帕瓦股份：擬4.8億元投建高性能動力鋰電池三元正極材料前驅(qū)體項目

帕瓦股份11月22日公告，公司擬在浙江蘭溪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)投資高性能動力鋰電池三元正極材料前驅(qū)體項目，總投資為人民幣4.8億元，占地約120畝 公司擬通過全資子公司帕瓦(蘭溪)新能源科技有限公司取得位于"浙江省蘭溪市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)光膜小鎮(zhèn)創(chuàng)新大道以北"地塊的建設(shè)用地使用權(quán)，并計劃將公司"年產(chǎn)4萬噸三元前驅(qū)體項目"拆分為"年產(chǎn)2.5萬噸三元前驅(qū)體項目"和"年產(chǎn)1.5萬噸三元前驅(qū)體項目"，其中"年產(chǎn)2.5萬噸三元前驅(qū)體項目"在帕瓦股份原募投用地上實施，"年產(chǎn)1.5萬噸三元前驅(qū)體項目"在帕瓦蘭溪公司擬取得的新募投用地上實施。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel早讀：鈷中間品價格高企 鈷鹽成本支撐堅挺（8月18日）

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，近期進入下游廠家補庫周期，加上碳酸鋰價格波動較大，企業(yè)心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，傾向于逢跌采買，整體更為謹(jǐn)慎 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月15日，三元正極片粉料報58800-60000元/噸，平；三元電池料報38500-39500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報116500-129400元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報11590-12350元/噸，平。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]：雙重壓力下的產(chǎn)業(yè)突圍：磷酸鐵鋰在關(guān)稅與成本夾擊中的生存邏輯

其中，三元材料電池產(chǎn)量29.5GWH，環(huán)增0.1%，占本月動力電池產(chǎn)量占比22.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量104.1GWH，環(huán)增4.6%，占本月動力電池產(chǎn)量占比77.8% 四、市場展望 宏觀面來看，新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭已超越傳統(tǒng)貿(mào)易范疇未來90天窗口期，短期利好出口面，但還需關(guān)注歐盟反補貼稅傳導(dǎo)風(fēng)險價格面來看，碳酸鋰供應(yīng)恢復(fù)具有一定的不確定性，碳酸鋰價格或有繼續(xù)上行驅(qū)動，成本傳導(dǎo)下，磷酸鐵鋰價格壓力倍增，加工利潤處于負(fù)值區(qū)間。

熱點聚焦

2025年7月中國動力和其他電池合計產(chǎn)量同比增長44.3%

裝車量方面： 7月，我國動力電池裝車量55.9GWh，環(huán)比下降4.0%，同比增長34.3%其中三元電池裝車量10.9GWh，占總裝車量19.6%，環(huán)比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量44.9GWh，占總裝車量80.4%，環(huán)比下降5.3%，同比增長49.0% 。

電池

Mysteel早讀：本月看漲態(tài)度強烈 硫酸鎳價格暫穩(wěn)（8月13日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前碳酸鋰盤面價格波動較大，企業(yè)采購方面觀望情緒較濃 第七部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月12日，三元正極片粉料報57900-59100元/噸，漲2150元/噸；三元電池料報38000-39100元/噸，漲1250元/噸；鈷酸鋰極片粉料報115600-128500元/噸，漲1450元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11400-12160元/噸，漲1140元/噸。

熱點聚焦

【華夏時報】鈉電池等新業(yè)務(wù)拖累，容百科技上半年凈利同比下降765.45％

由于磷酸鐵鋰電池車型更具性價比，安全性能也更優(yōu)秀，自2024年以來，磷酸鐵鋰電池的裝機量持續(xù)攀升根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，2024年中國正極材料出貨量335萬噸，同比增長35%，增量主要來自于磷酸鐵鋰正極材料2024年，磷酸鐵鋰正極材料出貨量246萬噸，同比增長49%，占正極材料總出貨量比例近74%；三元材料出貨65萬噸，同比小幅增長，占正極材料總出貨量比例約19% 數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，磷酸鐵鋰材料在中國動力電池裝機量中的市占率達到84%。

