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更新時間:2025-07-05

快訊播報

鋰電池船舶快訊

2024-09-20 08:33

9月19日,交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施,提升運輸服務保障能力。研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點,確保通行安全。優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進出港申報手續(xù),提升船舶進出港和貨物周轉效率。推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究,研究推進動力鋰電池先行通過“翻壩”轉運,降低運輸成本。研究出臺動力鋰電池航空運輸技術實施方案,按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》細化評估內容、優(yōu)化操作程序、強化保障措施,進一步提升航空運輸服務保障能力。

2024-09-02 08:43

8月31日,在2024世界動力電池大會高端對話上,中國船舶集團712研究所副所長朱剛表示,純電動船將來在內江內河和沿海是能滿足航行要求的。但是遠海因為航行距離和航行時間都非常長的,所以裝這個純電的話是有難度的,目前解決措施是燃料船+電動雙動力行駛。未來遠海船舶的發(fā)展是燃料電池船為發(fā)展終極目標,但是燃料電池要和鋰電池雙方組合應用。

2024-01-17 09:05

截至2023年年底,中國電動船舶保有量已經(jīng)超過700艘,當年新增船舶數(shù)量已經(jīng)超過200艘,帶動船舶鋰電池出貨量達到0.61GWh,同比增長80%以上。預計到2025年船舶鋰電池將達到1.4GWh,2030年將達到21.9GWh。

2022-07-05 08:45

7月4日,中國動力在互動平臺表示,在新能源裝備、綠色船舶和新能源汽車等領域穩(wěn)步推進,具體產(chǎn)品包括風電領域的增速齒輪箱和偏航變槳、燃氣輪機發(fā)電機組、核應急發(fā)電機組、鋰電儲能產(chǎn)品、雙燃料發(fā)動機、燃料電池、48V鋰電池等。

2022-03-30 09:55

3月30日,亞光科技表示智能船艇和新能源船艇是公司船舶板塊的重點發(fā)展方向。公司與北京航天發(fā)射技術研究所聯(lián)合研制的850高速智能無人艇在2021年9月28日開幕的珠海航展進行了展出。 該產(chǎn)品采用真空導流整體成型、高精度鏡面成型等制造工藝,搭載“天智E號”無人艇智能控制系統(tǒng),集成了分布式自適應編隊控制、多模融合通信等航天應用技術,可廣泛用于無人巡邏、偵查、調取查證等任務,具有易操作、高質量、高可靠等特點。 與寧德時代(300750)合作的新能源船包括68英尺游艇在內的鋰電池動力游艇、游覽船等正在推進中。

鋰電池船舶市場行情

鋰電池船舶相關資訊

  • 十部門:推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究

    9月19日,交通運輸部、國家鐵路局等十部門印發(fā)關于加快提升新能源汽車動力鋰電池運輸服務和安全保障能力的若干措施,提升運輸服務保障能力研究規(guī)劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點,確保通行安全優(yōu)化船舶載運動力鋰電池進出港申報手續(xù),提升船舶進出港和貨物周轉效率推動開展船舶載運動力鋰電池通過三峽船閘可行性研究,研究推進動力鋰電池先行通過“翻壩”轉運,降低運輸成本研究出臺動力鋰電池航空運輸技術實施方案,按照國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》細化評估內容、優(yōu)化操作程序、強化保障措施,進一步提升航空運輸服務保障能力。

    船舶

  • 交通運輸部:支持開展氫燃料、鋰電池等清潔能源和新能源動力船舶示范應用

    4月26日,交通運輸部發(fā)布關于創(chuàng)新海事服務支持全面深化前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)改革開放的意見其中提出,支持開展氫燃料、鋰電池等清潔能源和新能源動力船舶的示范應用,推進船舶靠港按規(guī)定使用岸電,促進船舶節(jié)能減排鼓勵有關單位對使用岸電的船舶實施優(yōu)先通行等措施支持深圳市鼓勵到港海船使用硫含量不高于0.1%m/m的低硫燃油支持開展液化天然氣(LNG)、甲醇等船舶清潔燃料加注業(yè)務

    船舶

  • 年中盤點:2025年上半年鋰電行業(yè)大事記

    1月7日,紫金礦業(yè)表示,公司在剛果(金)開發(fā)的首個鋰礦勘探項目——Manono鋰礦項目預計將于2026年第一季度投產(chǎn)。

    資訊

  • 年中盤點:2025年上半年船舶行業(yè)大事記

    1月5日,振華海工為中交二航局建造的世界樁架最高、吊樁能力最大、施打樁長最長、抗風浪能力最強的150米打樁船“二航長青”輪在振華海工舉行交付儀式。

    資訊

  • 我國多型環(huán)保新船型項目實現(xiàn)重要節(jié)點

    其風帆系統(tǒng)可根據(jù)風速、航向自動調節(jié)角度,實現(xiàn)與主機的智能協(xié)同,為船舶提供額外動力,為全球航運業(yè)綠色轉型提供創(chuàng)新范本 航通船業(yè)交付新一代集裝箱環(huán)保運輸船 近日,航通船業(yè)為中國香港建造的新一代216TEU集裝箱環(huán)保運輸船“岸旋Ⅱ”號順利交付該船將用于香港城市生活垃圾的高效運轉處理 該船總長93.0米,船寬20.8米,載重4320噸,采用柴油電力+鋰電池的混合動力模式,具有高效動力與節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢。

