迪生力：全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用板塊

4月24日，迪生力（廣東迪生力汽配股份有限公司）在投資者互動平臺表示，公司上市以后，全方位研究制定未來發(fā)展的戰(zhàn)略布局，除了穩(wěn)定汽車零配件的業(yè)務，全力拓展新能源汽車鋰電池回收利用的板塊及綠色食品板塊到目前為止，公司控股子公司廣東威瑪?shù)谝?、第二、第三期（后端）的生產線已實現(xiàn)投產，公司正在大力開發(fā)上下游的產業(yè)鏈，后續(xù)會加大力度拓展電動汽車拆解和動力電池回收的業(yè)務

快訊

【星源材質】約定向三星SDI供應約22億平方鋰電池隔膜 探索拓展北美業(yè)務

星源材質4月19日午間公告，公司與SamsungSDICo.,Ltd.（三星SDI）協(xié)商簽訂《戰(zhàn)略備忘錄》，約定公司向三星SDI供應約22.2億平方米濕法涂覆鋰離子電池隔膜材料，深化動力鋰電池隔膜相關業(yè)務的戰(zhàn)略合作并以此為契機，在遵守相關法律的前提下，共同探索未來拓展北美業(yè)務的可能性，推動雙方互利共贏 公告顯示，Samsung SDI Co.,Ltd.總部地址為韓國京畿道龍仁市。

企業(yè)動態(tài)

天津新能收購天津茂聯(lián)10.42%股權 開拓鋰電池回收業(yè)務

近日，合縱科技公告，公司全資子公司天津新能電力科技有限公司擬受讓天津市茂聯(lián)科技有限公司部分少數(shù)股東所持有其10.42%的股權天津茂聯(lián)目前在鋰電池回收、鋁電解質提鋰方面具備一定的技術儲備，隨著新能源汽車產銷的不斷增長，市場上每年報廢的新能源汽車也在不斷增長鋰電回收技術將有助于合縱科技開拓鋰電池回收業(yè)務鋁電解質提鋰技術主要回收電解鋁廠的廢渣和電解質中的鋰，亦有助于進一步拓寬產品品類。

快訊

博眾精工：簽8億元鋰電池生產線框架協(xié)議 擬攜手J.S公司開拓海外市場

博眾精工11月10日晚間公告，為進一步強化雙方在鋰電池設備領域的長期合作，共同開拓鋰電池生產自動化設備的土耳其及其周邊市場，公司與J.S機械設備工業(yè)及進出口有限公司簽署采購框架協(xié)議，后者將向公司采購8億元鋰電池生產線 公告稱，該協(xié)議的簽署旨在推動合作雙方實現(xiàn)產業(yè)互動和互利共贏，有利于增強博眾精工品牌影響力和核心競爭力，符合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略 J.S公司是土耳其-中國科技產品展示中心會長單位，主要經營各種工業(yè)機械設備，特別是包裝、造紙、新能源等設備及其零部件的買賣、制造及進出口。

產業(yè)資訊

登封再次牽手海螺拓展新能源產業(yè) 簽約鋰電池年資源化1.5萬噸項目

9月26日上午，登封市與海螺創(chuàng)業(yè)舉行合作項目簽約儀式，成功簽約海螺鋰電池資源化綠色循環(huán)利用項目安徽海螺集團有限責任公司董事、中國海螺創(chuàng)業(yè)控股有限公司執(zhí)行董事、總經理紀勤應，登封市領導陳耀宗、梁險峰、張宏偉、劉寧、何聰?shù)赖人膫€班子領導共鑒簽約 據(jù)了解，本次簽約項目總投資2億元，規(guī)模為鋰電池資源化1.5萬噸/年，利用世界先進的CKB鋰電池回收利用獨創(chuàng)工藝提取有價金屬鋰、鈷、鎳、錳等，建設周期10個月。

企業(yè)動態(tài)

拓邦股份：中標5.24億元2022-2023年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目

7月27日，拓邦股份公告，中標中國鐵塔2022-2023年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目，中標份額13%，中標金額5.24億元

快訊

拓邦股份：中標5.24億元中國鐵塔備電用磷酸鐵鋰電池產品項目

7月27日晚，拓邦股份公告，公司為“中國鐵塔股份有限公司2022-2023年備電用磷酸鐵鋰電池產品集中招標項目”的中標單位，中標金額5.24億元（含稅），中標份額13%

快訊

海印股份增資3000萬元江蘇奧盛新能源，拓展鋰電池回收綜合利用服務

海印股份7月12日在互動平臺表示，公司與江蘇奧盛新能源及其各股東于2021年12月簽署《增資擴股協(xié)議》，公司以自有資金3000萬元人民幣增資江蘇奧盛新能源，拓展鋰電池回收綜合利用服務，增資完成后公司持有江蘇奧盛新能源10.7143%股權項目正在進行中