媒體報道

Mysteel早讀：消息面帶動現(xiàn)貨價格上漲 買賣雙方觀望情緒濃厚（8月12日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前企業(yè)多等待采礦證續(xù)證情況落地，觀望態(tài)度較濃 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月11日，三元正極片粉料報55700-57000元/噸，漲2000元/噸；三元電池料報36800-37800元/噸，漲1100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報114300-126900元/噸，漲2450元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10260-11020元/噸，漲950元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：碳酸鋰價格寬幅向上 鐵鋰價格隨之上調(diào)（8月14日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰價格隨鋰價繼續(xù)上漲，磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量碳酸鋰采買方面，今天下游在8.3-8.5w有點價，成交量有所放大目前市場觀望情緒較濃，多數(shù)材料廠還是以看漲為主，短期來看碳酸鋰價格易漲難跌 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月13日，三元正極片粉料報58300-59500元/噸，漲400元/噸；三元電池料報38200-39300元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報116000-128900元/噸，漲400元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報11590-12350元/噸，漲190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel解讀：動力電池回收行業(yè)處理產(chǎn)能問題分析

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計至2030年回收市場規(guī)模將突破千億元在政策引導(dǎo)與市場機制的雙重驅(qū)動下，大量資本涌入該領(lǐng)域，行業(yè)產(chǎn)能進入快速擴張期，而處理過剩產(chǎn)能問題已成為行業(yè)發(fā)展中無法回避的突出矛盾 二、動力電池可回收資源量測算 新能源汽車動力電池退役周期逐步臨近，預(yù)計2028年全年退役量將達57.14萬噸，其中三元電池26.89萬噸，磷酸鐵鋰電池30萬噸；2030年退役量將進一步增至166.86萬噸，三元電池與磷酸鐵鋰電池分別為58.81萬噸和107.59萬噸，呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長特征。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽剛需采買 鋰電廢料價格暫穩(wěn)（8月8日）

磷酸鐵：磷酸鐵市場價格持穩(wěn)，頭部企業(yè)報價微幅下調(diào)，市場價格博弈激烈，多數(shù)維持挺價情緒，市場成交重心下移，個別企業(yè)庫存承壓，新產(chǎn)能陸續(xù)放量 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前企業(yè)多等待采礦證續(xù)證情況落地，觀望態(tài)度較濃 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月7日，三元正極片粉料報53200-54500元/噸，平；三元電池料報35400-36500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報111400-123900元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，跌190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：三元正極訂單回暖 硫酸鎳價格上漲（8月5日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強上漲趨勢8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量初步調(diào)研下來鐵鋰整體排產(chǎn)相比7月微增，預(yù)計增長2%左右近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家后點價較為困難，在供應(yīng)擾動情況下更為謹(jǐn)慎，多在盤面下跌時完成點價 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月4日，三元正極片粉料報53300-54500元/噸，漲400元/噸；三元電池料報35400-36400元/噸，漲200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報110300-122600元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9500-9880元/噸，平。

熱點聚焦

Mysteel早讀： 鐵鋰開工有所上漲 鈷鹽廠出貨承壓（8月4日)

8月儲能需求依舊強勁，動力端需求隨著補貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量初步調(diào)研下來鐵鋰整體排產(chǎn)相比7月微增，預(yù)計增長2%左右近期碳酸鋰盤面價格波動較大，下游廠家后點價較為困難，在供應(yīng)擾動情況下更為謹(jǐn)慎，多在盤面下跌時完成點價 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月1日，三元正極片粉料報52900-54100元/噸，跌200元/噸；三元電池料報35100-36100元/噸，跌200元/噸；鈷酸鋰極片粉料報110300-122600元/噸，跌250元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報9500-9880元/噸，跌190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel：短期市場供需失衡 部分鈷產(chǎn)品利潤倒掛

