快訊播報
截止鋰電池快訊
- 2024-10-29 13:52
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10月28日，億緯鋰能在投資者互動平臺表示，公司磷酸鐵鋰電池現(xiàn)在市占率達到70%，截止2024年第三季度，公司與德方納米在云南曲靖合資建設的年產(chǎn)11萬噸磷酸鐵鋰項目已滿產(chǎn)且全部產(chǎn)能供應公司。
- 2023-12-08 09:31
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近日，天賜材料發(fā)布公告稱，同意子公司九江天賜高新材料有限公司對廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項目追加投資，項目總投資將由55,128.90萬元調(diào)整為73,668.87萬元，建設投資將由49,651.87萬元調(diào)整為64,531.45萬元，鋪底流動資金將由5,477.03萬元調(diào)整為9,137.42萬元。公告顯示，截止目前該項目已形成15000噸/年高純碳酸鋰產(chǎn)能，在剩余產(chǎn)能產(chǎn)線建設中，增加了部分生產(chǎn)處理裝置及需補充建設對應車間廠房。
- 2023-10-12 09:42
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國軒高科10月11日晚間公告，為了滿足全球戰(zhàn)略客戶產(chǎn)品需求，抓住北美新能源市場發(fā)展機遇，加速公司國際化布局和進程，推進國際綠色能源產(chǎn)業(yè)合作，構(gòu)建全球能源一體化供應鏈合作模式，國軒高科股份有限公司擬在美國伊利諾伊州建設鋰電池項目，并委托公司全資子公司 Gotion, Inc.（簡稱“美國 國軒”）與伊利諾伊州政府及其他第三方簽署相關協(xié)議。 美國國軒與伊利諾伊州政府簽署了《REV TAX CREDIT AGREEMENT》，該協(xié)議的主要內(nèi)容為：伊利諾伊州基于此前通過的專門補貼新 能源及電車企業(yè)的 REV 補貼法案，針對該項目給予稅務補貼。最終投資額和補 貼額將以實際投資情況為準。截止本公告日，美國國軒已完成本項目土地、廠房等不動產(chǎn)資產(chǎn)購買協(xié)議簽約。
- 2022-07-05 14:45
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7月5日，據(jù)外媒報道，在挪威國家電池戰(zhàn)略以及挪威出口信貸機構(gòu)Eksfin高達4億歐元的貸款和擔保的催化下，F(xiàn)REYR電池企業(yè)獲得16億歐元的債務融資支持，將MoiRana超級電池工廠的產(chǎn)能提高到29GWh。同時，F(xiàn)REYR宣布從2024年上半年到2030年，達成總計超過125GWh的承購協(xié)議。 目前，MoiRana超級電池工廠的現(xiàn)場地基工程進展良好，已開始澆筑基礎結(jié)構(gòu)。FREYR董事會的決定與挪威出口信貸機構(gòu)Eksfin（ECA）宣布的意向書一致，該意向書表明挪威出口信貸機構(gòu)（ECA）提供高達4億歐元的貸款和/或擔保。挪威政府最近宣布的國家電池戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略概述了挪威政府對發(fā)展電池行業(yè)的大力支持。近日，挪威政府在挪威Moirana的FREYR工廠宣布了其國家電池戰(zhàn)略的關鍵要素。在該戰(zhàn)略的預期財政支持和其他歐洲政府實體的支持下，F(xiàn)REYR已確定了超過16億美元的潛在債務融資支持，以資助MoiRana超級電池工廠的開發(fā)，包括： 1.FREYR從挪威出口信貸機構(gòu)Eksfin收到的一份高達4億歐元的貸款和/或擔保意向書； 2.三個OECD成員國的出口信貸機構(gòu)根據(jù)GigaArctic的資本設備訂單框架，向FREYR的GigaArctic工廠提供超過8億美元的預期貸款擔保； 3.FREYR從多邊發(fā)展金融機構(gòu)獲得的支持，其中包括分別從歐洲投資銀行（EIB）獲得潛在貸款3億美元、北歐投資銀行（NIB）5000萬美元至1億美元的貸款額度； 4.由最初授權(quán)的法國興業(yè)銀行（Societe Generale）和荷蘭中央銀行（DNB）發(fā)起的針對項目的融資，目前正式啟動項目融資流程。 此外，截止2022年3月31日，F(xiàn)REYR的資產(chǎn)負債表上有5.23億美元現(xiàn)金，還有多個待審批的撥款申請。經(jīng)批準的GigaArctic建設項目包括八條生產(chǎn)線、一個電池測試中心等設施，估計總資本成本為17億美元。FREYR定位GigaArctic項目為歐洲資本效率最高的電池廠，與目前正在運營或在建的工廠相比，每GWh的預估資本支出降低50%。FREYR還預計GigaArctic項目將成為歐洲運營效率最高的電池廠，與傳統(tǒng)鋰電池廠的平均產(chǎn)量相比，GigaArctic工廠員工的人均產(chǎn)量預計將提高200%。 最近，F(xiàn)REYR宣布的與Statkraft的長期購電協(xié)議（PPA），以上規(guī)劃有望從中受益。此外，F(xiàn)REYR繼續(xù)評估其與Aleees的擬議合資企業(yè)，以建立北歐LFP負極材料制造廠。FREYR宣布可能在芬蘭Vaasa和美國發(fā)展工業(yè)規(guī)模的電池生產(chǎn)。FREYR計劃到2025年提供電池年產(chǎn)能43GWh，到2028年提供電池年產(chǎn)能超過83GWh，到2030年提供電池年產(chǎn)能超過200GWh。
