快訊播報(bào)
a123鋰電池快訊
- 2025-05-09 11:46
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【5月9日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24300元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價20900-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24300元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6800-77000元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-05-08 11:57
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【5月8日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24300元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價20900-22000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價7400-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6800-77000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。
- 2025-05-07 11:51
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【5月7日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24500元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價21000-22100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價7500-8300元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-05-06 11:42
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【5月6日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價21000-22100元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-04-30 11:46
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【4月3日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21500-24600元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價21000-22300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價21500-24600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
a123鋰電池
按綜合排序
市場行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報(bào)廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機(jī)三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負(fù)極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報(bào)廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-08 11:57
a123鋰電池相關(guān)資訊
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他此前曾是密歇根州A123公司的首席技術(shù)官，該公司是早期的LFP電池生產(chǎn)商，于2012年破產(chǎn)并被一家中國企業(yè)收購 他和其他LFP倡導(dǎo)者認(rèn)為，鐵相對豐富的儲量和較低的價格是LFP流行起來的一個關(guān)鍵因素但是這種電池也有自己的缺點(diǎn)，與鎳鈷錳（NCM）三元鋰電池相比，LFP的體積更大，重量更大，而能量密度卻較小，這使得使用LFP電池的電動汽車?yán)m(xù)航里程較短 對于想要使用LFP電池的電動汽車制造商來說，這種電池的缺點(diǎn)就像是一座需要翻過的大山。
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