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更新時(shí)間：2025-05-16

快訊播報(bào)

鋰電池混用快訊

2025-05-16 11:48

【5月16日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7300-8000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6700-77000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。

2025-05-16 08:11

5月15日，內(nèi)蒙古呼倫貝爾，全球首個(gè)百臺無人電動礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會舉行。當(dāng)日，全球首個(gè)百臺純電動無人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉，此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，單次換電時(shí)間小于6分鐘，一次充滿電最多需要1小時(shí)，滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

2025-05-15 11:44

【5月15報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平。

2025-05-14 11:55

【5月14日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20700-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21300-24200元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平。

2025-05-14 09:41

【比亞迪儲能與圣勞倫佐簽約推進(jìn)游艇電池開發(fā)】5月13日，比亞迪儲能在深圳與圣勞倫佐集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將聚焦游艇專用電池領(lǐng)域，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、市場拓展和供應(yīng)鏈優(yōu)化方面展開合作，共同推動磷酸鐵鋰電池在游艇上的適配應(yīng)用。

鋰電池混用

市場行情

鋰電池混用相關(guān)資訊

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    寧德時(shí)代表示，下一代鈉離子電池的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)200Wh/kg能量密度 盡管能量密度還不如技術(shù)非常成熟的鋰電池，但在氣溫較低的環(huán)境下，鈉離子擁有更優(yōu)異的充、放電表現(xiàn)即便氣溫低至零下20℃，仍能擁有90%以上的放電保持率，系統(tǒng)集成效率超過80%，解決了新能源汽車冬季續(xù)航大減的難題 在實(shí)現(xiàn)更高能量密度之前，寧德時(shí)代推出了鈉離子電池與鋰離子電池混用的AB電池解決方案，通過一定的比例混搭，以及BMS精準(zhǔn)算法，可以實(shí)現(xiàn)對不同電池的精準(zhǔn)控制，提升電池整體的能量密度，正常溫度和低溫下都能保障續(xù)航能力。

    鉻頭條

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    蜂巢能源相關(guān)人士透露，相比NCM811電池，無鈷電池材料成本降低8%-10%，電芯循環(huán)超過3000次，理論能量密度可以與三元材料持平，無鈷電池還有抗過充和熱穩(wěn)定性的天然優(yōu)勢，安全性比三元鋰電池有明顯提高此外，無鈷材料合成工藝與常規(guī)三元的合成可以共線生產(chǎn)，加上去掉“鈷”元素，降本空間也很可觀 蜂巢能源后續(xù)還會從以下六個(gè)方面繼續(xù)改進(jìn)無鈷電池： 嘗試采用其他金屬元素?fù)诫s、替代鈷金屬以及包覆改性無鈷正極材料，提升無鈷電池的容量和充放電倍率性能； 優(yōu)化材料晶體結(jié)構(gòu)提升無鈷正極材料性能； 對傳統(tǒng)的尖晶石錳酸鋰材料、磷酸鐵鋰進(jìn)行摻雜和改性，或者將多種不同微觀結(jié)構(gòu)的正極材料混合使用進(jìn)一步提升正極材料綜合充放電性能； 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新層面（參考《動力電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新研究》了解詳情） 從系統(tǒng)設(shè)計(jì)層面，不同材料類型電芯混用，綜合提升電池包的能量密度和倍率性能； 進(jìn)一步開發(fā)低鎳高錳的層狀無鈷材料，進(jìn)一步降低鎳的含量，降低材料成本，打造成本接近磷酸鐵鋰的無鈷層狀材料，來進(jìn)一步擴(kuò)大層狀無鈷家族成員。

    產(chǎn)業(yè)資訊

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