- 2022-06-08 10:07
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輝能科技獲得了來自國新科創(chuàng)的數(shù)千萬美元投資。該資金將用于輝能固態(tài)鋰電池量產(chǎn)建設及中國大陸區(qū)域擴產(chǎn)規(guī)劃，以滿足主流車廠對優(yōu)質(zhì)動力電池的需求，加速為新能源汽車戰(zhàn)略合作伙伴提供固態(tài)電池解決方案。 根據(jù)約定，國新科創(chuàng)將作為其在中國大陸市場進行業(yè)務探索以及戰(zhàn)略發(fā)展的主要合作伙伴之一。對于正積極跨足全球，全力加快產(chǎn)能落地的輝能科技來說，此筆資金可實質(zhì)拓展亞洲市場的布局與營運，并加速固態(tài)電池全球量產(chǎn)的進展。 成立于2006年的輝能科技初期專注于消費性電子產(chǎn)品電池的開發(fā)、制造與防爆應用，在安全性的實現(xiàn)上有著深厚積累。2016年在經(jīng)過國際一線車廠驗證后正式轉(zhuǎn)向固態(tài)動力電池的研發(fā)及制造，現(xiàn)已形成了電動車、消費市場、工業(yè)領域次世代電池應用的全套解決方案，為全球少數(shù)從上游材料至電芯都自主研發(fā)制造的公司。 氧化物陶瓷固體電解質(zhì)技術具有兼顧安全、高能量密度、易于擴張生產(chǎn)規(guī)模的特點，但依然存在固態(tài)電池中常見的電導率較差等門檻。據(jù)介紹，在優(yōu)化首次庫倫效率、離子導通率等相關問題上，輝能科技涵蓋了超過500件全球?qū)＠ê暾堉屑耙勋@證）。 而在生產(chǎn)可行性上，輝能科技稱，其單層電芯良率可達99.9%，已跨過商業(yè)化標準。截止去年底，其自動化試驗產(chǎn)線已經(jīng)為全球汽車制造商提供了近8,000個固態(tài)電池樣品用于測試和模塊開發(fā)，技術已達到量產(chǎn)準備階段，將于2022年底建置完成GWh等級產(chǎn)線，繼續(xù)加速全球市場的產(chǎn)能擴張。 國新科創(chuàng)首席執(zhí)行官歐文志表示：“新能源一直是國新長期以來重點布局的行業(yè)，我們已圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游投資了近30家相關企業(yè)?；谳x能綜合全面的技術性能與產(chǎn)品指針，以及領先的量產(chǎn)時程，我們很高興與輝能攜手并進一步豐富國新在新能源領域特別是固態(tài)電池方向上的布局?！? 輝能科技首席執(zhí)行官暨創(chuàng)始人楊思枏表示：“固態(tài)電池安全性較磷酸鐵鋰更高、能量密度較三元電池更大，優(yōu)勢更明顯。而輝能的十億瓦時級工廠的內(nèi)部多項任務也在如火如荼進行，準備好于2022年底投入市場。我們非常感謝國新科創(chuàng)對輝能科技的支持與肯定。”
截止鋰電池
按綜合排序
市場行情
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5月9日Mysteel鋰電池黑粉價格行情
三元極片粉三元電池粉鈷酸鋰極片粉鈷酸鋰電池粉磷酸鐵鋰極片粉 2025-05-09 11:52
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5月9日Mysteel鋰電池報廢正極片價格行情
三元正極片鈷酸鋰正極片磷酸鐵鋰正極片 2025-05-09 11:51
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5月9日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-09 11:50
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5月9日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-09 11:47
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5月9日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-09 11:46
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5月9日Mysteel鋰電池梯次利用價格行情
磷酸鐵鋰方殼B品磷酸鐵鋰方殼拆機三元18650三元方殼B品 2025-05-09 11:41
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5月9日上海市場鋰電池鋁箔價格行情
