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更新時(shí)間:2025-08-29

快訊播報(bào)

中國(guó)鋰電池展快訊

2025-06-25 14:43

【礦冶集團(tuán)與中國(guó)再生資源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議】6月24日,礦冶集團(tuán)與中國(guó)再生資源集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,并圍繞深化資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈合作以及產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)座談交流。雙方將堅(jiān)持“精誠(chéng)合作、互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)”的原則,攜手服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),在廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、有色冶煉技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新融合等領(lǐng)域深化合作。

2024-11-25 09:22

11月23日,中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所陳忠偉院士團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高比能寬溫域鋰離子電池,成功適配中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所設(shè)計(jì)的新型工業(yè)級(jí)復(fù)合翼無(wú)人機(jī),并在遼寧省大連市長(zhǎng)??h空域順利完成試飛。此次試飛示了中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所在無(wú)人機(jī)動(dòng)力電源領(lǐng)域的重要技術(shù)突破,為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈注入強(qiáng)勁動(dòng)力,此項(xiàng)技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。無(wú)人機(jī)搭載的高比能鋰電池能量密度高達(dá)400瓦時(shí)每公斤,將無(wú)人機(jī)的續(xù)航時(shí)間提升20%至40%,電池模組能量密度達(dá)340瓦時(shí)每公斤,可在零下40攝氏度至零上60攝氏度的寬溫域環(huán)境中穩(wěn)定工作。試飛過(guò)程中,無(wú)人機(jī)順利完成起飛、爬升、高速巡航、降落等測(cè)試環(huán)節(jié),高質(zhì)量完成了3小時(shí)飛行試驗(yàn),全面驗(yàn)證了高比能鋰電池的高效能量?jī)?chǔ)備能力與運(yùn)行穩(wěn)定性。高比能寬溫域鋰電池的成功應(yīng)用,為無(wú)人機(jī)在寒區(qū)作業(yè)、應(yīng)急救援、巡邏監(jiān)測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景提供了可靠的動(dòng)力支持。

2024-09-02 08:43

8月31日,在2024世界動(dòng)力電池大會(huì)高端對(duì)話上,中國(guó)船舶集團(tuán)712研究所副所長(zhǎng)朱剛表示,純電動(dòng)船將來(lái)在內(nèi)江內(nèi)河和沿海是能滿足航行要求的。但是遠(yuǎn)海因?yàn)楹叫芯嚯x和航行時(shí)間都非常長(zhǎng)的,所以裝這個(gè)純電的話是有難度的,目前解決措施是燃料船+電動(dòng)雙動(dòng)力行駛。未來(lái)遠(yuǎn)海船舶的發(fā)是燃料電池船為發(fā)終極目標(biāo),但是燃料電池要和鋰電池雙方組合應(yīng)用。

2024-07-01 08:42

《2023中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)指數(shù)》指出,中國(guó)即將進(jìn)入鋰電池退役增長(zhǎng)期,預(yù)計(jì)到2030年鋰電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億元,年均增速達(dá)到26%,廢舊鋰電池回收量將超過(guò)100萬(wàn)噸,相當(dāng)于2022年的約5倍。

2024-06-28 14:16

近日,有消息顯示,中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所綠色分離化學(xué)與清潔冶金課題組在廢舊動(dòng)力鋰電池分離回收新工藝上取得新突破。課題組創(chuàng)新分離工藝,解決了黑粉浸出液中鋁和鈣鎂等雜質(zhì)元素對(duì)鎳鈷錳和鋰的萃取分離影響嚴(yán)重的技術(shù)難題,通過(guò)發(fā)新分離工藝技術(shù),達(dá)到節(jié)能減排、降低生產(chǎn)成本的目的。據(jù)了解,這項(xiàng)創(chuàng)新研究是中國(guó)科學(xué)院重點(diǎn)部署項(xiàng)目,得到國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃支持。目前該成果已在《分離純化技術(shù)》等核心期刊發(fā)表論文5篇,課題組已申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)。