產業(yè)資訊

拓邦股份：50億元投建鋰電池項目一期一階段有望2022年四季度投入使用

12月9日，拓邦股份在互動平臺表示，昨日公告的50億元投建鋰電池項目，為公司在新能源方向的中長期投資計劃第一期的第一個階段設備投入為2.8億，擴產1.3GWH公司本年度定增擴產計劃中包括了電芯的產能新增，但因為該項目尚在建設籌備期，建設完成到投產至少需要2-3年的時間本次擬購入的廠房是已經建設好的，能加快鋰電產能的投產速度，解決目前的產能缺口一期第一階段有望在2022年四季度投入使用 。

汽車

五菱繽果S開啟預售，預售價6.88萬元起

8月24日，五菱繽果S正式亮相并開啟預售新車共推出4款車型，預售價為6.88萬-8.18萬元新車定位純電小型SUV，車輛內部提供25處儲物空間，并配備魔術掛鉤及一體式門把手儲物格等設計，后排放倒后容積可拓展至1450L動力方面，五菱繽果S搭載最大功率75千瓦的驅動電機，匹配容量為31.9千瓦時和41.9千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC工況續(xù)航里程為325公里和430公里

汽車

[隆眾聚焦]：新產能釋放 三乙胺市場逐步探底

背景：中國三乙基胺行業(yè)在經過2024年的新增產能空檔之后，2025年下班迎來新一輪產能集中擴張期，年內將有2家企業(yè)新增或擴能，共計6萬噸/年乙基胺新產能投放計劃截止到2025年8月份，已有3萬噸/年乙基胺新產能順利投放，目前也已順利產出合格品目前國乙基胺總產能達到25.9萬噸/年，同比增幅13.1%。

熱點聚焦

船舶行業(yè)企事業(yè)單位開展深度合作，推動綠色供應鏈協(xié)同創(chuàng)新

項目建成后，將服務于氨雙燃料低速機的臺架試驗，為玉柴船動氨燃料發(fā)動機的研發(fā)、生產和市場開拓提供堅實保障 中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術合作框架協(xié)議 近日，中國船級社武漢規(guī)范研究所與深圳市比亞迪鋰電池有限公司簽訂技術合作框架協(xié)議 雙方就電池動力船發(fā)展前景、岸基充換電建設、新型動力電池船用安全測試認證、岸基充電智能監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)及技術標準制定等議題進行深入交流。

船舶

[石油焦日評]：石油焦市場出貨良好 成交價格大穩(wěn)小調（20250806）

該項目作為歐洲30余年來首個新建電解鋁廠，采用力拓集團研發(fā)的AP60先進電解技術，標志著歐洲鋁業(yè)向2050碳中和目標邁出關鍵一步國際電解鋁產業(yè)持續(xù)發(fā)展，技術發(fā)展與創(chuàng)新，增加行業(yè)活力 ②、7月29日，眉山市彭山區(qū)人民政府發(fā)布了關于硅寶(眉山)新能源材料有限公司5 萬噸/年鋰電池用硅碳負極材料及專用粘合劑項目配套設施建設項目規(guī)劃設計方案的批前公示。

日評

巴斯夫與寧德時代合作！

目前，寧德時代已在海外布局多個電池工廠，其中包括，德國、匈牙利、西班牙以及印尼與此同時，巴斯夫也在歐洲、中國、印尼（暫停）等地積極布局上游工廠 在具體產品方面，寧德時代可提供磷酸鐵鋰電池、三元高壓中鎳電池、三元高鎳電池、鈉離子電池、M3P電池（磷酸錳鐵鋰）、凝聚態(tài)電池（高密度固態(tài)電池）等覆蓋不同能量密度區(qū)間的產品而與之形成戰(zhàn)略協(xié)同的是，巴斯夫在相關業(yè)務上，亦主攻鋰電池正極材料，并積極拓展鈉電、固態(tài)電池等前沿技術領域。

產業(yè)資訊

Mysteel調研：國產鈦礦漲跌反復，探析區(qū)域礦企異同——攀枝花篇

產業(yè)鏈垂直整合，企業(yè)聚焦礦產資源全產業(yè)鏈，向上游拓展戰(zhàn)略資源勘探，向下游延伸新材料、裝備制造等領域，構建產業(yè)閉環(huán)，提升競爭力下半年鈦精礦產量或將繼續(xù)增長，粗略統(tǒng)計預算2025年預計達570萬噸以上 三、終端需求及價格變化 從整個鈦產業(yè)鏈來看，攀枝花地區(qū)鈦精礦主要流向約90%用于生產鈦白粉（二氧化鈦顏料），其次是海綿鈦、鈦渣、高端富鈦料、冶金添加劑、新型材料（鈦酸鋰電池）、催化劑及環(huán)保材料。

