大中礦業(yè)：擬投資10億元建設(shè)年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目

6月18日，大中礦業(yè)公告稱，公司與臨武高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署《投資協(xié)議書》，擬投資10億元建設(shè)“年產(chǎn)3000噸金屬鋰電池新材料項目”項目分三期建設(shè)，其中一期為科研攻關(guān)階段，二期和三期分別規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)1000噸和2000噸金屬鋰電池新材料生產(chǎn)線項目合作期限為2025年6月至2030年5月金屬鋰電池材料具有高比容量的顯著優(yōu)勢，是高性能電池、尤其是固態(tài)電池的重要原材料之一，符合新能源產(chǎn)業(yè)升級的發(fā)展趨勢。

產(chǎn)業(yè)資訊

勇闖新能源千億級賽道——看“亞洲磷都”從磷礦石到鋰電池的跨界轉(zhuǎn)型

6月4日上午11點，甕安縣貴州磷化集團(tuán)穿巖洞礦段礦區(qū)司機(jī)蘇華山將剛剛開采出來的礦石運往待選區(qū)，這是他完成的第11趟礦石運輸 在20多年的礦車顛簸中，蘇華山握方向盤手上的老繭見證了磷礦的蛻變過去，用炸藥和鐵鍬開采礦石，加工成磷肥后一車車運往農(nóng)田如今，這些礦石經(jīng)過10多道工序，最終變成磷酸鐵鋰粉末，裝入寧德時代、比亞迪的電池艙 3年間，有“亞洲磷都”之稱的黔南州大力發(fā)展新能源電池材料產(chǎn)業(yè)鏈，走出一條貫穿資源開發(fā)、技術(shù)革新與產(chǎn)業(yè)耦合的新路徑：磷系材料產(chǎn)值從百億級躍升至五百億級，相較于傳統(tǒng)模式，產(chǎn)業(yè)鏈延伸后，每噸磷礦石的附加值從約2500元增長至約10萬元，提升了40倍。

熱點資訊

Mysteel鋰電池周報：滬鎳震蕩下行 礦端支撐仍強(qiáng)（3.28-4.3）

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周報

紫金礦業(yè)：計劃2025年投產(chǎn)2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目

5月29日，紫金礦業(yè)副總裁廖元杭表示，紫金礦業(yè)正在打造新能源材料產(chǎn)業(yè)“有色金屬—新材料—綠色低碳”三位一體的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式其中在鋰電池回收領(lǐng)域，紫金礦業(yè)旗下紫金鋰元材料的合資公司紫金優(yōu)鋰2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目計劃于2025年投產(chǎn)

快訊

華體科技：鋰電池及鋰礦相關(guān)業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入8,616.82萬元

4月22日華體科技發(fā)布的2023年年度董事會經(jīng)營評述顯示：公司是城市照明綜合服務(wù)提供商，專注于城市照明領(lǐng)域產(chǎn)品研發(fā)制造、工程項目安裝、智慧路燈的投資、建設(shè)及運營，并致力于成為城市文化照明和綠色照明的領(lǐng)導(dǎo)者2023年，公司城市照明相關(guān)業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入51,320.83萬元，同比增長20.73%，新增的鋰電池銷售、鋰礦加工銷售業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入8,616.82萬元

快訊

Mysteel鋰電池周報：鎳下游頹勢不改 鎳礦成交重心小幅下移（20231208-20231215）

Part.1 市場概述 鎳礦：鎳下游頹勢不改 鎳礦成交重心小幅下移 印尼低成本鎳資源持續(xù)沖擊國內(nèi)市場，國內(nèi)工廠虧損不斷擴(kuò)大，減產(chǎn)力度增強(qiáng)年底工廠對于原料鎳礦采購更為謹(jǐn)慎，而礦山雨季出貨量大降，供需持續(xù)走弱當(dāng)前貿(mào)易商因看跌需求有讓利操作，市場價格小幅下行 鎳鹽：市場需求持續(xù)萎靡 企業(yè)為回籠資金讓利出貨 市場硫酸鎳終端需求蕭條，硫酸鎳企業(yè)壘庫虧損出貨中，市場整體較為悲觀，價格持續(xù)下跌中。

