天奇歐瑞德攜手歐洲磷酸鐵鋰廠商 開(kāi)啟歐洲鋰電回收業(yè)務(wù)新篇章

近日，天奇股份參股公司天奇歐瑞德（廣州）汽車(chē)零部件再制造有限公司、MResource與ElevenEs、American Lithium共同簽署諒解備忘錄，各方旨在合資合作共同開(kāi)拓歐洲磷酸鐵鋰電池回收業(yè)務(wù) 天奇歐瑞德為天奇股份與Stellantis集團(tuán)、江蘇王牌動(dòng)力的共同合作經(jīng)營(yíng)的企業(yè)合資公司天奇歐瑞德致力于汽車(chē)后市場(chǎng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)及綠色制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已實(shí)現(xiàn)汽車(chē)精細(xì)化拆解、內(nèi)燃機(jī)再制造規(guī)?；a(chǎn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)后市場(chǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)"汽修寶"，實(shí)現(xiàn)拆解資源精準(zhǔn)對(duì)接、再制造產(chǎn)品全流程溯源，打造線(xiàn)上線(xiàn)下融合生態(tài)，構(gòu)建從回收到再制造的數(shù)字化閉環(huán)。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel周報(bào)：廢料維持穩(wěn)定運(yùn)行 濕法廠接貨能力有限（20240715-20240719）

1.價(jià)格與市場(chǎng) 再生電池：市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅下跌 整體交易動(dòng)力不足 本周再生電池市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅下跌，市場(chǎng)交易動(dòng)力不足。

周報(bào)

年中盤(pán)點(diǎn)：2024年上半年鋰電回收行業(yè)大事記

在當(dāng)前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產(chǎn)出了很多“三無(wú)產(chǎn)品”，給社會(huì)公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，當(dāng)前動(dòng)力電池回收存在準(zhǔn)入門(mén)檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問(wèn)題，導(dǎo)致生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度難以落地?fù)?jù)估算，目前電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

頭條

[二氧化碳]：關(guān)于印發(fā)《關(guān)于建立碳足跡管理體系的實(shí)施方案》的通知

立足國(guó)情做好產(chǎn)品碳足跡國(guó)際通用核算方法和標(biāo)準(zhǔn)本地化工作，編制發(fā)布國(guó)家產(chǎn)品碳足跡核算通則標(biāo)準(zhǔn)，明確產(chǎn)品碳足跡核算邊界、核算方法、發(fā)布形式、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求和溯源性要求等，統(tǒng)一產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)編制要求（生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局負(fù)責(zé)） 2.發(fā)布重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先聚焦電力、煤炭、天然氣、燃油、鋼鐵、電解鋁、水泥、化肥、氫、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、電石、甲醇、鋰電池、新能源汽車(chē)、光伏和電子電器等重點(diǎn)產(chǎn)品，制定發(fā)布核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。

碳中和

鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（ 2024 年本）

第五條 符合本辦法第四條所列條件的企業(yè)可自 愿向所在地省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)提出公告申請(qǐng)， 填報(bào)《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告申請(qǐng)書(shū)》 及相關(guān)材料， 同時(shí)通過(guò)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理和溯源公共服務(wù)平臺(tái)（ https://www.ldchy.cn） 進(jìn)行在線(xiàn)申報(bào) 第六條 《規(guī)范條件》 公告的申請(qǐng)工作以具備獨(dú)立法人資格的企業(yè)為申請(qǐng)主體 集團(tuán)公司或母公司旗下具有獨(dú)立法人資格的子公司， 需要單獨(dú)申請(qǐng)。

動(dòng)力電池

Mysteel周報(bào)：節(jié)后廢料成交偶有聽(tīng)聞 價(jià)格維持穩(wěn)定（20240506-20240511）

要求企業(yè)應(yīng)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，通過(guò)自建、委托、合作等方式提供老舊蓄電池更換、回收服務(wù)加強(qiáng)廢鋰離子蓄電池規(guī)范回收利用宣傳，引導(dǎo)消費(fèi)者規(guī)范安全移交廢鋰電池鼓勵(lì)開(kāi)展對(duì)電動(dòng)自行車(chē)及蓄電池全生命周期的安全監(jiān)控管理企業(yè)應(yīng)采用三維軟件進(jìn)行造型設(shè)計(jì)，配備并使用ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）企業(yè)生產(chǎn)或采購(gòu)的電動(dòng)自行車(chē)蓄電池應(yīng)依標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編碼標(biāo)識(shí)，推動(dòng)電池信息溯源管理 11. 工信部：加強(qiáng)鋰電池行業(yè)規(guī)范管理 5月8日，工信部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》《鋰電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見(jiàn)稿）。