鋰電池鋁箔 2025-05-09 10:56
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5月8日Mysteel鋰電池回收輔料價格行情
負極片廢石墨 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel鋰電池廢舊卷芯價格行情
磷酸鐵鋰卷芯 2025-05-08 11:59
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5月8日Mysteel廢舊再生鋰電池價格行情
小三元報廢三元材料電池聚合物雜電蘋果條 2025-05-08 11:57
截止鋰電池相關資訊
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從數(shù)字上看，今年3月份新能源重卡市場1.5萬輛的銷量不僅是史上最高的3月份，放到整個新能源重卡發(fā)展史上看，也是高水準的表現(xiàn)（史上第二高，如下圖，截止到2025年3月份，新能源重卡銷量超過1.5萬輛的月份僅有2024年12月份和今年3月份） 3、海關總署：一季度鋰電池、電動汽車出口分別增長18.8%和8.2% 4月14日，據(jù)海關統(tǒng)計，一季度，我國出口規(guī)模突破6萬億元，實現(xiàn)6.9%的較快增長，在壓力下展現(xiàn)強勁韌性。
汽車
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億緯鋰能：與德方納米合資年產(chǎn)11萬噸磷酸鐵鋰項目已滿產(chǎn)且全部產(chǎn)能供應公司
10月28日，億緯鋰能在投資者互動平臺表示，公司磷酸鐵鋰電池現(xiàn)在市占率達到70%，截止2024年第三季度，公司與德方納米在云南曲靖合資建設的年產(chǎn)11萬噸磷酸鐵鋰項目已滿產(chǎn)且全部產(chǎn)能供應公司 （同花順）
快訊
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截止6月底，根據(jù)Mysteel調(diào)研，樣本電解銅箔企業(yè)產(chǎn)量同比下降11.59% 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、鋰電池需求熱度尚可 電子電路出貨情況一般 動力電池上半年熱度尚可，需求維持高位，而7月以來特別是近期，市場稍有回落，下游電池廠接單量有所減少，開工率并無明顯上升，同行內(nèi)卷嚴重，整體需求上漲幅度小。
主編視角
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李艷等研究了18650型號的鈷酸鋰電池在不同放電倍率下的循環(huán)性能，發(fā)現(xiàn)以0.5C，1C和2C放電倍率循環(huán)300周后的容量損失率分別為10.5%，14.2%和18.8%，并通過分析得出：正極材料結(jié)構(gòu)的改變和負極表面膜增厚會導致鋰離子數(shù)量的減少及擴散通道阻塞，從而引起電池容量衰減 K.Maher等將鈷酸鋰電池的充電截止電壓從4.2V升到4.9V，通過測試充電后的電極不同 SOC的熵變曲線，發(fā)現(xiàn)電極材料的結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變。
產(chǎn)業(yè)基礎知識
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[LDPE日評]：企業(yè)挺價延續(xù) LDPE價格穩(wěn)中上漲（20240416）
據(jù)測算，1-2月，全國晶硅組件產(chǎn)量同比增長近40%，光伏產(chǎn)品出口總額超過62億美元同期，全國鋰電池總產(chǎn)量超過117GWh，同比增長15% 2）截止到2024年4月12日，聚乙烯社會樣本倉庫庫存較上周期降3.06萬噸，環(huán)比降4.10%。
相關產(chǎn)品
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[隆眾聚焦]：成本端利好支撐，電解液價格窄幅上調(diào)
熱點聚焦
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Mysteel日報：企業(yè)開工率仍舊偏低 下游需求端持續(xù)弱勢
3月21日Mysteel磷酸鐵鋰卷芯報14000-17000元/噸，較上一工作日上漲250元/噸 鐵鋰卷芯廢料價格小幅探漲，隨著下游市場鋰電池產(chǎn)能過剩和供需博弈，目前市場上的鋰電池回收廢料價格呈現(xiàn)弱穩(wěn)態(tài)勢截止目前，部分頭部回收企業(yè)開工率仍舊偏低，下游需求端持續(xù)弱勢，導致采購商在采購時持謹慎態(tài)度，觀望情緒濃厚在這種市場環(huán)境下，貿(mào)易商高價出售廢料，實際鮮有企業(yè)高價接貨，期待市場出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。
日報
