主板新股鋰電負極尚太科技大漲44％！聚焦鋰電池負極材料

12月28日，尚太科技于深市主板上市，其發(fā)行定價33.88元/股，相應的市盈率為16.28倍，遠低于可比上市公司的平均市盈率水平（37.02倍），募資凈額約20.64億元 盤面上，尚太開盤上漲32.76%臨時停牌，截至發(fā)稿44%漲停，股價為48.79元，最新總市值約127億元 尚太科技全稱“石家莊尚太科技股份有限公司”，其成立于2008年，主營鋰離子電池負極材料以及碳素制品。

產(chǎn)業(yè)資訊

贛鋒鋰業(yè)利潤大漲4倍沖刺全球鋰電池第一梯隊

2021年贛鋒鋰業(yè)營收111.62億，同比翻倍；歸屬上市公司凈利潤52.28億元，同比增長4.1倍贛鋒是全球第三大及中國最大鋰化合物生產(chǎn)商，以及全球最大金屬鋰生產(chǎn)商，其業(yè)務貫穿上游鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造及退役鋰電池綜合回收利用2021年贛鋒包括氫氧化鋰、碳酸鋰在內(nèi)的基礎化學材料營收占比75%，這塊業(yè)務毛利率達47.76%

產(chǎn)業(yè)資訊

“鋰王”罕見漲停，周期底部來了嗎？

9月11日，鋰電池概念盤中強勢拉升，截至午間收盤，金冠股份、德?？萍?、聯(lián)創(chuàng)股份等20%漲停，其中金冠股份連續(xù)2天20cm漲停，南都電源漲近16%，“鋰王”天齊鋰業(yè)罕見漲停，永杉鋰業(yè)、金圓股份亦漲停，德方納米漲超8%，贛鋒鋰業(yè)漲超7% 期貨市場方面，碳酸鋰主力合約盤中一度大漲超7%，創(chuàng)逾一周以來高位，截至發(fā)稿，漲幅收窄至5.85% 國泰君安最新發(fā)布研報表示，碳酸鋰新增項目產(chǎn)能釋放暫緩，預計鋰板塊最快于2026年前進入上行周期。

新能源

電解液龍頭?？菩略催B收20CM漲停，鋰電池板塊強勢歸來？

自2月6日以來，該指數(shù)反彈勢頭領跑大盤，其中3月11日寧德時代放量大漲14.46%，成交額破130億元高居A股榜首，在其帶動之下，?？菩略?、天賜材料、璞泰來（603659.SH）紛紛漲停，鋰電池板塊單日大漲4.53% 從消息面來看，摩根士丹利近日發(fā)布報告，將電池巨頭寧德時代的評級上調(diào)至“超配”，選為行業(yè)首選，并設定目標價為210元，遠高于當時股價（158元/股）。

動力電池

Mysteel周報：廢料價格隨市而漲 貿(mào)易商入市意愿增強（20240226-20240301）

1. 價格與市場 再生電池：詢盤問貨情緒向好發(fā)展 市場成交量有所增加 本周市場詢盤問貨情緒向好發(fā)展，市場整體成交量也有所增加。

周報

Mysteel半年報: 2023下半年國內(nèi)鉛市場行情展望

但近兩年，鋰電原材料成本大漲，鋰電池隨之漲價，市場占有率出現(xiàn)下滑2022年，鋰電版電動兩輪車的產(chǎn)量為1151萬輛，同比減少12.6%，導致其總體滲透率由2021年的24.2%下滑至2022年的19.5% 展望未來，隨著鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的不斷成熟，性能、價格居于鋰電與鉛酸電池之間的鈉電池或?qū)⒄加须妱觾奢嗆囯姵氐牟糠质袌龇蓊~ 6.5 2023年鉛酸蓄電池市場展望 展望2023下半年，隨著國內(nèi)電池銷售的季節(jié)性旺季即將到來，消費市場或?qū)⑦M一步穩(wěn)中向好發(fā)展，儲能、汽車和電動自行車等終端消費領域仍有向好預期，帶動鉛酸蓄電池消費需求維持小幅增長趨勢。