中國(guó)鋰電池展市場(chǎng)行情

中國(guó)鋰電池展相關(guān)資訊

  • Mysteel:從去產(chǎn)能到反內(nèi)卷 供給側(cè)改革如何重塑鋼市

    2015 年通過(guò) “三去一降一補(bǔ)” 打破舊體系的桎梏,2025 年則以 “反內(nèi)卷”“綠色化”“創(chuàng)新化” 重塑行業(yè)發(fā)新范式兩次改革路徑的不同緊密貼合了中國(guó)經(jīng)濟(jì)從 “高速增長(zhǎng)” 向 “高質(zhì)量發(fā)” 躍遷的軌跡 4.政策背景:2015年供給側(cè)改革主要應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題,政策重點(diǎn)在于提升國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,外部壓力相對(duì)可控2025年供給側(cè)改革通過(guò)綠色低碳供應(yīng)鏈建設(shè)對(duì)接國(guó)際碳關(guān)稅規(guī)則,并通過(guò) “新三樣” 出口(電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品)鞏固全球市場(chǎng)份額。

    主編視角

  • 2025第十九屆中國(guó)金屬板材產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)圓滿落幕

    中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯,如稀土、鋰礦等資源中國(guó)汽車與鋰電池出口較強(qiáng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)逐步企穩(wěn),未來(lái)世界汽車生產(chǎn)體系從美日韓向中國(guó)和新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,未來(lái)中國(guó)汽車出口規(guī)模潛力巨大 上海鋼聯(lián)首席分析師 汪建華 上海鋼聯(lián)首席分析師汪建華進(jìn)行題為《峰回路轉(zhuǎn)——中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)回顧與望》的演講。

    會(huì)議報(bào)道

  • 儲(chǔ)能行業(yè)反內(nèi)卷,149家單位積極參與

    第二條目的與宗旨為營(yíng)造公平、規(guī)范、健康、可持續(xù)的鋰離子電池與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)環(huán)境,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā),強(qiáng)化安全責(zé)任與質(zhì)量保障意識(shí),依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,制定本自律公約 第三條適用范圍本公約適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事鋰電池材料、電芯、電池模組、儲(chǔ)能變流器、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成、電力服務(wù)、項(xiàng)目投資及相關(guān)產(chǎn)品制造、集成、運(yùn)維、應(yīng)用的企業(yè)及機(jī)構(gòu) 第四條制定與執(zhí)行主體本公約由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)制定并組織執(zhí)行,具有行業(yè)指導(dǎo)性和廣泛約束力。

    新能源

  • 船舶行業(yè)企事業(yè)單位開(kāi)深度合作,推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新

    項(xiàng)目建成后,將服務(wù)于氨雙燃料低速機(jī)的臺(tái)架試驗(yàn),為玉柴船動(dòng)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)開(kāi)拓提供堅(jiān)實(shí)保障 中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 近日,中國(guó)船級(jí)社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術(shù)合作框架協(xié)議 雙方就電池動(dòng)力船發(fā)前景、岸基充換電建設(shè)、新型動(dòng)力電池船用安全測(cè)試認(rèn)證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定等議題進(jìn)行深入交流。

    船舶

  • 巴斯夫與寧德時(shí)代合作!

