tǒng)將以廢舊磷酸鐵鋰電池、廢舊三元鋰電池以及廢舊磷酸鐵鋰正極極片等為原料，經(jīng)過一系列復(fù)雜的工藝處理，最終生產(chǎn)出包括梯次利用電池組、高純碳酸鋰、電池級碳酸鋰、電池級磷酸鐵、鎳鈷錳硫酸鹽等在內(nèi)的多種資源化利用產(chǎn)品，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉 此次改擴(kuò)建項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步提升九江天賜資源循環(huán)科技有限公司在廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用方面的產(chǎn)能和技術(shù)實(shí)力項(xiàng)目建成后，將新增梯次利用電池組2570噸/年、高純碳酸鋰3萬噸/年、電池級碳酸鋰3261噸/年、電池級磷酸鐵2萬噸/年、鎳鈷錳硫酸鹽8000噸/年等產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，并新增副產(chǎn)品硫酸鈉2.6041萬噸/年，將為公司創(chuàng)造更高的產(chǎn)品價(jià)值，充分保證鋰電回收產(chǎn)品的下游需求。

快訊

Mysteel：2024年磷酸鐵鋰行業(yè)年終盤點(diǎn)(大事記）

征求意見稿提到，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本 正極材料方面，磷酸鐵鋰比容量≥155mAh/g，三元材料比容量≥165mAh/g，錳酸鋰比容量≥115mAh/g 使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。

熱點(diǎn)聚焦

柳州工業(yè)從“制造”邁向“智造”

聯(lián)合汽車電子（柳州）有限公司是通過上汽通用五菱成功引入柳州市的首個(gè)控制器零部件企業(yè)，主要產(chǎn)品有電機(jī)、電橋等新能源業(yè)務(wù)聯(lián)合汽車電子柳州新能源項(xiàng)目（二期）建設(shè)正加快推進(jìn)，可為柳州市發(fā)展智能終端及機(jī)器人提供控制器及電機(jī)等產(chǎn)品柳州國軒電池有限公司主營磷酸鐵鋰電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組等，可為柳州市發(fā)展智能終端及機(jī)器人提供動力源

產(chǎn)業(yè)資訊

新疆甘泉堡400兆瓦/1600兆瓦時(shí)混合電化學(xué)共享儲能項(xiàng)目（一期200兆瓦/800兆瓦時(shí)）EPC總承包招標(biāo)中標(biāo)候選人公示

10月25日，新疆甘泉堡400兆瓦/1600兆瓦時(shí)混合電化學(xué)共享儲能項(xiàng)目（一期200兆瓦/800兆瓦時(shí)）EPC總承包招標(biāo)中標(biāo)候選人公示中國能源建設(shè)集團(tuán)湖南省電力設(shè)計(jì)院有限公司和興能電力建設(shè)有限公司聯(lián)合體以折合單價(jià)0.9723元/瓦時(shí)的價(jià)格位列第一中標(biāo)候選人 觀點(diǎn)：項(xiàng)目位于新疆自治區(qū)烏魯木齊市甘泉堡經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總規(guī)劃400兆瓦/1600兆瓦時(shí)，分兩期進(jìn)行，每期各200兆瓦/800兆瓦時(shí)，項(xiàng)目儲能系統(tǒng)將由磷酸鐵鋰電池，全釩液流電池和鈉離子電池組成，項(xiàng)目計(jì)劃2024年10月開工，2024年12月并網(wǎng)。

熱點(diǎn)資訊

吉利星愿上市，售價(jià)6.98萬元起

10月9日，全新吉利星愿正式上市，5款新車的限時(shí)先享售價(jià)區(qū)間為6.98-9.88萬元新車定位為小型電動車，采用后置單電機(jī)驅(qū)動，配備磷酸鐵鋰電池組，電池容量分別為30.12kWh以及40.16kWh，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為310公里和410公里另外，新車支持1.66C充電倍率，補(bǔ)能10分鐘續(xù)航120公里

