本田汽車：將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池

4月23日，本田汽車表示，將與寧德時(shí)代合作，共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺；將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池

產(chǎn)業(yè)資訊

日產(chǎn)汽車將在北九州投建磷酸鐵鋰電池工廠

1月22日，日產(chǎn)汽車宣布將在日本福岡縣北九州市建設(shè)磷酸鐵鋰電池新工廠，占地面積約15萬平方米，預(yù)計(jì)投資1533億日元，計(jì)劃2028年投產(chǎn)

汽車

韓國現(xiàn)代、起亞汽車聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)技術(shù)

10月1日，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布，現(xiàn)代汽車和起亞汽車將聯(lián)合開發(fā)磷酸鐵鋰（LFP）電池正極材料生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目該項(xiàng)目為期四年，已經(jīng)獲得了韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部的支持

新能源

LG新能源將為雷諾汽車供應(yīng)磷酸鐵鋰電池

近日，韓國電池制造商LG新能源公司（LGES）表示將從2025年開始向雷諾旗下電動(dòng)汽車部門Ampere（安培）供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）電池，合同為期五年，到2030年LG新能源將向雷諾的電動(dòng)汽車部門Ampere提供LFP袋式電池，總?cè)萘繛?9吉瓦，可供59萬輛電動(dòng)汽車使用

快訊

LG能源解決方案公司將向雷諾提供磷酸鐵鋰電動(dòng)汽車電池

7月2日，據(jù)報(bào)道，LG能源解決方案公司（LG ENERGY SOLUTION）將向法國汽車廠商雷諾提供磷酸鐵鋰電動(dòng)汽車電池這一舉動(dòng)可能將有助于雷諾在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的發(fā)展，推動(dòng)其產(chǎn)品的動(dòng)力電池性能進(jìn)一步提升

新能源

吉利汽車集團(tuán)六月底將發(fā)布新型磷酸鐵鋰電池“神盾短刀”

6月21日，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在內(nèi)部會議中宣布，公司將于六月底發(fā)布一款新型磷酸鐵鋰電池，名為“神盾短刀”該電池由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)，其性能在多個(gè)方面進(jìn)行了優(yōu)化 吉利汽車集團(tuán)表示，這款電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電等方面均有所提升隨著新能源汽車市場的持續(xù)增長，高性能電池的需求不斷上升 （金融界） 。

快訊

日產(chǎn)汽車擬生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，或從2026財(cái)年起向新興市場出貨

1月27日，據(jù)悉，日產(chǎn)汽車計(jì)劃為電動(dòng)汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，預(yù)計(jì)從2026財(cái)年起向新興市場出貨日產(chǎn)目前正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機(jī)構(gòu)開發(fā)LFP電池

汽車

日產(chǎn)汽車擬生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，預(yù)計(jì)從 2026 財(cái)年起向新興市場出貨

據(jù)報(bào)道，日產(chǎn)汽車計(jì)劃為電動(dòng)汽車生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，預(yù)計(jì)從2026財(cái)年起向新興市場出貨目前日產(chǎn)汽車正在日本神奈川縣厚木市的研發(fā)機(jī)構(gòu)進(jìn)行開發(fā)，并希望借此降低20%至30的成本，有助于降低電動(dòng)汽車的價(jià)格，推動(dòng)其在新興市場的發(fā)展

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉新款小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

4月6日，特斯拉發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh磷酸鐵鋰電池

產(chǎn)業(yè)資訊

特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池

特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日發(fā)布其可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）的完整文件，其中提到，特斯拉小型電動(dòng)汽車將配備53kWh磷酸鐵鋰電池；Model3和Model Y將配備75kWh電池 。

汽車

*ST達(dá)志子公司擬向北京汽車制造廠供應(yīng)磷酸鐵鋰電池包

*ST達(dá)志4月27日午間公告稱，近日，公司控股子公司衡陽領(lǐng)湃新能源科技有限公司（下稱“衡陽領(lǐng)湃”）與北京汽車制造廠有限公司德州分公司（下稱“北京汽車制造廠”）簽署《項(xiàng)目合作意向書》 衡陽領(lǐng)湃擬與北京汽車制造廠就“北汽德S5（7108）高速車鋰電池系統(tǒng)開發(fā)”項(xiàng)目（下稱“項(xiàng)目”）展開合作，衡陽領(lǐng)湃向北京汽車制造廠供應(yīng)產(chǎn)品為磷酸鐵鋰79148102（135Ah）電池包(IP35S)，電量15.12KWh。