    目前,寧德時(shí)代已在海外布局多個(gè)電池工廠,其中包括,德國(guó)、匈牙利、西班牙以及印尼與此同時(shí),巴斯夫也在歐洲、中國(guó)、印尼(暫停)等地積極布局上游工廠 在具體產(chǎn)品方面,寧德時(shí)代可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池(磷酸錳鐵鋰)、凝聚態(tài)電池(高密度固態(tài)電池)等覆蓋不同能量密度區(qū)間的產(chǎn)品而與之形成戰(zhàn)略協(xié)同的是,巴斯夫在相關(guān)業(yè)務(wù)上,亦主攻鋰電池正極材料,并積極拓鈉電、固態(tài)電池等前沿技術(shù)領(lǐng)域。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 工信部:積極推進(jìn)電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè)

    中國(guó)工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長(zhǎng)何亞瓊24日在工信部新聞發(fā)布會(huì)上表示,積極推進(jìn)電動(dòng)自行車?yán)吓f鋰電池報(bào)廢回收體系建設(shè) 何亞瓊介紹,當(dāng)前,中國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量約3.8億輛,隨著產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng),鋰電池電動(dòng)自行車總量和占比也在逐步提高,其中很多電池都存在使用時(shí)間長(zhǎng)、使用環(huán)境及保養(yǎng)條件差、質(zhì)量參差不齊等問(wèn)題,威脅老百姓的生命財(cái)產(chǎn)安全 今年3月,工業(yè)和信息化部部署在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)專項(xiàng)行動(dòng),加快推進(jìn)電動(dòng)自行車鋰電池健康評(píng)估及報(bào)廢回收工作,有效壓減存量電動(dòng)自行車安全隱患。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電回收新篇章: ?粉進(jìn)?政策深度解析

    望未來(lái),隨著?粉進(jìn)口政策的深?實(shí)施,國(guó)內(nèi)鋰電回收?業(yè)將迎來(lái)—個(gè)全新的發(fā)階段這不僅有助于構(gòu)建更加完善的鋰電池全?命周期管理體系,推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的綠?可持續(xù)發(fā),也將為全球廢舊鋰電池的循環(huán)利?貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)?案

    熱點(diǎn)聚焦

  • 2025 Mysteel(第七屆)中國(guó)鉛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)大會(huì)圓滿落幕

    Sherlock先生作了題為《全球電池產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)趨勢(shì)分析》的報(bào)告Sherlock先生指出2018-2025年全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈趨勢(shì),瘋狂之后,落后產(chǎn)能加速出清2023年行業(yè)處于全面競(jìng)爭(zhēng)階段,從技術(shù)端、產(chǎn)能端、供應(yīng)鏈端持續(xù)比拼,產(chǎn)品推陳出新在中國(guó)鋰電池市場(chǎng)中,儲(chǔ)能電池增速高于動(dòng)力電池并指出在長(zhǎng)周期的新能源市場(chǎng)中,產(chǎn)業(yè)或向智能化、新領(lǐng)域如航天航空、機(jī)器人等方向發(fā);短期來(lái)看,成本是決定企業(yè)生存空間的關(guān)鍵因素。

    會(huì)議報(bào)道

  • [熱點(diǎn)聚焦]:從政策到市場(chǎng),中國(guó)雙酚A產(chǎn)業(yè)十年擴(kuò)能圖譜

    熱點(diǎn)聚焦

  • [隆眾聚焦]:1-己烯應(yīng)用全景:從聚烯烴共聚到新能源材料

    熱點(diǎn)聚焦

  • Mysteel:電池產(chǎn)業(yè)鏈大會(huì)暨鋰電正極及鎳鈷鋰產(chǎn)業(yè)協(xié)同大會(huì)圓滿落幕

    演講主要從鋰電池市場(chǎng)更新,LFP技術(shù)進(jìn)和市場(chǎng)望三個(gè)方面開(kāi)闡述通過(guò)數(shù)據(jù)講述了目前歐洲新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)超預(yù)期的增長(zhǎng)2025年LFP在中國(guó)保持80%以上的份額,現(xiàn)如今LFP電池適用于續(xù)航里程達(dá)800公里的車型,主導(dǎo)中國(guó)25萬(wàn)以下的EV市場(chǎng),在2025年上海車中LFP車型占比超過(guò)60%海外車企將在26-27年入門級(jí)車型切換鐵鋰,全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)加速邁向新紀(jì)錄,海外儲(chǔ)能市場(chǎng)火熱并且在最后對(duì)LEP市場(chǎng)提出了三點(diǎn)望。