汽車

9月輕卡影響力格局生變

9月份，江淮1卡也隆重亮相IAA漢諾威車展，以卓越的產(chǎn)品陣容和前瞻技術(shù)再次向全球展示了中國汽車工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力與無限潛力，吸引了業(yè)界的高度關(guān)注此次車展，江淮1卡重點(diǎn)展示了兩款新能源輕卡產(chǎn)品——N42 EV和N75 EV其中，N42 EV作為江汽集團(tuán)商用車矩陣的全新產(chǎn)品，搭載了寧德時(shí)代77.28千瓦時(shí)第三代磷酸鐵鋰電池組，滿載續(xù)航里程達(dá)到220公里以上在智能化方面，N42 EV達(dá)到了L2級智能駕駛水平，配備了多項(xiàng)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，確保行車安全與舒適。

汽車

Flux Power宣布與美國最大的關(guān)鍵電池組件回收公司建立新合作伙伴關(guān)系

近日，美國鋰離子電池制造商Flux Power Holdings Inc宣布與美國最大的關(guān)鍵電池組件回收公司建立新的合作伙伴關(guān)系，以提升廢舊鋰離子電池的回收處理過程Flux Power現(xiàn)有的回收計(jì)劃將地對返還的電池組進(jìn)行退役處理，確保包括電子元件、電線、電纜、薄金屬板以及磷酸鐵鋰離子電池單元和模塊在內(nèi)的各個(gè)組件得到回收

快訊

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行 市場缺乏成交（20240902-20240906）

Flux Power現(xiàn)有的回收計(jì)劃將地對返還的電池組進(jìn)行退役處理，確保包括電子元件、電線、電纜、薄金屬板以及磷酸鐵鋰離子電池單元和模塊在內(nèi)的各個(gè)組件得到回收

周報(bào)

湖南賢恩動力電池梯次利用及儲能電池組項(xiàng)目環(huán)評審批決定公示

近日，湖南省岳陽市行政審批局對《 湖南賢恩新能源科技有限公司動力電池梯次利用及儲能電池組項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書》進(jìn)行批復(fù)據(jù)資料顯示，該項(xiàng)目占地32952.98平方米，擬投資5000萬元，生產(chǎn)動力電池梯次利用1000噸/a（均為磷酸鐵鋰動力鋰電池）、儲能電池組10000組/a

快訊

年中盤點(diǎn):2024年上半年磷酸鐵鋰行業(yè)大事記

征求意見稿提到，引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本 正極材料方面，磷酸鐵鋰比容量≥155mAh/g，三元材料比容量≥165mAh/g，錳酸鋰比容量≥115mAh/g 使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。

頭條

中能建15.6億、中電工程中南院35億

芮城縣中能國域能源科技有限公司100MW/50.41MWh獨(dú)立儲能建設(shè)（EPC+O）項(xiàng)目-中標(biāo)候選人公示 建設(shè)地點(diǎn)：山西省運(yùn)城市芮城縣境內(nèi)西陌鎮(zhèn)石湖村，距離芮城縣城直線距離約8km，總占地面積約35畝 工程概況：本項(xiàng)目為獨(dú)立調(diào)頻電站，擬采用先進(jìn)的飛輪儲能技術(shù)+磷酸鐵鋰電池組成，容量為100MW，建設(shè)飛輪儲能的裝機(jī)容量50MW/0.41MWh，磷酸鐵鋰儲能的裝機(jī)容量為50MW/50MWh。

熱點(diǎn)資訊

國內(nèi)首艘商用氫燃料電池動力游覽船交付使用

船舶動力為氫燃料電池與鋰電池混合雙動力系統(tǒng)組成，可實(shí)現(xiàn)以下能源分配：氫燃料電池作為主要能源，在負(fù)載工況波動時(shí)使用鋰電池組進(jìn)行補(bǔ)償，功率富余時(shí)對鋰電池組進(jìn)行充電，功率短缺時(shí)鋰電池組進(jìn)行補(bǔ)充，續(xù)航力約4小時(shí) 該船是以氫燃料為主、輔以磷酸鐵鋰電池動力的鋁合金游覽船，配置國氫科技船用燃料電池系統(tǒng)和上海舜華供氫系統(tǒng)，船用氫燃料電堆額定功率為120千瓦，輸出電壓為450伏-750伏，核心部件均為國產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了核心技術(shù)自主可控，核心部件通過了中國船級社（CCS）認(rèn)證，可廣泛應(yīng)用于內(nèi)河主力船型，具有高可靠性、高安全性、長壽命、零排放等特點(diǎn)。

船舶