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Mysteel周報：市場詢盤問價熱情不減 貨物流動性有所增強（20240318-20240322）
協(xié)議初始期限為3年，截止日期為2027年3月10日，該協(xié)議取代雙方此前于2022年9月宣布的回收協(xié)議 7. 百川股份多個新能源項目投產(chǎn) 3月15日，百川股份公告，子公司寧夏百川新材料有限公司實施的“年產(chǎn)1.5萬噸石墨負極材料（1萬噸石墨化）項目”已完成竣工驗收，正式投產(chǎn)；“年產(chǎn)2萬噸磷酸鐵、6000噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品項目”“鋰電池回收利用項目”已完成相關部門驗收手續(xù)，進入生產(chǎn)階段。
周報
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Mysteel周報：廢料成交逐漸放量 價格維持穩(wěn)定運行（20240318-20240322）
協(xié)議初始期限為3年，截止日期為2027年3月10日，該協(xié)議取代雙方此前于2022年9月宣布的回收協(xié)議 7. 百川股份多個新能源項目投產(chǎn) 3月15日，百川股份公告，子公司寧夏百川新材料有限公司實施的“年產(chǎn)1.5萬噸石墨負極材料（1萬噸石墨化）項目”已完成竣工驗收，正式投產(chǎn)；“年產(chǎn)2萬噸磷酸鐵、6000噸磷酸鐵鋰產(chǎn)品項目”“鋰電池回收利用項目”已完成相關部門驗收手續(xù)，進入生產(chǎn)階段。
周報
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[熱點聚焦]：錳酸鋰市場“門庭冷落” 價格優(yōu)勢亦不占市場主導
在三元材料、錳酸鋰、磷酸鐵鋰三大動力鋰電池體系中，錳酸鋰價格優(yōu)勢較為明顯據(jù)了解，三元材料在雖受原料成本支撐不足以及下游需求減弱，價格一路下跌，但由于成本較高，在正極材料中不占優(yōu)勢，而磷酸鐵鋰針對錳酸鋰而言，價格亦在其之上 截止1月26日，錳酸鋰容量型成交價格在39000元/噸，動力型成交價格在42000元/噸；磷酸鐵鋰動力型成交價格在43000元/噸左右；三元材料523動力型成交在120000元/噸。
熱點聚焦
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Mysteel年報：2023年國內(nèi)廢電瓶市場回顧與2024年展望
截止到2023年12月31日，廢電動的年均價為9358元/噸，較2022年漲402元/噸，漲幅4.48%，實現(xiàn)連續(xù)三年價格重心上移，鉛年均價較2022年漲428元/噸，漲幅2.82%價格上調(diào)主要原因來自于供需矛盾，再生鉛新增產(chǎn)能的釋放及原生鉛企加大以廢電瓶為原料的補充，導致國內(nèi)廢電瓶市場供應緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運行分析 據(jù)Mysteel調(diào)研和測算，2023年國內(nèi)廢鉛蓄電池報廢量約為600萬噸，較2022年增加20萬噸，增幅3.44%，相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩，主要有兩方面的原因：一方面是近兩年消費增速放緩，新舊置換量減少；另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代，導致鉛電池市場占有率下滑。
年報
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Mysteel：2023年國內(nèi)廢電瓶市場回顧與2024年展望
截止到2023年12月31日，廢電動的年均價為9358元/噸，較2022年漲402元/噸，漲幅4.48%，實現(xiàn)連續(xù)三年價格重心上移，鉛年均價較2022年漲428元/噸，漲幅2.82%價格上調(diào)主要原因來自于供需矛盾，再生鉛新增產(chǎn)能的釋放及原生鉛企加大以廢電瓶為原料的補充，導致國內(nèi)廢電瓶市場供應緊張局面更為突出 二、2023年廢電瓶市場運行分析 據(jù)Mysteel調(diào)研和測算，2023年國內(nèi)廢鉛蓄電池報廢量約為600萬噸，較2022年增加20萬噸，增幅3.44%，相較于前幾年4%-6%的增速再次放緩，主要有兩方面的原因：一方面是近兩年消費增速放緩，新舊置換量減少；另一方面則是新能源、鋰電池等其他電池的替代，導致鉛電池市場占有率下滑。
年報
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Mysteel：廣東江門年產(chǎn)20萬噸鋰電池電解液及10萬噸鋰離子電池回收項目環(huán)評受理
此前，天賜材料還發(fā)布公告稱，同意子公司九江天賜高新材料有限公司對廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項目追加投資，項目總投資將由55,128.90萬元調(diào)整為73,668.87萬元公告顯示，截止目前該項目已形成15000噸/年高純碳酸鋰產(chǎn)能，在剩余產(chǎn)能產(chǎn)線建設中，增加了部分生產(chǎn)處理裝置及需補充建設對應車間廠房