    會(huì)議

  • 唐有根:鋰離子電池發(fā)趨勢(shì)與市場(chǎng)機(jī)遇

    全球消費(fèi)鋰離子電池市場(chǎng)增速放緩,消費(fèi)電子市場(chǎng)放緩,動(dòng)力市場(chǎng)成為各國(guó)鋰離子電池企業(yè)角逐的新戰(zhàn)場(chǎng);以 CATL 為代表的中國(guó)企業(yè)成功成為全球鋰電池的主要供應(yīng)商,中國(guó)鋰離子電池企業(yè)進(jìn)入快速發(fā)期 二、鋰離子電池電極材料的研究 正極材料包括尖晶石結(jié)構(gòu),層狀結(jié)構(gòu)和橄欖石結(jié)構(gòu)三種類型代表材料:錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷錳三元材料和磷酸鐵鋰。

    會(huì)議

  • 破局綠色轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),中國(guó)零碳園區(qū)建設(shè)駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

    龐大、多樣的制造業(yè)體系也需要有效的產(chǎn)業(yè)降碳指引 國(guó)家發(fā)改委能源研究所副所長(zhǎng)、研究員李忠表示,中國(guó)制造業(yè)規(guī)模居世界首位,但在全球綠色發(fā)大勢(shì)下面臨日益嚴(yán)峻的轉(zhuǎn)型壓力加快建設(shè)零碳園區(qū),推動(dòng)綠色能源更有效匹配制造業(yè)升級(jí)發(fā)需要,既有利于促進(jìn)新能源高水平開(kāi)發(fā)和消納利用,還有利于提升產(chǎn)業(yè)綠色競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)國(guó)際各類“綠色壁壘”的底氣和能力 從產(chǎn)業(yè)體系來(lái)看,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面,鋼鐵、建材等是制造業(yè)的基礎(chǔ),也是制造業(yè)節(jié)能減排的重點(diǎn),必須探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的新路;新興產(chǎn)業(yè)方面,鋰電池、光伏、電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)制造業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn),且隨著人工智能發(fā),算力中心、數(shù)據(jù)中心用能預(yù)計(jì)還將大幅增長(zhǎng)。

    鋼材

  • [負(fù)極材料]:上半年搶裝訂單 負(fù)極材料供需雙增

    導(dǎo)語(yǔ):上半年因美國(guó)關(guān)稅政策,疊加強(qiáng)制配儲(chǔ)政策結(jié)束,負(fù)極材料需求前置,國(guó)內(nèi)和出口訂單均有增加,負(fù)極材料以銷定產(chǎn),供應(yīng)和需求均同比增加。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 年中盤點(diǎn):2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

    1月7日,紫金礦業(yè)表示,公司在剛果(金)開(kāi)發(fā)的首個(gè)鋰礦勘探項(xiàng)目——Manono鋰礦項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年第一季度投產(chǎn)。

    資訊

  • 中企助力印尼打造東南亞電池產(chǎn)業(yè)鏈新高地

    從資源開(kāi)發(fā)到技術(shù)輸出,中國(guó)企業(yè)在印尼電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建中扮演著關(guān)鍵角色通過(guò)深度參與鎳礦開(kāi)采、冶煉、電池材料、電芯制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié),中企為印尼打造本地化產(chǎn)業(yè)鏈提供了技術(shù)與資本支持 2024年8月,中國(guó)鋰電子電池企業(yè)貝特瑞在中爪哇建設(shè)的鋰電池負(fù)極材料工廠正式投產(chǎn),填補(bǔ)了印尼在該領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白時(shí)任印尼總統(tǒng)佐科稱,這使印尼距離實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)夢(mèng)想更近一步 近年來(lái),更多中國(guó)電動(dòng)汽車制造商相繼進(jìn)入印尼市場(chǎng),如五菱、奇瑞、比亞迪等,推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈從制造端延伸至消費(fèi)端,為印尼電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)帶來(lái)新機(jī)遇。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 林道勇:鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力