    船舶

  • 揚州鼎衡交付英國船東10600噸化學品船

    6月10日,招商工業(yè)揚州鼎衡船廠為英國船東建造的10600噸化學品船 “Agnes PG”輪正式交付該船以船東公司創(chuàng)始人Giles先生的孫女名字命名,命名為“Agnes PG”輪,承載著傳承與希望的美好寓意 在技術設計方面,該船針對船東運營區(qū)域的淺吃水及特殊航道條件,特別設計了6.8米和6.5米雙干舷標志,顯著提升了復雜水域的通航適應性同時,船舶嚴格遵循最新能效標準,配備了太陽能光伏系統(tǒng)、鋰電池蓄能ESS系統(tǒng)及高壓岸電系統(tǒng)等綠色節(jié)能設備,并預留了甲醇燃料動力系統(tǒng)升級接口,為未來低碳轉型奠定了堅實基礎。

    船舶

  • 航通船業(yè)建造216TEU集裝箱船順利完成試航

    試航期間,該船舶成功完成了包括發(fā)電機組、推進電機、鋰電池組以及PEMS功率管理系統(tǒng)在內的二十余項功能測試,均滿足相關技術規(guī)范和標準要求,得到船東船檢的一致認可,為船舶的順利交付打下了堅實的基礎

    船舶

  • 比亞迪儲能與圣勞倫佐集團簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議

    希望雙方能開展深入合作,共建超豪華游艇新生態(tài),驅動游艇產(chǎn)業(yè)零碳轉型 圣勞倫佐首席創(chuàng)新官 Paolo Bertetti 對比亞迪刀片電池卓越的安全性能與在儲能領域取得的斐然成就給予高度贊譽他表示,圣勞倫佐聚焦游艇可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略近十年,已確立 2035 年實現(xiàn)全系列零排放游艇生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標期待雙方攜手研發(fā)具有革新意義的鋰電池產(chǎn)品,通過深度技術合作推動船舶電池技術的跨越式發(fā)展,共同為全球節(jié)能減排貢獻力量。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)

    湘工信節(jié)能〔2025〕180號 各市州工信局,有關企業(yè): 為加快推動湖南省工業(yè)綠色低碳循環(huán)發(fā)展,加大綠色低碳技術、裝備和產(chǎn)品推廣應用力度,積極穩(wěn)妥推進工業(yè)領域碳達峰碳中和,我廳組織開展了湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產(chǎn)品遴選工作經(jīng)企業(yè)申報、市州推薦、專家評審和網(wǎng)上公示等程序,確定了《湖南省工業(yè)領域鼓勵發(fā)展的綠色低碳先進適用技術、裝備和產(chǎn)品目錄(2025年版)》,現(xiàn)予以公布。

    鋼材

  • 彌補現(xiàn)行技術標準空白,我國首部鋰電池水上安全運輸行業(yè)標準5月起實施

    4月24日,交通運輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會上表示,《船舶載運鋰電池安全技術要求》將于5月1日起實施《技術要求》共包含10個部分、5個資料性附錄和2個規(guī)范性附錄,是我國首部針對鋰電池水上安全運輸技術要求的交通運輸行業(yè)標準該標準由交通運輸部海事局牽頭組織編制,綜合了生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構、港口航運企業(yè)等多方意見,融入了我國鋰電池產(chǎn)品運輸領域積累的經(jīng)驗和實踐,彌補了現(xiàn)行國際國內相關技術標準規(guī)定的空白,既規(guī)范了鋰電池產(chǎn)品安全合規(guī)出運,又為相關生產(chǎn)和運輸企業(yè)有效解決了運輸分類、標志標牌、包裝等方面的難題,有效促進了我國鋰電池產(chǎn)品的國際貿易和國內市場安全流通,提升我國在全球新能源領域的競爭力。

    新能源

  • Mysteel月報:汽車行業(yè)月報(2025-4)

    其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉型中發(fā)揮重要作用,風力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% 4、上海進一步加力支持汽車置換更新,補貼范圍擴大至外牌舊車 “上海商務”官微發(fā)布消息稱,自2025年1月1日(含當日,下同)至2025年12月31日,個人消費者購買10萬元以上(含)(以《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》上載明的金額為準)的新能源小客車新車,且在規(guī)定期限內轉讓(不含變更,下同)本人名下在外省市登記的小客車,給予一次性1.5萬元定額補貼。

    汽車

  • 海關總署:一季度鋰電池、電動汽車出口分別增長18.8%和8.2%

    4月14日,據(jù)海關統(tǒng)計,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強勁韌性其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉型中發(fā)揮重要作用,風力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2%

    汽車

  • 百年建筑華東建材早讀:一季度我國貨物貿易進出口10.3萬億元,增長1.3%(4.15)