產(chǎn)業(yè)資訊

[熱點(diǎn)聚焦]：小米Yu7出場爆單，能否帶動(dòng)動(dòng)力市場旺季提前？

2025年6月26日晚間，小米首款SUV小米YU7正式發(fā)布，售價(jià)25.35萬元起根據(jù)小米方面披露，3分鐘內(nèi)大定（支付5000元定金，7天后自動(dòng)鎖定不退）突破20萬臺，1小時(shí)突破28.9萬臺，銷量的數(shù)字一定程度上影響了小米集團(tuán)的股市表現(xiàn)，小米美股ADR一度漲超10% 而根據(jù)官方信息顯示，小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版均搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程分別為835km和770km；Max版則搭載101.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航里程為760km。

熱點(diǎn)聚焦

天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

未來依托Stellantis集團(tuán)在全球范圍的業(yè)務(wù)布局和天奇歐瑞德的技術(shù)優(yōu)勢，將進(jìn)一步拓展燃油車其他核心零部件及新能源車動(dòng)力電池等再制造及回收業(yè)務(wù)目前，天奇歐瑞德已在寧波、廣州、揚(yáng)州設(shè)立生產(chǎn)基地，年回收處理報(bào)廢汽車超2萬臺，年處理發(fā)動(dòng)機(jī)5萬臺，形成覆蓋國內(nèi)各主流渠道及中東、南美、非洲等海外市場的立體銷售網(wǎng)絡(luò)，以規(guī)模化生產(chǎn)能力和國際化布局持續(xù)引領(lǐng)汽車循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 本次主要合作方ElevenEs為歐洲磷酸鐵鋰電池制造商，其于2023年開發(fā)出了歐洲首款且最大全尺寸LFP（磷酸鐵鋰）。

產(chǎn)業(yè)資訊

磷酸鐵鋰市場早間提示（20250701）

原料端，碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)回升，但目前仍處于筑底階段；磷酸鐵企業(yè)抬價(jià)困難，價(jià)格僵持整理；整體來看，磷酸鐵鋰成本面短期有所提振目前電芯企業(yè)繼續(xù)維持消庫行情，動(dòng)力端需求提振不足；新能源汽車目前庫存壓力較大，部分車型處于降價(jià)去庫階段整體來看，下游對鐵鋰原料采購剛需有限今日動(dòng)力型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在30950-32200元/噸，儲能型磷酸鐵鋰市場成交價(jià)在30150-31250元/噸 2、市場熱點(diǎn) ①、據(jù)彭博社消息，寧德時(shí)代在在印度尼西亞啟動(dòng)了價(jià)值60億美元的電池工廠項(xiàng)目，其將與印尼國有電池公司和PT Aneka Tambang合資，在西爪哇省卡拉旺縣建設(shè)一座電池工廠。

早間提示

2025年6月鋰電池回收項(xiàng)目匯總

項(xiàng)目總投資達(dá)30000萬元，將建設(shè)“新能源汽車電池回收及綜合利用項(xiàng)目”，包括1條梯次利用生產(chǎn)線和1條電池粉回用生產(chǎn)線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產(chǎn)品為鋰電池12000t、碳酸鋰3336t、硫酸錳1954.25t、硫酸鈷2157.21t、硫酸鎳5052.07t、硫酸鈉7140.33t 11.6月19日，黑龍江新聞網(wǎng)發(fā)布了“鶴崗市廢舊鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目”環(huán)境影響報(bào)告書公眾參與信息第一次公示。

熱點(diǎn)聚焦

近期鋰電池回收項(xiàng)目情況匯總

項(xiàng)目總投資達(dá)3億元，將建設(shè)“新能源汽車電池回收及綜合利用項(xiàng)目”，包括1條梯次利用生產(chǎn)線和1條電池粉回用生產(chǎn)線建成后，綜合利用新能源汽車退役鋰電池5萬噸，其中廢舊三元鋰電池1萬噸，廢舊磷酸鐵鋰電池4萬噸；綜合處理后產(chǎn)品為鋰電池12000噸、碳酸鋰3336噸、硫酸錳1954.25噸、硫酸鈷2157.21噸、硫酸鎳5052.07噸、硫酸鈉7140.33噸 重慶綠金再生資源綜合利用有限公司自2019年成立以來，專注于新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用領(lǐng)域，逐步構(gòu)建起覆蓋廢舊電池拆解、梯次利用及資源化再生的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