    中國(guó)五礦集團(tuán)有限公司指導(dǎo),五礦資本股份有限公司主辦,五礦期貨有限公司、上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司承辦的“2025MMLC(第三屆)鋰產(chǎn)業(yè)大會(huì)”于2025年6月23-25日在青海省西寧市盛大開(kāi)幕 23日下午全球鹽湖技術(shù)交流專題會(huì)上,上海意定新材料科技有限公司林道勇總經(jīng)理就《鹽湖氯根驅(qū)動(dòng)水反萃提鋰和二氧化碳反萃提鋰的應(yīng)用威力》進(jìn)行演講,報(bào)告分五個(gè)部分開(kāi) 上海意定新材料科技有限公司 總經(jīng)理 林道勇 一、鋰鹽需求 鋰作為鋰電池的材料,是無(wú)法替代的,未來(lái)鋰電池比能量和壽命會(huì)持續(xù)提高,電動(dòng)汽車相對(duì)燃油車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)會(huì)更大,加上儲(chǔ)能鋰電池的需求,鋰電池需求會(huì)爆炸式增長(zhǎng)。

    會(huì)議報(bào)道

  • [負(fù)極材料]:負(fù)極材料行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,下游需求同比增長(zhǎng)顯著

    熱點(diǎn)聚焦

  • 礦冶集團(tuán)與中國(guó)再生資源集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

    希望通過(guò)此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署,充分發(fā)揮各自平臺(tái)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),形成戰(zhàn)略協(xié)同,推動(dòng)各類再生資源高質(zhì)化利用,共同服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略 邢宏偉表示,中國(guó)再生資源集團(tuán)聚焦“城市礦產(chǎn)”開(kāi)發(fā)利用,正在由集團(tuán)化向產(chǎn)供鏈一體化轉(zhuǎn)型雙方理念高度契合,產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),合作空間廣闊,希望持續(xù)深化在新能源材料循環(huán)利用、再生有色金屬冶煉、稀土永磁材料循環(huán)利用等領(lǐng)域的合作,著力暢通資源循環(huán)利用鏈條 雙方將堅(jiān)持“精誠(chéng)合作、互惠互利、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)”的原則,攜手服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),在廢舊鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、有色冶煉技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新融合等領(lǐng)域深化合作,為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)注入新動(dòng)能。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel解讀:綠電直連政策對(duì)“光伏+儲(chǔ)能”產(chǎn)業(yè)影響

    2024年,中國(guó)新增新型儲(chǔ)能投運(yùn)裝機(jī)規(guī)模43.7GW,同比增長(zhǎng)103%,其中,鋰離子電池儲(chǔ)能在新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)中功率占比略微下降但仍占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,市場(chǎng)占比約 96%光伏協(xié)會(huì)發(fā)布的《2024-2025年中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)路線圖》預(yù)計(jì)2025年,全球及我國(guó)新型儲(chǔ)能年度新增裝機(jī)或分別超過(guò) 76GW、41GW,有望達(dá)到 89GW、48GW磷酸鐵鋰電池技術(shù)是我國(guó)鋰電儲(chǔ)能的主導(dǎo)技術(shù),碳酸鋰是磷酸鐵鋰電池的關(guān)鍵原材料之一,儲(chǔ)能需求持續(xù)增長(zhǎng),不僅帶動(dòng)了磷酸鐵鋰電池需求增長(zhǎng),也為由于供應(yīng)過(guò)剩、庫(kù)存高企問(wèn)題而價(jià)格深度下跌的碳酸鋰行業(yè)長(zhǎng)期需求起到一定提振作用。

    解讀

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