周報(bào)

Mysteel周報(bào)：廢料價(jià)格整體穩(wěn)定運(yùn)行 市場(chǎng)成交略有放量（20240401-20240407）

在當(dāng)前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產(chǎn)出了很多“三無(wú)產(chǎn)品”，給社會(huì)公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，當(dāng)前動(dòng)力電池回收存在準(zhǔn)入門(mén)檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問(wèn)題，導(dǎo)致生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度難以落地?fù)?jù)估算，目前電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

周報(bào)

工信部電子信息司：繼續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

在4月10號(hào)舉行的第十二屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)上，工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎(chǔ)處處長(zhǎng)金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會(huì)同有關(guān)方面持續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，研究新型儲(chǔ)能制造業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，同時(shí)要加快編制鋰電池編碼和溯源等評(píng)價(jià)體系；加快先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，加快鈉電、固態(tài)電池、光伏制氫等突破和示范應(yīng)用

快訊

工信部金磊：將加快鈉電和固態(tài)電池等突破和示范應(yīng)用

4月10日，在第十二屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)（ESIE2024）上，工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎(chǔ)處處長(zhǎng)金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會(huì)同有關(guān)方面持續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，研究新型儲(chǔ)能制造業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，同時(shí)要加快編制鋰電池編碼和溯源等評(píng)價(jià)體系；加快先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，加快鈉電、固態(tài)電池、光伏制氫等突破和示范應(yīng)用；加快光儲(chǔ)端信的融合發(fā)展，推動(dòng)強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈和延鏈提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性；持續(xù)促進(jìn)我國(guó)光伏鋰電池新型儲(chǔ)能等領(lǐng)域的高水平對(duì)外開(kāi)放，在人才、資金、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)能、專(zhuān)利等領(lǐng)域深化國(guó)際合作。

新能源

央視揭露鋰電池回收亂象！

3月31日，中央電視臺(tái)《財(cái)經(jīng)調(diào)查》在一線(xiàn)走訪(fǎng)中，發(fā)現(xiàn)鋰電池回收中存在著諸多亂象在當(dāng)前鋰電池回收行業(yè)中，一些資質(zhì)不全的小作坊、小工廠進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)，擅自回收拆解舊的鋰電池，生產(chǎn)出了很多“三無(wú)產(chǎn)品”，給社會(huì)公共安全埋下極大的安全隱患據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，當(dāng)前動(dòng)力電池回收存在準(zhǔn)入門(mén)檻低、中間環(huán)節(jié)多、溯源管理難等問(wèn)題，導(dǎo)致生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度難以落地?fù)?jù)估算，目前電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域大概100多家電池企業(yè)在供貨，其中大概有三分之一是小作坊違規(guī)改裝的鋰電池，他們生產(chǎn)的鋰電池安全質(zhì)量很難得到保障。

快訊

固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈材料環(huán)節(jié)成本占比最高的電解質(zhì)A股上市公司名單一覽

消息面上，在今日舉行的第十二屆儲(chǔ)能?chē)?guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)上，工業(yè)和信息化部電子信息司電子基礎(chǔ)處處長(zhǎng)金磊表示，下一步，工信部電子信息司將深入貫徹中央的決策部署，會(huì)同有關(guān)方面持續(xù)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理，研究新型儲(chǔ)能制造業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策，同時(shí)要加快編制鋰電池編碼和溯源等評(píng)價(jià)體系；加快先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)及產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，加快鈉電、固態(tài)電池、光伏制氫等突破和示范應(yīng)用 中信證券研報(bào)指出，據(jù)2024年4月8日晚智己汽車(chē)召開(kāi)的智己L6超級(jí)智能轎車(chē)發(fā)布會(huì)，其發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)智己L6搭載了準(zhǔn)900V超快充“光年”固態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)車(chē)型1000+km的長(zhǎng)續(xù)航和峰值充電功率400kW的超快補(bǔ)能，充電12分鐘可實(shí)現(xiàn)續(xù)航提升400+km，搭載固態(tài)電池的智己L6 max光年版售價(jià)不超33萬(wàn)元，較Max超強(qiáng)性能版的不超過(guò)29.9萬(wàn)元溢價(jià)較少，我們認(rèn)為本次固態(tài)電池在智己L6的搭載，結(jié)合考慮其預(yù)售價(jià)格，有望開(kāi)啟半固態(tài)電池的平價(jià)時(shí)代。