研究報告

湖南裕能：擬在馬來西亞投資9.5億元建設年產9萬噸鋰電池正極材料項目

公司產品主要應用于動力電池、儲能電池等鋰離子電池的制造，最終應用于新能源汽車、儲能等領域 湖南裕能表示，隨著新能源電池技術的持續(xù)迭代和動力電池的性能提升，新的應用場景不斷涌現(xiàn)，已逐漸拓展至工程機械、重卡、船舶、航空器、機器人等新興領域，各類智能化驅動的應用場景對動力電池的需求潛力巨大國際國內市場對鋰電先進產能的需求日趨旺盛對于海外市場，受磷酸鐵鋰電池價格下跌、行業(yè)技術創(chuàng)新等多方面因素影響，磷酸鐵鋰電池的經濟性、性能優(yōu)勢逐漸取得了海外市場的認可。

產業(yè)資訊

德爾股份：公司固態(tài)電池通過UN38.3認證

7月18日，德爾股份在互動平臺表示，UN38.3認證是鋰電池在海運、空運運輸過程中必不可少的安全認證，公司固態(tài)電池此次通過UN38.3認證，為后續(xù)拓展國際市場奠定了基礎公司目前在積極推進固態(tài)電池中試線的建設，并在中試線跑通后根據(jù)客戶和產品開發(fā)進度和市場需求，逐步開始規(guī)劃實施量產線建設 公司也在積極拓展固態(tài)電池下游客戶，對下游各領域客戶的合作一直保持開放態(tài)度

新能源

重慶：到2027年新能源汽車動力電池回收網(wǎng)絡區(qū)縣覆蓋率達90%

（責任單位：市經濟信息委、市市場監(jiān)管局） （四）加速完善回收網(wǎng)絡鼓勵新能源汽車生產企業(yè)、動力電池生產企業(yè)、報廢汽車拆解企業(yè)和動力電池回收利用企業(yè)合作共建回收服務網(wǎng)點，積極支持現(xiàn)有再生資源回收利用網(wǎng)點拓展動力電池回收業(yè)務，并延伸開展電動自行車廢舊鋰電池回收業(yè)務，持續(xù)降低單個企業(yè)運營成本和安全環(huán)保風險，積極探索創(chuàng)新商業(yè)模式，形成高效協(xié)同、利益共享的合作機制。

汽車

貴州：擁抱共建“一帶一路”合作大機遇

共建“一帶一路”倡議是縱貫古今、統(tǒng)籌陸海、面向全球的世紀藍圖從加快沿著“一帶一路”走出去到主動融入陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟的全面開放格局……貴州的開放發(fā)展不斷邁上新臺階 今天的貴州，更高效地連接世界中歐、中老、西部陸海新通道等國際貨運班列上，貴州貨物“主角”轉變?yōu)樾履茉雌嚒?em class='keyword'>鋰電池；積極融入RCEP，今年前5月，貴州簽發(fā)RCEP原產地證書同比增長40.3%；鼓勵企業(yè)開拓國際市場、拓展經貿合作，貴陽外貿進出口總額從2012年至今增長了113.4%，年均增速6.5%…… 以開放的姿態(tài)、開闊的眼界，立足國內、國際兩個市場，貴州謀深謀遠積極融入共建“一帶一路”，堅持“走出去”“引進來”并重，對外貿易鞏固發(fā)展，平臺建設持續(xù)推進，口岸開放全面提升，內陸省份一躍成為對外開放前沿。

熱點資訊

打造黃金線路 共襄區(qū)域繁榮之三：以中老鐵路為紐帶 大力培育特色產業(yè)集群——中老鐵路沿線綜合開發(fā)成效玉溪篇

一是以云南紅塔產業(yè)園區(qū)、玉溪高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)為核心區(qū)，建設卷煙制造業(yè)創(chuàng)新中心，研發(fā)高技術、高品質煙草制品；推動配套企業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”，增強產品跨行業(yè)滲透性，持續(xù)拓展非煙市場二是通過玉昆鋼鐵、仙福鋼鐵等鏈主企業(yè)，主動承接高強度結構鋼、特種鋼產品生產線等產業(yè)三是圍繞鋰電池產業(yè)鏈和鋰鎳磷資源開發(fā)產業(yè)鏈，引入電池梯次利用龍頭企業(yè)，發(fā)展電池梯次利用和清潔能源儲能產業(yè)四是加強生物醫(yī)藥龍頭企業(yè)、骨干企業(yè)與長江經濟帶沿線城市科研院所和研究型大學合作，從生產在玉溪、研發(fā)在外部的弱聯(lián)系逐步轉向產業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈融合的強聯(lián)系。

熱點資訊