周報

Mysteel鋰電池周報：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌（20231120-20231124）

Part.1 市場概述 鎳礦：出貨淡季遭遇工廠減產(chǎn) 本周鎳礦承壓下跌 整體來看，產(chǎn)業(yè)核心矛盾集中于下游淡季消費低迷，而印尼低成本產(chǎn)能釋放則對于國內(nèi)工廠形成強(qiáng)壓，原料走勢難言樂觀 鎳鹽：硫酸鎳價格下跌 市場買賣雙方博弈激烈 硫酸鎳處于供強(qiáng)需弱價格不斷下跌，雖然硫酸鎳生產(chǎn)電鎳產(chǎn)能不斷擴(kuò)產(chǎn)，供應(yīng)整體仍偏寬松，在鎳中間品價格堅挺導(dǎo)致硫酸鎳?yán)麧櫜患训那闆r下，或?qū)?dǎo)致硫酸鎳廠開始減停產(chǎn)。

周報

全球首臺（套）氫燃料與鋰電池混合動力礦用車完成測試

9月21日，一輛新型氫燃料與鋰電池混合動力礦用車在國家電投集團(tuán)內(nèi)蒙古公司南露天煤礦完成測試該氫燃料礦用車是全球首臺（套）滿足質(zhì)量、安全、環(huán)境和服務(wù)等產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)的氫燃料礦用車，由內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司生產(chǎn) 據(jù)悉，2022年3月，北方股份與南露天煤礦已簽署合作協(xié)議，雙方?jīng)Q定共同開發(fā)百噸級氫燃料礦用車，并計劃在南露天煤礦建立包含氫燃料礦用車、氫氣儲運、氫加注等在內(nèi)的綜合應(yīng)用示范場景。

燃料電池

比亞迪拿下鋰礦大戶，在智利項目獲得鋰電池原料優(yōu)惠價格

智利國有公司Corfo當(dāng)?shù)貢r間4月19日在官網(wǎng)宣布，授予比亞迪智利公司合格鋰生產(chǎn)商地位，以便其可以獲得電池級碳酸鋰配額的優(yōu)惠價格比亞迪在智利Antofagasta地區(qū)的“BYD Chile Lithium Cathode Plant”項目將從SQM Salar獲得11244噸/年的供應(yīng)直至2030年該廠的年產(chǎn)量目標(biāo)為5萬噸LiFePO4（磷酸鐵鋰電池）材料，投資規(guī)模至少達(dá)2.9億美元。

產(chǎn)業(yè)資訊

大為股份擬約220億元投建含鋰礦產(chǎn)資源綜合利用及鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈等項目

第一期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線；第二期建設(shè)年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰生產(chǎn)線)年處理能力800萬噸原礦采選基地與碳酸鋰生產(chǎn)項目以及環(huán)保、尾渣項目同步分期建設(shè) 2，建設(shè)20GWH鋰電池相關(guān)生產(chǎn)項目，分兩期建設(shè)第一期建設(shè)10GWH鋰電池生產(chǎn)項目；第二期建設(shè)10GWH鋰電池生產(chǎn)項目

產(chǎn)業(yè)資訊

大中礦業(yè)簽訂鋰礦資源開發(fā)協(xié)議 每5GWh鋰電池配置1萬噸碳酸鋰資源

11月4日午間，內(nèi)蒙古大中礦業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，公司董事長與臨武縣簽定了公司在臨武縣投資開發(fā)鋰礦資源的《投資合作協(xié)議書》 公告顯示，大中礦業(yè)及其控股、參股、合作企業(yè)擬在湖南臨武縣總投資約160億元建設(shè)碳酸鋰、磷酸鐵鋰、鋰電池生產(chǎn)項目其中采選項目投資40億元，投資20億元用于4萬噸/年碳酸鋰采選冶及管道輸送、新型建材生產(chǎn)基地，和16萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地建設(shè)，此外還有投資100億元用于20GWH鋰電池生產(chǎn)能力建設(shè)。