頭條
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報告從四個部分展開 一、動力電池回收處理企業(yè) 根據(jù)企查查以及行業(yè)網(wǎng)站信息顯示，截止2023年2月，全國現(xiàn)有與擬新建的廢鋰離子動力電池回收處理企業(yè)共 145家，營業(yè)范圍涉及到電池回收達7萬家以上，規(guī)劃建設廢動力鋰電池處理產(chǎn)能 987.5萬噸，環(huán)評批復產(chǎn)能 469.2萬噸；2023年預計全年廢料量約50萬噸；全國電池處理產(chǎn)能相對過剩，賽道擁擠。
2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會
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Mysteel：12月碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈供需分析-2023動力電池產(chǎn)業(yè)周報（四十七）
3.電池庫存持續(xù)累計，鐵鋰電池占比較大 截止2023年11月為止，電池廠累計庫存為184.5GWh，其中磷酸鐵鋰電池累計庫存為160.8GWh，三元電池累計庫存為23.4GWh。
周報
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近日，天賜材料發(fā)布公告稱，同意子公司九江天賜高新材料有限公司對廢舊鋰電池資源化循環(huán)利用項目追加投資，項目總投資將由55,128.90萬元調(diào)整為73,668.87萬元，建設投資將由49,651.87萬元調(diào)整為64,531.45萬元，鋪底流動資金將由5,477.03萬元調(diào)整為9,137.42萬元公告顯示，截止目前該項目已形成15000噸/年高純碳酸鋰產(chǎn)能，在剩余產(chǎn)能產(chǎn)線建設中，增加了部分生產(chǎn)處理裝置及需補充建設對應車間廠房。
快訊
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Mysteel：電池“寒冬”開啟減產(chǎn)潮 鎳鹽跌破三年低位
截止22日，Mysteel電池級硫酸鎳晶體市場中間價29500元/噸，不僅較月初下降1500元/噸，更是跌破三年來低位 一、電池砍單“風聲”起 高庫存拋售難解近憂 今年，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的砍單消息不斷。
鎳頭條
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Mysteel：駱駝集團股份有限公司邀您參加“2023有色金屬產(chǎn)業(yè)年度峰會”
2011年6月2日，公司在上海證券交易所A股主板上市截止2022年底，集團擁有員工逾7000人，總資產(chǎn)達135億元，產(chǎn)值286億元駱駝在國內(nèi)汽車起動用低壓行業(yè)的龍頭地位持續(xù)鞏固，已初步完成了全球化的布局，現(xiàn)有8個全球生產(chǎn)基地：襄陽、梧州、揚州、托克遜、豐城、界首、馬來西亞關丹、美國安娜堡；4個研發(fā)中心：襄陽、武漢、美國、德國；2個循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈：綠色鉛酸電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)、綠色鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)目前是亞洲最大的汽車低壓電池制造企業(yè)之一。
會議預告
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Mysteel調(diào)研：廢電動破萬 電瓶價格為何屢創(chuàng)新高？
3、國內(nèi)因鋰電池的替代，供應增量有限，并且我國自從2021年由鉛錠凈進口國轉(zhuǎn)為凈出口國家，鉛蓄電池則一直為出口國，導致國內(nèi)的貨源以鉛錠、電池出口的形式外流，而我國又禁止廢鉛蓄電池的進口，外流的鉛及電池無法回流到國內(nèi)截止2023年10月份，我國鉛累計出口15.3萬噸，凈出口11.45萬噸，環(huán)比增加33.72%，較2021年增加108.54%；電池今年累計出口18384.08萬只，凈出口18176.04萬只，2022年和2021年凈出口量分別為21331.84萬只、19290.93萬只。
主編視角
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Mysteel：磷酸鐵鋰產(chǎn)能持續(xù)擴增，過剩格局企業(yè)如何自處
截止2023年8月，我國新能源汽車滲透率已經(jīng)達到33%，而2022年全球滲透率僅為14%，具有較大的進步空間 2019 年以來， 隨著國內(nèi)新能源車補貼逐步退坡以及全球能源危機，低成本的磷酸鐵鋰電池重新成為市場的首選。
頭條