當(dāng)下鈷產(chǎn)業(yè)正在進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，磷酸鐵鋰電池市占比逐步提升，受磷酸鐵鋰擠占市場份額影響，三元材料占比小幅減少，但三元材料正依靠“高鎳”和“單晶”逐漸提高市場滲透率，對應(yīng)三元前驅(qū)體結(jié)構(gòu)也在發(fā)生改變2024年三元前驅(qū)體5系占比25.7%，6系占比32%，8系及9系占比40.3%，NCA占比1.8%,三元電池正向高鎳低鈷化發(fā)展，動力電池對鈷的需求逐步減弱根據(jù)Mysteel調(diào)研的生產(chǎn)數(shù)據(jù)配合各產(chǎn)品的成本利潤情況可以看出，由于需求疲軟以及利潤倒掛，目前鈷鹽冶煉廠正在逐漸縮減硫酸鈷的生產(chǎn)，而氯化鈷由于下游需求還能有一定小幅的增量，產(chǎn)出會有所增加，但不排除有部分企業(yè)有其他方面的考量而暫停鈷鹽冶煉。

熱點聚焦

[正極材料月評]：成本面支撐下 正極材料價格跟漲為主

2025年6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低3.4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81.5%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%。

周/月評

[隆眾聚焦]：技術(shù)管控與市場擴張：磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈的全球化博弈

其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為552.4GWH，占比79.2%，同比增長81.1%;三元電池產(chǎn)量為143.9GWH，占比20.6%，累積同比增長11.8% 從數(shù)據(jù)來看，2025年上半年動力電池產(chǎn)量增幅明顯，其中磷酸鐵鋰電池憑借性能持續(xù)突破、性價比高等優(yōu)勢，市場份額占比較大。

熱點聚焦

[隆眾聚焦]： 三元材料市場供需面保持平衡狀態(tài) 未來需求呈現(xiàn)出多維度趨勢

從產(chǎn)業(yè)布局形式來看，三元材料市場需求呈現(xiàn)出多維度的特點和趨勢，且基于能量密度和循環(huán)要求，大增程電池也在加大使用三元電池。

熱點聚焦

中偉股份：三元電池與磷酸鐵鋰電池將長期共存

中偉股份在互動平臺回答投資者提問時表示， 近年來，國內(nèi)磷酸鐵鋰電池占據(jù)主導(dǎo)趨勢，但隨著中鎳高電壓系列產(chǎn)品等新一代三元材料的商業(yè)化，三元電池可以彌補部分在成本端的短板并實現(xiàn)高性能，我們預(yù)計三元電池和磷酸鐵鋰電池兩種技術(shù)路線將長期共存此外，高端高性能車型仍需匹配高能量密度的三元的電池同時，三元電池在新興動力市場中有獨特競爭優(yōu)勢，例如低空經(jīng)濟領(lǐng)域、人形機器人、固態(tài)電池市場 從歐美動力電池市場，三元電池仍是主流，三元電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)更好且歐美高端車型對長續(xù)航和能量密度有更高的需求。

產(chǎn)業(yè)資訊

乘聯(lián)分會：7月1-13日全國乘用車市場零售57.1萬輛

1-6月，我國動力和其他電池累計產(chǎn)量為697.3GWh，累計同比增長60.4% 6月，我國動力電池裝車量58.2GWh，環(huán)比增長1.9%，同比增長35.9%其中三元電池裝車量10.7GWh，占總裝車量18.4%，環(huán)比增長2.0%，同比降低4%；磷酸鐵鋰電池裝車量47.4GWh，占總裝車量81%，環(huán)比增長1.9%，同比增長49.7%1-6月，我國動力電池累計裝車量299.6GWh,累計同比增長47.3%。

汽車

唐有根：鋰離子電池發(fā)展趨勢與市場機遇

全球消費鋰離子電池市場增速放緩，消費電子市場放緩，動力市場成為各國鋰離子電池企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場；以 CATL 為代表的中國企業(yè)成功成為全球鋰電池的主要供應(yīng)商，中國鋰離子電池企業(yè)進入快速發(fā)展期 二、鋰離子電池電極材料的研究 正極材料包括尖晶石結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)和橄欖石結(jié)構(gòu)三種類型代表材料：錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰。

會議

崔東樹：6月我國動力電池裝車量同比增長35.9%

1—6月，我國動力電池累計裝車量299.6GWh,累計同比增長47.3%其中三元電池累計裝車量55.5GWh，占總裝車量18.5%，累計同比下降10.8%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量244.0GWh，占總裝車量81.4%，累計同比增長73%

聚焦