企業(yè)動態(tài)

加拿大鋰電池產(chǎn)商Quantum完成兩個鋰礦項目首次勘探

8月17日，Quantum Battery Metals Corp.（以下簡稱“Quantum”或“公司”）宣布，已完成Alba鋰礦區(qū)和Kelso鋰礦區(qū)的2022年地質(zhì)審查勘探計劃的第一階段 圖片來源：Quantum 官網(wǎng) 該公司表示，地勤人員能夠在實驗室評估的兩處礦產(chǎn)上提取24個樣本，目前正在等待樣本的最終結(jié)果。

產(chǎn)業(yè)資訊

94家鋰電池概念股2021年業(yè)績預(yù)喜，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)忙“搶礦”下游忙擴(kuò)產(chǎn)

初步統(tǒng)計，截至1月25日收盤，共計100家鋰電概念上市公司發(fā)布了2021年業(yè)績預(yù)告，有94家業(yè)績預(yù)喜進(jìn)入2022年，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的“瘋狂”有增無減，鋰電池企業(yè)開啟大手筆“搶礦”從2021年以來到2022年伊始，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度高于預(yù)期，動力電池等鋰電相關(guān)公司都在瘋狂擴(kuò)產(chǎn)，甚至有不少公司跨界進(jìn)入這個行業(yè)

汽車

碳酸鋰價格創(chuàng)下近期新高，江特電機(jī)鋰鹽廠如約復(fù)工

據(jù)最新公告，公司接到宜春銀鋰通知，宜春銀鋰將于近日正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)資料顯示，宜春銀鋰主要業(yè)務(wù)為鋰礦石加工，是江特電機(jī)從鋰礦石開采、鋰礦石分選綜合利用、鋰鹽深加工的一體化產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán) 碳酸鋰是鋰電池正極材料的核心原料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲能、消費電子等領(lǐng)域2023年以來，因供需關(guān)系轉(zhuǎn)變，碳酸鋰價格震蕩下跌，截至2024年年底，價格已不到7.5萬元/噸 受主營產(chǎn)品價格下降影響，江特電機(jī)在2023年和2024年連續(xù)虧損。

產(chǎn)業(yè)資訊

2025第十九屆中國金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會圓滿落幕

中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢明顯，如稀土、鋰礦等資源中國汽車與鋰電池出口較強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)增長逐步企穩(wěn)，未來世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國和新興市場轉(zhuǎn)移，未來中國汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國鋼鐵市場回顧與展望》的演講。

會議報道

Mysteel早讀：美財長公開呼吁美聯(lián)儲應(yīng)該降息超百點 有色金屬全線飄綠

發(fā)揮鉛、鋅資源優(yōu)勢，延伸發(fā)展鋅鋁鎂合金、高端壓鑄合金、儲能電池專用鋅粉、鉛基合金、鉛化工等產(chǎn)品加快推動關(guān)鍵金屬產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加強(qiáng)銻、錫、鎵、銦、鍺、稀土等戰(zhàn)略資源保護(hù)性綜合利用，高效利用鎳、鈷、鋰等海外礦產(chǎn)資源，大力發(fā)展關(guān)鍵金屬高純提煉，加強(qiáng)與新能源汽車、新能源及儲能、高端裝備、新一代信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實施“鏈?zhǔn)焦リP(guān)”，突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)和裝備，加快發(fā)展新型合金材料、功能材料、半導(dǎo)體材料等 ◎【廣西：大力發(fā)展再生鋼、再生銅、再生鋁、再生稀貴金屬等】廣西制造業(yè)重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈行動方案指出，構(gòu)建“回收-拆解-再生-利用”產(chǎn)業(yè)體系，推動光伏組件、廢舊機(jī)動車、廢舊鋰電池、鉛蓄電池等回收利用。