研究報告

寧王業(yè)績?nèi)晕茨芰钿囯姲鍓K止跌

上周最后一個交易日，寧王近6倍業(yè)績增速，也沒能帶動鋰電板塊 21日，開盤后寧德時代績后交易日一度大漲近5%，截至后盤收漲近3%，帶動鋰電池指數(shù)高開，不過未能維持，到收盤鋰電池指數(shù)下跌2.27% 有關注新能源板塊的二級市場人士對《科創(chuàng)板日報》記者表示，當前下游整車廠銷量數(shù)據(jù)走低，市場對包括鋰電在內(nèi)的新能源板塊未來預期保守，“市場資金是有限的，除非是全面牛市，否則市場只會尋找沒怎么漲過的新概念，以及未來業(yè)績最確定的板塊。

汽車

【財聯(lián)社】騰遠鈷業(yè)募投項目下月投產(chǎn)前再“大手筆”加碼，鈷或面臨供應過剩風險價格已大幅下挫

成功達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年均銷售收入279.6億元，年均凈利潤15.41億元 對于擴大產(chǎn)能的原因，公司稱由于原募投項目可行性研究報告于三年前完成，這期間新能源賽道發(fā)展之快超乎預期而公司主要產(chǎn)品為硫酸鈷、氯化鈷等鈷氧化物，該產(chǎn)品主要應用于鋰電池的正極材料，最終應用于動力電池和3C電子產(chǎn)品 需求乏力原料過剩鈷價年內(nèi)大幅下挫 但今年以來，金屬鈷在鋰電池產(chǎn)業(yè)板塊大漲的行情下卻逆勢向下。

媒體報道

285億！電池龍頭比亞迪入駐“亞洲鋰都”

比亞迪公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至7月份公司累計銷售新能源汽車80.39萬輛，累計同比增長292.00%；動力電池及儲能電池累計裝機總量約為41.33GWh，同比增長163.11%裝機數(shù)據(jù)顯示，今年7月份比亞迪(弗迪電池)動力電池裝車量達6.10GWh，國內(nèi)市場占有率達25.23%，緊隨寧德時代之后憑借著搭載刀片電池乘用車型銷量大漲，在磷酸鐵鋰電池裝車量方面，7月份比亞迪超越寧德時代，市場占有率達41.90%。

企業(yè)動態(tài)

【證券日報】鋰價大漲倒逼動力電池回收加速，上市公司有望掘金千億元市場空間

上市公司加速布局動力電池回收已迫在眉睫 北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者表示，上游資源品價格暴漲，對鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)形成擠壓，產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展受到較大影響，“百家爭鋰”的狂熱局面也在大力催生鋰電池回收市場 鋰價大漲倒逼電池回收加速 2021年以來，由于動力電池原材料供不應求，導致價格持續(xù)上漲，這在一定程度上倒逼上市公司加速布局電池回收行業(yè)。

媒體報道

液流電池火了！振華股份5天4板，稱多釩產(chǎn)品系公司鉻鹽副產(chǎn)品

其表示，公司已完成收購廈門首能控股權相關事宜，公司將依托其現(xiàn)有經(jīng)營團隊在鋰電池電解液及其上游功能性添加劑領域的行業(yè)經(jīng)驗和技術積累，以新能源相關材料為突破口，充分探索鉻系新材料在液流儲能領域的全新應用場景，組建并進一步完善相關研發(fā)和市場開發(fā)團隊，加速相關產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化應用進程，把握行業(yè)發(fā)展新機遇 振華股份近日連續(xù)大漲，除了有“釩液流電池”和“鐵鉻液流電池”概念加持外，或許亦與其中報大幅預盈有關。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日報：原料成本小幅增加，硫酸錳價格持穩(wěn)運行

硫酸錳廠與下游前驅(qū)體企業(yè)簽訂長單為主，因此電池級硫酸錳成本的小幅波動對長單影響有限，對零單售價支撐作用較為明顯 【行業(yè)熱點】 1. 贛鋒鋰業(yè)利潤大漲4倍沖刺全球鋰電池第一梯隊 2021年贛鋒鋰業(yè)營收111.62億，同比翻倍；歸屬上市公司凈利潤52.28億元，同比增長4.1倍。

產(chǎn)業(yè)資訊

【金融投資報】擴產(chǎn)潮疊加需求減弱，六氟磷酸鋰光環(huán)難續(xù)