新能源

成都市碳達(dá)峰實(shí)施方案

鼓勵(lì)光伏、鋰電池等行業(yè)參與國(guó)家產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制定，在重點(diǎn)領(lǐng)域和成熟行業(yè)積極爭(zhēng)取國(guó)家產(chǎn)品碳足跡、碳中和認(rèn)證試點(diǎn)，支持并引導(dǎo)出口行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展企業(yè)級(jí)、產(chǎn)品級(jí)、供應(yīng)鏈碳足跡溯源依托省級(jí)電網(wǎng)，探索參與電力碳足跡溯源系統(tǒng)建設(shè)，探索推進(jìn)能源碳足跡國(guó)際互認(rèn)，促進(jìn)清潔能源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì) （九）實(shí)施低碳零碳試點(diǎn)示范行動(dòng) 堅(jiān)持穩(wěn)妥有序，鼓勵(lì)具有比較優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)條件的區(qū)域分階段、有步驟開(kāi)展“低碳—近零碳—零碳”試點(diǎn)，協(xié)調(diào)推進(jìn)跨區(qū)域減污降碳，示范引領(lǐng)全域碳達(dá)峰、碳中和進(jìn)程。

鋼材

【正極】貴州省新型工業(yè)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)鋰電池材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的通知

支持優(yōu)強(qiáng)企業(yè)圍繞新能源汽車(chē)、電化學(xué)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)布局新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池循環(huán)梯次綜合利用項(xiàng)目探索建立回收利用管理機(jī)制和綜合利用體系，推動(dòng)信息化項(xiàng)目建設(shè)強(qiáng)化溯源管理，明確各方責(zé)任和監(jiān)管措施，為鋰電池循環(huán)梯次綜合利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供保障 三、保障措施 （一）切實(shí)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

政策動(dòng)態(tài)

Mysteel周報(bào)：市場(chǎng)成交減少 磷酸鐵鋰廢料成交價(jià)小幅回落（20240122-20240126）

據(jù)了解，全區(qū)正加快建立廣西新能源動(dòng)力電池全生命周期管理體系，廢舊車(chē)用電池循環(huán)利用工程被納入《廣西循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出積極探索新能源動(dòng)力電池全生命周期管理體系建設(shè)此外，廣西循環(huán)集團(tuán)打造的“邕易收”大數(shù)據(jù)平臺(tái)下的新能源動(dòng)力電池全生命周期管理系統(tǒng)，利用一物一碼技術(shù)手段，記錄和跟蹤鋰電池生產(chǎn)、運(yùn)輸銷(xiāo)售、報(bào)廢回收的全過(guò)程，確保梯次利用鋰電池產(chǎn)品可溯源、報(bào)廢后可回收，實(shí)現(xiàn)新能源動(dòng)力電池全生命周期管理。

周報(bào)

【鋰】關(guān)于印發(fā)《促進(jìn)鋰電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》的通知

支持重點(diǎn)骨干企業(yè)發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)組建聯(lián)合體，合力推進(jìn)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)利用加強(qiáng)與其他鋰資源豐富省份戰(zhàn)略合作，支持有條件的企業(yè)通過(guò)股權(quán)收購(gòu)、綠地投資等方式參與境外鋰、鎳、鈷礦資源勘探開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)加工，不斷提升投資合作質(zhì)量和水平，打造保障國(guó)家鋰電產(chǎn)品供給的戰(zhàn)略基地加快建立融入西部陸海新通道的鋰電產(chǎn)品運(yùn)輸體系，擴(kuò)大鋰礦進(jìn)口、基礎(chǔ)鋰鹽及正/負(fù)極材料出口、鋰電池出口等進(jìn)出口規(guī)模，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定促進(jìn)“城市礦產(chǎn)”資源循環(huán)利用，完善動(dòng)力電池溯源回收管理體系，鼓勵(lì)申報(bào)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)，支持企業(yè)合作開(kāi)展規(guī)范化梯級(jí)綜合利用。

政策動(dòng)態(tài)

廣西推進(jìn)新能源動(dòng)力電池全生命周期管理體系建設(shè)