有色聚焦

Mysteel早讀：消息面帶動現(xiàn)貨價格上漲 買賣雙方觀望情緒濃厚（8月12日）

磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強(qiáng)上漲趨勢8月儲能需求依舊強(qiáng)勁，動力端需求隨著補(bǔ)貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前企業(yè)多等待采礦證續(xù)證情況落地，觀望態(tài)度較濃 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月11日，三元正極片粉料報55700-57000元/噸，漲2000元/噸；三元電池料報36800-37800元/噸，漲1100元/噸；鈷酸鋰極片粉料報114300-126900元/噸，漲2450元/噸；磷酸鐵鋰極片粉料報10260-11020元/噸，漲950元/噸。

熱點聚焦

Mysteel早讀：鋰鹽剛需采買 鋰電廢料價格暫穩(wěn)（8月8日）

磷酸鐵：磷酸鐵市場價格持穩(wěn)，頭部企業(yè)報價微幅下調(diào)，市場價格博弈激烈，多數(shù)維持挺價情緒，市場成交重心下移，個別企業(yè)庫存承壓，新產(chǎn)能陸續(xù)放量 磷酸鐵鋰：磷酸鐵鋰加工費承壓運行，短期來看無較強(qiáng)上漲趨勢8月儲能需求依舊強(qiáng)勁，動力端需求隨著補(bǔ)貼的回歸有所回暖，頭部電芯廠保持增量目前企業(yè)多等待采礦證續(xù)證情況落地，觀望態(tài)度較濃 第六部分：【鋰電池回收】 電池廢料方面：8月7日，三元正極片粉料報53200-54500元/噸，平；三元電池料報35400-36500元/噸，平；鈷酸鋰極片粉料報111400-123900元/噸，平；磷酸鐵鋰極片粉料報9310-9690元/噸，跌190元/噸。

熱點聚焦

Mysteel調(diào)研：國產(chǎn)鈦礦漲跌反復(fù)，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，企業(yè)聚焦礦產(chǎn)資源全產(chǎn)業(yè)鏈，向上游拓展戰(zhàn)略資源勘探，向下游延伸新材料、裝備制造等領(lǐng)域，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，提升競爭力下半年鈦精礦產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)增長，粗略統(tǒng)計預(yù)算2025年預(yù)計達(dá)570萬噸以上 三、終端需求及價格變化 從整個鈦產(chǎn)業(yè)鏈來看，攀枝花地區(qū)鈦精礦主要流向約90%用于生產(chǎn)鈦白粉（二氧化鈦顏料），其次是海綿鈦、鈦渣、高端富鈦料、冶金添加劑、新型材料（鈦酸鋰電池）、催化劑及環(huán)保材料。

研究報告

【界面】碳酸鋰期貨日內(nèi)兩度觸及漲停，行業(yè)過剩格局迎來轉(zhuǎn)機(jī)了嗎？

碳酸鋰為主要鋰鹽產(chǎn)品之一，上游原材料主要包括鋰礦、鹽湖鹵水等電池級碳酸鋰是鋰電池的重要原材料，主要用于磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及部分三元鋰類的鋰電池正極材料 高級研究員張金惠向界面新聞指出，在碳酸鋰價格上漲的帶動下，目前下游電芯產(chǎn)品價格也上漲了約10%電芯是鋰電池的核心部件 鋰原料分析師劉曉敏向界面新聞表示，本輪碳酸鋰價格的漲勢完全脫離了基本面，主要受到“反內(nèi)卷”政策預(yù)期下的情緒推動。

媒體報道