受益于鋰電池熱度的持續(xù)加劇，去年六氟磷酸鋰需求旺盛、價格一路水漲船高，眾多六氟磷酸鋰頭部企業(yè)業(yè)績大漲不過，盡管今年1-2月各頭部企業(yè)也均實現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺，但六氟磷酸鋰價格近來已有所下滑 業(yè)內(nèi)相關人士認為，六氟磷酸鋰價格滯漲主要與終端需求偏弱，供給端產(chǎn)能有所增加有關，預計今年下半年供應緊張局面將得到緩解不過，多家頭部企業(yè)相關人士仍向金融投資報記者表示，目前公司未受到影響，訂單情況一切正常。

媒體報道

Mysteel：倫鎳歷經(jīng)過山車行情 對行業(yè)產(chǎn)生的系列影響

而在現(xiàn)貨市場上，前期有瘋狂追高現(xiàn)在就有連日跌價，在這其中，值得關注的之一就是運價——BDI指數(shù)的持續(xù)走高1月下旬以來，受市場需求復蘇帶動，BDI指數(shù)結束近兩個月的下跌進入回升階段截至3月10日BDI指數(shù)連續(xù)大漲逼近三個月高位 BDI指數(shù)也就是波羅的海干散貨運價指數(shù)，反映著世界幾條主要航線的即期運費變化，主要涉及糧食、鐵礦石、煤炭等大宗原材料的運輸內(nèi)容詳見》》》Mysteel：運價高漲超越鎳礦貨值，行情逆轉(zhuǎn)背后問題多多 鎳除了作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中是制造不銹鋼的必需原料， 近年來隨著電動汽車等行業(yè)的快速發(fā)展和電池的高鎳化，鎳也是新能源產(chǎn)業(yè)中制造新能源三元鋰電池的重要原料。

鎳頭條

[今日財經(jīng)]：財經(jīng)要聞（20220301）

原油,今日財經(jīng)

財經(jīng)要聞

【財聯(lián)社】隔膜漲價已現(xiàn)，供需緊張明年料加劇，頭部或受益于產(chǎn)能釋放

財聯(lián)社前期《鋰電材料前瞻三：隔膜“接力”補位新缺口 價格或于明年上半年迎來上漲》報道中已指出，隔膜作為鋰電材料中壁壘較高的行業(yè)之一，大型電池廠基本只采購前排隔膜廠的產(chǎn)品，因此隔膜CR3供給僅為18-19億平，顯著低于下半年國內(nèi)隔膜24-25億平米的需求，造成一定的供需緊張 而濕法隔膜價格上漲或僅是隔膜全面上漲的一個開端于亞楠稱，2021年國內(nèi)隔膜供需關系逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦螅?022年之后鋰電池需求增長迅速，帶動隔膜需求大漲，有效的隔膜供給逐漸滿足不了下游需求，隔膜行業(yè)供需緊張的情況進一步放大，隔膜將會進一步漲價，預期漲幅超過10%。

媒體報道

新能源風光獨好：“寧王”市值嗨上新高，“車茅”緊隨其后飚上9000億

再度推高板塊情緒隨后風電、光伏、鋰電池全線走強，刀片電池近期受銷量肯定的整車龍頭比亞迪早盤大漲超5%，市值站上9000億新高 千億市值的中國電建在前期向下大幅調(diào)整30%后，今日早盤中也封死漲停 對于光伏板塊，華西證券電新團隊表示，短期看，各環(huán)節(jié)制造端以及需求端博弈格局逐步明晰，進入下半年后國內(nèi)裝機需求有望啟動建議關注市場變化下的供需關系及技術變革下的結構性機遇。

汽車

動力電池車廠商爭相布局無鈷電池領域

該消息發(fā)布后的第二天，鈷板塊公司股價遭遇重挫，華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)雙雙跌停，而比亞迪等磷酸鐵鋰電池概念股開盤大漲，隨后幾個交易日繼續(xù)攀升走高目前猜測可能性比較大的是特斯拉在2019年5月收購的全球干電極技術領域的龍頭企業(yè)——Maxwell的超級電容與干電池技術 “干電極技術的主要作用是簡化工藝流程從而降低成本干電池本身并不是新技術，有日本的電池廠一直在做，但不完全是干電極，也有‘濕’的成分。

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