快訊播報
牽引車鋰電池快訊
- 2025-05-09 11:46
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【5月9日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價20900-22000元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日持平。
- 2025-05-08 11:57
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【5月8日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價20900-22000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7400-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-77000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。
- 2025-05-07 11:51
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【5月7日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸 較上一工作日持平】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22100元/噸，較上一工作日持平；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸，較上一工作日持平；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-05-06 11:42
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【5月6日報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22100元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
- 2025-04-30 11:46
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【4月3日報廢三元材料電池—軟包報價21500-24600元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報廢三元材料電池—方殼報價21000-22300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢三元材料電池—軟包報價21500-24600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—方殼報價7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報廢磷酸鐵鋰電池—軟包報價6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。
牽引車鋰電池
按綜合排序
市場行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-08 11:57
牽引車鋰電池相關資訊
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業(yè)界普遍認為，氫內燃機本質上是一臺內燃機，企業(yè)基于已量產內燃機升級改造后，實現“低成本”的同時規(guī)避了氫燃料電池的“高成本”劣勢，且與鋰電池結合后，還能通過混動模式一定程度上解決效率偏低造成的續(xù)航問題今年8月，一汽解放發(fā)布其氫能源最新產品——解放藍途“星熠”氫氣發(fā)動機牽引車，該車配置了自主研發(fā)的15L氫氣發(fā)動機，具有高適應、高動力、高可靠、低成本、低排放等特點 但在現階段，很多氫內燃機產品仍存在“熱效率偏低”等短板。
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在重卡領域，其對燃料電池牽引車頗有野心，今年前9月已在三個批次公示申報新車 在第387批公示，德力新能源汽車申報了兩款燃料電池牽引車一款產品型號為DLP4252FCEVT73，從外觀來看，駕駛室改裝自東風柳汽乘龍系列車型，時尚大氣該車整備質量為11.2噸，軸距為4050+1350mm，反光標識生產企業(yè)為常州華日升反光材料有限公司或浙江龍游道明光學有限公司，接近角/離去角（度）為17/55；儲能裝置為錳系三元鋰電池、產自天津榮盛盟固利，配套特百佳雙電機、單電機功率為230千瓦，燃料電池系統(tǒng)產自河南國鴻氫能科技有限公司，ABS系統(tǒng)產自東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。
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針對燃料電池技術路線，鄭州宇通申報1款燃料電池半掛牽引車，采用6×4驅動，型號為ZKH4250P4FCEV4C，搭載宇通客車TZ400XSYTC20型驅動電機，峰值功率450千瓦（約612馬力），并搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池；并且，該車可選鄭州億華通和鄭州重塑兩大品牌的質子交換膜燃料電池 看點四：廣汽日野新車“接力”，北奔申報甲醇插混牽引車 在第385批新車公示中，廣汽日野申報了4款使用全新造型和車標的新品，涵蓋新能源載貨車底盤和整車。
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豪沃TX 6×4純電動牽引車 豪沃TX 6×4純電動牽引車搭載中國重汽MCE16ZG電驅動橋、350kWh磷酸鐵鋰電池同時支持雙槍快充配套雙電機耦合控制系統(tǒng)，省電更高效 豪沃子母車 值得一提的是，針對煤炭運輸市場，豪沃還展出了一款子母車。
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杭叉集團：今年單月銷售突破3萬臺，新能源叉車發(fā)展迅猛
今年鵬成新能源的放量，將主要來自各種工業(yè)車輛，以及杭叉集團” 從中國叉車銷售分類占比情況來看，電動式叉車的銷量占比逐年提升去年，國內電動叉車達到了41.03萬臺，占市場總銷量的51.27%，首次超過了內燃叉車 為了順應市場發(fā)展趨勢，杭叉集團僅去年，就開發(fā)了X系列燃料電池叉車、X系列輕型三支點鋰電池叉車、中噸位XC系列鋰電專用叉車及高壓鋰電牽引車等新能源車輛。
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