產(chǎn)業(yè)資訊

訪談一：鋰電材料技術(shù)變革

當(dāng)前鐵鋰回收市場尚處于起步階段，受限于前驅(qū)體穩(wěn)定性、雜質(zhì)控制等問題，應(yīng)用范圍較窄，但隨著鐵鋰電池占比提升和回收技術(shù)進(jìn)步，未來回收量將逐步增長，相關(guān)回收、光伏企業(yè)已開始布局相比三元材料，磷酸鐵鋰本身元素和制造成本更低，工藝更簡單，具備持續(xù)的成本競爭優(yōu)勢，盡管在能量密度上無法與三元相比，但在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面具有明顯優(yōu)勢 八、作為廠外人士，如何看待三元和磷酸鐵鋰的未來？假設(shè)您采購一輛電動(dòng)汽車，您對于車的哪一塊要求最高？續(xù)航、快充性能還是安全性能？ 嚴(yán)雄仲：作為用戶來說，排第一的肯定是安全性能。

會議報(bào)道

中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地開業(yè)慶典圓滿舉行 開啟非洲新能源材料產(chǎn)業(yè)新篇章

此次投產(chǎn)的中偉摩洛哥產(chǎn)業(yè)基地整體規(guī)劃占地超過200公頃，作為非洲首個(gè)同類項(xiàng)目，也是全球范圍內(nèi)除亞洲外的開創(chuàng)性實(shí)踐，備受矚目項(xiàng)目分三個(gè)互補(bǔ)性工業(yè)項(xiàng)目逐步推進(jìn)，最終年產(chǎn)能將達(dá)70GWh，能夠?yàn)榻偃f輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池材料，產(chǎn)品將主要銷往北非、歐洲及美國市場 基于摩洛哥極具吸引力的工業(yè)環(huán)境、低成本綠色能源、世界級的礦產(chǎn)資源，以及靠近歐美市場且廣泛的自由貿(mào)易協(xié)定網(wǎng)絡(luò)，基地規(guī)劃了完備的產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋年產(chǎn)12萬噸的三元前驅(qū)體生產(chǎn)能力；待區(qū)域磷酸鐵鋰電池生態(tài)成熟后，還將部署年產(chǎn)6萬噸的 LFP 正極材料生產(chǎn)線；同時(shí)配備年處理能力超6萬噸的關(guān)鍵金屬精煉及廢舊電池回收單元，提升原材料的本地化利用水平與循環(huán)再生能力。

產(chǎn)業(yè)資訊

嵐圖FREE+首臺量產(chǎn)車下線

6月21日，嵐圖FREE+在嵐圖汽車智能化總裝工廠正式下線這款定位為“極智駕享大五座SUV”的新車，率先搭載華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)，并配備鴻蒙座艙HarmonySpace5為解決用戶核心關(guān)注的續(xù)航痛點(diǎn)，嵐圖FREE+提供300公里以上的純電續(xù)航以及綜合1400公里以上的超長續(xù)航里程，搭載由寧德時(shí)代提供的45kWh磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)，在電池耐用性、安全性及快速補(bǔ)能效率上表現(xiàn)優(yōu)異據(jù)悉，嵐圖FREE+將于6月24日正式啟動(dòng)預(yù)售。

汽車

[數(shù)據(jù)分析]：中國磷酸鐵鋰周利潤數(shù)據(jù)分析（20250613-0619）

整體來看，磷酸鐵鋰成本端支撐繼續(xù)減弱終端新能源汽車處于產(chǎn)銷淡季，動(dòng)力電池企業(yè)開工率降低，目前以消化庫存為主；儲能端訂單支撐尚可，但是遠(yuǎn)期來看，海外市場庫存的壓力有增加預(yù)期，儲能端增長規(guī)模有限短期成本與需求雙弱情況下，預(yù)計(jì)磷酸鐵鋰價(jià)格延續(xù)低位震蕩趨勢 。

隆眾數(shù)據(jù)分析