1月24日，自治區(qū)政協(xié)十三屆二次會(huì)議召開(kāi)期間，民建廣西區(qū)委圍繞廢舊電池再生利用，助力全區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)提出相關(guān)建議據(jù)了解，全區(qū)正加快建立廣西新能源動(dòng)力電池全生命周期管理體系，廢舊車(chē)用電池循環(huán)利用工程被納入《廣西循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，提出積極探索新能源動(dòng)力電池全生命周期管理體系建設(shè)此外，廣西循環(huán)集團(tuán)打造的“邕易收”大數(shù)據(jù)平臺(tái)下的新能源動(dòng)力電池全生命周期管理系統(tǒng)，利用一物一碼技術(shù)手段，記錄和跟蹤鋰電池生產(chǎn)、運(yùn)輸銷(xiāo)售、報(bào)廢回收的全過(guò)程，確保梯次利用鋰電池產(chǎn)品可溯源、報(bào)廢后可回收，實(shí)現(xiàn)新能源動(dòng)力電池全生命周期管理。

快訊

Mysteel周報(bào)：廢舊電池報(bào)價(jià)下滑明顯 市場(chǎng)呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱（20231127-20231201）

根據(jù)協(xié)議，合作雙方將整合優(yōu)勢(shì)資源，在全球范圍內(nèi)共同構(gòu)建新能源全生命周期價(jià)值鏈，實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)廢新能源汽車(chē)、廢舊動(dòng)力電池及其廢料的綠色回收、資源化、再制造的全生命周期管理，進(jìn)而探索全球新能源產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展全生命周期的典范模式，推行全球范圍的電池護(hù)照實(shí)現(xiàn)電池溯源 3. 杰瑞環(huán)保與蜂巢能源旗下藤青青再生資源簽署合作協(xié)議 11月25日，杰瑞股份發(fā)布官微消息，杰瑞股份全資子公司杰瑞環(huán)保與藤青青再生資源簽署合作協(xié)議，雙方將充分發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)鏈資源、裝備制造、場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)等方面的優(yōu)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外退役鋰電池資源化循環(huán)利用領(lǐng)域開(kāi)展合資合作。

周報(bào)

Mysteel調(diào)研：福建廢鉛蓄電池市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

福州一年產(chǎn)廢量大概6萬(wàn)噸,目前主要在搭建回收信息化系統(tǒng),兼顧拿一些電信電池,量還不大福建對(duì)新能源車(chē)推行比較多,但是目前鋰電池沖擊不太大以后的目標(biāo)是做全省的回收系統(tǒng)搭建，包括回收溯源、物流平臺(tái)等,還計(jì)劃延伸產(chǎn)業(yè)鏈至：電池、電動(dòng)車(chē)、電路板 福建B企業(yè) 企業(yè)類(lèi)型：廢鉛酸蓄電池回收企業(yè) 年回收量： 30000噸 庫(kù)存:100-200噸 企業(yè)反饋：市場(chǎng)上廢電動(dòng)拿貨價(jià)在8900-9000元/噸左右，一天有2-3車(chē)量,利潤(rùn)有400-500元/噸，貨主要往安徽發(fā)，明年應(yīng)該也能發(fā)江西。

主編視角

瞭望東方周刊：動(dòng)力電池回收喜與憂(yōu)

5月31日，為構(gòu)建動(dòng)力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，助力無(wú)廢城市建設(shè)，四川宜賓市宣布在全國(guó)范圍內(nèi)率先推出危險(xiǎn)廢物數(shù)字化治理標(biāo)準(zhǔn)據(jù)悉，“汽車(chē)后市場(chǎng)危廢智能化管理系統(tǒng)”采用萬(wàn)物互聯(lián)技術(shù)為汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)生的鉛蓄電池、鋰電池、廢機(jī)油、廢金屬等十多種危險(xiǎn)廢物在貯存、收集、運(yùn)輸、處置環(huán)節(jié)提供數(shù)字化行業(yè)整體解決方案，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)廢物從源頭開(kāi)始的治理管控和全程可溯源、可視化、信息化監(jiān)管。

產(chǎn)業(yè)資訊

楊昊昱：鋰電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

2023年7月26-28日，“2023新能源正極材料及鋰鎳鈷錳原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)”在廣西欽州天驕國(guó)際酒店順利召開(kāi)。

會(huì)議