    船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉型中發(fā)揮重要作用,風力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% ◎為加快實施國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局《關于印發(fā)〈加快構建新型電力系統(tǒng)行動方案(2024—2027年)〉的通知》(發(fā)改能源〔2024〕1128號),夯實煤電兜底保障作用,積極推進煤電轉型升級,助力構建新型電力系統(tǒng),制定本實施方案。

    熱點文章

  • Mysteel周報:汽車原材料價格監(jiān)測(4.4-4.11)

    其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉型中發(fā)揮重要作用,風力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% 2、中汽協(xié):一季度我國汽車銷售747萬輛,同比增11.2% 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析,今年以來,我國經(jīng)濟總體保持擴張,產(chǎn)需兩端加快釋放。

    汽車

  • 海關總署談出口形勢:“天塌不下來”

    海關總署:一季度對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長 一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強勁韌性其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉型中發(fā)揮重要作用,風力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2%。

    國內

  • 國內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準發(fā)布

    4月2日,國內首部鋰電池海運安全技術行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》(JT/T 1543—2025)在廈門發(fā)布,將于今年5月1日起施行標志著我國鋰電池海運安全管理邁入規(guī)范化、國際化新篇章 《標準》結合國際規(guī)則與國內實踐,首次在交通運輸行業(yè)標準中詳細規(guī)定了船舶載運鋰電池的分類和編號,鋰電池的要求,以及鋰電池的包裝和貨物運輸組件、托運、裝卸、承運和應急等安全技術要求,為行業(yè)提供科學、便利、統(tǒng)一的安全管理依據(jù),不僅填補了國內鋰電池海運安全標準的空白,更與國際海事組織(IMO)相關國際公約高度銜接,為鋰電池海運安全出口提供專業(yè)指導。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 平穩(wěn)開局!今年一季度我國貨物貿易進出口10.3萬億元,增長1.3%

    出口方面,一季度,我國出口規(guī)模突破6萬億元,實現(xiàn)6.9%的較快增長,在壓力下展現(xiàn)強勁韌性其中,對170多個國家和地區(qū)出口實現(xiàn)增長中國制造高端化、智能化、綠色化轉型動能強勁船舶和海洋工程裝備、專用裝備出口分別增長10.8%、16.2%新能源產(chǎn)品繼續(xù)在全球綠色轉型中發(fā)揮重要作用,風力發(fā)電機組、鋰電池、電動汽車等出口分別增長43.2%、18.8%、8.2% 進口方面,一季度,國內工業(yè)生產(chǎn)較快增長,帶動零部件和設備進口增加。

    國內

  • 危險廢物40個熱點解答

    1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物? 3. 企業(yè)化驗室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎? 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物? 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎? 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物? 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎? 8. 生產(chǎn)使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎? 9. 保溫棉材質為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎? 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎?廢物代碼是什么? 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎? 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應納入HW21還是HW23? 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎? 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理? 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎?廢物代碼是什么? 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液? 17. 清理機臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎? 18. MDI(二苯基甲烷二異氰酸酯)的包裝容器是危廢嗎? 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎? 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰(達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》(GB16889)中進入生活垃圾填埋場要求),是否應取得危險廢物經(jīng)營許可證? 21.企業(yè)內一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設需要按照什么標準建設? 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎? 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次? 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應如何管理? 25.廢包裝桶是否可以廠家回收? 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店? 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內污水處置設施? 28.筆記本廢棄鋰電池應該如何處理? 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時,是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷,還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理,再由園區(qū)委托有資質的危險廢物處置公司處置,園區(qū)需要辦理相應的危廢經(jīng)營許可證嗎? 31.科研機構、高校實驗室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎? 32.如何管理實驗室廢物? 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些? 34.產(chǎn)品周轉桶是否屬于固體廢物? 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物? 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢? 37.鋁壓鑄加工項目,采用一次新料鋁錠作為原材料,鋁錠熔化后,有少量熔渣,這種熔渣是危廢嗎? 38.導熱油是否是危險廢物?對應的危險廢物代碼類型是多少? 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物? 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物? 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權威答復: 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物? 按照國家危險廢物名錄,礦物油油罐油泥、油水分離設施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

    知識園區(qū)

  • 全球首款可換氫燃料電池叉車在舟山調試

    近日,全球首款可換氫燃料電池10噸叉車在舟山成功完成組裝調試并即將交付使用這款叉車填補了全球大噸位氫燃料電池叉車領域的空白,將助力清潔能源島建設舟山作為中國重要的船舶修造基地,擁有眾多規(guī)模較大的船舶修造企業(yè)這些企業(yè)對大噸位叉車有著持續(xù)性需求 這款叉車由國氫(舟山六橫)新能源科技有限公司自主研發(fā)(以下簡稱舟山國氫),與傳統(tǒng)燃油和鋰電池叉車相比,可換氫燃料電池叉車的燃料成本較柴油降低1/4,能量密度是鋰電池的17倍,能輕松應對大噸位貨物的搬運需求,還實現(xiàn)了零排放。

    下游應用

  • 寧德2025年度市重點項目名單公布,總投資4550億元

    基建

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