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更新時間：2025-05-11

快訊播報

鋰電池沒電壓快訊

2024-05-23 17:44

5月23日，蔚藍鋰芯在投資者互動平臺表示，公司的鋰電池目前主要應用于電動工具、清潔電器、摩托車等領域，沒有供應電動汽車。同時公司鋰電池極少直接出口美國，因此，美國提高電動車鋰離子電池關稅一事目前來看對公司無重大影響。

2024-03-22 08:54

3月21日，蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會發(fā)布蘇州晟能5萬千瓦/10萬千瓦時儲能電站項目公示。文件顯示，蘇州晟能5萬千瓦/10萬千瓦時儲能電站項目，位于蘇州工業(yè)園區(qū)北部燃機電廠內,擬基于磷酸鐵鋰電池技術建設獨立新型儲能電站，擬以220千伏電壓等級接入系統(tǒng)。項目投資約2.0億元，由蘇州工業(yè)園區(qū)鑫晟能儲能科技有限公司投資建設，項目于2024年7月中旬前并網(wǎng)投運。

2024-01-31 15:51

1月31日，龍蟠科技發(fā)布2023年年度業(yè)績預告，預計2023年度歸屬于母公司所有者的凈利潤為-13.26億～-9.88億元，同比增加-291.2%～-242.5% 。歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-13.35億～-9.9526億元，同比增加-277.36%～-232.19% 。(一)主營業(yè)務影響2023年度,公司受原材料碳酸鋰價格大幅下跌及鋰電池產業(yè)鏈處于去庫存狀態(tài)等因素影響,成本費用占比增加,導致公司2023年度業(yè)績預計虧損。(二)非經(jīng)營性損益的影響非經(jīng)常性損益對公司業(yè)績預虧沒有重大影響。(三)會計處理的影響會計處理對公司業(yè)績預虧沒有重大影響。

2024-01-30 10:17

【銅冠銅箔：2023年凈利潤同比預降92.45%-93.96% 】1月29日晚間，銅冠銅箔發(fā)布業(yè)績預告，公司預計2023年歸屬于上市公司股東的凈利潤1600萬元-2000萬元，同比下降92.45%-93.96%。公告稱，報告期內，受電子消費市場低迷以及鋰電池銅箔行業(yè)競爭激烈影響，本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確和完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。銅箔加工費收入大幅下降，產品毛利率較去年同期下降，影響公司利潤。

2024-01-15 14:31

據(jù)報道，韓國電池企業(yè) SK On 計劃最早于 2026 年開始大規(guī)模生產磷酸鐵鋰（LFP）電池，為多家汽車制造商供貨。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在與一些主要傳統(tǒng)汽車制造商或原始設備制造商（OEM）進行談判，這些制造商正在尋求達成 LFP 電池供應協(xié)議。Choi 沒有透露汽車制造商的名稱，但表示計劃在討論結束后開始大規(guī)模生產磷酸鐵鋰電池。其韓國競爭對手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布，他們的目標是在 2026 年大規(guī)模生產 LFP 產品。

鋰電池沒電壓

市場行情

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    電池堆出來了，車輛空間有限裝得下是個問題，重新設計新的車型空間比較合適使用180KW的800V直流快充，50分鐘可以充滿 總結 滿足日常使用的500公里續(xù)航在現(xiàn)有技術條件下比較容易實現(xiàn)：1000公里續(xù)航對體積能量密度提出了更高的要求；必須采用800V高電壓平臺才能比較短時間充滿，同時考慮車型空間因素，初步判斷方型磷酸鐵鋰電池基本沒有機會，需要更大的“刀片與短刀片電池”；4680大圓柱電芯高度偏低，也不適合用于大能量的厚電池成組，恐怕需要更高尺寸的電芯才能在成組才能有足夠的能量，再配合使用高膨脹的硅負極才能達到要求。

    鎳頭條

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