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更新時(shí)間：2025-05-11

快訊播報(bào)

TZ鋰電池快訊

2025-05-09 11:46

【5月9日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20900-22000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日持平。

2025-05-08 11:57

【5月8日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20900-22000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7400-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-77000元/噸，較上一工作日下跌50元/噸。

2025-05-07 11:51

【5月7日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸 較上一工作日持平】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-05-06 11:42

【5月6日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22100元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21400-24500元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

2025-04-30 11:46

【4月3日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24600元/噸 較上一工作日下跌100元/噸】報(bào)廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)21000-22300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21500-24600元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7500-8300元/噸，較上一工作日下跌100元/噸；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6800-8000元/噸，較上一工作日下跌100元/噸。

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市場行情

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    該車配套的儲能裝置為錳酸鋰電池，產(chǎn)自天津榮盛盟固利；電機(jī)產(chǎn)自特百佳，電機(jī)型號為TZ400XSTPG70，功率為455千瓦；燃料電池產(chǎn)自航天氫能(上海)科技有限公司ABS系統(tǒng)產(chǎn)自廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 徐工重卡：再添一員“大將” 在燃料電池重卡領(lǐng)域，徐工今年再添加一員“大將”——徐工XG2 520S超長續(xù)航氫燃料牽引車。

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    在動力方面，該車可選宇通客車TZ400XSYTC16型驅(qū)動電機(jī)，峰值功率450千瓦（約612馬力）；還可選宇通客車TZ400XSYTC30型驅(qū)動電機(jī)，峰值功率430千瓦（約585馬力）在電池的選擇上，該車搭載的是寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池 同時(shí)，鄭州宇通也申報(bào)1款采用8×4驅(qū)動的純電動載貨車底盤，型號為ZKH1322P6BEV1J，搭載宇通客車TZ400XSYTC29型驅(qū)動電機(jī)，峰值功率430千瓦（約585馬力）；此外，鄭州宇通還申報(bào)1款城建專用純電動混凝土攪拌運(yùn)輸車，型號為ZKH5322GJBP6BEV1，這兩款產(chǎn)品均搭載寧德時(shí)代酸鐵鋰電池單體電池及鄭州深瀾磷酸鐵鋰電池總成。

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    從核心部件來看，3款車型則都選擇搭載濰坊佩特來的驅(qū)動電機(jī)，前者型號為TZ230XSWF3，峰值功率125kW，后2款型號為TZ220XSWF3，峰值功率120kW儲能裝置方面，HFC1072SEV1由遠(yuǎn)景動力提供磷酸鐵鋰電池單體，江蘇全程電新能源提供電池總成；另外2款底盤車型，則均搭載了由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池單體及總成 申報(bào)圖顯示，江淮1卡的HFC1072SEV1底盤車型采用了聚寶盆的駕駛室外觀，不由讓人聯(lián)想起此前上市發(fā)布的混動版聚寶盆車型，此番拓展到了純電版本并提供了換電功能。

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